영광스러운 6월 1일

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1. 개요

영광스러운 6월 1일 해전은 1794년 6월 1일, 리처드 하우 제독이 이끄는 영국 함대와 루이 토마 빌라레 드 조와유즈 제독이 이끄는 프랑스 함대 간에 벌어진 해전이다. 프랑스 혁명 전쟁 중 발생한 이 해전은 프랑스의 식량 위기를 해결하기 위한 호송 선단을 보호하려는 프랑스 해군과 이를 저지하려는 영국 해군의 대결이었다. 영국은 7척의 프랑스 함선을 나포하거나 격침시키며 승리를 거두었으나, 프랑스는 중요한 호송대를 무사히 도착시키는 데 성공했다. 이 해전은 영국과 프랑스 모두에게 큰 영향을 미쳤으며, 영국 해군 지휘관들에게는 훈장과 포상이 수여되었으나, 일부 지휘관의 행동에 대한 논란도 있었다. 프랑스에서는 빌라레 제독이 승진하고, 식량 보급품을 호송한 장교들이 축하 행진을 했지만, 해군 내부에서는 전투 결과에 대한 의견이 분분했다.

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영광스러운 6월 1일 - [전쟁]에 관한 문서
개요
필립 제임스 드 루터부르크의 "하우 경의 승리, 또는 영광스러운 6월 1일" (1795년)
분쟁	프랑스 혁명 전쟁
날짜	1794년 6월 1일
장소	웨산 섬에서 서쪽으로 700km 떨어진 대서양
결과	프랑스의 전략적 승리, 영국의 전술적 승리
교전 세력
교전국 1	그레이트브리튼 왕국
교전국 2	프랑스 제1공화국
지휘관 및 지도자
지휘관 1	리처드 하우
지휘관 2	빌라레 드 주아예즈
병력
병력 1	전열함 25척
병력 2	전열함 26척
피해 규모
피해 규모 1	1,200명 사상
피해 규모 2	전열함 6척 나포, 1척 침몰, 4,000명 사상, 3,000명 포로
명칭
영어 명칭	Glorious First of June
다른 영어 명칭	Fourth Battle of Ushant
프랑스어 명칭	Bataille du 13 prairial an 2
프랑스어 명칭 (다른 이름)	Combat de Prairial

2. 역사적 배경

1792년 프랑스 혁명 발발 이후, 프랑스는 주변 유럽 국가들과 전쟁 상태에 돌입했다. 1793년, 프랑스는 영국과 네덜란드 공화국에 선전포고하며 전쟁이 확대되었다. 프랑스는 혁명으로 인한 사회 혼란과 기근으로 심각한 식량 부족을 겪고 있었고, 영국은 해상 봉쇄를 통해 프랑스의 물자 수송을 차단하려 했다.

2. 1. 프랑스의 식량 위기

혁명 이후 프랑스는 혼란과 기근으로 심각한 식량난에 직면했다. 1793년에는 사회적 격변과 혹독한 겨울로 인해 수확량이 크게 감소했고, 모든 이웃 국가와 전쟁 중이었기 때문에 육로를 통한 식량 수입도 불가능했다.^[36] 해군 역시 식량 부족 문제로 어려움을 겪었으며, 이는 함대 내 반란으로 이어지기도 했다.^[17]

국민공회는 이러한 위기를 해결하기 위해 북미 대륙과 프랑스령 식민지에서 식량을 수송하는 대규모 작전을 계획했다. 프랑스 해외 식민지에서 생산된 식량을 체서피크만에 모으고, 미국에서 구매한 식량과 물품을 추가하여 1794년 4월과 5월에 걸쳐 대서양을 횡단하여 브레스트로 수송하는 계획이었다.^[18]^[19]

이는 단순한 식량 수송을 넘어, 프랑스의 생존과 전쟁 수행 능력을 좌우하는 중요한 문제였다. 당시 프랑스는 프랑스 혁명 전쟁을 수행 중이었으며, 영국을 비롯한 여러 국가와 대립하고 있었다. 식량 수송 작전의 성공은 프랑스가 전쟁을 지속하고 혁명을 이어나가는 데 필수적인 요소였다.^[36]

이 작전에는 미국도 참여했는데, 이는 미국 독립 전쟁 당시 프랑스의 지원에 대한 보답이었다.^[36] 그러나 양국 관계는 1796년 제이 조약 체결로 악화되어 1798년에는 유사 전쟁으로 이어졌다.^[37]

