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신오쿠보역

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1. 개요

신오쿠보역은 일본 도쿄도 신주쿠구에 있는 JR 동일본 야마노테선의 고가역이다. 1914년 여객 영업을 시작했으며, 2개의 선로를 가진 섬식 승강장 구조이다. 2023년 기준 하루 평균 46,726명이 이용하며, 야마노테선 단독 역 중 이용객이 가장 많다. 역 주변은 한국인 거주 지역인 코리아타운으로 알려져 있으며, 2001년 승객 추락 사고가 발생하여 승강장 아래 대피 공간이 설치되었다.

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신오쿠보역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
2022년 4월 신오쿠보역 외관
2022년 4월 신오쿠보역 외관
역 이름신오쿠보역
로마자 표기Sin-Ōkubo
주소도쿄도 신주쿠구 햐쿠닌초 1초메 10-15
개업일1914년 11월 15일
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선야마노테 선
승강장 구조고가역
승강장 형태1면 2선 섬식 승강장
역 번호JY16
전철화 여부있음
업무 위탁 여부업무 위탁역
이용 가능 구역도쿄 산테 선 , 도쿄도 구내
이전 역신주쿠역 JY 17
다음 역다카다노바바역 JY 15
역간 거리 (신주쿠역)1.3 km
역간 거리 (다카다노바바역)1.4 km
기점으로부터의 거리시나가와 기점 11.9 km
이용 현황
1일 평균 승차 인원 (2023년)46,726명
1일 평균 승차 인원 (2011년)42,433명
기타 정보
전보 약호시오

2. 역 구조

JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하고 있는 신주쿠 통괄 센터(신주쿠역) 관리의 업무 위탁역이다.[20] 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 개찰구는 2곳이 있는데, 그 중 1곳은 출구 전용(IC 카드 전용)이다.[24]

세이부 신주쿠선이 세이부 신주쿠역 - 다카다노바바역 구간에서 야마노테 화물선 동쪽을 병주한다. 야마노테선의 단독 역은 메지로역과 신오쿠보역뿐이다.

승강장노선방향행선지
1
야마노테선
바깥쪽 순환이케부쿠로다바타우에노 방면
2안쪽 순환신주쿠시부야시나가와 방면



2021년 3월 28일 역사의 3·4층에[25] '식'과 관련된 교류 거점 'Kimchi,Durian,Cardamom,,, '이 개업했다.[21][22]

역 주변에 일본어 학교가 많아 통학하는 유학생의 이용이 많은 점을 고려하여 24개 국어로 구내 방송을 하고 있다.[28]

2. 1. 승강장

고가역은 2개의 선로를 갖춘 단일 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 사이쿄선과 쇼난신주쿠 라인 열차가 사용하는 야마노테 화물선 선로는 야마노테 선로의 동쪽에 있다.

스크린도어는 2013년에 야마노테 선 승강장에 설치되었다.[2]

승강장노선방향행선지
1 야마노테선바깥쪽 순환이케부쿠로다바타우에노 방면
2안쪽 순환신주쿠시부야시나가와 방면



(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/857.html JR 동일본: 역 구내도])

신오쿠보역 승강장, 2021년 4월

2. 2. 시설



고가역은 2개의 선로를 갖춘 단일 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 사이쿄 선과 쇼난-신주쿠 라인 열차가 사용하는 야마노테 화물선 선로는 야마노테 선로의 동쪽에 있다.

스크린도어는 2013년에 야마노테 선 승강장에 설치되었다.[2]

JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하고 있는 신주쿠 통괄 센터(신주쿠역) 관리의 업무 위탁역이다.[20] 섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 개찰구는 2곳이 있으며, 그 중 1곳은 출구 전용(IC 카드 전용)으로 되어 있다.[24]

2021년 3월 28일에는 당 역사의 3·4층에[25] '식'과 관련된 교류 거점 'Kimchi,Durian,Cardamom,,, '이 개업했다.[21][22]

당 역 주변에 일본어 학교가 많아 통학하는 유학생의 이용이 많은 점 등을 고려하여 24개 국어로 구내 방송을 하고 있다.[28]

3. 이용 현황

2011 회계 연도에 이 역은 하루 평균 42,433명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.[7]

과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.

