우고이즈카역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
우고이즈카역은 일본 아키타현 이이다가와정에 위치한, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 오우 본선 상·하행 열차가 운행하며, 쓰치자키역이 관리하는 간이 위탁역이다. 1927년 11월 17일에 개업했으며, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 95명이다. 역 주변에는 국도 제7호선, 이다가와 우체국 등이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 가타가미시의 철도역 - 오쿠보역 (아키타현)
아키타현 가타가미시에 위치한 오쿠보역은 1902년 개업한 동일본 여객철도 오우 본선의 지상역으로, 2면 2선의 승강장을 갖추고 있으며 2016년부터 모든 쾌속 열차가 정차하고, 2023년 기준 하루 평균 339명이 이용하며 주변에 국도와 우체국, 출장소가 있다. - 가타가미시의 철도역 - 오시미즈 신호장
오시미즈 신호장은 1964년에 개설되어 1987년에 동일본 여객철도 소속이 되었으며, 아키타현에 위치해 오이와케역과 오쿠보역 사이에 있었으나, 2013년에 폐지되었다. - 오우 본선 - 야마가타 신칸센
야마가타 신칸센은 야마가타현 지역 활성화를 위해 건설된 도호쿠 신칸센 직결 운행 노선으로, 후쿠시마역에서 야마가타역을 거쳐 신조역까지 이어지며 '쓰바사'라는 이름으로 E3계 및 E8계 열차가 운행되고 있고, 현재 후쿠시마역 연결 방식 개선 및 신형 차량 도입 등의 개선 계획이 진행 중이다. - 오우 본선 - 아오모리역
아오모리역은 아오모리현 아오모리시에 위치한 JR 동일본, 아오이모리 철도선의 역으로, 혼슈와 홋카이도를 잇는 교통 중심지였으며 현재는 다양한 노선이 운행되는 아오모리 시의 주요 교통 허브이다. - 1927년 개업한 철도역 - 미조노쿠치역
미조노쿠치역은 1927년 다마가와 전기철도 미조노쿠치선의 역으로 개업하여 고가화와 역명 변경을 거쳐 덴엔토시선과 오이마치선이 운행되는 섬식 승강장 2면 4선의 역이다. - 1927년 개업한 철도역 - 효자역 (포항)
1927년 간이역으로 시작한 효자역은 동해선 철도역이었으나 여객 취급 중단 후 무배치간이역으로 괴동선 화물 열차만 운행하며, 부조역과 괴동역 사이에 위치한다.
우고이즈카역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 우고이즈카역 |
로마자 표기 | Ugo-Iizuka eki |
간이 위탁역 여부 | 간이 위탁역 |
위치 정보 | |
소재지 | 아키타현 가타가미시 이이다가와이즈카 도요노시타 |
철도 정보 | |
소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 | 오우 본선 |
영업 거리 | 후쿠시마 기점 322.2 km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 3선 |
역사 | |
개업일 | 1927년 11월 17일 |
통계 | |
1일 평균 승차 인원 | 95명 (2023년) |
인접 역 | |
오우 본선 | 급행: 오쿠보 - 이카와사쿠라 보통: 오쿠보 - 이카와사쿠라 |
2. 역 구조
우고이즈카역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 쓰치자키역이 관리하는 간이 위탁역이다.
2. 1. 승강장
JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 95명이다[40]. 2000년 이후 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
2번 승강장은 상하 공용 대피선이며, 일부 하행 열차 등이 사용한다.
3. 이용 현황
4. 역사
우고이즈카역은 1927년 11월 17일 일본 철도성의 역으로 개업했다.[2] 1947년 8월 12일 쇼와 천황의 전후 순행으로 어전 열차가 운행되었다.[5] 1949년 6월 1일 일본국유철도(국철)가 발족했다.
1970년 10월 1일 화물 취급이 폐지되었고,[6] 1982년 7월 10일 짐 취급이 폐지되고 무인역이 되었다.[7][8] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[2]
2010년 4월 1일 관리역이 하치로가타역에서 쓰치자키역으로 변경되었다. 2016년 역 건물 개축 공사가 시작되어,[9] 8월 10일 임시 역 건물을 사용하기 시작했고,[10][11] 12월 23일 신 역 건물 사용을 개시했다.[12]
2018년 3월 17일 쾌속 열차 정차역이 되었고,[13] 2024년 10월 1일 에키넷Q티켓 서비스가 개시될 예정이다.[14][15]
5. 역 주변
6. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2012-04-16
[2]
서적
JTB
[3]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2019-12-21
[4]
간행물
"鐵道省告示第267号」『官報』1927年11月12日
https://dl.ndl.go.jp[...]
국립국회도서관디지털컬렉션
[5]
서적
昭和天皇御召列車全記録
신조사
[6]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[7]
뉴스
日本国有鉄道公示第80号
1982-07-08
[8]
뉴스
"「通報」●奥羽本線羽後飯塚駅の駅員無配置について(旅客局)"
日本国有鉄道총재실문서과
1982-07-08
[9]
간행물
奥羽本線 羽後飯塚駅舎改築工事に着手します
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道秋田支社
2016-07-01
[10]
간행물
奥羽本線 羽後飯塚駅舎改築工事に伴い仮駅舎で営業いたします
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道秋田支社
2016-08-02
[11]
뉴스
JR羽後飯塚駅 あすから仮駅舎での営業を開始
交通新聞社
2016-08-09
[12]
간행물
奥羽本線 羽後飯塚駅は間もなく完成です!
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道秋田支社
2016-12-02
[13]
간행물
2018年3月ダイヤ改正について
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道秋田支社
2017-12-15
[14]
웹사이트
駅の情報(羽後飯塚駅):JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-09-09
[15]
간행물
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-11
[16]
웹사이트
JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(羽後飯塚駅)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-09-09
[17]
웹사이트
各駅の乗車人員(2000年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[18]
웹사이트
各駅の乗車人員(2001年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[19]
웹사이트
各駅の乗車人員(2002年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[20]
웹사이트
各駅の乗車人員(2003年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[21]
웹사이트
各駅の乗車人員(2004年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[22]
웹사이트
各駅の乗車人員(2005年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[23]
웹사이트
各駅の乗車人員(2006年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[24]
웹사이트
各駅の乗車人員(2007年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[25]
웹사이트
各駅の乗車人員(2008年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[26]
웹사이트
各駅の乗車人員(2009年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[27]
웹사이트
各駅の乗車人員(2010年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[28]
웹사이트
各駅の乗車人員(2011年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[29]
웹사이트
各駅の乗車人員(2012年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[30]
웹사이트
各駅の乗車人員(2013年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[31]
웹사이트
各駅の乗車人員(2014年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[32]
웹사이트
各駅の乗車人員(2015年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[33]
웹사이트
各駅の乗車人員(2016年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-02-19
[34]
웹사이트
各駅の乗車人員(2017年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-07-08
[35]
웹사이트
各駅の乗車人員(2018年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-07-08
[36]
웹사이트
各駅の乗車人員(2019年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2020-07-18
[37]
웹사이트
各駅の乗車人員(2020年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2021-07-28
[38]
웹사이트
各駅の乗車人員(2021年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2022-08-11
[39]
웹사이트
各駅の乗車人員(2022年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2023-07-13
[40]
웹사이트
各駅の乗車人員(2023年度)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-23
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com