율촌역
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1. 개요
율촌역은 전라선에 있는 역으로, 1930년 12월 25일 보통역으로 영업을 시작했다. 1991년 소화물 취급이 중지되었고, 2006년 여객 취급이 중단되었다가 2012년 5월 12일 누리로 셔틀열차 운행으로 여객 취급이 재개되었지만, 같은 해 6월 2일 다시 중단되었다. 2006년 12월 4일 구 율촌역사는 등록 문화재로 지정되었고, 2011년 순천-여수 구간 선로 이설로 역사가 이전되었다. 2002년과 2016년에 열차 사고가 발생했다.
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율촌역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 율촌역 |
모국어 표기 | 율촌 |
읽기 | 율촌 |
로마자 표기 | Yulchon |
소속 노선 | 전라선 |
이전 역 | 성산 |
다음 역 | 덕양 |
역간 거리 (이전) | 6.2 |
역간 거리 (다음) | 8.6 |
소재지 | 전라남도 여수시 |
소속 사업자 | 한국철도공사(KORAIL) |
역 종류 | 무배치간이역 |
기점으로부터의 거리 | 157.0 |
기점 역 | 익산 |
역 구조 | 지상역 |
개업일 | 1930년 12월 25일 |
한국어 표기 | |
한글 | 율촌역 |
한자 | 栗村驛 |
히라가나 | りっそんえき |
가타카나 | ユルチョンニョク |
알파벳 | Yulchon Station |
철도역 정보 | |
역명 | 율촌 |
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![]() | |
소재지 | 전라남도 여수시 율촌면 당머리길 18 |
관할 | 한국철도공사 광주전남본부 여수엑스포관리역 |
종별 | 무배치간이역 |
개업일 | 1930년 12월 25일 |
노선1 | 전라선 |
영업거리1 | 익산 기점 157.0 km |
전역1 | 성산 |
전거리1 | 6.2 |
후역1 | 덕양 |
후거리1 | 8.6 |
유형문화재 정보 | |
소재 국가 | 대한민국 |
유형 | 등록문화재 |
이름 | 여수 율촌역 |
지정 번호 | 301호 |
소재지 | 전라남도 여수시 율촌면 조화리 58-2외 |
제작 시기 | 1930년 12월 31일 |
비고 | 2006년 12월 4일 지정 |
2. 연혁
1930년 12월 25일 보통역으로 영업을 시작하였다.[1] 구 역사는 2006년 12월 4일 대한민국의 등록문화재 제301호로 지정되었다. 2011년 4월 5일 전라선 복선 전철화 사업에 따라 순천-여수 구간 선로가 이설되면서 역사를 현재 위치로 이전하였다.[4] 잠시 여객 취급을 재개하기도 했으나, 2012년 6월 2일 이후 여객 취급은 다시 중지되었다.
2. 1. 구 역사 (1930-2011)
wikitext날짜 | 내용 |
---|---|
1930년 12월 25일 | 보통역으로 영업 개시[1] |
1930년 12월 31일 | 역사 준공 |
1991년 1월 1일 | 소화물 취급 중지[2] |
1995년 1월 1일 | 피제어역(성산역, 신풍역) 제어 |
1995년 1월 10일 | 컨테이너(CY) 취급 |
1995년 2월 1일 | 컨테이너 화물 한정 취급 지정[3] |
2002년 6월 1일 | 컨테이너 취급 중단 |
2005년 9월 30일 | 화물 취급 중지 |
2006년 11월 1일 | 여객 취급 중지 |
2006년 12월 4일 | 율촌역사 등록문화재로 지정 |
2011년 4월 5일 | 전라선 순천 - 여수 구간 선로 이설로 역사 이전[4] |
2. 2. 신 역사 (2011-현재)
2011년 4월 5일 순천-여수 구간 선로 이설로 역사를 이전하였다.[4] 이후 2012년 5월 12일 순천-여수 간 누리로 셔틀열차 운행으로 여객 취급을 잠시 재개하였으나, 같은 해 6월 2일 다시 여객 취급을 중지하였다.3. 사고 사례
2002년 5월 1일, 새마을호 열차가 율촌역 인근 건널목에서 보행자를 치어 사망 사고를 냈다.[1]
2016년 4월 22일, 무궁화호 열차가 율촌역 인근에서 탈선하여 기관사 1명이 사망하고 8명이 부상하는 사고가 발생했다.[2]
3. 1. 2002년 새마을호 열차 사망 사고
2002년 5월 1일, 전라선 여수역을 출발해 경부선 서울역으로 향하던 7408호 디젤전기기관차 견인 새마을호 열차가 율촌역 근처 건널목을 건너던 노인을 치어 사망 사고를 냈다.3. 2. 2016년 무궁화호 열차 탈선 사고
2016년 4월 22일 오전 3시 40분경 용산역을 출발해 여수엑스포역으로 가던 무궁화호 1517호 열차가 율촌역을 100m여 앞둔 지점에서 탈선하여 기관사 1명이 사망하고 부기관사와 승객 등 8명이 다쳤다. 사고 원인은 열차의 진행 선로를 바꾸는 분기 지점에서 무리하게 가속하다가 사고가 난 것으로 추정된다. 이 사고로 전라선 순천~여수엑스포 구간이 한동안 중단되었다가 23일 첫차부터 운행이 재개되었다.4. 인접 역
참조
[1]
간행물
조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시
1931-01-10
[2]
간행물
철도청고시 제28호
대한민국관보
1990-12-16
[3]
간행물
철도청고시 제1995-2호
대한민국관보
1995-01-23
[4]
간행물
국토해양부 고시 제2010-587호
국토해양부
[5]
웹사이트
2015년 도로교량 및 터널현황
https://stat.kosis.k[...]
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