이사와정 (야마나시현)
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1. 개요
이사와정(일본어: 石和町)은 야마나시현에 위치했던 정으로, 2004년 후에후키시로 합병되어 폐지되었다. 고후 분지 북쪽 가장자리에 위치하며, 후에후키 강이 정 중앙을 관류한다. 고대부터 율령제 하에 야마나시 군에 속했으며, 중세에는 이사와 장원이 성립되고, 센고쿠 시대에는 다케다 씨의 슈고소가 있었다. 근세에는 고슈 가이도의 숙역으로 발전했고, 메이지 시대에는 양잠, 제사 산업이 발달했으며, 1903년 주오 본선 이사와역이 개업하여 교통의 요지가 되었다. 주요 산업은 농업, 특히 과수 재배가 활발했으며, 관광업도 중요한 부분을 차지했다. 자매 도시는 독일 바트 메르겐트하임이며, 주오 자동차도, 국도 20호선 등이 지나간다.
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| 이사와정 (야마나시현) | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 명칭 | 이사와정 (石和町) |
| 로마자 표기 | Isawa-chō |
| 폐지일 | 2004년 10월 12일 |
| 폐지 이유 | 신설 합병 |
| 폐지 상세 | 히가시야쓰시로군 이사와정, 이치노미야정, 미사카정, 야쓰시로정, 사카이가와촌, 히가시야마나시군 가스가이정 → 후에후키시 |
| 현재 소속 | 후에후키시 |
| 면적 | 14.92 km² |
| 인구 | 27,380명 (2004년 10월 1일 기준) |
| 우편 번호 | 406-8585 |
| 위치 | 히가시야쓰시로군 이사와정 시부 777 |
| 인접 자치체 | 고후시, 히가시야쓰시로군 이치노미야정, 미사카정, 야쓰시로정, 사카이가와촌, 히가시야마나시군 가스가이정 |
| |
| |
| 상징 | |
| 나무 | 곰솔 |
| 꽃 | 달맞이꽃 |
2. 지리
야마나시현 중앙부, 고후 분지의 북쪽 가장자리에 위치한다. 북동쪽에서 남서쪽으로 길게 뻗은 띠 모양의 지역이다. 북부는 북서쪽 끝이 다이조쿄지산 산기슭에 걸쳐 있으며, 남부는 후에후키 강가의 범람원으로 이루어져 있다. 지역 중앙을 후에후키 강이 흐른다.
2. 1. 인접 자치단체
3. 역사
이사와정 지역은 선사 시대부터 사람이 거주한 유적이 발견되며, 고대 가이 국의 일부를 이루었다. 중세에는 가이 겐지 및 다케다 씨와 관련된 역사를 지니고 있으며, 이사와 장원 등이 존재했다. 에도 시대에는 고슈 가이도의 숙장 중 하나인 이사와 숙을 중심으로 발전하였다.
근현대에 들어서는 양잠과 제사 산업이 발달했으며, 주오 본선 개통으로 교통의 요지가 되었다. 1907년 대수해를 겪기도 했으나, 이후 과수 재배와 1961년 이후 이사와 온천을 중심으로 한 관광업이 주요 산업으로 자리 잡았다.
자세한 시대별 역사와 행정 구역 변천은 아래 문단에서 설명한다.
3. 1. 선사・고대
이와사정과 관련된 고고학 유적은, 정역 남부의 평탄지가 대부분 후에후키강의 범람원이라 적고, 북부의 다이조쿄지산 산록 지역과 남부 평탄지의 미고지 상에 약간 분포되어 있다. 구석기 시대의 유구·유물은 발견되지 않았지만, 조몬 시대에는 고이사와에 조몬 중기 집락 유적인 요코타 유적을 비롯해 여러 곳의 유적에서 약간의 유구·유물이 확인되었다. 야요이 시대의 유적에서는 야요이 후기 집락 유적 등이 약간 확인되었다.고분 시대에는 분지 남부의 소네 언덕 지역에서 고분 문화가 전개되어, 고분 전기에는 야마토 왕권의 영향을 받은 전방후원분인 가이 조시즈카 고분을 비롯한 대형 고분이 축조되었으며, 5세기에는 고분의 축조가 분지 각지로 확대된다. 6세기에는 분지 북부와 북동부에서 횡혈식 석실을 가진 중소 규모의 후기 고분과 도래인의 묘제라고 생각되는 적석총이 축조되었는데, 정역에서도 다이조쿄지산 산록에 고분 후기 집락 유적과 적석총이 분포하고 있다.
