오스기역
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1. 개요
오스기역은 일본 고치현에 위치한 지상역으로, 2개의 상대식 승강장을 갖춘 간이 위탁역이다. 역 주변에는 국도 32호선과 439호선이 지나가며, 사메우라 댐과 오토요IC가 가깝다. 1932년 고치선의 종착역으로 개업했으며, 2004년 화재로 소실된 역사를 재건하여 현재의 모습을 갖추었다. 특급 '남풍'과 '시만토' 열차가 정차하며, 버스 노선도 운행한다.
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오스기역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
주소 | 일본 고치현 나가오카군 오토요정 나카무라다이오 1686 |
좌표 | 33°45′40.30″N 133°39′51.88″E |
노선 | 도산 선 |
역간 거리 | 다도쓰 기점 87.2km |
승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장 1개 + 측면 승강장 1개, 화물 전용) |
트랙 | 3개 |
구조 | 지상역 |
주차장 | 이용 가능 |
자전거 보관소 | 있음 |
접근성 | 가능 (섬식 승강장까지 평면 건널목 이용) |
역 번호 | D32 |
상태 | 간이 위탁역 |
개업일 | 1932년 12월 20일 |
재건축 | 2005년 |
승객 수 | 122명 |
통계 연도 | 2019년 |
운영 | |
소유주 | 해당 사항 없음 |
운영자 | 시코쿠 여객철도 |
노선 | 도산 선 |
열차 운영자 | 해당 사항 없음 |
연결 | 해당 사항 없음 |
웹사이트 | 해당 사항 없음 |
인접 역 | |
이전 역 | D31 도사아나나이역 |
역간 거리 | 4.0km |
다음 역 | 도사키타가와역 D33 |
역간 거리 | 6.1km |
기타 정보 | |
전보 약호 | 오키 |
2. 역 구조
이 역은 상대식 승강장 2개와 선로 1개로 구성되어 있다.[3] 역 건물은 대기실 역할을 하며, 간이 위탁역 발권 창구도 있다. 역 건물에서 승강장으로 가는 보행자 횡단보도가 있고, 승강장에는 승객 대기를 위한 대피소가 있다.[3] 역 건물 옆에는 화물 플랫폼과 선로 유지 보수 장비가 사용하는 선로가 있다.[4]
2. 1. 타는 곳
이 역은 상대식 승강장 2선과 선로 1개를 가진 지상역이다. 역 건물은 대기실 역할을 하며, 간이 위탁역 발권 창구도 있다.[3] 역 건물에서 승강장으로 가는 보행자 횡단보도가 있고, 승강장에는 승객 대기를 위한 대피소가 있다. 역 건물 옆에는 화물 플랫폼과 선로 유지 보수 장비가 사용하는 선로가 있다.[4] 승강장 유효 길이가 짧아, 긴 편성의 특급 열차는 일부 문만 열린다. 하행 열차(고치 방면)만 추월이 가능하다. 간이 위탁역으로, 낮에는 역무원이 승차권을 판매한다. 역사는 남쪽 절반이 매점, 북쪽 절반이 대합실로 되어 있다.내 여행 스탬프가 설치되어 있다.

3. 역 주변
4. 역사
- 1932년 12월 20일 : 일본국유철도 고치선이 가쿠모다니역에서 북쪽으로 연장되면서 종착역으로 개업하였다.[12]
- 1982년 5월 15일: 차량 취급 화물 취급이 폐지되었다.
- 1985년 3월 14일: 짐 취급이 폐지되었다.
- 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)의 역이 되었다.
- 1991년 3월 16일: 토요일, 일요일, 공휴일에는 역무원이 배치되지 않았다.[13]
- 연월일 불명: 창구 업무가 업무 위탁화되었다.
- 2004년
- * 1월 2일: 역 건물이 소실되었다.[14][15]
- * 1월 3일: 조립식 가역사에서 영업을 시작하였다.[16]
- * 12월 1일: 신역사 기공식이 열렸다.[17]
- 2005년
- * 3월 12일: 신역사가 완공되었다.[18]
- * 4월 1일: 창구 업무가 간이 위탁화되었다.
역 이름은 역 남쪽에 있는 천연기념물 스기노오스기에서 유래되었다. 도산선을 달리는 특급 '남풍'의 약 절반, '시만토'의 모든 열차가 정차하며, 토사 레이호쿠 지역 주민들도 많이 이용한다.
2004년 1월 2일에 화재로 소실되었던 이전 역사는 삼나무를 사용한 명물 역사였다. 이후 다이토요정립 오스기 중학교 학생들이 역사의 재건에 참여하여 2005년 3월 12일에 '''다이토요정 만남의 광장 "토마레일 오스기"'''로 재건되었다.
5. 인접한 역
« | 운행 노선 | » | |
---|---|---|---|
JR 시코쿠 | |||
도산 선 | |||
도사아나나이역 (D31) | 보통 | 도사키타가와역 (D33) | |
도산 선 특급 "시만토" 정차역, 특급 "난푸" 일부 정차역[2] | |||
다도쓰역에서 87.2km 지점[5] |
6. 버스 노선
タイ|타이일본어·모토야마·오스기역·의대 병원 경유 레이호쿠 관광 자동차 노선과[1] 유자 버스(오토요 정 주민 버스) 타치카와선이 운행된다.[1]
- 레이호쿠 관광 자동차: 타이 / 의대 병원
- 유자 버스(오토요 정 주민 버스): 니오가이 / 오토요 학원
; 비고
참조
[1]
웹사이트
Shikoku Railway Route Map
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2017-11-25
[2]
웹사이트
Ōsugi Station Timetable
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2017-12-15
[3]
웹사이트
大杉
2017-12-15
[4]
AV media
土讃線(Dosan Line) 前面展望 上り 5/10 土佐山田→大杉
2015-06-08
[5]
문서
Teishajo
[6]
문서
Teishajo
[7]
뉴스
全焼のJR大杉駅 地元中学生が新駅舎を提案
http://www.kochinews[...]
2017-12-16
[8]
웹사이트
大杉駅再建日記
Ōsugi Junior High School
2017-12-16
[9]
웹사이트
大杉駅
2017-12-18
[10]
웹사이트
"Sugi-no-Osugi" Japanese cedar
http://visitkochijap[...]
2017-12-16
[11]
웹사이트
高知県 駅乗降客数
opendata-web.site
2021-03-11
[12]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[13]
뉴스
JR土讃線の3駅土曜・休日は無人化
日本経済新聞社
1991-03-02
[14]
간행물
焼失の土讃線大杉駅を集いの広場に再築
[15]
뉴스
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고치신문
2015-09-03
[16]
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JR大杉駅が全焼 たばこの火関連を捜査 帰省客ら140人影響 大豊町
高知新聞社
2004-01-04
[17]
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高知新聞社
2004-12-02
[18]
뉴스
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高知新聞社
2005-03-13
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