신하마마쓰역

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 초기 역사 (아사히마치역 시대)
- 2.2. 신하마마쓰역으로 개칭 및 이전
3. 역 구조
- 3.1. 승강장
4. 이용 현황
5. 역 주변
6. 인접역
참조

1. 개요

신하마마쓰역은 일본 시즈오카현 하마마츠시에 있는 엔슈 철도 철도선의 역이다. 1927년 아사히마치역으로 개업하여, 1953년 현재의 이름으로 변경되었다. 1980년대에 고가화 및 역 이전이 이루어졌으며, 2004년에는 배리어 프리 시설이 갖춰졌다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 엔테츠 백화점과 연결되어 있으며, 하루 평균 8천 명 이상의 승객이 이용한다.

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신하마마쓰역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
신하마마쓰 역
역 이름	신하마마쓰 역
원래 이름	新浜松駅
로마자 표기	Shin-Hamamatsu-eki
소재지	시즈오카현 하마마쓰시 주오구 가지마치 430-0933
운영 주체	엔슈 철도
노선	엔슈 철도 철도선
역간 거리	니시카지마 역에서 17.8km
승강장	2면 2선 상대식 승강장
역 구조	고가역
개업일	1927년 9월 1일
폐업일	해당 없음
이전 역 이름	아사히마치 (1953년까지)
역 번호	ET01
비고	1일당 승차인원은 연간 승차인원을 일수로 나누어 산출함 하마마쓰 역에서 도보 5분 거리
운영 현황
직원 배치	있음
2017년 일일 평균 승객 수	8,075명
2019년 일일 평균 승객 수	8,292명 (승차), 16,535명 (승강)
노선 정보
소속 노선	엔슈 철도 철도선
이전 역	(기점)
다음 역	다이이치도리 역
역간 거리	0.5km
과거 역 정보 (1985년 폐지)
소재지	시즈오카현 하마마쓰시 아사히마치
다음 역	엔슈마고메 역

2. 역사

신하마마쓰역은 1927년 9월 1일, 旭日町駅|아사히마치역^일본어이라는 이름으로 처음 개업했다. 당시 역 건물은 엔슈 철도의 본사 역할도 겸했으며, 하마마쓰시의 현대적인 건물 중 하나로 꼽혔다. 제2차 세계 대전 중 하마마츠 공습으로 역 건물이 피해를 입었으나 전쟁 후 재건되었다.

1953년 8월 1일에는 현재의 역명인 '''신하마마쓰역'''으로 개칭되었다. 1981년부터 시작된 선로 고가화 및 재개발 사업에 따라 역 위치가 변경되었는데, 처음에는 동쪽으로 약 100m 이전했다가^[3], 1985년 12월 1일 고가화 완료와 함께 하마마츠역 북서쪽의 현재 위치로 최종 이전했다^[4]. 이전 역 부지에는 하마마츠 메이테츠 호텔 등이 들어섰다.

이후에도 역 시설은 꾸준히 개선되었다. 1988년에는 역 건물 내에 엔테츠 백화점이 문을 열었고, 2004년에는 배리어 프리 시설을 갖추도록 개조되었다.

2. 1. 초기 역사 (아사히마치역 시대)

신하마마쓰역은 1927년 9월 1일, 旭日町駅|아사히마치역^일본어이라는 이름으로 처음 문을 열었다. 위치는 당시 국철(현재 JR) 하마마쓰역의 북동쪽에 해당하는 하마마쓰시 아사히마치(현재 주오구 아사히마치)였다. 역명 '아사히마치'는 이 지역명에서 유래했다.

1929년 10월 13일에는 4월부터 공사를 시작한 역 건물이 완공되었다. 이 건물은 하마마쓰 출신 건축가 나카무라 요시헤이가 설계했으며, 철근 콘크리트 구조의 지상 3층, 지하 1층 규모를 갖춘 당시 하마마쓰에서 가장 현대적인 건물 중 하나로 꼽혔다.^[2] 2층에는 엔슈 철도(당시 엔슈 전기 철도)의 본사도 자리 잡았고, 사람들에게는 '''엔덴 빌'''이라는 애칭으로 친숙하게 불렸다.^[2]

제2차 세계 대전 말기인 1945년 6월 18일, 하마마쓰 공습으로 인해 본사 기능을 하던 역 건물의 내부가 불에 탔으나, 다행히 건물 자체는 완전히 소실되는 것을 면했다.^[2] 역은 전쟁 후 재건되었고, 1953년 8월 1일에 '''신하마마쓰역'''으로 개칭되었다.