율령제 하에서는 가이 국 야마나시 군에 속했고, 정역은 이와호 향·오모테몬 향에 비정되었으며, 히가시야츠시로 군 이치노미야 정(현 후에후키 시)의 마츠바라 유적에서는 "이와호" 명의 묵서 토기가 출토되었다. 나라·헤이안 시대 유적은 다이조쿄지산 산록과 후에후키 강 우안 지역에서 30곳 정도가 확인되었다.
시모히라이에 소재한 진언종 사찰인 안라쿠지는 창건에 대해서는 불분명하지만, 가이 국가와 고대 관도인 가이로 (미사카 길)에 가깝고, 고대의 관음보살 신앙에 관련된 상이라고 여겨지는 헤이안 시대(10세기)의 관음보살 입상이 전래되고 있다.
3. 2. 중세
헤이안 시대 후기에는 고후 분지 각지에서 장원이 설립되었으며, 이사와정 지역에서는 이사와 장원과 이사와 미쿠리야가 성립하였다. 헤이안 시대 후기에는 가이 겐지 세력이 고후 분지 각지로 진출하였는데, 미나모토노 요리토모의 신임을 얻어 가이 국의 슈고가 된 다케다 노부미쓰는 이사와 미쿠리야를 근거지로 삼아 시부(渋)에 거관을 지었다고 전해진다. 또한, 히라이 기요타카나 가와치 요시나가 등 다른 가이 겐지 일족들도 이 지역에 거점을 두었다.
다케다 노부미쓰의 자손은 이사와류 다케다 씨라고 불렸다. 가마쿠라 시대에 들어서 가이 국 슈고직은 니카이도 씨에게 넘어갔다. 이 시기 이사와에는 숙(宿, 역참 마을)이 성립하여 정치·경제적 중심지로 번성했으며, 지슈 세력 또한 가이 국 포교의 중심지로 삼았다. 시부에는 이사와 우카이(가마우지 낚시)에 관한 전승이 내려오는 우카이산 엔묘지가 있다.
이사와류 다케다 씨는 가마쿠라 시대 말기에 마사요시가 가이 슈고로 활동하기도 했으나, 남북조 시대에는 남조 측에 가담했다가 패배하여 몰락했다. 그 후 가이 국 슈고직은 아키 국에서 들어온 노부토키류 다케다 씨의 다케다 노부타케가 장악했다. 이후 가이 국에서는 슈고 다케다 씨와 지역 토착 세력인 국인(国人)들 간의 항쟁이 계속되었다. 무로마치 시대에는 가이 국이 슈고가 없는 상태가 되기도 했는데, 다케다 노부미쓰의 아들인 다케다 노부시게가 무로마치 막부의 지원을 받아 가이 국으로 들어왔다. 노부시게는 고이사와(小石和)를 본거지로 삼았으며, 그의 거관 터로 추정되는 후에후키 시 이사와 정 고이사와에는 조주인이 있다.
센고쿠 시대에는 슈고 다케다 씨에 의한 가이 국 통일이 진행되었다. 노부마사와 노부쓰나 시대까지는 이사와에 슈고소(슈고의 관청)가 있었다. 가이 국 통일을 달성한 노부토라 시대에는 거관이 가와다 관(고후 시 가와다 정)을 거쳐 쓰쓰지가사키 관(고후 시 고후추 정)으로 이전되었다.
다케다 가문이 센고쿠 다이묘로서 영토를 확장하던 하루노부(신겐) 시대에는 시부의 대지주 출신으로 알려진 가스가 토라쓰나(고사카 마사노부)가 후다이 가로(譜代家老, 대대로 섬겨온 중신)가 되어 신에쓰 국경의 가이즈 성 성주 대리를 맡았다. 또한, 스에키 씨(핫타 씨)는 다케다 가문의 구라마에슈(蔵前衆, 창고 관리 무사)로 활동한 것으로 알려져 있다.
