아르바츠코포크롭스카야선
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1. 개요
아르바츠코포크롭스카야선은 숄콥스카야 역에서 퍄트니츠코예 쇼세 역을 잇는 모스크바 지하철 노선이다. 1938년 초기 구간이 개통되었으며, 이후 동부 및 서부 구간이 확장되었다. 총 22개의 역과 45.1km의 길이를 가지며, 소콜니체스카야 선, 자모스크보레츠카야 선, 필룝스카야 선 등 여러 노선과 환승이 가능하다. 다양한 종류의 열차가 운행되었으며, 2006년부터는 81-740/741형 열차가 운행되고 있다.
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| 아르바츠코포크롭스카야선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선명 | 아르바츠코포크롭스카야선 |
| 로마자 표기 | Arbatsko-Pokrovskaya liniya |
| 종류 | 도시 철도 |
| 국가 | 러시아 |
| 상태 | 운행 중 |
| 기점 | 숄콥스카야 |
| 종점 | 퍄트니츠코예 쇼세 |
| 역 수 | 22개 역 |
| 이용자 수 | 954,549명 |
| 개통일 | 1938년 5월 13일 |
| 소유자 | 모스크바 지하철 |
| 운영자 | 모스크바 지하철 |
| 영업 거리 | 45.1 km |
| 궤간 | 1,520 mm |
| 궤도 | 제3궤조 |
| 노선도 | |
 | |
2. 노선 개요
아르바츠코포크롭스카야선은 숄콥스카야 역에서 출발해 퍄트니츠코예 쇼세 역을 연결한다.
3. 역사
3. 1. 초기 구간 개통 (1938년)
3. 2. 동부 구간 확장 (1944년 - 1963년)
3. 3. 서부 구간 확장 (1953년 - 2012년)
3. 4. 역명 변경
파르티잔스카야 역은 1944년부터 1946년까지 '이즈마일롭스키 파르크 쿨투리 이 아티하 이메니 스탈리나', 1946년부터 1963년까지 '이즈마일롭스카야', 1963년부터 2005년까지 '이즈마일롭스키 파르크'라는 이름으로 불렸다. 이즈마일롭스카야 역은 1961년부터 1963년까지 '이즈마일롭스키 파르크'라는 이름으로 불렸다. 세묘놉스카야 역은 1944년부터 1961년까지 '스탈린스카야'라는 이름으로 불렸다.
4. 구간
wikitable
| 구간 | 개통일 | 길이 |
|---|---|---|
| 키옙스카야 – 소콜니체스카야 선 방면 알렉산드롭스키 사트 | 1938년 5월 13일 | 4km |
| 알렉산드롭스키 사트 – 쿠르스카야 | 1938년 5월 13일 | 4km |
| 쿠르스카야 – 파르티잔스카야 | 1944년 1월 18일 | 7.1km |
| 옐렉트로자보츠카야 | 1944년 3월 15일 | |
| 플로샤디 레볼류치 – 키옙스카야 | 1953년 4월 5일 | 3.9 - 4km |
| 파르티잔스카야 – 페르보마이스카야 (옛 노선) | 1954년 9월 24일 | 1.5km |
| 파르티잔스카야 – 페르보마이스카야 (새 노선) | 1961년 10월 21일 | 1.5km - 3.8km |
| 페르보마이스카야 – 숄콥스카야 | 1963년 7월 22일 | 1.6km |
| 키옙스카야 – 파르크 포베디 | 2003년 5월 6일 | 3.2km |
| 파르크 포베디 – 쿤쳅스카야 | 2008년 1월 7일 | 4.9km |
| 쿤쳅스카야 – 필룝스카야 선 방면 크릴라츠코예 | 2008년 1월 7일 | 4.3km |
| 크릴라츠코예 – 스트로기노 | 2008년 1월 7일 | 6.6km |
| 슬라뱐스키 불바르 | 2008년 9월 7일 | |
| 스트로기노 – 미티노 | 2009년 12월 26일 | 6.6km |
| 미티노 – 퍄트니츠코예 쇼세 | 2012년 12월 28일 | 1.5km |
| 총합 | 22역 | 45.1 km |
5. 역 목록
6. 환승역
wikitable
| 노선 | 환승역 | |
|---|---|---|
 | 소콜니체스카야 선 | 아르바츠카야 |
 | 자모스크보레츠카야 선 | 플로샤디 레볼류치 |
 | 필룝스카야 선 | 아르바츠카야, 키옙스카야, 쿤쳅스카야 |
 | 콜체바야 선 | 쿠르스카야, 키옙스카야 |
 | 칼리닌스코 솔른쳅스카야 선 | 파르크 포베디 |
 | 세르푸홉스코 티미랴젭스카야 선 | 아르바츠카야 |
 | 류블린스코 드미트롭스카야 선 | 쿠르스카야 |
6. 1. 환승 정보
| 노선 | 환승역 | |
|---|---|---|
| 소콜니체스카야 선 | 아르바츠카야 | |
| 자모스크보레츠카야 선 | 플로샤디 레볼류치 | |
| 필룝스카야 선 | 아르바츠카야, 키옙스카야, 쿤쳅스카야 | |
| 콜체바야 선 | 쿠르스카야, 키옙스카야 | |
| 칼리닌스코 솔른쳅스카야 선 | 파르크 포베디 | |
| 세르푸홉스코 티미랴젭스카야 선 | 아르바츠카야 | |
| 류블린스코 드미트롭스카야 선 | 쿠르스카야 |
7. 차량
7. 1. 차량 종류
아르바츠코포크롭스카야선에서 운행된 차량은 다음과 같다.| 차량 | 사용 기간 |
|---|---|
| 아(А), 아엠(Ам) | 1938년 ~ 1975년 2월 4일 |
| 베(Б), 베엠(Бм) | 1938년 ~ 1975년 2월 4일 |
| 게(Г) | 1941년 ~ 1950년, 1954년 ~ 1958년,1970년 ~ 1975년 2월 4일(아엠(Ам), 베엠(Бм)형과 함께 쓰임.) |
| 데(Д) | 1973년 ~ 1995년 6월 2일 |
| 예(Е) | 1988년 ~ 2008년 2월 28일 |
| 예엠-508(Ем-508),예엠-509(Ем-509),예제(Еж), 예제1(Еж1) | 1988년 ~ 2010년 |
| 81-740.1/741.1 | 2006년 ~ |
| 81-740.4/741.4 | 2009년 9월 ~ |
7. 2. 차량 수 변화
아르바츠코 포크롭스카야 선은 1938년 개통 당시부터 1947년까지 4량 열차로 운행되었다. 1947년부터는 6량 열차가 도입되어 1970년까지 운행되었다. 1970년부터 2010년까지는 7량 열차가 주력으로 운행되었다. 2006년부터는 루시치 형 5량 열차가 도입되어 운행되고 있다.8. 미래 확장 계획
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