신후나바시역
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1. 개요
신후나바시역은 일본 지바현 후나바시시에 위치한 도부 철도 노다 선의 역이다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 1956년 9월 15일에 영업을 시작했다. 2019년에는 하루 평균 13,943명이 이용했으며, 2023년에는 13,355명이 승하차했다. 주변에는 이온 몰 후나바시, 이온 타운 신후나바시 등 상업 시설과 주택 단지가 조성되어 있다.
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- 후나바시시의 철도역 - 후나바시역
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미나미우쓰노미야역은 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 우쓰노미야 선의 역으로, 과거 야구장앞역으로 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 아르데코풍 목조 역사와 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
신후나바시역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 신후나바시역 |
원래 이름 | 신후나바시에키 |
원래 이름 (언어) | ja |
위치 | 일본 지바현 후나바시시 야마테 1-3-1 |
운영사 | 도부 철도 |
노선 | 도부 어반 파크 라인 |
노선 기점으로부터 거리 | 오미야로부터 61.3 km |
승강장 | 상대식 승강장 2개 |
선로 수 | 2 |
역 번호 | TD-34 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
개업일 | 1956년 9월 15일 |
일일 승객 수 | 13,943명 |
승객 수 (연도) | 2019년 |
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노선 정보 | |
이전 역 | 쓰카다역 |
이전 역 (역 번호) | TD 33 |
다음 역 | 후나바시역 |
다음 역 (역 번호) | TD 35 |
코드 | |
전보 약호 | 시하시 |
2. 역 구조
신후나바시 역은 2개의 선로와 2개의 고가 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 역 건물은 아래에 있다. 승강장과 콘코스는 계단으로 연결되어 있고, 화장실은 개찰구 내 콘코스부에 있다.
역 동쪽 시도에서는 동쪽 출구, 역 남쪽 시도 및 이온 몰 후나바시에서는 서쪽 출구를 통해 역으로 접근할 수 있다. 1980년 12월 17일 후나바시역 - 당역 북쪽 구간 고가화로 지상역이었던 신후나바시 역도 고가역이 되었고, 이전의 건널목은 제거되었다.
2009년 11월부터 자유 통로 신설 및 역 건물 개수 공사가 시작되어 2010년 3월 하순에 주요 공사가 완료되었다. 2014년에는 역 리뉴얼 공사가 실시되었다.[3]
2. 1. 타는 곳
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 13,943명의 승객이 이용했다.[2] 2023년도(레이와 4년도)의 1일 평균 승하차 인원은 13,355명이다.[37]
신후나바시역은 과거 AGC와 일본건철 등의 대규모 공장이 있던 지역이었으나, 공장들이 문을 닫거나 규모를 축소하면서 그 부지가 대형 상업 시설, 병원, 물류 센터, 공동 주택, 공공 시설 등으로 변화하였다.[1]
3. 이용 현황
2011년도(헤이세이 23년도)까지 1일 평균 승하차 인원이 5,000명 미만에 머물러, 노다선 내에서도 승하차 인원이 적은 역 중 하나였다. 그러나 2012년도(헤이세이 24년도)는 역전 재개발 진전에 따라 전년도보다 5,000명 이상 증가했다. 지금까지 당역보다 승하차 인원이 많았던 기타오미야역, 후지의우시지마역, 나나코다이역, 아타고역의 4개 역을 한꺼번에 넘어섰다.
최근 1일 평균 승하차 · 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역세권 정보
역의 동쪽과 서쪽 출구 주변에는 다양한 시설들이 들어서 있다. 고가 아래에는 하나노마이 신후나바시점, 패밀리 컷 1000 신후나바시점 등이 영업 중이다.[1] 역 앞(동쪽 출구)에는 후나바시 경찰서 신후나바시역 앞 파출소, 게이요 은행 신후나바시 지점, 미니 스톱 신후나바시역점, 비 드 프랑스 신후나바시점 등이 있다.[1]
2010년 4월에는 자유 통로가 완공되면서 서쪽 출구가 새로 만들어졌다. 이 통로는 후나바시역 방면 고가 선로 서쪽에 위치한 역 남쪽의 시도 00-169호선과 연결된다. 인접한 맥스밸류 주차장으로 가는 출입구도 설치되었지만, 해당 점포가 영업을 종료한 후에는 이온 몰 후나바시가 개업할 때까지 폐쇄되었다.[1]
4. 1. 동쪽 출구
이전에는 아사히 글라스(현: AGC)나 일본건철 등의 대규모 공장이 입지한 지역에 역이 있었으나, 폐쇄·축소된 공장 부지가 대형 상업 시설, 병원, 물류 센터, 공동 주택, 공공 시설로 바뀌었다.[1] 역 앞에는 맨션(집합 주택)의 프라우드 후나바시 1가구 - 5가구가 정비되어 있으며, 그 앞에는 지바현도 제288호 나쓰미코무로 선이 지나간다.[1]
원래 있던 아사히 유리가공 후나바시 공장은 2004년 (헤이세이 16년) 3월에 폐쇄, 건물을 해체·철거하고, 3년에 걸쳐 토양 오염 제거 작업을 했다.[1] 그 후 부지 이용은, 당초에는 벤처 플라자 후나바시 뿐이었다.[1] 2010년(헤이세이 22년) 11월의 후나바시시 도시 계획 심의회에 보고된 신후나바시역 동쪽 지구 계획은 2011년(헤이세이 23년) 7월에 시 결정되어, 아사히 유리가공과 매매 계약을 체결한 미쓰비시 상사와 노무라 부동산이 (가칭) 후나바시 기타혼마치 프로젝트로 실시했다.[1] 프로젝트에 의한 타운 네이밍 투표에서는 "후나바시 숲의 시티"라는 명칭이 선정되었다.[1] 맨션 「프라우드 후나바시」(전 5가구)는 2013년(헤이세이 25년) 3월 - 2014년(헤이세이 26년) 7월에 걸쳐 입주가 시작되었고, 단독 주택 구획 「프라우드 시즌 후나바시 숲의 시티」가 2013년(헤이세이 25년) 11월에 입주를 시작했다.[1] 또한, 같은 해 4월에 이온 타운 신후나바시가 개업한 외, 같은 해 5월에 후나바시 종합병원이 후나바시시 혼마치에서 이전 개원했다.[1] 벤처 플라자 후나바시에 인접하여 후나바시시 보건 복지 센터가 2015년(헤이세이 27년) 10월에 오픈했다.[1]
4. 2. 서쪽 출구
5. 역사
- 1956년 9월 15일: 영업 개시.[1]
