와쿠야역
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1. 개요
와쿠야역은 1912년 센보쿠 경편 철도 역으로 영업을 시작하여, 국철 및 JR 동일본을 거쳐 현재에 이르는 역이다. 이시노마키선과 게센누마선이 지나며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 2013년에 역사가 리뉴얼되었으며, 2021년부터는 무인역으로 운영되고 있다. 2019년 기준, 하루 평균 507명이 이용하였으며, 역 주변에는 국도, 와쿠야 정청, 요크타운 등이 위치한다.
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와쿠야역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 와쿠야 역 |
로마자 표기 | Wakuya-eki |
위치 | 미야기현 도다군 와쿠야정 신마치우라 124 |
![]() | |
운영 정보 | |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 정보 | 이시노마키 선 (기센누마 선 직통 포함) |
역 번호 | (없음) |
거리 | 고고타 기점 6.2km |
이전 역 | 가미와쿠야 |
다음 역 | 마에야치 |
승강장 | 2면 2선 |
구조 | 지상역 |
개업일 | 1912년 10월 28일 |
역 코드 | (없음) |
상태 | 유인역 (과거) / 현재 무인역 (자동 발매기 있음) |
비고 | 무인역 (자동권매기 있음) |
승차 인원 | 507명 (2019년) / 559명 (2018년) |
전보 약호 | 쿠야 |
웹사이트 | 와쿠야 역 공식 웹사이트 |
2. 역사
와쿠야역은 1912년 10월 28일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East) 네트워크에 편입되었으며, 2013년 5월에 새로운 역 건물이 완공되었다.
날짜 | 사건 |
---|---|
1912년 (다이쇼 원년) 10월 28일 | 센보쿠 경편 철도의 역으로 영업 개시[4] |
1919년 (다이쇼 8년) 4월 1일 | 센보쿠 경편 철도가 국철 (당시 철도원)에 매수되어 센보쿠 경편선의 역이 됨[4] |
1922년 (다이쇼 11년) 9월 2일 | 노선명 변경으로 이시노마키선의 역이 됨[4] |
1972년 (쇼와 47년) 7월 1일 | 화물 취급 폐지[4] |
1984년 (쇼와 59년) 2월 1일 | 짐 취급 폐지[4] |
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도 (JR 동일본)의 역이 됨[4] |
2013년 (헤이세이 25년) 3월 25일 | 역사 리뉴얼[4] |
2021년 (레이와 3년) 3월 13일 | 종일 무인화[5] |
2024년 (레이와 6년) 10월 1일 | 에키넷 Q티켓 서비스 시작[6][7] |
2. 1. 초기 역사 (1912년 ~ 1987년)
와쿠야역은 1912년 10월 28일에 개업했다.[4] 1987년 4월 1일 JNR의 민영화에 따라 이 역은 JR East 네트워크에 편입되었다.[4]- 1912년 (다이쇼 원년) 10월 28일: 센보쿠 경편 철도의 역으로 영업 개시.
- 1919년 (다이쇼 8년) 4월 1일: 센보쿠 경편 철도가 국철 (당시는 철도원)에 매수되어 센보쿠 경편선의 역이 됨.
- 1922년 (다이쇼 11년) 9월 2일: 노선명 변경으로 이시노마키선의 역이 됨.
- 1972년 (쇼와 47년) 7월 1일: 화물 취급을 폐지.
- 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급을 폐지.
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도 (JR 동일본)의 역이 됨.
2. 2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[4] 2013년 3월 25일 역사가 리뉴얼되었고,[4] 2021년 3월 13일부터는 종일 무인화되었다.[5] 2024년 10월 1일에는 에키넷 Q티켓 서비스가 시작될 예정이다.[6][7]3. 역 구조
와쿠야역은 역 건물과 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 2021년 3월 12일까지는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역 업무를 위탁하는 업무위탁역이었으나, 현재는 고고다 총괄센터(고고다역)가 관리하는 무인역이다[5]。자동 발권기가 설치되어 있다[5]。
3. 1. 승강장
와쿠야역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다[5]。각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 고고다 총괄센터(고고다역)가 관리하는 무인역이다[5]。2021년 3월 12일까지는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역 업무를 위탁하는 업무위탁역이었다. 자동 발권기가 설치되어 있다[5]。- 1번 승강장은 고고타 방면에도 출발 신호기가 있어, 고고타 방면에서 회차가 가능하다. 과거에는 이 역에서 종착하여 회송하는 여객 열차가 있었다.
4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2000년부터 2019년까지 와쿠야역의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27]
연도 | 정기 외 | 정기 | 합계 | 출전 |
---|---|---|---|---|
2000년 | 870 | [9] | ||
2001년 | 818 | [10] | ||
2002년 | 826 | [11] | ||
2003년 | 789 | [12] | ||
2004년 | 743 | [13] | ||
2005년 | 715 | [14] | ||
2006년 | 653 | [15] | ||
2007년 | 641 | [16] | ||
2008년 | 607 | [17] | ||
2009년 | 579 | [18] | ||
2010년 | 577 | [19] | ||
2011년 | 비공표 | |||
2012년 | 106 | 468 | 575 | [20] |
2013년 | 101 | 494 | 596 | [21] |
2014년 | 97 | 470 | 568 | [22] |
2015년 | 96 | 460 | 557 | [23] |
2016년 | 93 | 468 | 561 | [24] |
2017년 | 93 | 485 | 579 | [25] |
2018년 | 90 | 468 | 559 | [26] |
2019년 | 87 | 419 | 507 | [27] |
5. 역 주변
6. 인접역
동일본 여객철도 이시노마키 선 · 게센누마 선 (게센누마 선은 고고타 - 마에야치 간 이시노마키 선) : 가미와쿠야 - '''와쿠야 역''' - 마에야치
참조
[1]
웹사이트
各駅の乗車人員 (2018年度)
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2020-05-11
[2]
서적
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朝日新聞出版
2013-01-20
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
간행물
石巻線「涌谷駅」が変わります
http://www.jr-sendai[...]
東日本旅客鉄道仙台支社
2020-12-11
[5]
웹사이트
広報わくや2021年3月号 > JR涌谷駅が無人営業化されます
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涌谷町企画財政課企画班
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駅の情報(涌谷駅):JR東日本
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東日本旅客鉄道
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[7]
간행물
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります
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[8]
웹사이트
JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(涌谷駅)
https://www.jreast.c[...]
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웹사이트
各駅の乗車人員(2000年度)
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各駅の乗車人員(2001年度)
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[13]
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各駅の乗車人員(2004年度)
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[14]
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各駅の乗車人員(2005年度)
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各駅の乗車人員(2006年度)
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[16]
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各駅の乗車人員(2009年度)
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웹사이트
各駅の乗車人員(2010年度)
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[20]
웹사이트
各駅の乗車人員(2012年度)
https://www.jreast.c[...]
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[21]
웹사이트
各駅の乗車人員(2013年度)
https://www.jreast.c[...]
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[22]
웹사이트
各駅の乗車人員(2014年度)
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各駅の乗車人員(2015年度)
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웹사이트
各駅の乗車人員(2016年度)
https://www.jreast.c[...]
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웹사이트
各駅の乗車人員(2017年度)
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2020-07-12
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