옹켈 톰스 휘테역
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1. 개요
옹켈 톰스 휘테역은 독일 베를린에 있는 U3 노선의 지하철역이다. 1929년 개통되었으며, 1931년부터 1932년까지 상가 건물이 부속되어 건설되었다. 이 역은 건축가 알프레드 그레난데르가 설계했으며, 주변 주택 단지의 중심지 역할을 했다. 역명은 1885년에 건설되어 1978년에 철거된 주점 Wirtshaus Riemeister에서 유래되었으며, 1852년 소설 《엉클 톰스 캐빈》의 영향으로 "톰 아저씨의 오두막"이라는 지명이 정착되었다. 2014년 엘리베이터가 설치되었고, 2020년 화재가 발생했다. 역명 변경에 대한 논란이 있었으나 지역 주민과 관청의 반대로 무산되었다.
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옹켈 톰스 휘테역 - [지명]에 관한 문서 | |
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일반 정보 | |
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역명 | 옹켈 톰스 휘테 |
독일어 역명 | Riemeisterstraße |
다른 이름 | Onkel Toms Hütte (독일어) Uncle Tom's Cabin (영어) |
위치 | 베를린 슈테글리츠첼렌도르프구 |
노선 | 베를린 지하철 3호선 |
운영사 | 베를린교통공사 |
개업일 | 1929년 12월 22일 |
역 코드 | Oth |
승강장 구조 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
영업 거리 | 비텐베르크플라츠 기점 10.0 km |
이전 역 | 오스카어헬레네하임 |
이전 역 거리 | 1.0 km |
다음 역 | 크루메 랑케 |
다음 역 거리 | 1.1 km |
독일어 역 이름 | U-Bahnhof Onkel Toms Hütte |
2. 역사
1920년대 중반 브라이텐바흐플라츠역 서쪽으로 U3 노선의 영업은 적자를 기록하고 있었고, 베를린시는 상황을 개선하기 위하여 노선을 인수하여 직영하기로 계획했다.[2] 비슷한 시기 아돌프 좀머펠트(Adolf Sommerfeld)는 노선 연선 일대 개발 계획을 가지고 있었고, 도시 철도 노선을 위하여 부지와 건설 비용 지원 의사를 밝혔다. 그 결과 시에서는 돈을 크게 들이지 않고 노선을 건설할 수 있었다. 이 과정에서 옹켈 톰스 휘테역이 중간역으로 설치되었다.[2]
역사는 알프레드 그레난데르가 설계했으며, 오토 루돌프 살비스베리가 설계하여 1931년부터 1932년까지 건설된 상가 건물이 부속되어 있다.[2] 건설 당시 상가가 부속되어 있는 지하철역은 새로운 개념이었다. 또한 이 상가는 인근 택지의 물자 공급을 담당할 예정이었고, 실제로 택지 지구의 중심가가 되었다. 1980년대에 상가 영업이 위기를 맞았고, 현재는 부동산 회사 Ansorge Immobilien에서 상가를 관리한다. 2000년에는 페터스 운트 보르무트(Peters und Wormuth)의 설계로 역 개보수공사가 진행되었다.
알프레드 그레난더가 설계한 이 역은 1929년 12월 22일에 개통되었으며, 1926년부터 1932년까지 건축가 브루노 타우트, 후고 해링 등에 의해 건설된 모더니즘 양식의 ''옹켈 톰스 휘테역de'' 주택 단지의 중심지 역할을 했다. 1932년에는 두 개의 스트립 몰과 작은 영화관이 추가되었다.
이 역의 이름은 1885년에 건설되어 1978년에 철거된 주점 Wirtshaus Riemeister에서 기원한다.[1] 해리엇 비처 스토의 1852년 노예 반대 소설인 《엉클 톰스 캐빈》이 같은 해에 독일어로 《Onkel Toms Hütte》로 번역되었고 많은 영향을 주었다.[1] 그루네발트 숲 남부의 이 역 일대에 주점을 건설한 사람은 토마스(Thomas)라고 알려져 있으며, 비를 피할 수 있는 여러 작은 집이 건설된 비어 가든을 건설했다. 비어 가든의 각각 집은 톰의 오두막(Toms Hütten)이라고 불렸다. 톰 아저씨의 오두막 소설과 제목이 상당히 흡사했기 때문에 톰 아저씨의 오두막(Onkel Toms Hüttede)이라는 지명이 정착했다.[3] 상가에 있었던 영화관 역시 톰 아저씨의 영화관(Onkel Tom Kino)으로 불렸으며, 역이 위치한 곳의 도로도 옹켈톰슈트라세(Onkel-Tom-Straße)로 불렸다.