2. 2. 영국의 해상 봉쇄

영국 해협으로 즉각적인 침략을 막을 수 있었던 영국은 광범위한 해군 작전을 준비하고 프랑스에 대항하기 위해 네덜란드로 군대를 파견했다.^[15] 1793년 남은 기간 동안 영국과 프랑스 해군은 북부 해역, 지중해, 서인도 제도 및 동인도 제도에서 소규모 작전을 수행했는데, 이 지역에서 양국은 모두 식민지를 유지했다. 채널 함대가 교전에 가장 근접했던 때는 8월 2일, 카리브해에서 온 프랑스 호송선을 간신히 요격하지 못했을 때였는데, 15척의 전열함이 호위했다.^[102] 유일한 주요 충돌은 툴롱 공방전이었는데, 혼란스럽고 피비린내 나는 이 전투에서 도시를 점령한 영국군은 스페인, 사르데냐, 오스트리아 및 프랑스 왕당파 군대와 함께 프랑스 혁명군에게 임박한 패배를 막기 위해 영국 해군에 의해 대피해야 했다.^[27] 이 공방전의 여파는 동맹국 간의 비난, 비겁함, 배신에 대한 혐의로 점철되었으며, 결국 2년 후 산 일데폰소 조약 체결로 스페인이 충성을 바꾸는 결과를 낳았다. 그럼에도 불구하고 이 공방전은 한 가지 주요 성공을 거두었다. 시드니 스미스 경은 퇴각하는 영국 함대에서 온 해군과 함께 툴롱에서 상당한 양의 프랑스 해군 물자와 선박을 파괴하는 데 성공했다. 스미스를 동반한 스페인 습격대가 프랑스 함대의 파괴를 늦추라는 비밀 명령을 받지 않았다면 더 많은 것을 달성할 수 있었을 것이다.^[53]

1794년에도 유럽의 상황은 여전히 불안정했다. 프랑스 북부 해상에서는 프랑스 대서양 함대가 식량과 급여 문제로 반란을 일으켰다. 그 결과, 프랑스 해군 장교단은 공포 정치의 영향으로 큰 고통을 겪었으며, 많은 숙련된 선원들이 불충성으로 간주되어 처형, 투옥 또는 해고되었다.^[22] 식량 부족은 해군만의 문제가 아니었다. 프랑스 자체는 전년도의 사회적 격변이 혹독한 겨울과 결합되어 수확을 망치면서 기아에 시달렸다. 당시 모든 이웃 국가와 전쟁 중이던 프랑스는 육로를 통해 신선한 식량을 수입할 곳이 없었다. 결국 국민공회는 식량 위기에 대한 해결책에 동의했다. 프랑스의 해외 식민지에서 생산된 식량은 체서피크만에 모인 상선 함대에 집중하고 미국에서 구매한 식량과 물품을 추가할 것이었다.^[89] 1794년 4월과 5월 동안 상선들은 프랑스 대서양 함대의 지원을 받아 대서양을 가로질러 브레스트까지 물품을 호송할 예정이었다.

영국-프랑스 함대가 비스케이 만에서 서로 통상 파괴를 실시하는 가운데, 프랑스 호송선단이 본국의 심각한 식량 부족 해소를 위해 미국 및 각 식민지에서 모아진 곡물을 수송하고 있었다. 한편, 리처드 하우 제독이 이끄는 영국의 해협 함대는 이 선단의 본국 도착을 막기 위해 대서양에 전개했다.

1794년 초봄, 프랑스는 흉작에 더해 프랑스 항만 및 통상이 봉쇄되어 기근이 다가오는 비참한 상황에 놓여 있었다. 프랑스 정부는 살기 위해 해외로 눈을 돌릴 수밖에 없었다.^[21] 미국 대륙의 프랑스 식민지와 미국 농업의 풍요로움에 주목한 국민공회는 체서피크만의 햄프턴 로드에 화물선을 집결시켜 대규모 선단을 구성하도록 명령했다.

3. 양국 함대

1794년 영국 해군과 프랑스 해군은 서로 다른 발전 단계에 있었다. 영국 함대가 수적으로 우세했지만, 프랑스 함선은 더 컸으며 더 무거운 포탄을 탑재했다.^[31] 가장 큰 프랑스 함선은 110문 또는 120문의 대포를 장착한 3층 갑판 1급 전열함이었고, 가장 큰 영국 함선은 100문의 대포를 장착했다.^[35]

3. 1. 영국 해군

1794년 당시 영국 해군과 프랑스 해군은 서로 다른 발전 단계에 있었다. 영국 함대는 수적으로 우세했지만, 프랑스 함선은 더 크고 강력했으며, 더 무거운 포탄을 탑재했다.^[31] 프랑스의 1급 전열함은 3층 갑판에 110문에서 120문의 대포를 장착한 반면, 영국 함선은 최대 100문의 대포를 장착했다.^[35]

누트카 위기 이후, 영국 해군은 수년간 전투 준비 태세를 갖추고 있었다. 찰스 미들턴의 지휘 아래 해군 조선소는 완벽하게 정비되었다. 그러나 함선에 탑승할 인력 부족 문제가 심각했다. 징집을 통해 경험 없는 인력을 충원했지만, 훈련에는 상당한 시간이 필요했다.^[26] 영국 해병대의 부족은 더욱 심각하여, 영국 육군의 병사들이 해상 근무를 위해 함대에 징집되었다. 제2 보병 연대 – 여왕의 (왕립 웨스트 서리 연대)와 제29 보병 연대의 병사들이 작전 기간 동안 영국 해군 함선에서 복무했으며, 그들의 후손 연대는 여전히 전투 명예 "1794년 6월 1일"을 유지하고 있다.^[22]^[23]