2. 2. 신하마마쓰역으로 개칭 및 이전

신하마마쓰역은 1927년 9월 1일, '''旭日町駅|아사히마치역^일본어'''이라는 이름으로 개업했다. 당시 역 건물은 철근 콘크리트로 지어졌으며, 엔슈 철도의 본사 역할도 겸하고 있어 하마마쓰 시내에서 가장 현대적인 건물 중 하나로 여겨졌다. 1929년 10월 13일에는 하마마쓰 출신 건축가 나카무라 요시헤이가 설계한 지하 1층, 지상 3층 규모의 역 빌딩이 완공되었고^[2], 2층에 엔슈 전기 철도(당시 명칭) 본사가 입주하면서 '''엔덴 빌'''이라는 애칭으로 불렸다^[2].

그러나 제2차 세계 대전 중인 1945년 6월 18일, 하마마츠 대공습으로 인해 본사 역 빌딩 내부가 불에 탔으나, 건물 자체는 전소를 면했다^[2]. 전쟁 후 역은 재건되었고, 1953년 8월 1일에 현재의 이름인 '''신하마마쓰역'''으로 개칭되었다. 원래 역명 '아사히마치'는 역이 위치했던 지역명(하마마쓰시 아사히마치, 현재의 하마마쓰시 주오구 아사히마치)에서 유래했으나, 이후 국철(현 JR)의 하마마츠역 명칭을 따라 새로운 하마마쓰역이라는 의미로 변경되었다.

1981년 2월 4일에는 선로 고가화에 따른 재개발 사업으로 인해 기존 위치에서 동쪽으로 약 100m 떨어진 곳에 임시 역사를 지어 이전했으며^[3], 이로 인해 영업 거리가 0.1km 단축되었다. 같은 해 3월에는 구 역사가 철거되었다^[3]. 1985년 12월 1일, 고가화 공사가 완료되면서 역은 하마마츠역 북서쪽의 현재 위치로 다시 이전했다^[4]. 이전 역 부지에는 이후 하마마츠 메이테츠 호텔 등이 들어섰다.

이후 역 시설은 꾸준히 개선되었다. 1987년 12월 1일에는 개찰구와 승강장을 잇는 상행 에스컬레이터가 가동을 시작했고, 1988년 9월 14일에는 역 건물 내에 엔테츠 백화점이 문을 열면서 역과의 연결 통로도 함께 개통되었다. 2004년 4월 1일에는 역사 개장 및 배리어 프리 공사가 완료되어 1층과 개찰구를 잇는 상행 에스컬레이터와 엘리베이터 2기가 추가로 설치되었으며, 고가 아래에는 상업 시설 "UP-ON"이 개업했다.

2021년 11월 8일부터 2022년 5월 31일까지는 신 에반게리온 극장판과의 콜라보 기획의 일환으로 역명판 표기가 "신・하마마츠"로 변경되고 역 내부에 관련 장식이 설치되기도 했다^[5].

3. 역 구조

신하마마쓰역은 시즈오카현 서부(엔슈 지방)의 정령 지정 도시인 하마마쓰시 중심부에 위치한 엔슈 철도의 주요 역이다. 엔슈 철도 노선 중 승하차 인원이 가장 많으며, 인근의 하마마쓰역(도카이도 신칸센, 도카이도 본선) 및 하마마쓰역 버스 터미널과 함께 시즈오카현 서부 지역 교통의 중요한 거점 역할을 하고 있다.

역 구조는 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역 형태이다. 역 건물은 하마마쓰 시내의 주요 백화점인 엔테츠 백화점 본관과 연결되어 있다. 역에는 자동 발권기와 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 나이스패스 교통 카드 및 자기식 카드 시스템인 ET 카드 사용이 가능하다. 역무원이 상주하는 직영역이다.

3. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 승강장은 3층, 개찰구는 2층에 있으며, 2층 연락 통로를 통해 엔테츠 백화점 본관과 연결된다. 역 건물에는 자동 발권기와 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 나이스패스 교통 카드와 자기식 카드인 ET 카드 모두 사용 가능하다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.

아침과 밤 시간을 제외하고 열차는 매시 00, 12, 24, 36, 48분에 발차하도록 시간이 통일되어 있어 이용객의 편의를 도모하고 있다.

