맨위로가기

오리하라역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

오리하라역은 1934년 하치코선 오가와마치역 - 요리이역 구간 개통과 함께 개설된 역이다. 단선 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 다카사키역의 다카사키 총괄 센터가 관리하는 무인역이다. 2010년에는 하루 평균 40명의 승객이 이용했으며, 역 주변은 주택가로 오리하라 초등학교, 조난 중학교 등이 위치해 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 요리이정 - 하치가타역
    하치가타역은 1925년 개업한 도부 철도 도조 본선의 역으로, 인근 하치가타 성 유적에서 역명이 유래했으며, 2015년 리뉴얼을 통해 물레방아를 본뜬 역사로 재건축되었고 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 792명이다.
  • 요리이정 - 미나미요리이역
    미나미요리이역은 혼다 기연공업 사이타마 제작소 완성차 공장으로 가는 최단 거리에 위치하여 교통 혼잡 완화를 위해 신설된 도부 철도 도조 본선의 철도역으로, 도조 선 계통 역 중 유일하게 공식 노선도 및 안내에 부역명이 함께 표기된다.
  • 하치코선 - 하치오지역
    하치오지역은 도쿄도 하치오지시에 위치한 철도역으로 주오 본선, 요코하마 선, 하치코 선이 지나가는 교통의 요지이며 특급 열차들이 정차하고 하치코 선과 요코하마 선의 기점 역할을 하며 역 주변은 하치오지 시의 중심 시가지이다.
  • 하치코선 - 하코네가사키역
    하코네가사키역은 도쿄도 미즈호정에 위치한 JR 동일본 하치코선과 가와고에선이 지나는 지상역으로, 섬식 승강장과 교상 역사를 사용하며, 미즈호정청 등이 주변에 위치해 있다.
  • 사이타마현의 철도역 - 야쓰카역
    야쓰카역은 도부 철도 도부 스카이트리 라인에 있는 고가역으로, 섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 있으며 고가 하부에 상업 시설이 위치해 있다.
  • 사이타마현의 철도역 - 와라비역
    와라비역은 사이타마현 와라비시에 위치한 동일본 여객철도 도호쿠 본선 역으로, 게이힌-도호쿠 선이 지나며 도쿄역에서 19.7km 떨어져 있고, 1893년 개업 이후 현대화 과정을 거쳐 2023년 기준 하루 평균 53,921명이 이용한다.
오리하라역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
2006년 5월 오리하라 역 입구
2006년 5월 오리하라 역 입구
역 이름 (일본어)折原駅 (Orihara-eki)
주소일본 사이타마현 오사토군 요리이정 니시노이리 369-1225
운영 주체동일본 여객철도(JR 동일본)
노선하치코 선
역 간 거리하치오지역에서 60.3 km
승강장1면 1선
역 구조지상역
개업일1934년 10월 6일
역 상태무인역
일일 평균 승차 인원 (2010년)40명
웹사이트오리하라 역 공식 웹사이트
노선 정보
소속 노선하치코 선
영업 거리하치오지역 기점 60.3km, 고마카와부터 29.2km
인접 역요리이역 - 다케자와역
역사
개업1934년 10월 6일
주소 정보 (일본어)
소재지埼玉県大里郡寄居町大字西ノ入602-4

2. 역사

2. 1. 개요

오리하라역은 하치코선고마가와역다카사키역 구간에 있으며, 하치오지역 기준 60.3km 지점에 있다.

2. 2. 연혁


  • 1934年|쇼와 9년|10월 6일일본어: 철도성 하치코선 오가와마치역 - 요리이역 구간 개통과 함께 개설[1], 여객 영업만 실시.
  • 1987年|쇼와 62년|4월 1일일본어: 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 됨.
  • 2002年|헤이세이 14년|2월 8일일본어: IC 카드 Suica 사용 개시[5][6].

3. 역 구조

이 역은 단선 측면 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다[7]. 역은 3퍼밀 경사면에 설치되어 있으며[7], 다카사키역의 다카사키 총괄 센터가 관리하는 무인역이다. 역사는 없고 간이 대합실만 있으며, 자동 발권기는 설치되어 있지 않지만 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 입구 부근에 간이 Suica 개찰기가 있다.

3. 1. 개요

이 역은 단선 측면 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다[7]. 역은 3퍼밀의 경사면에 설치되어 있다[7].

다카사키역의 다카사키 총괄 센터가 관리하는 무인역이다. 역사는 없으며, 간이 대합실만 있고, 자동 발권기는 설치되어 있지 않지만, 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 입구 부근에 간이 Suica 개찰기가 있다.

3. 2. 상세

이 역은 단선 측면 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다[7]. 역은 3퍼밀의 경사면에 설치되어 있다[7].