3. 1. 1. 리처드 하우 제독

1790년의 Nootka Crisis|누트카 해협 위기^영어 이후 3년 이상 영국 해군은 해상에서의 군사 행동을 수행할 준비가 되어 있었다.^[20] 해군 장관 찰스 미들턴의 지휘 아래 광범위한 준비를 통해 해군의 조선소는 풀가동되었고, 언제 전쟁이 일어나도 출동할 수 있는 태세가 갖춰졌다. 이는 10년 전 미국 독립 전쟁 당시의 실패에서 얻은 교훈이었다. 미국 독립 전쟁에서 영국 해군은 준비 부족으로 완벽한 상태가 되기까지 너무 오랜 시간이 걸렸다. 그 결과, 해군은 북아메리카에서의 군사 행동을 지원할 수 없었고, 물자 부족으로 요크타운 전투의 패배를 초래했다.^[21] 이 시기에 영국의 조선소는 대포, 포탄, 돛, 식량 및 기타 필수품의 공급이 가능했지만, 유일하게 남은 문제는 수백 척에 달하는 함선에 탑승시킬 병력이었다.^[26]

병력 부족은 악화 일로를 걸었고, 프랑스 혁명 전쟁의 전 기간 동안 정원을 채울 수 없었다. 병력 부족으로 강제 징집 부대는 배를 타본 경험이 없는 수천 명의 남성을 징집하게 되었다. 이들에게 선원으로서의 훈련과 해군 생활에 대한 마음가짐을 가르치는 데는 상당한 시간이 필요했을 것이다.^[26] 해병대의 인력 부족은 더욱 심각하여, 영국 육군의 병사들이 해상 근무를 위해 함대에 보내졌다. Queen's Royal Regiment (West Surrey)|퀸스 로열 연대^영어와 29th (Worcestershire) Regiment of Foot|제29 보병 연대^영어는 프랑스 혁명 전쟁 동안 함상에서 임무를 수행했다. 이 두 부대의 후계 부대는 지금도 1794년 6월 1일의 전투 명예 훈장을 보유하고 있다.^[22]^[23]

이러한 환경이었지만, 해협 함대는 당대 최고의 지휘관들을 여럿 보유하고 있었다. 제독 리처드 하우는 에드워드 호크 밑에서 경험을 쌓았으며, 마그나님 함장으로 키브론 만 해전에 참전했다.^[24]

3. 1. 2. 함대 편성

하우는 해협 함대를 세 그룹으로 나누었다.

조지 몬태규 (1750-1829)가 이끄는 헥터를 기함으로 하는 6척의 전열함과 2척의 프리깃 함대는 인도, 서인도 제도 및 뉴펀들랜드로 향하는 선단의 피니스테레 곶까지 호위하는 임무를 맡았다.
피터 레이니어가 지휘하는 서퍽을 기함으로 하는 6척의 함대는 남은 선단의 호위를 맡았다.
하우는 26척의 전열함과 몇 척의 지원함으로 구성된 함대를 직접 지휘하며, 비스케이 만에서 프랑스 선단을 기다렸다.^[25]

3. 2. 프랑스 해군

프랑스 해군은 영국 해군과 대조적으로 혼란스러운 상태였다. 함선의 품질은 높았지만, 프랑스 혁명 이후 함대 지휘 체계는 위기에 빠졌다.^[26] 높은 수준의 선박과 병기에도 불구하고, 공포정치로 인해 숙련된 해군 장교와 수병들이 사망하거나 해임되면서 훈련받지 못하고 경험이 부족한 인력들이 그 자리를 채웠다.^[27]

인력 문제는 국가 전체의 보급 위기로 더욱 악화되었다. 함대는 몇 달 동안 임금을 받지 못하고 식량도 거의 공급받지 못했다.^[28] 1793년 8월, 브레스트 앞바다에서 식량 부족으로 인해 정규 해군들이 반란을 일으켰고, 이로 인해 프랑스 해안은 방어되지 않은 채로 남겨졌다.^[29] 국민 공회는 즉시 다수의 고위 장교와 부사관들을 처형하고, 수백 명의 장교와 해군을 투옥하거나 추방, 해임했다. 이는 함대의 유능한 인력들을 제거하여 전투 능력을 심각하게 저하시켰다.^[17]

3. 2. 1. 루이 토마 빌라레 드 조이외즈 제독

프랑스 해군은 혁명 이후 혼란스러운 상황이었다. 함선의 성능은 우수했지만, 프랑스 혁명 이후 지휘 체계는 무너졌다.^[26] 공포 정치로 인해 숙련된 수병과 장교들이 처형되거나 추방되었고, 정치적인 이유로 임명된 징집병들이 그 자리를 대신했지만, 이들 대부분은 항해 경험이 전무했다.^[27] 훈련 부족으로 전투력은 미숙했고, 함선과 무기의 성능을 제대로 발휘하지 못했다.

식량 문제는 병사들의 사기를 더욱 떨어뜨렸다. 몇 달 동안 급여와 식사가 제대로 제공되지 않았다.^[28] 1793년 8월, 브레스트에서 식량 부족에 불만을 품은 수병들이 반란을 일으켜 프랑스 해안이 무방비 상태가 되기도 했다.^[29] 국민공회는 강경 대응으로 상급 장교와 부사관 일부를 처형하고, 수백 명을 투옥하거나 해군에서 추방했다.