신하마마쓰역에서 엔슈 병원역까지의 구간은 신카와를 암거화한 위에 고가 선로가 설치되어 있다. 현재 역 부지는 고가화 이전 일본국유철도 하마마쓰역 구내 부지의 일부였다. 고가화 전에는 현재의 호텔 크라운 팰리스 하마마츠 부근에 역이 위치했었다.

승강장 번호	승강장 위치	노선	방향	목적지	비고
1	서쪽	■ 엔슈 철도 철도선	하행	하마키타・니시카지마 방면	정기 열차는 모두 이 승강장에서 발차
2	동쪽	■ 엔슈 철도 철도선	하행	하마키타・니시카지마 방면	평소에는 유치선으로 사용

2번 승강장은 일반적으로 니시카지마역 차고 용량 문제로 운행에서 제외된 열차 편성을 대기시키는 유치선으로 사용된다. 유치 차량 교체 시나 하마마츠 마츠리 개최일 등을 제외하고는 기본적으로 사용되지 않는다.
2번 승강장으로 가는 통로에는 엘리베이터나 에스컬레이터가 없으며 계단으로만 이동할 수 있다.
하마마츠 마츠리 개최일에는 2번 승강장도 사용되는데, 이때는 한쪽을 승차 전용, 다른 한쪽을 하차 전용 승강장으로 분리하여 운영한다. 어느 쪽을 승차 승강장으로 할지는 시간대에 따라 다르며, 열차는 하차 승강장에 도착 후 승객을 내리고 니시카지마 방면으로 이동했다가 다시 승차 승강장으로 입환하는 방식으로 운행된다.
발차 멜로디가 도입되어 있다. 초기에는 엔테츠 그룹의 노래인 "거리와 산다"가 사용되었으며, 과거에는 도부 노다선이나 도부 도조 본선의 신린코엔역 등에서 사용되던 멜로디가 쓰이기도 했다. 2021년 11월 22일부터는 하마마쓰시에서 개최된 "하마마츠 사운드 디자인 페스티벌"을 기념하여 무카이야 미노루(전 카시오페이아 멤버)가 작곡한 오리지널 멜로디 "Windy Town"으로 변경되었다. 처음에는 한 달간 한정 사용될 예정이었으나, 좋은 반응을 얻어 2022년 1월 이후에도 계속 사용되고 있다. 같은 해 12월 22일부터는 니시카지마역에서도 동일한 발차 멜로디가 사용되기 시작했다.

4. 이용 현황

2019년(레이와 원년)도 기준, 신하마마쓰역의 연간 승차 인원은 3,034,689명, 하차 인원은 3,017,154명이다. 이는 엔슈 철도 철도선의 18개 역 중에서 승하차 인원 모두 가장 많은 수치이다.^[45] 주로 하마마쓰시 시내 또는 주변 지역 주민들이 통학 및 통근 목적으로 이용한다.

2017년(헤이세이 29년)도 기준, 하루 평균 승차 인원은 8,075명이었다.^[1]