- 1964년 3월 12일: 쓰카다역 - 신후나바시역 간 복선화.[4]
- 1980년 12월 17일: 쓰카다역 - 후나바시역 간 고가화.[5]
- 1982년 10월 26일: 신후나바시역 - 후나바시역 간 복선화.[6]
- 2007년 3월 18일: PASMO・Suica 사용 개시.[7]
- 2013년 9월 27일: 엘리베이터 설치.

6. 버스 노선
2011년 5월 10일부터 헤이와 교통이 심야 급행 버스 지바 뉴타운선을 운행하여 신후나바시역 정류소(하차만 가능)에 정차한다. 2013년 4월 17일부터는 후나바시 신케이세이 버스가 심야 급행선을 운행하여 신후나바시역 입구 정류소(하차만 가능)에 정차한다.
- 헤이와 교통 버스
- 심야 급행 버스 지바 뉴타운선 신후나바시역 (하차만 가능)
- 후나바시 신케이세이 버스
- [후나35] 야마테 루프선 (구・건철 순환선) 신후나바시역 (2022년 3월 19일에 '니혼켄테츠 앞'에서 개칭[40], 2012년 4월 15일까지 존재했던 '신후나바시역 앞'과는 다른 장소[38])
- 심야 급행선 신후나바시역 입구 (하차만 가능, 야마테 루프선・신후나바시역 버스 정류소와는 다른 장소)
과거에는 후나바시역 북쪽 출구에서 신후나바시역을 경유하여 순환하는 후나바시 신케이세이 버스 노선('건철 순환선')이 있었으나, 2012년 4월부터 경로가 변경되어 신후나바시역 앞을 경유하지 않게 되었다.[38] 2022년 3월 19일, '건철 순환선'은 '야마테 루프선'으로 개칭되었고, '니혼켄테츠 앞' 정류소는 신후나바시역 정류소로 변경되었다.[40]
7. 인접역
참조
[1]
웹사이트
http://www.tobu.co.j[...]
Tobu Railway
2012-02-09
[2]
웹사이트
駅情報(乗降人員)
https://www.tobu.co.[...]
Tōbu Railway
2020-11-23
[3]
Webarchive
2014年度の鉄道事業設備投資計画 - 東武鉄道(2014年4月30日)
https://web.archive.[...]
[4]
웹사이트
新船橋駅 構内マップ
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
2023-10-01
[5]
Url
船橋市統計書 - 船橋市
https://www.city.fun[...]
[6]
Url
レポート - 関東交通広告協議会
https://www.train-me[...]
[7]
웹사이트
駅情報(乗降人員)
http://www.tobu.co.j[...]
東武鉄道
2024-07-30
[8]
Url
千葉県統計年鑑
https://www.pref.chi[...]
[9]
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千葉県統計年鑑(平成8年)
https://www.pref.chi[...]
[10]
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千葉県統計年鑑(平成9年)
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[11]
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千葉県統計年鑑(平成10年)
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[12]
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千葉県統計年鑑(平成11年)
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[13]
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千葉県統計年鑑(平成12年)
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[14]
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千葉県統計年鑑(平成13年)
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[15]
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千葉県統計年鑑(平成14年)
https://www.pref.chi[...]
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千葉県統計年鑑(平成15年)
https://www.pref.chi[...]
[17]
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千葉県統計年鑑(平成16年)
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[18]
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千葉県統計年鑑(平成17年)
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[19]
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千葉県統計年鑑(平成18年)
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[20]
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千葉県統計年鑑(平成19年)
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2024-08-03
[35]
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[36]
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東武鉄道
[37]
간행물
駅別乗降人員 2023年度
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[38]
웹사이트
【船橋新京成バス】新船橋駅周辺の開発による新設道路建設に伴う建鉄循環線のルート変更及び停留所廃止について
http://www.shinkeise[...]
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2012-03-29
[39]
URL
三菱電機冷熱応用システム株式会社・沿革
https://www.melars.c[...]
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웹사이트
【船橋新京成バス】ダイヤ改正のお知らせ(3/19(土))
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2022-03-19
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