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이나다역

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목차

1. 개요

이나다역은 1898년 5월 8일에 개업한 일본 미토선의 역이다. 화강암 수송을 위해 석재업자가 부지를 제공하여 화물역으로 시작했으며, 이후 여객 취급도 시작했다. 1906년 국유화되었고, 1984년 화물 취급이 폐지된 후 무인역이 되었다. 2013년 신역사가 사용 개시되었으며, 2024년 8월부터는 종일 무인역으로 운영될 예정이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 2023년 기준 하루 평균 승차 인원은 134명이다.

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이나다역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
이나다 역, 2007년 1월
이나다 역, 2007년 1월
역 이름이나다 역
로마자 표기Inada-eki
간판 표기稲田駅
소재지일본 이바라키현 가사마시 이나다 2333
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선미토선
역 번호(없음)
기점으로부터의 거리오야마역 기점 40.1 km
전보 약호이나
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1898년 5월 8일
역무원무인역 (직원 있음)
이용객 통계134명 (2023년) / 147명 (FY2019)
웹사이트공식 웹사이트
노선 정보
이전 역후쿠하라역
다음 역가사마역
역간 거리후쿠하라역 3.1 km, 가사마역 3.2 km

2. 역사

1898년 5월 8일에 이나다역이 개업했다.[2] 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 JR 동일본에 흡수되었다.

1898년 12월에 준공된 역사는 오랫동안 사용되었지만, 노후화로 인해 개축되었다.[11] 현재 역사는 2012년 10월에 착공하여[12] 2013년 3월 6일에 사용이 시작되었다.[13] 이 역사는 지역에서 나는 이나다 석을 사용한 목조 단층 건물(49.6m2)이다.[9] 2014년에는 역사 옆에 시에서 운영하는 돌 전시 시설 "돌의 백년관"이 문을 열었다.

2. 1. 초기 역사 (개업 ~ 국유화 이전)

이나다역은 미토선에 의해 운행되며, 이 노선의 공식적인 기점인 오야마역으로부터 40.1km 떨어져 있다.[2] 이나다 미카게이시를 수송하기 위해 석재업자 나베시마 히코시치로가 지역 주민의 협력하에 부지를 일본철도에 제공하여, 1897년에 화물역으로 개업한 것이 시작이다. 다음 해부터는 여객 취급도 하게 되었지만 주력은 석재 수송이었으며, 최성기인 다이쇼 시대에는 하루 평균 화차 30량 이상의 발송이 있었다. 석재 운반에 필요한 설비가 갖춰졌고, 역 북쪽에는 석재를 적재하기 위한 '''이나다 인차궤도'''도 부설되었다.

연도사건
1897년 (메이지 30년) 6월 5일미토 철도의 화물역으로 개설. 8일부터 영업 개시.
1898년 (메이지 31년)
1906년 (메이지 39년) 11월 1일국유화.[14]


2. 2. 국유화 이후 ~ 현재


  • 1906년(明治일본어 39년) 11월 1일: 국유화되었다.[14]
  • 1907년(明治일본어 40년): 역 구내를 크게 확장했다.[10]
  • 1909년(明治일본어 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정으로, 미토선의 역이 되었다.
  • 1917년(大正일본어 6년) 4월 7일: 2번선에 계중대(칭량 30ton)를 신설했다.[10]
  • 1922년(大正일본어 11년) 9월 26일: 석재 적재 차량의 왕래가 많아, 가도 건널목에 건널목 번소를 신설했다.[10]
  • 1931년(昭和일본어 6년) 2월 14일: 제1홈에 갠트리 크레인(능력 3ton)을 신설했다.[10]
  • 1936년(昭和일본어 11년)
  • * 2월 10일: 제3홈에 간이 문형 크레인(능력 3ton)을 신설했다.[15][10]
  • * 10월 12일: 제2홈에 갠트리 크레인(능력 3ton)을 신설했다.[10]
  • 1958년(昭和일본어 33년) 12월 19일: 화차 이동기(가토 제작소 디젤)를 배치했다.[10]
  • 1976년(昭和일본어 51년) 1월 9일: 화차 이동기(10ton기) 연동 부착 차를 배치했다.[10]
  • 1984년(昭和일본어 59년) 2월 1일: 화물 취급을 폐지하고[16], 무인역이 되었다.
  • 1987년(昭和일본어 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
  • 2001년(平成일본어 13년) 11월 18일: IC 카드 Suica 공용 개시.
  • 2009년(平成일본어 21년) 3월 14일: 발차 멜로디 도입.
  • 2013년(平成일본어 25년) 3월 6일: 신역사 사용 개시.[9][17]
  • 2014년(平成일본어 26년) 3월 30일: 역 앞에 "돌의 백년관" 개설.[18]
  • 2024년(令和일본어 6년) 8월 1일: 가사마시의 승차권 위탁 판매(간이 위탁)의 수탁을 해제하고, 종일 무인화되었다.[19]

