아오야기역
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1. 개요
아오야기역은 일본 주오 본선에 있는 지상역으로, 2면 3선의 승강장 구조를 갖추고 있다. 1905년 개업했으며, 2002년에 개축된 역사는 철도 건축 협회상을 수상했다. 2017년부터 Suica 사용이 가능하며, 2025년 2월 이후 역 번호는 CO 55로 설정될 예정이다. 인접역은 스즈란노사토역과 지노역이다.
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| 아오야기역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 아오야기역 |
| 로마자 표기 | Aoyagi-yeok |
| 간자키 아오야기 주소 | 나가노현 지노시 가나자와아오야기 2654 |
| 시설 정보 | |
 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 주오 본선 |
| 플랫폼 | 2면 3선 (1개 섬 + 1개 측면 플랫폼) |
| 승강장 구조 | 지상역 |
| 해발 고도 | 866.9m |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발급기 있음) |
| 역 번호 | (없음) |
| 전보 약호 | 아야 |
| 거리 | 도쿄 기점 188.0km |
| 연혁 | |
| 개업일 | 1905년 11월 25일 |
| 통계 | |
| 2011년 평균 승차 인원 | 208명 |
| 노선 정보 | |
| 인접 역 | 주오 본선 지노 - 스즈란노사토 |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 아오야기역 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
아오야기역은 지상역으로, 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장 구조를 가지고 있다. 승강장들은 육교로 연결되어 있으며, 역사 쪽에서부터 1, 2, 3번선 순서로 번호가 매겨져 있다. 승강장 길이는 길게 확보되어 있지만, 짧은 편성 열차만 정차하는 경우가 많아 치노역 방면의 대부분은 포장되어 있지 않다.
역사는 처음에는 목조였으나 2002년에 철근 콘크리트 구조 간이 역사로 재건축되었다. 새 역사는 역 근처에 있던 가나자와 숙소에서 유래한 "우다츠"를 모티브로 디자인되었으며, 철도 건축 협회상을 수상했다.[2] 역사 내부에는 승차역 증명서 발행기, 간이 Suica 개찰구, 유리로 된 대합실이 설치되어 있고, 섬식 승강장에는 개조된 대합실이 있다. 치노역이 관리하는 무인역이다.[2]
2. 1. 승강장
青柳駅|아오야기역일본어의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
역 앞은 광장으로 되어 있으며, 주차장과 공중 화장실이 설치되어 있다. 역은 미야가와라는 작은 강을 따라 위치해 있으며, 그 위에 놓인 아오야기 다리 너머에 아오야기 마을이 있다. 현도 196호를 따라 마을을 지나면 국도 20호에 도달하고, 국도를 북서쪽으로 500m 정도 가면 가나자와 마을(구 '''가나자와슈쿠''')이 있다. 이곳에는 초등학교, 우체국, 시청 출장소 외에도 "가나자와 온천 킨케이노유"라는 공영 시설이 있으며[2][13], 온천과 사우나를 이용할 수 있다.
이 역은 1면 상대식 승강장과 1면 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 연결되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.[1]
3. 이용 현황
4. 역 주변
주변 시설은 다음과 같다.
5. 역사
青柳駅|아오야기 역일본어은 1905년 11월 25일에 개업했다.[1] 1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라, 동일본 여객철도의 관할이 되었다.
| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 1905년 (메이지 38년) | 11월 25일: 체신성 주오 본선 후지미역 - 오카야역 간 개통과 함께 개설[2], 여객·화물 취급 개시[3] |
| 1949년 (쇼와 24년) | 6월 1일: 일본국유철도로 이관[4] |
| 1965년 (쇼와 40년) | 1월 21일: 화물 취급 폐지 |
| 1984년 (쇼와 59년) | 2월 1일: 수하물 취급 폐지 |
| 3월 21일: 무인역화[5] | |
| 1987년 (쇼와 62년) | 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, JR 동일본의 역이 됨[6] |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 역사 개축[7], 우다츠를 디자인한 역사로 철도 건축 협회상을 수상. |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 11월 25일: 개업 100주년. 10월 30일에 지노역에서 지노역 100주년과 함께 기념 이벤트 개최. |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 4월 1일: 도쿄 근교 구간에 편입[8] |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 4월 1일: IC 카드 「Suica」의 이용이 가능하게 됨[9] |
| 2025년 (레이와 7년) | 2월 이후: 역 번호에 CO 55를 설정[10] |
6. 인접역
참조
[1]
서적
Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版)
Shinano Mainichi Shinbun Publishing
2011
[2]
서적
長野県鉄道全駅 増補改訂版
信濃毎日新聞社
2011-07-24
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[4]
문서
歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号
[5]
뉴스
「通報」●中央本線信濃境駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1984-03-19
[6]
문서
歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号
[7]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-04-21
[8]
간행물
Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2013-11-29
[9]
간행물
Suicaをご利用いただける駅が増えます
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2016-12-02
[10]
간행물
JR東日本長野支社管内へ「駅ナンバリング」を拡大します
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道長野支社
2024-12-13
[11]
웹사이트
長野県統計書（平成22年）
http://www3.pref.nag[...]
[12]
웹사이트
長野県統計書（平成23年）
http://www3.pref.nag[...]
[13]
웹사이트
金沢温泉金鶏の湯 - 茅野観光ナビ
https://navi.chinota[...]
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