이러한 숙청은 해군에 남아있던 유능한 인력들을 제거하여 전투 능력을 크게 저하시켰다.^[17] 국민공회는 충성도를 기준으로 부사관, 상선 선장, 심지어 일반 시민까지 기용했지만, 함대 지휘 능력은 부족했다.^[15]^[30]

3. 2. 2. 함대 편성

프랑스 해군은 영국 해군과 비교했을 때 함선 배치가 분산되어 있었다.^[26] 프랑스 혁명 이후 5년간 프랑스 해군의 지휘 체계는 혼란에 빠졌다.^[26] 숙련된 수병과 장교들은 공포정치로 인해 처형되거나 추방되었고,^[27] 그 자리는 정치적인 이유로 임명된 장교와 징집병으로 채워졌다. 그러나 이들 징집병 대다수는 항해 경험이 전무했다.^[27]

프랑스 전역의 식량 문제는 병사들의 질을 더욱 악화시켰다. 병사들은 몇 달 동안 급여를 받지 못했고, 제대로 된 식사도 제공받지 못했다.^[28] 1793년 8월, 브레스트에서는 식량 부족에 불만을 품은 수병들이 반란을 일으켜 프랑스 해안이 무방비 상태가 되기도 했다.^[29] 국민공회는 이에 대한 대응으로 상급 장교와 부사관 일부를 처형하고, 수백 명의 장교와 병사를 투옥하거나 해군에서 추방했다.^[29]

이러한 숙청은 해군에 남아있던 유능한 인력들을 제거하여 함대의 전투 능력을 크게 떨어뜨렸다.^[17] 그 결과, 국민공회에 대한 충성도를 기준으로 부사관, 상선 선장, 심지어 일반 시민까지 기용되었지만, 함대를 지휘할 능력을 갖춘 사람은 거의 없었다.^[15]^[30]

이러한 상황에서 새롭게 함대 제독으로 임명된 인물이 빌라레 드 조와유즈였다. 그는 이전까지 해위에 불과했지만, 뛰어난 전술적 재능을 가진 것으로 알려져 있었다.^[31] 미국 독립 전쟁 당시 인도양에서 쉬프랑 휘하에서 복무한 경험도 있었다.^[32]

빌라레는 유능한 장교단을 새롭게 구성하려 노력했지만, 국민 공회에서 파견한 부관 생탕드레의 간섭으로 어려움을 겪었다. 생탕드레는 함대와 제독의 혁명에 대한 열의를 국민 공회에 직접 보고하는 임무를 맡고 있었으며, 전략과 작전 실행에 자주 관여했다.^[33] 그는 전투 중 함선을 지키려는 의지가 부족하다고 판단되는 장교는 귀국 즉시 처형해야 한다는 법령을 제안하기도 했다.^[33] 생탕드레가 파리로 보내는 보고는 정기적으로 르 모니토르 위니베르셀에 게재되어 프랑스 내에서 해군의 평판을 높였다.^[34]

3. 3. 호송 선단

프랑스는 생존을 위해 북미 대륙과 프랑스령 식민지에서 식량을 수송해야 했다. 체서피크 만의 햄프턴 로드에 대규모 상선단을 집결시켰다. 미국은 프랑스 혁명을 지원하기 위해 화물과 선박을 제공했다.

1794년 초봄, 프랑스는 흉작과 프랑스 항만 및 통상 봉쇄로 인해 기근에 직면했다. 프랑스 정부는 해외 식량에 의존해야 했다.^[21] 국민공회는 체서피크 만의 햄프턴 로드에 화물선을 집결시켜 대규모 선단을 구성하도록 명령했다. 반스타블 제독은 그 선단의 대기 상태에 들어갔을 것으로 보인다. 역사가 William James (naval historian)|윌리엄 제임스^영어는 이 선단의 규모에 대해 350척 이상이라는 숫자는 논쟁의 결과 군함을 포함하여 117척이라고 말했다.^[35]

미국 정부는 주불 대사 가버니어 모리스의 강력한 진언에 따라, 미국 독립 전쟁 당시 프랑스로부터 받은 재정적, 정신적, 군사적 지원에 대한 답례로 선단에 미국의 화물과 배를 참여시켰다.^[36] 그러나 양국 우호 관계는 1796년에 발효된 제이 조약으로 끊어져 1798년에는 양국은 「유사 전쟁」에 돌입하게 된다.^[37]

4. 1794년 5월 대서양 작전

리처드 하우 제독이 이끄는 영국 해협 함대는 프랑스 호송선단의 본국 도착을 저지하기 위해 대서양에 전개했다. 1794년 5월 28일, 영국 함대는 프랑스 선단을 포착했고, 6월 1일 양 함대는 우에상 섬에서 서쪽으로 약 400해리(약 741km) 떨어진 대서양에서 격돌했다.^[35] 이 해전은 1794년 5월 대서양 작전의 절정이 되었지만, 승패는 결정되지 않았다. 양 함대는 피로해져 각자의 모항으로 귀환했다.^[35]

이 전투에서 하우는 각 함선에 가장 가까운 적함과 개별적으로 교전하여 맹공격을 가하는 이전의 관습과는 다른 명령을 내렸다. 이 예상치 못한 명령은 모든 함장에게 이해된 것은 아니었고, 결과적으로 영국 함대의 공격은 하우가 의도한 것보다 단편적인 것이 되었지만, 영국 함대는 함선을 잃지 않고 프랑스 함대에 손해를 입히며 전술상의 승리를 거두었다.^[35]

