아쓰타정
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1. 개요
아쓰타정은 에도 시대 초기에는 오와리번과 아쓰타 신궁의 영지였으며, 1889년 여러 촌락이 합병하여 성립되었다. 1898년에는 후루사와 촌이 분할되어 구 히가시아쓰타 촌이 편입되었고, 1907년 나고야시에 편입되었다. 1908년 나고야시 미나미구의 일부가 되었고, 1937년 아쓰타구의 일부가 되었다. 주요 교통 시설로는 도카이도 본선 아쓰타역이 있으며, 아쓰타 신궁을 비롯한 여러 신사와 사찰이 위치해 있다.
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| 아쓰타정 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
 | |
| |
| 기본 정보 | |
| 자치체 명칭 | 열전정 (아쓰타초) |
| 한자 표기 | 熱田町 |
| 가나 표기 | あつたちょう |
| 행정 구역 | 정 (町) |
| 소속 광역 자치체 | 아이치현 |
| 소속 군 | 아이치군 |
| 인구 | 26034명 (1903년 기준) |
| 면적 | 정보 없음 |
| 인접 자치체 | 정보 없음 |
| 소재지 | 아이치군 열전정 |
| 폐지 정보 | |
| 폐지일 | 1907년 6월 1일 |
| 폐지 사유 | 편입 |
| 폐지 상세 | 정보 없음 |
| 현재 소속 | 나고야시 |
2. 연혁
1908년 4월 1일 - 나고야 시가 구제 실시. 구 아쓰타 정은 나고야 시 미나미구의 일부가 되었다. 1937년 미나미구에서 분리되어 아쓰타구의 일부가 되었다.
2. 1. 에도 시대
에도 시대 초기, 미야주쿠는 오와리번 영지에 속해 있었고, 아쓰타 마을은 아쓰타 신궁의 영지였다.2. 2. 메이지 시대
- 1876년(메이지 9년) - 후루와타 촌이 히가시후루와타 촌과 니시후루와타 촌으로 분리되었다.
- 1878년(메이지 11년)
- * 아쓰타 촌이 히가시아쓰타 촌과 니시아쓰타 촌으로 분리되었다.
- * 니시아쓰타 촌과 아쓰타 닌에몬 신덴이 합병하여 니시아쓰타 촌이 되었다.
- 1889년(메이지 22년) 10월 1일
- * 아쓰타 키노메초, 아쓰타 우치다초, 아쓰타 스가초, 아쓰타 이치바초, 아쓰타 나카세초, 아쓰타 신구자카초, 아쓰타 도미에초, 아쓰타 덴마초, 아쓰타 고베초, 아쓰타 오세코초, 아쓰타 시라토리초, 아쓰타 다나카초, 아쓰타 하타야초, 아쓰타 신오토초, 아쓰타 오토초, 아쓰타 하네기초, 니시아쓰타 촌이 합병하여 아쓰타 정이 되었다.
- * 히가시아쓰타 촌과 히가시후루와타 촌이 합병하여 후루사와 촌이 되었다.
- 1898년(메이지 31년) 8월 22일 - 후루사와 촌이 분할되어 구 히가시아쓰타 촌은 아쓰타 정에, 구 히가시후루와타 촌은 나고야 시에 편입되었다.
- 1907년(메이지 40년) 6월 1일 - 아쓰타 정이 나고야 시에 편입되었다.
2. 3. 쇼와 시대
1908년(메이지 41년) 4월 1일 나고야시가 구제 실시. 구 아쓰타 정은 나고야시 미나미구의 일부가 되었다. 1937년(쇼와 12년) 미나미구에서 분리되어 아쓰타구의 일부가 되었다.3. 교통
1907년 당시 아쓰타 지역을 지나는 철도는 도카이도 본선 아쓰타역이 있었다. (이후 나고야 전기 철도 아쓰타선(현재의 나고야 시영 전철 아쓰타선)은 1908년에, 메이테쓰 나고야 본선 진구마에역은 1913년에 개업했다.)
3. 1. 철도
1907년 당시 아쓰타 지역을 지나는 철도는 도카이도 본선 아쓰타역이 있었다. (나고야 전기 철도 아쓰타선(후의 나고야 시영 전철 아쓰타선)은 1908년에, 메이테쓰 나고야 본선 진구마에역은 1913년에 개업했다.)4. 종교 시설
아쓰타정에는 아쓰타 신궁, 다카쿠라무스비코 신사, 가나야마 신사, 스즈노고젠샤, 호치지 등의 종교 시설이 있다. 아쓰타 신궁은 일본 3대 신궁 중 하나로, 오랜 역사와 전통을 자랑한다.
4. 1. 신사
아쓰타 신궁은 일본 3대 신궁 중 하나로, 오랜 역사와 전통을 자랑한다. 그 외에도 다카쿠라무스비코 신사, 가나야마 신사, 스즈노고젠샤 등이 있다.4. 2. 불각
호치지5. 출신 인물
- 야스이 마사요시: 브라더 공업 창업자
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