회계 연도일일 평균
200034,155[8]
200534,104[9]
201037,344[10]
201142,433[7]



2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 46,726명이다.[29] JR 동일본 관내 전체에서는 구니타치역에 이어 95위이다. 1990년대(헤이세이 2년) 중반부터 횡보를 이어왔지만, 2010년대(헤이세이 22년)부터 증가세로 돌아섰다. 오쿠보역보다 당역의 이용자가 더 많다.

1990년도(헤이세이 2년도) 이후 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다. 야마노테선 단독 역 중에서는 이용자가 가장 많다.

연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균출처
1990년 (헤이세이 2년)36,367[32]
1991년 (헤이세이 3년)37,191[33]
1992년 (헤이세이 4년)38,167[34]
1993년 (헤이세이 5년)37,679[35]
1994년 (헤이세이 6년)36,405[36]
1995년 (헤이세이 7년)35,893[37]
1996년 (헤이세이 8년)35,668[38]
1997년 (헤이세이 9년)35,423[39]
1998년 (헤이세이 10년)35,230[40]
1999년 (헤이세이 11년)34,708[41]
2000년 (헤이세이 12년)34,155[42][43]
2001년 (헤이세이 13년)33,427[44][45]
2002년 (헤이세이 14년)33,454[46][47]
2003년 (헤이세이 15년)33,369[48][49]
2004년 (헤이세이 16년)33,630[50][51]
2005년 (헤이세이 17년)34,104[52][53]
2006년 (헤이세이 18년)34,791[54][55]
2007년 (헤이세이 19년)36,133[56][57]
2008년 (헤이세이 20년)35,165[58][59]
2009년 (헤이세이 21년)34,783[60][61]
2010년 (헤이세이 22년)37,344[62][63]
2011년 (헤이세이 23년)42,433[64][65]
2012년 (헤이세이 24년)41,545[66][67]
2013년 (헤이세이 25년)39,629[68][69]
2014년 (헤이세이 26년)39,814[70][71]
2015년 (헤이세이 27년)41,746[72][73]
2016년 (헤이세이 28년)43,929[74][75]
2017년 (헤이세이 29년)48,220[76][77]
2018년 (헤이세이 30년)51,438[78][79]
2019년 (레이와 원년)49,438[80][81]
2020년 (레이와 2년)31,259[82]
2021년 (레이와 3년)35,722[83]
2022년 (레이와 4년)43,552[84]
2023년 (레이와 5년)46,726[85]


4. 역사


신오쿠보역 주변 흑백 항공 사진(1963년 6월 26일 촬영)
국토교통성 국토지리원 [https://mapps.gsi.go.jp/ 지도·항공 사진 열람 서비스]의 항공 사진을 기반으로 제작

5. 역 주변

신주쿠역에서 북쪽으로 1km 이내 거리에 있는 신오쿠보역은 신주쿠의 가부키초 지구에서 도보로 약 5분 거리에 있으며, 주오-소부선 오쿠보역에서도 도보로 약 3분 거리에 있다.[3]

역 앞에는 오오쿠보 거리(도쿄도도 제433호 가구라자카 고엔지 선)가 지나가며, 오쿠보 역까지 약 300미터이다. 역 근처 오쿠보 거리와 주변 골목길에는 온갖 종류의 작은 상점들이 늘어서 있는데, 대부분 한국 음식과 대중문화 상품을 판매한다. 또한 인근에는 한국 테마의 술집, 나이트클럽, 레스토랑도 있다.[3] 역 서쪽의 백인정은 예전부터 악기점이 많은 것으로 유명하다. 최근에는 중국, 싱가포르 그리고 무슬림 계열 등 아시아의 다양한 지역의 음식점과 식자재 가게가 많이 모여 "에스닉 타운"으로 불리고 있다. 역 동쪽은 한국 코스메틱, 음식점과 한류 상품 가게가 늘어선 도쿄의 코리아 타운으로 유명하다.[86]