한편, 프랑스 함대는 7척의 함선을 잃었지만, 빌라레는 영국 함대를 수송 선단에서 떼어내는 데 성공하여, 본래의 목적인 모국으로의 식량 수송은 성공했다. 다만, 빌라레는 상대에게 거의 타격을 주지 못하고 모항으로 철수해야 했다. 영국 함대에는 여전히 해상 봉쇄를 할 여력이 남아 있었고, 그 후의 프랑스 해군은 함대를 항구에 묶어두지 않을 수 없게 되었다.^[35]

양측 모두 자군의 승리를 주장했고, 전투의 결과는 양국의 보도 기관에 의해 자국 해군의 능력과 용맹함의 빛나는 표상으로 칭송되었다.^[35]

본 해전은 프랑스 혁명 전쟁 초기의 영불 양측 해군에 내재된 몇 가지 큰 문제를 드러냈다. 양 함대의 제독은 함장들의 불복종에 직면했고, 승무원은 충분한 훈련을 받지 못해 숙련도가 높지 않았다. 전투 중 그들은 함선을 제대로 제어할 수 없었고, 승무원과 신뢰할 수 있는 지휘관이 부족하여 더 많은 손해를 입었다. 영국에서는 많은 함장의 지휘가 나중에 의문시되었고, 그 중 한 명은 군법 회의 출정을 강요받았다. 그의 지휘는 영국 해군에 사라지지 않는 화근을 남겼다.^[35]

5. 영광스러운 6월 1일 해전

1794년 6월 1일, 위상 섬 서쪽 400해리(약 741km) 해상에서 영국과 프랑스 양측 함대가 격돌했다. 리처드 하우 제독은 각 함선에게 개별적으로 프랑스 함선을 공격하도록 명령하는 혁신적인 전술을 시도했으나, 일부 함장들의 명령 불복종으로 인해 영국 함대의 공격은 분산되었다. 양측 함대는 혼전 속에서 치열한 포격전을 벌였다. 프랑스 함대는 7척의 함선을 잃었지만, 영국 함대를 식량 수송선단에서 떼어놓는 데 성공했다.^[47]

18세기 함대 전투에서는 적과 아군의 종대가 장거리에서 포화를 교환하며 나란히 항해하는 것이 일반적이었고, 어느 쪽에서도 함선 손실이나 나포가 발생하지 않는 경우가 많았다.^[48] 하우는 부하들의 헌신과 바람의 이점을 이용, 적의 종대를 가로질러 각 함선이 개별적으로 프랑스 함선을 공격하도록 했다. 이를 통해 프랑스 함선의 선수와 선미 모두를 포격하고, 바람을 등지고 도망가는 것을 막아 각개격파하여 프랑스 대서양 함대를 궤멸시키려 했다.^[44]

전투는 1794년 6월 1일 아침, 영국 함대가 프랑스 함대를 발견하면서 시작되었다. 하우 제독은 퀸 샬롯을 이끌고 프랑스 기함 몽타뉴로 돌진, Vengeur du Peuple|방죄르 뒤 푀플^프랑스어 사이를 가로지르며 일제 사격을 가했다. 퀸 샬롯은 Jacobin|자코뱅^프랑스어과도 교전하여 큰 피해를 입혔다.^[15]

비스케이 만에서 통상 파괴를 실시하던 중, 빌라레 제독 휘하 프랑스 호송선단은 본국의 식량 부족 해소를 위해 미국 등지에서 곡물을 수송하고 있었다. 리처드 하우 제독의 영국 해협 함대는 이를 저지하기 위해 대서양에 전개했다.

1794년 5월 대서양 작전의 절정이었던 이 해전의 승패는 결정되지 않았다. 양 함대는 피로해져 각자 모항으로 귀환했다. 프랑스는 7척의 함선을 잃었지만, 식량 수송에는 성공했다. 그러나 영국 함대는 해상 봉쇄를 지속했고, 프랑스 해군은 항구에 묶이게 되었다.

양측 모두 자국 승리를 주장했고, 전투 결과는 양국 언론에 의해 해군의 능력과 용맹함을 보여주는 사례로 칭송되었다. 이 해전은 프랑스 혁명 전쟁 초기 양국 해군의 문제점을 드러냈다. 함장들의 불복종, 훈련 부족, 승무원과 지휘관 부족 등이 문제였다. 영국에서는 일부 함장들의 지휘가 의문시되었고, 한 명은 군법 회의에 회부되었다.

5. 1. 영국 함대의 전열 돌파

하우의 전술은 부하 함장들의 오해와 명령 불복종으로 인해 차질을 빚었다. 일부 함장들은 신호를 제대로 이해하지 못하거나, 이전 전투의 피해로 인해 신속하게 움직일 수 없었다. 결과적으로 영국 함대의 공격은 불규칙하게 이루어졌고, 프랑스 함대는 훈련 부족에도 불구하고 효과적으로 대응할 수 있었다.^[15]

이러한 혼란 속에서도 제임스 갬비어 함장이 지휘하는 HMS 디펜스는 최초로 프랑스 전열을 돌파하는 데 성공했다. 디펜스는 프랑스 함선 뮈슈스와 투르빌 사이를 통과하며 양쪽 모두에 포격을 가했지만, 곧 고립되어 집중 공격을 받았다.^[52]

HMS 말보로 역시 프랑스 전열을 돌파하여 앙페튀와 교전했으나, 다른 함선들은 다양한 이유로 성공하지 못했다.^[53]^[54] HMS 벨레로폰과 HMS 레비아탄은 이전 전투의 피해로 인해 제대로 기동하지 못하고 각각 에올, 아메리카와 근접전을 벌였다. 벨레로폰에 탑승했던 토머스 페이즐리 소장은 다리를 잃는 부상을 입었다.^[56]

