와시노스 신호장
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1. 개요
와시노스 신호장은 일본 홋카이도 하코다테 본선에 위치했던 신호장이다. 1944년 신호장으로 개업하여 임시 승강장, 신호장, 역으로 변경되는 과정을 거쳤으며, 2016년 여객 영업을 종료하고 다시 신호장으로 격하되었다. 과거에는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이었으며, 역 주변에는 국도 5호선, 야쿠모 낙농기념공원 등이 위치해 있었다.
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| 와시노스 신호장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 명칭 | 와시노스 신호장 |
| 원어 명칭 | 鷲ノ巣信号場 (일본어) |
| 로마자 표기 | Washinosu Shingōjō |
| 종류 | 신호장 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
| 소속 노선 | 하코다테 본선 |
| 역 번호 | (폐지) H53 |
| 영업 거리 | 하코다테 기점 84.2 km |
| 전보 약호 | 와시 |
| 개업일 (여객역) | 1944년 9월 1일 |
| 폐지일 (여객역) | 2016년 3월 26일 |
| 주소 | 홋카이도 후타미 군야쿠모정 하나우라 |
| 역사 | |
| 1944년 | 여객역으로 개업 |
| 1987년 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도가 계승 |
| 2016년 3월 26일 | 신호장으로 변경 |
| 시설 정보 | |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 상대식 2면 2선 구조의 지상역 |
| 부대 시설 | 대합소 |
| 기타 | 현재 여객 취급은 하지 않음 |
 | |
| 인접 역 | |
| 하코다테 본선 | 이전 역: 야쿠모 이전 역간 거리: 3.1km 다음 역: 야마사키 다음 역간 거리: 4.1km |
2. 역사
1944년 9월 1일, 일본국유철도의 와시노스 신호장이 단선 철도 노선에 열차 교행을 위해 설치되었으며, 승객 승하차를 위한 플랫폼도 마련되었다.[1] 1949년 8월 1일 임시 승강장으로 격하되었으나, 1962년 9월 30일 다시 여객 취급을 하는 신호장으로 승격되었다.[1] 1987년 4월 1일, 일본국유철도 민영화에 따라 홋카이도 여객철도가 관할하게 되면서 정식 역이 되었다.[1]
2015년 9월, JR 홋카이도는 2016년 3월에 이 역을 폐지할 계획임을 발표했고,[2] 2016년 3월 25일 마지막 운행을 끝으로 폐지되었다.[3]
1944년(쇼와 19년) 개설부터 2016년(헤이세이 28년) 여객 취급 폐지 때까지 계속 여객 취급이 이루어졌다.
2. 1. 연표
- 1944년 9월 1일 - 일본국유철도의 와시노스 신호장으로 설치됨.[1] 여객 취급 개시.[7]
- 1949년 8월 1일 - 신호장 폐지, 와시노스 임시 승강장으로 격하.[5][8][6]
- 1962년 9월 30일 - 다시 신호장으로 승격됨. 여객 취급 개시.[1]
- 1984년 11월 19일 - 하코다테 본선 야쿠모역 - 당역 구간 복선화.[10]
- 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승. 역으로 승격.[1]
- 1990년 3월 10일 - 영업 킬로 설정.[7]
- 2007년 10월 1일 - 역 번호 부여. '''H53'''.
- 2014년 5월 12일 - 에사시선 키코나이역 - 에사시역 구간 폐지로 카미노쿠니역을 대신하여 도내 최서단 정차장/철도역이 됨.
- 2016년 3월 26일 - 이용자 감소에 따라 여객 영업을 종료하고 또다시 신호장으로 격하.[13] 폐지 후는 옆 야쿠모역이 도내 최서단 역이다.
2. 2. 명칭 유래
옛 지명에서 유래되었다고 한다.[11]현재 지명은 '하나우라'이지만, 오타(2004)에 따르면 이 지역에 옛날에 독수리가 살았다는 이야기가 전해진다고 한다.[9]
3. 구조
와시노스 신호장은 단선 구간과 복선 구간의 경계에 있으며, 오샤만베 방면에 양개 분기기 (제한 속도 90km/h, 안전 측선 부대)가 설치되어 있다.