1980년(쇼와 55년)도 이후의 연도별 승하차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도	엔슈 철도		비고
연도	승차 인원	하차 인원	비고
1980년도 (쇼와 55년도)	1,620,646 명	1,567,517 명	^[6]
1981년도 (쇼와 56년도)	1,544,659 명	1,368,466 명	^[7]
1982년도 (쇼와 57년도)	1,851,373 명	1,662,686 명	^[8]
1983년도 (쇼와 58년도)	1,927,310 명	1,725,108 명	^[9]
1984년도 (쇼와 59년도)	1,854,016 명	1,708,067 명	^[10]
1985년도 (쇼와 60년도)	1,810,001 명	1,707,392 명	^[11]
1986년도 (쇼와 61년도)	1,802,506 명	1,757,731 명	^[12]
1987년도 (쇼와 62년도)	2,015,055 명	1,948,167 명	^[13]
1988년도 (쇼와 63년도)	2,284,933 명	2,201,133 명	^[14]
1989년도 (헤이세이 원년도)	2,368,233 명	2,285,498 명	^[15]
1990년도 (헤이세이 2년도)	2,530,920 명	2,460,397 명	^[16]
1991년도 (헤이세이 3년도)	2,692,663 명	2,627,452 명	^[17]
1992년도 (헤이세이 4년도)	2,807,765 명	2,743,562 명	^[18]
1993년도 (헤이세이 5년도)	2,935,735 명	2,870,249 명	^[19]
1994년도 (헤이세이 6년도)	3,003,368 명	2,955,025 명	^[20]
1995년도 (헤이세이 7년도)	3,012,814 명	2,974,626 명	^[21]
1996년도 (헤이세이 8년도)	2,945,864 명	2,926,159 명	^[22]
1997년도 (헤이세이 9년도)	2,713,615 명	2,700,993 명	^[23]
1998년도 (헤이세이 10년도)	2,959,717 명	2,855,209 명	^[24]
1999년도 (헤이세이 11년도)	2,828,773 명	2,799,804 명	^[25]
2000년도 (헤이세이 12년도)	2,877,819 명	2,855,440 명	^[26]
2001년도 (헤이세이 13년도)	2,906,642 명	2,903,755 명	^[27]
2002년도 (헤이세이 14년도)	2,861,528 명	2,810,170 명	^[28]
2003년도 (헤이세이 15년도)	2,873,871 명	2,834,630 명	^[29]
2004년도 (헤이세이 16년도)	2,884,136 명	2,877,723 명	^[30]
2005년도 (헤이세이 17년도)	2,836,848 명	2,794,802 명	^[31]
2006년도 (헤이세이 18년도)	2,828,356 명	2,787,227 명	^[32]
2007년도 (헤이세이 19년도)	2,882,480 명	2,851,704 명	^[33]
2008년도 (헤이세이 20년도)	2,858,087 명	2,817,806 명	^[34]
2009년도 (헤이세이 21년도)	2,715,372 명	2,667,330 명	^[35]
2010년도 (헤이세이 22년도)	2,634,377 명	2,614,881 명	^[36]
2011년도 (헤이세이 23년도)	2,682,123 명	2,627,438 명	^[37]
2012년도 (헤이세이 24년도)	2,770,047 명	2,734,439 명	^[38]
2013년도 (헤이세이 25년도)	2,769,049 명	2,732,660 명	^[39]
2014년도 (헤이세이 26년도)	2,832,295 명	2,798,019 명	^[40]
2015년도 (헤이세이 27년도)	2,885,535 명	2,858,467 명	^[41]
2016년도 (헤이세이 28년도)	2,916,440 명	2,894,482 명	^[42]
2017년도 (헤이세이 29년도)	2,947,485 명	2,928,585 명	^[43]
2018년도 (헤이세이 30년도)	3,011,026 명	2,995,949 명	^[44]
2019년도 (레이와 원년도)	3,034,689 명	3,017,154 명	^[45]

5. 역 주변

엔슈 지방 (시즈오카현 서부)의 정령지정도시인 하마마쓰시 중심에 위치하며, 엔슈 철도 노선 중 승하차 인원이 가장 많은 역이다. 인근의 JR 도카이 하마마쓰역 및 하마마쓰역 버스 터미널과 함께 시즈오카현 서부(엔슈 지역)의 주요 교통 거점 역할을 한다.

=== 교통 ===

'''하마마쓰역''' (JR 도카이)
도카이도 본선 및 도카이도 신칸센 노선이 운행된다. 신하마마쓰역에서 도보 약 3분 거리에 있다.
역 빌딩 "메이원"과 역내 상업 시설 "에키마치"가 병설되어 있다.
'''하마마쓰역 버스 터미널'''
엔슈 철도의 일반 노선 버스와 각 회사의 고속버스 (e-wing, e-LineR, 토메이 하이웨이 버스 등)가 발착한다.
역 버스 터미널 외에도 타마치 중앙 거리나 카지마치 등의 버스 정류장도 가깝다.

=== 주요 시설 ===

구분	시설명
상업/업무	엔테쓰 백화점
	빅카메라 하마마츠점
	프레스타워
	자자시티 하마마츠
	카지마치 플라자
	일본생명 빌딩
	사나쿠 예비교 종합 교육 센터 빌딩
숙박	다이와 로이넷 호텔 하마마츠
	호텔 크라운 팰리스 하마마츠
	오쿠라 아크시티 호텔 하마마츠 (아크토시티 하마마츠 내)
문화/공공	하마마쓰 과학관
	아크토시티 하마마츠 (하마마츠 아크 타워, 하마마츠시 악기 박물관 등)
	하마마쓰 시청 역전 시민 서비스 센터
	FM-Haro! 위성 스튜디오

=== 과거 시설 ===

'''The GATE HAMAMATSU''' (더 게이트 하마마츠)
다이이치도리역과의 고가 아래에 위치했던 시설이다.^[46]
2006년 음식점가 "벤가라 요코초"로 개설되었고, 2015년 이후 시 소유 시설이 되어 정보 발신 시설 "출세의 관" 등으로 활용되었으나, 노후화로 인해 2021년 3월 폐관되었다.^[46]