3. 역 구조

이나다역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있고, 역사는 1번 승강장에 있다. 미토 통괄 센터 (도모베역)가 관리하는 무인역으로, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.[1]

3. 1. 승강장

이 역은 2개의 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 승강장은 육교로 연결되어 있다. 이전의 목조 역사 건물은 2012년 10월부터 2013년 봄 사이에 재건축되었다.[1]

승강장
번선노선방향행선
1미토선하행도모베 · 미토 방면
2상행시모다테 · 오야마 방면



4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''134명'''이다[42].

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원
2001년 (헤이세이 13년)302명[20]
2002년 (헤이세이 14년)284명[21]
2003년 (헤이세이 15년)282명[22]
2004년 (헤이세이 16년)275명[23]
2005년 (헤이세이 17년)271명[24]
2006년 (헤이세이 18년)259명[25]
2007년 (헤이세이 19년)250명[26]
2008년 (헤이세이 20년)269명[27]
2009년 (헤이세이 21년)252명[28]
2010년 (헤이세이 22년)232명[29]
2011년 (헤이세이 23년)212명[30]
2012년 (헤이세이 24년)205명[31]
2013년 (헤이세이 25년)200명[32]
2014년 (헤이세이 26년)176명[33]
2015년 (헤이세이 27년)161명[34]
2016년 (헤이세이 28년)155명[35]
2017년 (헤이세이 29년)162명[36]
2018년 (헤이세이 30년)168명[37]
2019년 (레이와 원년)147명[38]
2020년 (레이와 2년)119명[39]
2021년 (레이와 3년)128명[40]
2022년 (레이와 4년)139명[41]
2023년 (레이와 5년)134명[42]


5. 역 주변


  • 국도 제50호선
  • 서념사
  • 이나다 신사
  • 후몬지
  • 쓰쿠바 은행 이나다 지점 (구 간토 쓰쿠바 은행 점포)
  • 시영 이나다역 앞 주차장
  • 시영 이나다역 앞 자전거 주차장
  • 돌의 백년관: 지역의 석재 · 이나다 돌 등에 대한 자료관으로, 2014년 3월 30일에 당역 앞으로 이전 · 개관[43]
  • 이바라키 교통 "이나다역 입구" 정류장

6. 인접역

노선전역전방면종별후역후방면
미토선후쿠하라오야마 방면미토선가사마도모베, 미토 방면



동일본 여객철도 미토선에서 후쿠하라역 - '''이나다역''' - 가사마역 순으로 역이 위치한다.

참조

[1] 웹사이트 http://www.jrmito.co[...] East Japan Railway Company 2012-09-21
[2] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2012-09-28
[3] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[4] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2012-09-28
[5] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2012-09-28
[6] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2015-09-28
[7] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-09-09
[8] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[9] 웹사이트 石切山脈 https://www.kasama-k[...] 笠間観光協会 2023-06-19
[10] 웹사이트 歴史的背景3 https://www.ibarakik[...] 羽黒石材商工業協同組合 2023-06-19
[11] 뉴스 交通新聞 2012-09-27
[12] 뉴스 水戸線2駅新築 来春の利用開始予定 茨城新聞社 2012-10-16
[13] 뉴스 交通新聞 2013-03-11
[14] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社 2008-07-18
[15] 문서 『貨物積卸機械利用の栞』 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション
[16] 뉴스 通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-01-30
[17] 뉴스 水戸線稲田駅・福原駅、新駅舎完成し式典 茨城新聞社 2014-03-07
[18] Youtube 石の百年館オープン　笠間市 https://www.youtube.[...] 茨城新聞社 2014-03-31
[19] 웹사이트 JR水戸線 稲田駅・福原駅における「きっぷ販売業務」の終了について https://www.city.kas[...] 笠間市 2024-07-19
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[35] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-10
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-09
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-09
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-12
[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-24
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-07
[41] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-10
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-21
[43] 뉴스 稲田石の歴史紹介 笠間、資料館が移築開館 茨城新聞社 2014-03-31


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