다카사키역의 다카사키 총괄 센터가 관리하는 무인역이다. 역사는 없으며, 간이 대합실만 있고, 자동 발권기는 설치되어 있지 않지만, 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 입구 부근에 간이 Suica 개찰기가 있다.

4. 이용 현황

2010 회계 연도에 이 역은 하루 평균 40명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[2] 사이타마현 통계 연감에 따르면, 1999년부터 2010년까지 연간 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도연간 승차 인원출전
1999년(헤이세이 11년)13,351[8]
2000년(헤이세이 12년)11,513[9]
2001년(헤이세이 13년)11,838[10]
2002년(헤이세이 14년)13,587[11]
2003년(헤이세이 15년)12,184[12]
2004년(헤이세이 16년)14,175[13]
2005년(헤이세이 17년)15,884[14]
2006년(헤이세이 18년)15,684[15]
2007년(헤이세이 19년)12,024[16]
2008년(헤이세이 20년)16,263[17]
2009년(헤이세이 21년)16,119[18]
2010년(헤이세이 22년)14,725[19]


4. 1. 개요

2010 회계 연도에 이 역은 하루 평균 40명의 승객이 이용했습니다(승차 승객만 해당).[2]

사이타마현 통계 연감에 따르면, 1999년(헤이세이 11년)부터 2010년(헤이세이 22년)까지 연간 승차 인원 추이는 다음과 같습니다.

연도연간 승차 인원출전
1999년(헤이세이 11년)13,351[8]
2000년(헤이세이 12년)11,513[9]
2001년(헤이세이 13년)11,838[10]
2002년(헤이세이 14년)13,587[11]
2003년(헤이세이 15년)12,184[12]
2004년(헤이세이 16년)14,175[13]
2005년(헤이세이 17년)15,884[14]
2006년(헤이세이 18년)15,684[15]
2007년(헤이세이 19년)12,024[16]
2008년(헤이세이 20년)16,263[17]
2009년(헤이세이 21년)16,119[18]
2010년(헤이세이 22년)14,725[19]


4. 2. 연도별 이용 현황

2010 회계 연도에 오리하라역은 하루 평균 40명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[2]

埼玉県|사이타마현일본어 통계 연감에 따르면, 1999년부터 2010년까지의 연간 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도연간 승차 인원출전
1999년13,351[8]
2000년11,513[9]
2001년11,838[10]
2002년13,587[11]
2003년12,184[12]
2004년14,175[13]
2005년15,884[14]
2006년15,684[15]
2007년12,024[16]
2008년16,263[17]
2009년16,119[18]
2010년14,725[19]


5. 역 주변

오리하라역 주변은 주택가이지만, 역 뒤편의 기업 건물만 눈에 띄고 상점 등도 거의 없어 한산하다. 주변 시설은 다음과 같다.


  • 오리하라 정립 초등학교
  • 오리하라 정립 조난 중학교
  • 도쿄 라인 요리이 공장
  • 호쿠세이샤 요리이 공장
  • 히라쿠라 관광 포도원
  • 헤이세이 클럽 하치카타 성 코스
  • 차산

5. 1. 개요

오리하라역 주변은 주택가이지만, 역 뒤편의 기업 건물만 눈에 띄고 상점 등도 거의 없어 한산하다. 주변 시설로는 오리하라 정립 초등학교, 오리하라 정립 조난 중학교, 도쿄 라인 요리이 공장, 호쿠세이샤 요리이 공장, 히라쿠라 관광 포도원, 헤이세이 클럽 하치카타 성 코스, 차산 등이 있다.

5. 2. 주요 시설


  • 오리하라 정립 초등학교
  • 오리하라 정립 조난 중학교
  • 도쿄 라인 요리이 공장
  • 호쿠세이샤 요리이 공장
  • 히라쿠라 관광 포도원
  • 헤이세이 클럽 하치카타 성 코스
  • 차산

6. 타는 곳


7. 인접역

동일본 여객철도 하치코선 다케자와 - '''오리하라''' - 요리이

참조

[1] 웹사이트 Orihara Station Information http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2010-12-27
[2] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] Saitama Prefecture 2019-05-06
[3] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-07-07
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[5] 간행물 鉄道記録帳2002年2月 鉄道友の会 2002-05-01
[6] 서적 JR気動車客車編成表 '02年版 ジェー・アール・アール 2002-07-01
[7] 서적 全国鉄道事情大研究 東京北部・埼玉篇(2) 草思社
[8] 웹사이트 110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[9] 웹사이트 110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[10] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[11] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[12] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[13] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[14] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[15] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[16] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[17] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[18] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06
[19] 웹사이트 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況 http://www.pref.sait[...] 埼玉県 2019-05-06



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com