3. 3. 근세
다케다 씨 멸망 후, 가이 국은 도쿠가와 씨, 도요토미 계열 다이묘, 도쿠가와 씨의 재령으로 영주가 변천하였으며, 마을 구역에서도 각 시대의 지배 문서가 남아 있다. 근세에는 19개 마을이 존재했다. 에도 시대에는 마쓰키・야마자키 2개 마을이 고후 도쿠가와 가문의 고후 번 영지였고, 나머지 17개 마을은 막부 직할령 또는 후에후키 강 동쪽의 야마나시・야시로 군역으로 설정된 하타모토 영지에 포함되었다. 마을 구역에는 이사와 대관소가 설치되었고, 1704년 (호에이 원년)에 야나기사와 씨가 고후 번주로 봉해질 때까지 대관 히라오카 씨에 의한 재방 지배가 이루어졌다. 고후 번은 야나기사와 번주 시대를 거쳐 1724년 (교호 9년)에 폐번되었고, 가이 일국이 다시 막부 직할령이 되면서 고후 근번에 의한 마을 지배와 삼분 대관에 의한 재방 지배가 이루어졌으며, 이 지역을 관할하는 이사와 대관소 또한 유지되었다. 또한, 구니나카 3군에 설정된 고산쿄 영지 중, 마을 구역에서는 2개 마을이 타야스 가문 영지에 포함되었다.근세에는 고슈 가이도의 역참인 이사와 숙을 중심으로 숙장 마을로 발전하여, 오메 왕환이나 지치부 왕환 등 와키 왕환이 분기하는 교통의 중심지였다. 마을 구역에서는 후에후키 강 선상지에서 쌀, 밀 재배, 양잠, 목면・과수 재배가 이루어졌다. 진쓰 둑의 조성 등 치수 사업이 이루어져 신전 개발이 촉진되었으나, 후에후키 강의 수해는 에도 시대를 통해 계속되었다. 마을 구역의 마을에서는 쌀 창고 소동이나 큰 말 소동 등 에도 시대 중후기의 백성 일규에도 참가자를 내었으며, 1836년 (덴포 7년)의 덴포 소동에서는 부수기(打ちこわし) 피해를 입었다. 막말에는 요코하마 개항에 따라 고슈야 츄에몬・가와테 고로에몬 등 후의 고슈 재벌의 전신이 되는 투기 상인이 활약했다.
3. 4. 근현대
메이지 시대에는 양잠·제사 산업이 널리 퍼졌으며, 우카이 마을, 오카베 마을에는 제사 공장도 가동되었고, 우카이 마을 출신인 핫타 타츠야는 양잠 기술의 개량에 힘썼다[3]。시역을 흐르는 후지에 강은 배 운송에도 이용되었으며, 후지카와 운수 회사의 지점도 존재했다[3]。
1874년(메이지 7년)에는 후지에 강에 고운교가 가설되었고, 고후·이사와 간에 마차가 왕래했으며, 1898년(메이지 31년)에는 야마나시 철도 마차가 영업을 시작했다[3]。1903년(메이지 36년)에는 주오선이 개통되어, 이사와역(1993년에 "이사와 온천역"으로 개칭)이 개업하여 교통·유통의 거점이 되었다[3]。
메이지 시대에는 제사 산업 진흥에 따른 삶은 고치용 목재 수요 증가와 산림을 둘러싼 입회권(공동 사용권) 변화로 산림이 황폐해졌으며, 메이지 초부터 메이지 20년대에 걸쳐 수해가 다발했다[3]。 마을 구역 출신 현 의원은 메이지 24년에 야마나시 치수 협회를 결성하여 산림 황폐 방지를 호소했다[3]。 1907년(메이지 40년) 8월 24일에는 후지에 강 유역을 중심으로 현내에 막대한 피해를 입힌 메이지 40년 대수해가 발생했고, 마을 구역은 특히 피해가 컸던 지역으로 알려져 있다[3]。 대수해 이후에는 농지에 모래가 유입되는 피해가 컸고, 후지에 강의 유로도 변화했기 때문에 제방의 수축 등 대수해로부터의 복구는 메이지 후기부터 다이쇼 시대에 이르기까지 마을 정치가의 과제가 되었다[3]。
다이쇼·쇼와 초에는 현내에서 소작 쟁의·노동 쟁의가 다발하여, 에이무라 나카가와 쟁의·후지미무라 코이사와 쟁의·스즈키 제사 공장 쟁의·국도 8호선 쟁의·후지에 강 개수 공사 쟁의 등 다수의 쟁의가 발생했다[3]。 마을 구역에서는 좌파의 영향이 강했고, 중간 좌파인 동부 연맹의 사무소가 개설되었다[3]。 대수해로 인한 농지 모래 유입의 영향은 깊었고, 다이쇼·쇼와 초에는 과수 재배도 시작되었으며, 쇼와 공황으로 양잠이 타격을 받자, 만주로의 집단 이민도 기획되었으나, 이는 실패했다[3]。
1945년(쇼와 20년) 7월 7일의 고후 공습에서는 오카베 마을·후지미 마을 일부에서 피해를 입었다[3]。
전후에는 양잠에서 포도·복숭아를 중심으로 하는 과수 재배로 이행했으며, 1961년에 솟아난 이사와 온천이나 관광 농원 등 관광업도 주축이 되고 있다.