6. 신오쿠보역 승객 추락 사고

2001년 1월 26일, 신오쿠보역에서 승객 추락 사고가 발생하였다.[14] 요코하마 출신의 47세 사진작가와 26세 한국인 유학생이 술에 취해 선로로 떨어진 일본인을 구하려다 야마노테선 열차에 치여 함께 사망했다.[11] 이 사고 직후, 승객이 추락했을 때를 대비한 대피 공간이 승강장 아래에 만들어졌다.[15] 6월 21일에는 추락 시 승강장 아래로 피신할 수 있는 대피소 설치 공사가 시작되었고,[15] 12월 22일에 완공되어 언론에 공개되었다.[17]

사망한 한국인 유학생의 삶은 2007년 일본, 2008년 대한민국에서 개봉된 영화 ''26년의 일기''의 소재가 되었다.

7. 인접역

JR 동일본
-- 야마노테 선
신주쿠역 (JY 17) - 신오쿠보역 (JY 16) - 다카다노바바역 (JY 15)



신오쿠보역은 야마노테선 상에 있는 역들 중 메지로역과 더불어 다른 노선으로의 직접적인 환승이 불가능한 역이다.

8. 버스 노선

도영 버스의 다음 노선이 신오쿠보역 서쪽 오쿠보 거리(大久保通り)를 따라 설치된 "신오쿠보역 앞"(新大久保駅前) 정류장에서 발착한다.

참조

[1] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2012-06-28
[2] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2012-11-08
[3] 간행물 Okubo - Tokyo's Popular Korea Town Hiragana Times 2011-03
[4] 뉴스 西武「大久保駅」構想は、なぜ幻となったのか http://toyokeizai.ne[...] 2016-05-06
[5] 웹사이트 ⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します https://www.jreast.c[...] 2023-01-07
[6] 웹사이트 JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ https://response.jp/[...] 2023-01-07
[7] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-12
[8] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-12
[9] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-12
[10] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-12
[11] 뉴스 Funeral rites held for men killed in failed station rescue http://search.japant[...] The Japan Times 2001-01-30
[12] 문서 「鉄道院告示第105号」 官報 1914-11-09
[13] 뉴스 東京近郊ほぼ全駅に自動改札機設置 交通新聞社 1992-10-31
[14] 뉴스 JR新大久保駅 3人はねられ死亡 線路転落、救助の2人も 読売新聞社 2001-01-27
[15] 뉴스 新大久保駅に退避スペース 交通新聞社 2001-06-22
[16] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-23
[17] 뉴스 3人死亡事故のJR山手線・新大久保駅 「退避スペース」完成 読売新聞東京本社 2001-12-22
[18] 웹사이트 JR新大久保駅の段差解消についてについて http://www.jcp-shinj[...] 日本共産党 新宿区議団 2019-02-14
[19] 웹사이트 新大久保駅が新しく生まれ変わります ~山手線を起点に、個性的で心豊かな都市生活空間を創造します~ https://cityup.jp/in[...] 東日本旅客鉄道 2020-06-20
[20] 웹사이트 2020年度営業関係施策(その2)提案うける! http://jrtu-tokyo.sa[...] 東日本ユニオン東京地本 2020-08-01
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[75] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...]
[76] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...]
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[78] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...]
[79] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成30年) https://www.toukei.m[...]
[80] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...]
[81] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...]
[82] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...]
[83] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...]
[84] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...]
[85] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...]
[86] 웹사이트 新大久保、駅開業から100年、異国情緒漂う“アメージングな街”を生んだ歴史 https://biz-journal.[...] 2019-12-01
[87] 뉴스 MBC뉴스데스크 - 도쿄 지하철 신오쿠보역 한국 유학생 선로 떨어진 여학생 구조 https://imnews.imbc.[...] MBC뉴스데스크



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