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아테라자와역

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1. 개요

아테라자와역은 1922년 4월 23일 사가에역-당역 간 아테라자와 경편선 연장으로 개업했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었으며, 2001년 사가에역 이전 공사로 열차 운행이 중단되었다가 2002년 2월 16일 재개되었다. 현재 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 오에정 교류 스테이션과 합쳐진 독특한 외관의 역사를 사용하며, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 251명이다. 역 주변은 오에정의 중심지로, 오에정청 등 주요 시설이 위치해 있다.

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아테라자와역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
2016년 5월 아테라자와 역
2016년 5월 아테라자와 역
역 이름아테라자와 역
일본어 역 이름左沢駅
로마자 역 이름Aterazawa eki
주소일본 야마가타현 니시무라야마군 오에정 아테라자와 876-18
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선아테라자와 선
역 코드(없음)
개업일1922년 4월 23일
폐업일(없음)
역 구조지상역
승강장1면 1선
비고간이 위탁역
운영 정보
영업 거리기타야마가타 기점 24.3km
역 번호(없음)
직원매표소 (위탁)
평균 승차 인원 (2022년)264명
평균 승차 인원 (2023년)251명
인접 역
노선아테라자와 선
이전 역시바하시
이전 역 간 거리2.0km
다음 역(종착역)
기타 정보
웹사이트공식 웹사이트

2. 역사

1922년 4월 23일 아테라자와 케이벤 선 사가에역 - 당 역 간 연장에 의해 개업하였다.[2] 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 승계하였다.[2] 2001년 7월 사가에역 이전 공사로 우젠나가사키역 - 당 역 간 버스 대행이 실시되었고, 열차 발착이 휴업하였다. 2002년 2월 16일 공사 완료 후 열차 운행이 재개되었고, 현재의 역사가 사용되기 시작했다.[28] 2003년 신 역사가 철도 건축 협회상을 수상했다. 2014년 6월 1일 업무 위탁화되었다.

2. 1. 개업 초기 (1922년 ~ 1987년)

1922년 4월 23일 아테라자와 케이벤 선의 사가에역 - 당 역 구간 연장에 따라 아테라자와역이 개업하였다.[2] 초기에는 화물 취급도 하였으나, 1982년 11월 5일에 화물 취급이, 1984년 2월 1일에는 짐 취급이 폐지되었다.[2] 당시 역사는 목조 건물이었다.

2. 2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 역을 승계하였다.[2] 이는 한국의 철도청이 한국철도공사(코레일)로 전환된 것과 비슷한 맥락으로 이해할 수 있다.

2001년 7월, 사가에역 이전 공사로 우젠나가사키역 - 아테라자와역 구간이 버스로 대체 운행되었고, 아테라자와역의 열차 발착이 일시 중단되었다. 이 기간 동안 조립식 임시 역사가 사용되었다.

2002년 2월 16일, 공사가 완료되어 열차 운행이 재개되었고,[28] 현재의 역사가 사용되기 시작했다.

2003년, 새로운 역사가 철도 건축 협회상을 수상했다.

2014년 6월 1일, 업무 위탁역으로 변경되었다.

2021년 10월 31일, 미도리노마도구치(매표소) 영업이 종료되었고,[29] 11월 1일부터 간이 위탁역으로 운영되고 있다.[30][34][31]

2024년 10월 1일, 에키넷 Q티켓 서비스가 개시될 예정이다.[32][33]

3. 역 구조

아테라자와역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 유치선이 1선 있으며, 막다른 배선으로 되어 있다. 아테라자와선의 선로는 역 구내에서 끊어져 있다.[1]

2002년(헤이세이 14년)부터 사용된 현재의 역사는 오에정 교류 스테이션과 합쳐진 형태이다. 원기둥 위에 원뿔이 얹혀 있는 듯한 곳이 교류 스테이션이며, 사진 오른쪽의 단층 건물이 역 건물이다. 교류 스테이션 내에는 오에정에서 운영하는 매점(과자, 잡화, 지역 특산물 등 판매), 오에 가을 축제 전시 홀(가야금 수레와 사자춤 실물 전시), 오에정 상공회의소, 회의실, 다목적 홀 등이 있다. 역 건물 부분에는 매표 창구와 대합실 등이 있다.[30][34][31]

사가에역이 관리하는 간이 위탁역으로, 오에정이 수탁하고 오에정 산업 진흥 공사가 승차권 판매 등을 담당한다.[30][34][31] 자동 발권기나 자동 개찰기는 설치되어 있지 않다. 이른 아침과 저녁 이후에는 무인역이 된다. 원맨 열차 승차 시에는 차내에서 정리권을 뽑고, 하차 시에는 운임함에 승차권이나 운임을 넣는다(차장 승무 또는 특별 개찰 제외). 역 앞 광장이 정비되어 있으며, 야마코 버스(미야주쿠<아사히정>행) 등이 발착한다.[1]

전동 휠체어 접근성 및 휠체어 이용 가능 화장실 등 접근성 기능이 갖춰져 있다.[1] 막차는 여객 취급 종료 후 야간 체박 없이 사가에역으로 회송되며, 다음 날 첫차도 사가에역에서 회송된다.

4. 승강장

아테라자와선 열차가 발착하는 단선 승강장으로, 야마가타역 방면으로 열차가 운행된다.

5. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 251명이다.[58] 2000년 이후 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도1일 평균 승차 인원
2000년487명
2001년402명
2002년456명
2003년463명
2004년466명
2005년443명
2006년421명
2007년413명
2008년389명
2009년396명
2010년392명
2011년387명
2012년378명
2013년357명
2014년330명
2015년311명
2016년309명
2017년306명
2018년311명
2019년297명
2020년243명
2021년255명
2022년264명
2023년251명[58]


6. 역 주변

아테라자와역 주변은 오에정의 중심지로, 민가와 상점들이 밀집해 있다. 오에정은 이 역을 중심으로 관광 산업을 육성하고 있으며, 역 앞에는 주요 관광지 안내도가 설치되어 있다.

주요 시설


7. 인접역

아테라자와선을 통해 운행되며, 기타야마가타역에서 노선 시작점으로부터 24.3km 떨어져 있다. 앞 역인 시바하시역까지는 2km 떨어져 있다.

JR 동일본
시바하시아테라자와선아테라자와


참조

[1] 웹사이트 JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(左沢駅) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[2] 간행물 423
[3] 웹사이트 JR左沢駅における取扱い券種、営業時間が変更されます https://www.town.oe.[...] 2023-09-11
[4] 웹사이트 各駅の乗車人員 2022年度 ベスト100以下(7)|企業サイト:JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[5] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[6] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[7] 웹사이트 各駅の乗車人員 2020年度 ベスト100以下(7)|企業サイト:JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[8] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[9] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[10] 웹사이트 各駅の乗車人員 2021年度 ベスト100以下(7)|企業サイト:JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[11] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[12] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[13] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[14] 웹사이트 各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外(7):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[15] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外(7):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[17] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外(7):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[19] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外(7):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[21] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外(7):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[23] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外(7):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[25] 웹사이트 JR東日本:各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員 2019年度 ベスト100以外(7):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2023-09-11
[27] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[28] 논문 鉄道記録帳2002年2月 鉄道友の会 2002-05-01
[29] 웹사이트 駅の情報(左沢駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-10-18
[30] 웹사이트 広報おおえ令和3年10月号(No.728)> JR左沢駅の営業について http://www.netj.jp/d[...] 大江町役場総務課 2021-10-10
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[35] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-22
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-22
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