아시아 토픽
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1. 개요
아시아 토픽은 1987년 기아 베스타의 장축형 모델로 출시된 자동차이다. 1991년 페이스 리프트를 거쳐 하이 토픽으로 불렸으며, 2000년 단종되었다. 후속 차종으로 준비되던 스태퍼는 기아 프레지오 그랜드로 출시되었다. 경쟁 차종으로는 현대 그레이스, 스타렉스, 기아 봉고, 프레지오, 베스타, 대우 바네트, 쌍용 이스타나 등이 있었다.
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| 아시아 토픽 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 이름 | 아시아/기아 토픽 |
| 차종 | 대형 승합차 |
| 제조사 | 기아자동차/아시아자동차 |
| 별칭 | 해당 없음 |
| 생산 년도 | 1987년 10월~2000년 1월 |
| 조립 | 광주직할시 |
| 선행 차량 | 아시아 AC버스 |
| 후속 차량 | 기아 프레지오 그랜드 |
| 차체 형식 | 미니버스 |
| 구동 방식 | 후륜구동 |
| 차대 | 해당 없음 |
| 엔진 | 해당 없음 |
| 최고 출력 | 해당 없음 |
| 변속기 | 해당 없음 |
| 축간 거리 | 해당 없음 |
| 전장 | 5270mm |
| 전폭 | 1705mm |
| 전고 | 2050mm |
| 전비 중량 | 2350kg |
| 연료 | 해당 없음 |
| 관련 차량 | 기아 베스타 기아 봉고 마쓰다 봉고 브로니 |
| 설계자 | 해당 없음 |
2. 연표
- 1987년 10월 1일: 베스타의 장축형 모델로 출시되었다. 초기 모델은 후미등이 트렁크 바깥쪽만 점등되고 안쪽은 플라스틱으로 막혀 있었으나, 베스타처럼 안쪽까지 모두 점등되는 옵션도 선택할 수 있었다.
- 1991년 2월 25일: 페이스 리프트를 거쳐 앞면과 뒷면 디자인이 모두 변경되었으며, 통칭 '''하이 토픽'''으로 불렸다.
- 2000년 1월: 단종되었으며, 후속 차종으로 준비하고 있던 '스태퍼'는 아시아자동차가 기아자동차에 합병되면서 기아 프레지오 그랜드라는 이름으로 출시되었다.
2. 1. 1987년 10월
1987년 10월 1일, 베스타의 장축형 모델로 출시되었다. 초기 모델은 후미등이 트렁크 바깥쪽만 점등되고 안쪽은 플라스틱으로 막혀 있었으나, 베스타처럼 안쪽까지 모두 점등되는 옵션도 선택할 수 있었다.2. 2. 1991년 2월
1991년 2월 25일에 페이스 리프트를 거쳐 앞면과 뒷면 디자인이 모두 변경되었으며, 통칭 '''하이 토픽'''으로 불렸다.2. 3. 2000년 1월
2000년 1월: 단종되었으며, 후속 차종으로 준비하고 있던 '스태퍼'는 아시아자동차가 기아자동차에 합병되면서 기아 프레지오 그랜드라는 이름으로 출시되었다.3. 경쟁 차종
현대자동차의 그레이스, 스타렉스와 경쟁하였다. 기아자동차의 봉고, 프레지오, 베스타와도 경쟁 관계에 있었다. 대우자동차의 바네트, 쌍용자동차의 이스타나 등과 경쟁하였다.
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