3. 1. 와시노스역 시대
1944년 9월 1일 일본국유철도의 와시노스 신호장으로 설치되었다. 1949년 8월 1일 신호장이 폐지되고 임시승강장으로 격하되었다가, 1962년 9월 30일 다시 신호장으로 승격되어 여객 취급을 개시하였다.[1] 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승하면서 역으로 승격되었다.[1] 1990년 3월 10일 영업 거리가 설정되었고, 2007년 10월에는 역 번호 '''H53'''이 부여되었다.2016년 3월 26일 이용자 감소에 따라 여객 영업이 종료되고 신호장으로 격하되었다.[13] 2015년 9월, JR 홋카이도는 2016년 3월에 이 역을 폐지할 계획임을 발표했고,[2] 이 역은 2016년 3월 25일 마지막 운행을 끝으로 폐지되었다.[3] 폐지 후에는 옆 야쿠모역이 도내 최서단 역이 되었다.
와시노스 역 시대에는 야쿠모역이 관리하는 무인역이었다.[12]
3. 1. 1. 승강장
철도역 시절에는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이었다. 승강장은 서로 엇갈린 구조로 설치되어 있었고, 양 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있었다. 역사는 없었으며, 승강장 옆쪽에 대합실이 설치되어 있었다.[12]| 상행 | 하코다테 본선 | 모리 · 오누마 · 하코다테 방면 | 2016년 3월 26일 폐지됨 |
|---|---|---|---|
| 하행 | 하코다테 본선 | 군누이 · 오샤만베 방면 | 2016년 3월 26일 폐지됨 |
이 역은 승객들이 건널목을 통해 접근할 수 있는 두 개의 엇갈린 상대식 승강장으로 구성되어 있었다. 와시노스 역은 지상역으로, 짧은 상대식 승강장 2면 2선이 서로 엇갈리게 설치되어 있었고, 승강장끼리는 구내 건널목으로 연결되었다. 역사는 없고, 승강장 옆에 대합실이 있었다.
이 역이 폐지된 후, 대합실과 승강장은 모두 철거되었고, 현재는 신호 관계 건물만 남아 있다.
4. 역 주변
- 국도 제5호선
- 야쿠모 낙농기념공원
- 홋카이도도 제1029호 하나우라우치우라선
- 하코다테 버스 "와시노스 신호장 앞" 정류장
5. 기타
일본 프로 농구 리그 팀인 레반가 홋카이도의 마스코트 '레바드'(흰꼬리수리가 모티브)의 출생지라는 설정이 있다.
6. 인접 시설
: ■|일본어 하코다테 본선
:: 야쿠모역 (H54) - ('''와시노스 신호장''') - 야마자키역 (H52)
참조
[1]
서적
JTB
[2]
웹사이트
http://dd.hokkaido-n[...]
The Hokkaido Shimbun Press
2016-04-02
[3]
뉴스
http://dd.hokkaido-n[...]
The Hokkaido Shimbun Press
2016-04-02
[4]
서적
停車場一覧 昭和41年3月現在
https://doi.org/10.1[...]
日本国有鉄道
2022-12-10
[5]
서적
道南鉄道100年史 遥
北海道旅客鉄道函館支社
2003-02
[6]
서적
개정 八雲町史
https://dl.ndl.go.jp[...]
八雲町役場
2023-07-13
[7]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
[8]
서적
개정 八雲町史
https://dl.ndl.go.jp[...]
八雲町役場
2023-07-13
[9]
서적
北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～
富士コンテム
2004-02-29
[10]
서적
道南鉄道100年史 遥
[11]
서적
八雲町百年のあゆみ : 八雲町写真年表(先史～昭和53年)
https://dl.ndl.go.jp[...]
八雲町
1979-02
[12]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-10-21
[13]
웹인용
ja: 八雲・鷲ノ巣、安平・東追分、根室・花咲 ＪＲ、３駅廃止を伝達 小幌駅は存続へ協議
http://dd.hokkaido-n[...]
The Hokkaido Shimbun Press
2015-09-02
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