토머스 그레이브스 제독의 기함 HMS 로열 소버린은 거리 판단 착오로 테리블에게 집중 포화를 받았고, 그레이브스 제독 역시 중상을 입었다.^[54]

HMS 러셀과 HMS 시저의 행동은 더욱 심각했다. 러셀의 함장은 소극적인 태도로 일관했고, 시저의 앤서니 몰로이 함장은 명령을 완전히 무시하고 전투에 제대로 참여하지 않았다. 이로 인해 시저는 비판을 받았고, 벨레로폰은 고립된 채 위험에 처하기도 했다.^[55]

5. 2. 중앙 전대

영국 전열의 중앙 부대는 벤자민 콜드웰^영어 제독과 조지 보우어^영어 경의 전반부 부대, 그리고 하우 제독의 직속 부대인 후반부로 나뉘어 전투에 참여했다. 퀸 샬롯에 탑승한 하우 제독은 프랑스 기함 몽타뉴와 근접전을 벌였다. 몽타뉴와 그 뒤를 따르는 French ship Vengeur du Peuple|방죄르 뒤 푀플|프랑스어 발음^영어 사이를 가로지르며 일제 사격을 가했고, 더 가까운 거리에서 포격을 퍼붓기 위해 몽타뉴를 향해 접근했다. 또한, 프랑스 함 French ship Jacobin (1794)|자코뱅|프랑스어 발음^영어과도 교전하여 서로 포격을 주고받았으며, 두 함선 모두 큰 피해를 입었다.^[15]

브런즈윅은 함장 존 하비^영어의 지휘 아래, 프랑스 함 French ship Achille (1786)|아실|프랑스어 발음^영어과 방죄르 뒤 푀플 사이를 가로지르려 했다. 그러나 브런즈윅의 닻이 방죄르의 장비에 얽히면서 이 전략은 실패했다. 두 함선은 매우 가까운 거리에서 서로 포격을 주고받았는데, 브런즈윅은 포문을 닫은 채 발포해야 할 정도였다. 하비 함장은 "아니, 방죄르는 우리가 빼앗아 우리 것으로 만들 것이다."라고 말하며 방죄르를 나포하겠다는 의지를 보였다.^[15]

5. 3. 후위 전대

HMS 로열 조지와 HMS 글로리는 프랑스 함선 과 사이를 돌파하여 근접전을 벌였다.^[64] HMS 몬태규는 프랑스 함선 넵튠과 원거리 포격전을 벌였지만, 큰 피해를 주지는 못했다.^[62]

5. 4. 혼전

양측 함대는 혼전 속에서 치열한 포격전을 벌였다. HMS 벨레로폰은 돛대에 심각한 손상을 입고 통제 불능 상태가 되었으나, HMS 라토나의 도움을 받아 위기에서 벗어났다.^[56] HMS 라토나는 프랑스 전열함 사이에 프리깃함을 집어넣어, 에올을 포격하고 세 척의 전열함 탈출을 도왔다.

HMS 말보로는 앙페튀와 뒤섞인 교전 상태가 되었고, 뮈슈스가 나타나 두 함에 부딪히면서 앙페튀는 잠시 구원받았다.^[68] 세 척의 군함은 얽힌 채 얼마 동안 포격을 주고받았고, 모두 많은 사상자를 냈다. HMS 말보로의 함장은 중상을 입어 지휘권을 해위에게 넘겼고, HMS 아퀼론의 도움을 받아 전열에서 이탈했다.^[52]

방죄르 뒤 푀플은 HMS 브런즈윅과 격전을 계속했고, 서로 움직일 수 없는 채 지근거리에서 사격을 반복했다. HMS 브런즈윅의 함장은 치명상을 입었지만, 갑판을 떠나는 것을 거부하고 적을 더 포격하도록 명령했다.^[72] 방죄르 뒤 푀플과 HMS 브런즈윅이 떨어진 것은 12시 45분이 되어서였다. HMS 브런즈윅은 라밀리스의 도움을 받아 영국 측으로 돌아가는 것이 고작이었고, 방죄르 뒤 푀플은 전혀 움직일 수 없었다.^[73]

5. 5. 프랑스 함대의 반격

빌라레는 밤새도록 함대를 재편성하여 영국 함대로부터 멀리 떨어뜨리려 했고, 거의 성공했다. 오전 5시에 날이 밝았을 때, 그는 충분한 바람만 있다면 2, 3시간 안에 수평선 너머로 도망칠 수 있는 위치에 있었다.^[47] 그러나 하우는 바람을 등지고 있다는 유리한 입장을 최대한 활용하여 빌라레의 프랑스 함대에 접근했다. 오전 8시 12분에는 프랑스 함대까지 4마일 (6.4킬로미터)까지 접근했고, 9시 24분에는 장거리 포격을 시작했다.^[46]

이후 전투는 걷잡을 수 없이 혼란스러워졌다. 1시간 이내에 영국과 프랑스는 서로의 시야에 세 개의 서로 다른 그룹이 교전하는 모습이 들어왔다.

