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우시노시마역

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1. 개요

우시노시마역은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 있는 JR 시코쿠 도쿠시마선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 육교를 통해 승강장 간 이동이 가능하다. 2015년에 역사가 신축되었으며, 2010년 9월 1일부터 무인역으로 운영되고 있다. 1899년 2월 16일 영업을 시작했으며, 과거에는 우시지마역으로 불리기도 했다.

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우시노시마역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2009년의 우시노시마역 승강장
2009년의 우시노시마역 승강장
역 이름우시노시마역
로마자 표기Ushinoshima-yeok
소재지도쿠시마현 요시노가와시 가모지마초 우시노시마 66번지
운영 정보
소유시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠)
노선도쿠시마선
역 번호B07
영업 거리쓰쿠다역 기점 53.8km
역 구조지상역
승강장2면 2선
플랫폼 형태상대식 승강장
역사무인역 (자동 발매기 있음)
역사
개업일1899년 2월 16일
통계
2014년 평균 승차 인원267명
인접 역
이전 역시모우라역 (B06)
이전 역 간 거리2.5km
다음 역오에즈카역 (B08)
다음 역 간 거리2.0km

2. 역 구조

구 역사는 2015년에 철거되고 새로운 건물이 들어섰다. 과거에는 평일 오전에 역무원이 배치되었으나 2010년 9월 1일부로 완전한 무인역이 되었으며, 현재는 대합실 기능만 갖추고 있다. 자동 발권기가 설치되어 있다.[3][4][5]

2. 1. 타는 곳

2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖춘 지상역이다. 역사 건물은 따로 없고, 대합실 기능만 갖춘 무인역이다. 승강장 간 이동은 육교를 이용한다.[3][4][5]

승강장노선방향행선지
1・2■ 도쿠시마 선하행아나부키역아와이케다역 방면
상행사코역도쿠시마역 방면


  • 도쿠시마 선은 사코역부터 카모지마역 구간까지 고속화 공사가 이루어졌으며, 이 역은 이시이역과 마찬가지로 2번 승강장이 일선 스루(一線スルー) 구조로 되어 있다(제한 속도 90km/h). 보통 열차는 원칙적으로 역 건물 쪽 1번 승강장에 정차한다.

3. 이용 현황

연도하루 평균 승차 인원
1995년344명
1996년337명
1997년335명
1998년331명
1999년301명
2000년279명
2001년272명
2002년256명
2003년243명
2004년248명
2005년256명
2006년285명
2007년286명
2008년306명
2009년297명
2010년297명
2011년288명
2012년269명
2013년283명
2014년267명


4. 역 주변


  • 모리나가 유업 도쿠시마 공장 터 (2011년 폐쇄, 이시이정에 속함)
  • 국도 제192호선
  • 이이오강
  • 원통사
  • 구니나카 하치만 신사
  • 이나가키 신사
  • 도쿠시마현도 제154호 우시노시마 정차장선
  • 도쿠시마현도 제235호 미야가와우치 우시노시마 정차장선
  • 도쿠시마 버스 "가미우라키타" 정류장 - 국도 제192호선 변에 위치한다.

5. 역사

우시노시마역은 1899년 메이지 시대 2월 16일 사설 철도 회사인 도쿠시마 철도가 도쿠시마역가모지마역 사이에 노선을 건설하면서 중간역으로 처음 문을 열었다[8]. 1907년 9월 1일 도쿠시마 철도가 국유화되면서 일본국유철도(JGR)가 역 운영을 맡게 되었고, 도쿠시마선(후에 도쿠시마 본선)의 일부로 운영되었다.

JGR의 후신인 일본국유철도(JNR)가 1987년 4월 1일 민영화됨에 따라 역은 JR 시코쿠의 관할이 되었다. 1988년 6월 1일 노선명은 도쿠시마선으로 개칭되었다.

6. 인접 역

'''시코쿠 여객철도'''

참조

[1] 웹사이트 Shikoku Railway Route Map http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-23
[2] 웹사이트 Ushinoshima Station Timetable http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2018-02-03
[3] 웹사이트 牛島 http://hacchi-no-he.[...] 2018-02-03
[4] 웹사이트 牛島駅 https://www.shikoku.[...] 2018-02-03
[5] 서적 Kodansha
[6] 문서 Teishajo II 655
[7] 문서 Teishajo I 215-216
[8] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[9] 뉴스 「通報」●関西本線関駅ほか9駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1983-03-30
[10] 뉴스 12委託駅に社員を配置 JR四国 交通新聞社 1988-03-05
[11] 뉴스 JR四国 29駅を無人化 経費削減、県内は造田など6駅=香川 読売新聞大阪本社 2010-06-22
[12] 웹사이트 JR四国 駅業務体制の見直しについて http://www.jr-shikok[...] 四国旅客鉄道 2010-06-21



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