6. 인접역

이전역	노선	다음역
시·종착역	엔슈 철도 철도선	다이이치도리(ET02) (니시카지마 방면)

참조

_[1] 웹사이트 静岡県統計年鑑2017(平成29年)) http://toukei.pref.s[...] Shizuoka Prefecture 2019-07-05
_[2] 웹사이트 遠州電気鉄道旭町駅 (本社) のちの遠州鉄道新浜松駅 (本社) https://adeac.jp/ham[...] 浜松市立中央図書館 1989-09-00
_[3] 웹사이트 その9「遠鉄電車が旭町から発していたころ」 https://www.city.ham[...] 浜松市役所 2014-10-07
_[4] 뉴스 浜松駅の機能アップ交通協力会 1985-12-03
_[5] 웹사이트 『シン・エヴァンゲリオン劇場版』×遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道コラボ企画 https://akaden.lekum[...] 遠州鉄道株式会社鉄道営業所 2021-11-09
_[6] 서적 静岡県統計年鑑昭和55年全国書誌番号|82024736
_[7] 서적 静岡県統計年鑑昭和56年全国書誌番号|83020918
_[8] 서적 静岡県統計年鑑昭和57年全国書誌番号|84021214
_[9] 서적 静岡県統計年鑑昭和58年全国書誌番号|85042552
_[10] 서적 静岡県統計年鑑昭和59年 https://www.tosyokan[...] 書誌情報
_[11] 서적 静岡県統計年鑑昭和60年 https://toukei.pref.[...]
_[12] 서적 静岡県統計年鑑昭和61年 https://toukei.pref.[...]
_[13] 서적 静岡県統計年鑑昭和62年 https://toukei.pref.[...]
_[14] 서적 静岡県統計年鑑昭和63年 https://toukei.pref.[...]
_[15] 서적 静岡県統計年鑑平成元年 https://toukei.pref.[...]
_[16] 서적 静岡県統計年鑑平成2年 https://toukei.pref.[...]
_[17] 서적 静岡県統計年鑑平成3年 https://toukei.pref.[...]
_[18] 서적 静岡県統計年鑑平成4年 https://toukei.pref.[...]
_[19] 서적 静岡県統計年鑑平成5年 https://toukei.pref.[...]
_[20] 서적 静岡県統計年鑑平成6年 https://toukei.pref.[...]
_[21] 서적 静岡県統計年鑑平成7年 https://toukei.pref.[...]
_[22] 서적 静岡県統計年鑑平成8年 https://toukei.pref.[...]
_[23] 서적 静岡県統計年鑑平成9年 https://toukei.pref.[...]
_[24] 서적 静岡県統計年鑑平成10年 https://toukei.pref.[...]
_[25] 서적 静岡県統計年鑑平成11年 https://toukei.pref.[...]
_[26] 서적 静岡県統計年鑑平成12年 https://toukei.pref.[...]
_[27] 서적 静岡県統計年鑑平成13年 https://toukei.pref.[...]
_[28] 서적 静岡県統計年鑑平成14年 https://toukei.pref.[...]
_[29] 서적 静岡県統計年鑑平成15年 https://toukei.pref.[...]
_[30] 서적 静岡県統計年鑑平成16年 https://toukei.pref.[...]
_[31] 서적 静岡県統計年鑑平成17年 https://toukei.pref.[...]
_[32] 서적 静岡県統計年鑑平成18年 https://toukei.pref.[...]
_[33] 서적 静岡県統計年鑑平成19年 https://toukei.pref.[...]
_[34] 서적 静岡県統計年鑑平成20年 https://toukei.pref.[...]
_[35] 서적 静岡県統計年鑑平成21年 https://toukei.pref.[...]
_[36] 간행물 鉄道運輸状況 https://toukei.pref.[...] 静岡県統計年鑑平成22年 2010
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_[43] 간행물 鉄道運輸状況 https://toukei.pref.[...] 静岡県統計年鑑平成29年 2017
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_[45] 간행물 鉄道運輸状況 https://toukei.pref.[...] 静岡県統計年鑑令和元年 2019
_[46] 웹사이트 浜松「ザ・ゲート」解体へ遠州鉄道高架下 2023年1月までに https://www.at-s.com[...] 静岡新聞 2022-01-13

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