2014년 6월 엘리베이터 운영이 시작되었고, 대합실 원형을 보존하면서 남부 대합실에 설치되었다. 설치 비용은 약 140만 유로이다.[4]
2020년 11월 15일 간이음식점에서 화재가 발생하여 역 천장으로 옮겨붙었다.[5]
농구 선수 모세스 푈킹(Moses Pölking)은 톰 아저씨(Onkel Tom)라는 말이 흑인을 가리키는 비속어라는 이유로 역명 개칭을 주장했지만[6] 지역 주민과 관청에서 반대했다.[7][8]
2. 1. 역 건설 배경
1920년대 중반 브라이텐바흐플라츠역 서쪽으로 U3 노선의 영업은 적자를 기록하고 있었고, 베를린시는 상황을 개선하기 위하여 노선을 인수하여 직영하기로 계획했다.[2] 비슷한 시기 아돌프 좀머펠트(Adolf Sommerfeld)는 노선 연선 일대 개발 계획을 가지고 있었고, 도시 철도 노선을 위하여 부지와 건설 비용 지원 의사를 밝혔다. 그 결과 시에서는 돈을 크게 들이지 않고 노선을 건설할 수 있었다. 이 과정에서 옹켈 톰스 휘테역이 중간역으로 설치되었다.[2]역사는 알프레드 그레난데르가 설계했으며, 오토 루돌프 살비스베리(Otto Rudolf Salvisberg)가 설계하여 1931년부터 1932년까지 건설된 상가 건물이 부속되어 있다.[2] 1926년부터 1932년까지 건축가 브루노 타우트, 후고 해링 등에 의해 건설된 모더니즘 양식의 ''옹켈 톰스 휘테역de'' 주택 단지의 중심지 역할을 했다.
이 역의 이름은 1885년에 건설되어 1978년에 철거된 주점 Wirtshaus Riemeister에서 기원한다.[1] 해리엇 비처 스토의 1852년 노예 반대 소설인 《엉클 톰스 캐빈》이 같은 해에 독일어로 《Onkel Toms Hütte》로 번역되었고 많은 영향을 주었다.[1] 그루네발트 숲 남부의 이 역 일대에 주점을 건설한 사람은 토마스(Thomas)라고 알려져 있으며, 비를 피할 수 있는 여러 작은 집이 건설된 비어 가든을 건설했다. 비어 가든의 각각 집은 톰의 오두막(Toms Hütten)이라고 불렸다. 톰 아저씨의 오두막 소설과 제목이 상당히 흡사했기 때문에 톰 아저씨의 오두막(Onkel Toms Hüttede)이라는 지명이 정착했다.[3]
2. 2. 역 건설 및 운영
1920년대 중반 U3 노선 영업은 적자를 기록하고 있었고, 브라이텐바흐플라츠역 서쪽으로는 단량 열차만 운행하고 있었다. 베를린시는 상황을 개선하기 위하여 노선을 인수하여 직영하기로 계획했다. 비슷한 시기 아돌프 좀머펠트(Adolf Sommerfeld)는 노선 연선 일대 개발 계획을 가지고 있었고, 도시 철도 노선을 위하여 부지와 건설 비용 지원 의사를 밝혔다. 그 결과 시에서는 돈을 크게 들이지 않고 노선을 건설할 수 있었다. 이 과정에서 옹켈 톰스 휘테역이 중간역으로 설치되었다.[2]역사는 알프레드 그레난데르가 설계했으며, 오토 루돌프 살비스베리가 설계하여 1931년부터 1932년까지 건설된 상가 건물이 부속되어 있다.[2] 건설 당시 상가가 부속되어 있는 지하철역은 새로운 개념이었다. 또한 이 상가는 인근 택지의 물자 공급을 담당할 예정이었고, 실제로 택지 지구의 중심가가 되었다. 1980년대에 상가 영업이 위기를 맞았고, 현재는 부동산 회사 Ansorge Immobilien에서 상가를 관리한다. 2000년에는 페터스 운트 보르무트(Peters und Wormuth)의 설계로 역 개보수공사가 진행되었다.
알프레드 그레난더가 설계한 이 역은 1929년 12월 22일에 개통되었으며, 1926년부터 1932년까지 건축가 브루노 타우트, 후고 해링 등에 의해 건설된 모더니즘 양식의 ''옹켈 톰스 휘테역de'' 주택 단지의 중심지 역할을 했다. 1932년에는 두 개의 스트립 몰과 작은 영화관이 추가되었다.