앨런 가드너 제독이 탑승한 퀸은 초반 전투에서 돛대에 심각한 손상을 입었고, 존 허트 함장은 치명상을 입었다. 퀸은 특히 손해가 심했고, 다시 전열로 돌아갈 수 없었으므로, 다른 몇 척의 손해를 입은 함과 함께, 새롭게 형성된 프랑스 전열과 영국 전열 사이에서 파도에 휩쓸렸다.^[74]

하우는 HMS 퀸을 구원하기 위해 함대를 파견했다.

한편, 프랑스 기함 몽타뉴에 탑승한 빌라레는 퀸 샬롯에서 일단 도망친 후, 살아남은 프랑스 함대의 재집결을 위해 북쪽으로 도망쳤다.^[70] 몽타뉴를 선두로 하는 새로운 프랑스 전열을 따라간 발리언트는 로열 소버린을 전열 가까이 추격하여 장거리전을 시작했다.^[54]

빌라레는 퇴각하는 프랑스 함선을 수습하고 프랑스로 귀환했다.

6. 해전의 결과 및 영향

이 해전은 1794년 5월 대서양 작전의 클라이맥스였지만, 승패는 결정되지 않았다. 양 함대는 피로해져 각자의 모항으로 귀환했다. 이 전투에서 하우는 각 함에 가장 가까운 적함과 개별적으로 교전하여 맹포격을 가하는 이전의 관습과 다른 명령을 내렸다. 이 명령은 모든 함장에게 이해된 것은 아니었고, 결과적으로 영국 함대의 공격은 하우가 의도한 것보다 단편적이 되었지만, 함을 잃지 않고 프랑스 함대에 손해를 입히며 전술상의 승리를 거두었다.

프랑스 함대는 7척의 함을 잃었지만, 빌라레는 영국 함대를 수송 선단에서 떼어내는 데 성공하여, 식량 수송은 성공했다. 다만, 빌라레는 상대에게 거의 타격을 주지 못하고 철수해야 했다. 영국 함대는 해상 봉쇄를 할 여력이 남아 있었고, 이후 프랑스 해군은 함대를 항구에 묶어두게 되었다.

양측 모두 자군의 승리를 주장했고, 전투 결과는 양국 보도 기관에 의해 자국 해군의 능력과 용맹함을 보여주는 사례로 칭송되었다.

이 해전은 프랑스 혁명 전쟁 초기 영불 양측 해군에 내재된 몇 가지 큰 문제를 드러냈다. 양 함대 제독은 함장들의 불복종에 직면했고, 승무원은 훈련 부족으로 숙련도가 높지 않았다. 전투 중 함을 제대로 제어할 수 없었고, 승무원과 지휘관 부족으로 더 큰 손해를 입었다. 영국에서는 많은 함장의 지휘가 의문시되었고, 그 중 한 명은 군법 회의에 회부되었다. 이는 영국 해군에 화근을 남겼다.

6. 1. 전후 상황

영국과 프랑스 양국은 모두 이 전투에서 승리를 주장했다. 영국은 프랑스 함선 7척을 나포하거나 격침시키고 자국 함선 손실 없이 전투 지역을 장악했기 때문이고, 프랑스는 중요한 호송대가 피해 없이 대서양을 통과하여 프랑스에 도착했기 때문이다.^[98] 양국 해군은 칭찬과 비판을 함께 받았는데, 특히 전투에 크게 기여하지 못한 선장들에 대한 비판이 컸다.^[93]

프랑스에서는 혁명적 원칙 때문에 대규모 포상이 어려웠지만, 빌라레는 1794년 9월 27일에 중장으로 진급했고,^[9] 다른 소규모 포상들은 함대 제독들에게 분배되었다. 또한 함대 장교들은 새로 도착한 식량 보급품을 호위하며 브레스트에서 파리까지 축하 행진에 참여했다. 프랑스 내에서 전투 결과에 대한 의견은 분분했다. 많은 사람들이 생탕드레의 과장된 승전 보고를 《르 모니퇴르》에서 축하했지만, 고위 해군 장교들은 동의하지 않았다. 반대자 중에는 경험이 풍부했지만 최근 해임된 케르겔렌 제독도 있었다. 케르겔렌은 빌라레가 자신의 함대를 재편성한 후에도 전투를 재개하지 않은 것에 대해 혐오감을 느꼈고, 빌라레가 호우의 함대 잔여 세력과 더 적극적으로 교전하려 했다면 프랑스 함대가 전술적으로나 전략적으로 성공할 수 있었을 것이라고 생각했다.^[94] 프랑스 해군은 1692년 라 오그 해전 이후 단 하루 만에 최악의 손실을 입었다.^[44]

결국 이 시기의 혁명적 과잉은 프랑스 해군에게 재앙으로 다가올 것이다. 열악한 지도력, 상충되고 임의적인 명령, 그리고 숙련된 선원들의 대량 학살은 프랑스 장교단에 부정적인 태도를 조장했다. 프랑스 전투 함대는 다시는 북유럽 해역에서 영국의 지배에 맞서지 못했고, 그들의 습격 작전은 더 자신감 있는 영국 함대와 가혹한 대서양 날씨에 의해 반복적으로 실패로 끝났다. 1805년, 마지막으로 바다로 나선 프랑스 대함대가 트라팔가 해전에서 격파되었을 때, 열악한 훈련과 해군에 대한 낮은 투자는 20년 전에는 상상할 수 없었던 수준으로 효율성을 감소시켰다.^[95]