3. 5. 연혁
- 1889년 (메이지 22년) 7월 1일 - 정촌제 시행에 따라 타마다촌, 우카이촌의 구역을 합쳐 '''이사와촌''' 石和村일본어이 발족하였다.
- 1903년 (메이지 36년) 8월 10일 - 이사와촌이 정(町)으로 승격하여 '''이사와정''' 石和町일본어이 되었다.
- 1956년 (쇼와 31년) 9월 30일 - 에이촌 英村일본어, 오카베촌 岡部村일본어과 합병하여 새로운 '''이사와정'''이 발족하였다.
- 1957년 (쇼와 32년)
- * 3월 20일 - 일부 지역(大字 코쿠가・나리타)을 미사카정 御坂町일본어에 편입하였다.
- * 9월 1일 - 일부 지역(大字 코쿠후・토쿠조・시즈메)을 히가시야마나시군 東山梨郡일본어 카스가이촌 春日居村일본어에 편입하였다.
- 1959년 (쇼와 34년) 4월 1일 - 후지미촌 富士見村일본어을 편입하였다.
- 2004년 (헤이세이 16년) 10월 12일 - 히가시야쓰시로군 東八代郡일본어의 미사카정 御坂町일본어, 이치노미야정 一宮町일본어, 야시로정 八代町일본어, 사카이가와촌 境川村일본어 및 히가시야마나시군 東山梨郡일본어의 카스가이정 春日居町일본어과 합병하여 '''후에후키시''' 笛吹市일본어가 발족하였다. 같은 날 이사와정은 폐지되었다.
4. 행정
- 아마노 켄 (天野建|아마노 켄일본어) : 1979년 - 1990년
- 이시하라 아키오 (石原昭夫|이시하라 아키오일본어) : 1991년 - 2002년
- 오기노 마사토시 (荻野正直|오기노 마사토시일본어) : 2002년 - 2004년
5. 경제
(내용 없음)
5. 1. 산업
주요 산업은 농업(특히 과수 재배)과 관광업이다.| 구분 | 인구 | 비율 |
|---|---|---|
| 제1차 산업 | 1,189명 | 8% |
| 제2차 산업 | 3,620명 | 25% |
| 제3차 산업 | 9,582명 | 67% |
| 계 | 14,391명 | 100% |
6. 자매도시·제휴도시
- 독일연방공화국 버트 메르겐트하임
7. 교통
이사와정의 주요 교통수단으로는 철도와 도로가 있으며, 동일본 여객철도 주오 본선과 주오 자동차도 등이 지역 내외를 연결하는 중요한 역할을 한다.
7. 1. 철도
동일본 여객철도 주오 본선이 지나며, 이사와온센역이 있다.7. 2. 도로
8. 명소·구적·관광 명소·축제·행사
- 핫타가 서원 八田家御朱印屋敷|핫타가 고슈야시키일본어
9. 출신 유명인
- 고슈야 추에몬
- 후카자와 시치로 (소설가)
- 한다 고 (판화가)
참조
[1]
웹사이트
合併協定項目
https://www.city.fue[...]
2024-02-06
[2]
서적
現代用語の基礎知識
https://books.google[...]
自由国民社
2005
[3]
서적
山梨県の地名
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