2014년 6월 엘리베이터 운영이 시작되었고, 대합실 원형을 보존하면서 남부 대합실에 설치되었다. 설치 비용은 약 140만 유로이다.[4]
2020년 11월 15일 간이음식점에서 화재가 발생하여 역 천장으로 옮겨붙었다.[5]
2. 3. 역명 유래 및 논란
1920년대 중반 U3 노선은 브라이텐바흐플라츠역 서쪽으로 단량 열차만 운행하여 적자를 기록하고 있었다. 베를린시는 노선을 인수하여 직영하고자 했고, 아돌프 좀머펠트(Adolf Sommerfeld)는 노선 연선 개발을 위해 부지와 건설 비용 지원 의사를 밝혔다. 이에 따라 옹켈 톰스 휘테역이 설치되었다.[2]역사는 알프레드 그레난데르가 설계했으며, 1931년부터 1932년까지 오토 루돌프 살비스베리(Otto Rudolf Salvisberg)가 설계한 상가 건물이 부속되었다. 이는 당시 새로운 개념이었으며, 인근 택지에 물자를 공급하고 중심가 역할을 했다. 1980년대 상가 영업이 위기를 맞았고, 2000년에 역 개보수공사가 진행되었다.[2]
역 이름은 1885년에 건설되어 1978년에 철거된 주점 Wirtshaus Riemeister에서 기원한다. 그루네발트숲 남부에 주점을 건설한 토마스(Thomas)는 비어 가든에 비를 피할 수 있는 여러 작은 집을 건설했고, 이는 톰의 오두막(Toms Hütten)이라고 불렸다. 톰 아저씨의 오두막 소설과 비슷하여 Onkel Toms Hüttede라는 지명이 정착했다.[3] 상가 영화관은 톰 아저씨의 영화관(Onkel Tom Kino)으로 불렸고, 도로는 옹켈톰슈트라세(Onkel-Tom-Straße)로 불렸다.[3][1] 이 지역은 해리엇 비처 스토의 1852년 노예 반대 소설 《엉클 톰스 캐빈》의 영향을 받았으며, 같은 해 독일어로 《Onkel Toms Hütte》로 번역되었다.[1]
2014년 6월 남부 대합실에 엘리베이터가 설치되었고,[4] 2020년 11월 15일에는 간이음식점 화재가 발생했다.[5]
농구 선수 모세스 푈킹(Moses Pölking)은 톰 아저씨(Onkel Tom)라는 말이 흑인을 가리키는 비속어라는 이유로 역명 개칭을 주장했지만,[6] 지역 주민과 관청에서 반대했다.[7][8]
3. 건축
3. 1. 역사 디자인
3. 2. 주택 단지
4. 문화
4. 1. 대중문화 속 옹켈 톰스 휘테역
2017년 아마존 프라임 비디오 시리즈 《유 아 원티드》에 등장한다. 옹켈 톰스 휘테de 역은 해당 TV 시리즈의 몇몇 주요 장면의 촬영 장소이다.4. 2. 상업 시설
4. 3. 지하철
베를린 지하철 3호선의 크루메 랑케 방면 전역은 크루메 랑케역이며, 바르샤우어 슈트라세 방면 다음 역은 오스카어헬레네하임역이다. 베를린 버스 118번과 환승할 수 있다.4. 4. 버스
참조
[1]
서적
Berlins U-Bahnhöfe
be.bra Verlag
1996
[2]
서적
Trambahn Album
Motorbuch Verlag
1992
[3]
웹인용
Geschichte - Reiterverein Onkel-Toms-Hütte e.V.
https://www.oth-reit[...]
2021-10-07
[4]
웹인용
Neuer Aufzug für den U-Bahnhof Onkel-Toms-Hütte
http://www.bvg.de/in[...]
Berliner Verkehrsbetriebe
2014-06-08
[5]
뉴스
U-Bahnhof Onkel Toms Hütte brennt.
https://www.tagesspi[...]
Tagesspiegel Online
2020-11-15
[6]
뉴스
Rassismusdebatte: „Die Bezeichnung Onkel Tom ist eine Beleidigung“
https://www.zeit.de/[...]
Zeit Online
2020-07-24
[7]
뉴스
Washington Post: U-Bahnhof „Onkel Toms Hütte“ und der Rassismus hinter dem Namen
https://www.berliner[...]
Berliner Zeitung
2022-11-28
[8]
뉴스
'RETROPOLIS: A Berlin subway stop is called ‘Uncle Tom’s Cabin.’ Some Black Germans want change.'
https://www.washingt[...]
washingtonpost.com
2022-11-27
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