영국에서 스핏헤드에 있던 함대는 조지 3세 국왕과 왕실 일가의 방문을 받았다.^[99] 함대와 지휘관들에게 수많은 명예가 수여되었다. 이미 백작이었던 호우 제독은 더 이상의 승진을 거부했고, 호우의 정치적 반대자 중 한 명은 조지 3세 국왕이 그를 가터 기사단에 임명하는 것을 만류했다.^[96] 그레이브스 중장은 아일랜드 귀족원에서 그레이브스 남작으로, 후드 중장은 브릿포트 자작으로 승진했다. 보이어, 가드너, 파슬리, 커티스(1794년 7월 4일 대위에서 승진) 준장은 모두 준남작이 되었고, 보이어와 파슬리는 중상을 입은 것에 대한 보상으로 연간 1000GBP의 연금을 받았다.^[96] 모든 1급 해군 중위는 사령관으로 승진했고, 그들의 행동의 결과로 수많은 다른 장교들이 승진했다. 대영 제국 의회는 이 전투에 참전한 모든 사람들에게 만장일치로 감사를 표했고, 함대에게 다양한 선물과 포상이 분배되었다.^[15] 6월 30일에 부상으로 사망한 존 허트 선장과 존 하비 선장의 기념비가 웨스트민스터 사원에 세워졌다.^[72]

그러나 일부 설명에 따르면 실제로 커티스가 작성한 호우의 공식 해군성 파견과 관련하여 포상에는 쓴 뒷말이 있었다.^[44] 호우는 전투에서 특별한 포상을 받을 자격이 있다고 믿는 장교들의 이름을 포함한 목록을 보고서에 첨부했다. 이 목록에는 그레이브스, 후드 중장, 보이어, 가드너, 파슬리 준장, 세이모어, 파켄햄, 크랜필드 버클리, 갬비어, 존 하비, 페인, 헨리 하비, 프링글, 덕워스, 엘핀스톤, 호프 대위가 포함되었다. 또한 몽크턴과 도넬리 중위도 언급되었다.^[97] 이 목록에는 전투에 참전한 많은 장교들이 누락되었고, 그들의 누락의 정당성은 해군에서 매우 논란이 되는 문제였다.^[98] 칼드웰 준장은 세습적 명예를 받지 못한 유일한 영국 해군 장성이었지만, 그는 7월 4일 중장으로 승진했다(보이어와 가드너도 마찬가지). 해군의 로그와 전투 보고서를 연구한 후, 해군성은 목록에 있는 생존 선장에게만 수여할 메달을 주조했다(하지만 HMS ''Audacious''의 윌리엄 파커 선장도 하나를 받았다).^[44] 목록에서 제외된 선장들은 격분했고, 이 선택적인 칭찬으로 인한 소란은 여러 해 동안 지속되었다. 1795년, 칼드웰 중장은 그 결과로 화가 나서 해군을 그만두었고,^[99] ''Barfleur''의 기함장이었던 커스버트 콜링우드는 6월 1일의 영광 메달을 받기 전까지 미래의 모든 복무에 대한 포상을 거부했다. 그는 결국 1797년 생빈센트 곶 해전 이후 그것을 받았다.^[100] 50년이 넘게 지난 후 이 전투는 1847년에 생존해 있는 모든 영국 참가자에게 신청 시 수여되는 해군 일반 복무 메달에 부착된 버클로 인정받는 행동 중 하나였다.^[101]

가장 비통한 것은 HMS ''Caesar''의 선장인 앤서니 몰로이에게 향한 소문이었다. 몰로이는 5월 29일과 6월 1일에 호우의 명령을 따르지 않은 것에 대해 동료 장교들에게 비겁하다는 비난을 받았다. 몰로이는 자신의 이름을 깨끗이 하기 위한 공식 군사 재판을 요청했지만 실패했고, 그의 개인적인 용기는 문제가 되지 않았지만 그의 전문적인 능력은 문제가 되었다.^[102] 몰로이는 함대에서 해고되었다.^[13]

나포된 함선 중 몇 척은 구매되어 영국 해군에서 오랜 경력을 쌓았다. 특히 1802년에 퇴역했지만 1842년까지 해체되지 않은 80문 함선 HMS ''Sans Pareil''과 HMS ''Juste''는 아미앵 조약에서 1802년 퇴역할 때까지 인기가 많았다. 4척의 74문 포획선 중 ''Achille''과 ''Northumberland''(모두 1770년대 후반에 건조됨)은 영국 도착 직후 쓸모없어져 해체되었고, ''Impétueux''는 수리 중이던 1794년 8월 24일 조선소 화재로 파괴되었다. 마지막 포획선인 ''America''는 HMS ''America''로 영국 해군에 투입되었지만, 1795년 7월 HMS ''Impetueux''로 이름이 변경되어 1813년까지 복무했다.^[104] 이 함선들의 총 포상금은 201096GBP였으며, 호우 경의 지휘 아래 있는 함선들에게 분배되었다.^[105]

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참조

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_[86] 문서 たとえば、沈没した「ヴァンジュール」の損失はさまざまな報告が行われており、「わずかな重傷者を除いて」150名の生存者としているもの、「600名以上が沈んだ」としているものなどがある。
_[87] 서적 James, p. 171
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