맨위로가기

이치바타 전기철도

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

이치바타 전기철도는 일본 시마네현을 기반으로 하는 기업으로, 1912년 이치바타 경편 철도 주식회사로 설립되었다. 철도 및 버스 운송 사업을 시작으로, 호텔, 관광, 유통 등 다양한 분야로 사업을 확장했다. 2006년 지주회사 체제로 전환하여, 현재는 이치바타 전차, 이치바타 버스 등 다수의 계열사를 통해 사업을 운영하고 있다. 이치바타 백화점의 관광 사업 부문을 분사하는 등, 사업 구조를 지속적으로 변화시키고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 이치바타 전기철도 - 이치바타 버스
    이치바타 버스는 1999년 이치바타 전기 철도에서 분사하여 설립되었으며, 시마네현 동부 지역에서 노선 버스 사업을 운영하며, 고속버스, 오키 제도 연결 버스, 일반 노선 버스를 운행한다.
  • 이치바타 전기철도 - 이치바타 백화점
    이치바타 백화점은 1958년 마쓰에시에 개점하여 이즈모 지점 등을 운영했으나, 매출 감소로 인해 2024년 마쓰에점을 폐점하면서 시마네현에서 백화점 사업을 종료했다.
  • 마쓰에시의 기업 - 시마네 은행
    시마네 은행은 1915년 마쓰에 상호저축주식회사로 설립되어 1989년 현재의 명칭으로 변경된 일본 시마네현 마쓰에시 소재 지방은행으로, 온라인 시스템 도입, 지점 통폐합, 도쿄 증권거래소 상장, SBI홀딩스와의 제휴, 스마트폰 지점 운영 등을 통해 성장 및 디지털 금융 강화와 서비스 개선에 힘쓰고 있다.
  • 마쓰에시의 기업 - 이치바타 버스
    이치바타 버스는 1999년 이치바타 전기 철도에서 분사하여 설립되었으며, 시마네현 동부 지역에서 노선 버스 사업을 운영하며, 고속버스, 오키 제도 연결 버스, 일반 노선 버스를 운행한다.
이치바타 전기철도 - [회사]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
회사 이름이치바타 전기철도 주식회사
영문 회사 이름The Ichibata Electric Railroad Co., Ltd.
이치바타 그룹 기업 브랜드
이치바타 전기철도 본사
약칭이치바타, 이치바타 전철
종류주식회사
본사 우편 번호690-0874
본사 위치시마네현마쓰에시 나카바라초 49
설립1912년（메이지 45년）4월 6일 (이치바타 경편 철도)
업종육운업
사업 내용그룹 회사의 주식을 소유함으로써 해당 회사의 사업 활동의 지배・관리
대표자대표이사 사장 아다치 아키히코
자본금1억 엔 (2023년 3월 31일 현재)
발행 주식 수1560만 주 (2023년 3월 31일 현재)
매출액연결: 136억 5235만 7000엔
단독: 21억 4937만 8000엔 (2023년 3월기)
영업 이익연결: △9억 3425만 8000엔
단독: 3억 8290만 8000엔 (2023년 3월기)
경상 이익연결: △11억 2190만 0000엔
단독: 2250만 7000엔 (2023년 3월기)
순이익연결: △6억 3991만 9000엔
단독: △7억 9546만 2000엔 (2023년 3월기)
순자산연결: △19억 6731만 5000엔
단독: △36억 9475만 4000엔 (2023년 3월 31일 현재)
총 자산연결: 309억 6510만 0000엔
단독: 224억 8548만 4000엔 (2023년 3월 31일 현재)
종업원 수연결: 783명
단독: 52명 (2023년 3월 31일 현재)
결산기3월 31일
회계 감사인구로다 겐（공인 회계사）
주요 주주이치바타 전철 종업원 지주회 9.96%
오타니 아쓰로 3.35%
가와세 지로 1.85%
이치바타사 1.70%
이마오카 유코 1.32%
이시다 하루히사 1.11%
사토 유키야스 1.08%
오타니 소스케 1.04%
시미즈 건설 0.77%
교산 제작소 0.77%
산인합동은행 0.77%
(2023년 3월 31일 현재)
주요 자회사#이치바타 그룹 참조
관련 인물이시바시 마사히코
외부 링크이치바타 전기철도 공식 웹사이트
이치바타 그룹
주요 자회사#이치바타 그룹 참조

2. 역사

이치바타 전기철도는 과거 이치바타 그룹을 총괄하는 기능을 담당하며 철도, 버스, 택시 사업 등을 직접 운영했다. 그러나 1971년 택시 사업, 2000년 버스 사업, 2006년 철도 사업 등을 분사하며 사업 지주 회사로 전환했다.

회사 이름은 이즈모시에 있는 이치바타지 참배객 수송을 위한 철도 계획에서 유래했다.

과거 직영 사업에 대한 자세한 내용은 이치바타 전철, 이치바타 버스 등 각 사업 자회사 문서를 참조하면 된다.

2. 1. 설립 초기 (1912년 ~ 1945년)

1912년 4월 6일 이치바타 경편 철도 주식회사를 창립하였다.[2] 1914년 4월 29일 이즈모이마이치(현재의 전철 이즈모시) - 운슈히라타 구간을 개업하였고, 1915년 2월 4일 운슈히라타 - 이치바타 구간을 개업하였다.

1925년 7월 10일 이치바타 전기 철도 주식회사로 회사명을 변경하였다.[2] 1927년 10월 직류 1500V 전철화를 시행하였다.

1928년 4월 5일 코쿄나다(현재의 이치바타구치) - 기타마츠에(현재의 마쓰에 신지코 온천) 구간을 개업하였다. 1930년 2월 2일 카와토 - 타이샤진몬 (현재의 이즈모 타이샤 앞) 구간을 개업하였다.

1934년 9월 4일 이치바타 케이블로부터 철도 부설권 (히카와군 히가시무라 지내 강삭선)을 양도받았다.[3][2] 그러나 1936년 9월 15일, 철도 면허가 실효되었다.[4]

1944년 12월 10일 코쿄나다 - 이치바타 구간의 영업을 휴지하였다.

2. 2. 전후 확장기 (1948년 ~ 1999년)

1948년 (쇼와 23년) 4월 1일: 산인 중앙 철도의 히로세선을 시마네 철도로 분리하였다.[2]

1954년 (쇼와 29년)

  • 5월 1일 - 이치바타 전기 철도는 이즈모 철도를 흡수 합병하여, 릿큐에선(비전철화)이 되었다.[2]
  • 12월 1일 - 이치바타 전기 철도는 시마네 철도를 흡수 합병하여, 히로세선 (직류 600V 전철화)이 되었다.[2]


1960년 (쇼와 35년)

  • 4월 26일 - 휴지 중인 이치바타구치 - 이치바타 구간을 폐지하였다.[2]
  • 6월 19일 - 히로세선을 폐지하였다.[2]
  • 10월 - 이치바타 파크 (유원지)를 개원하였다.[2]


1962년 (쇼와 37년) 3월 28일 - 이치바타 자동차도 (이치바타구치 - 이치바타 약사)를 개업하였다.[2]

1964년 (쇼와 39년) 7월 19일 - 재해로 인해 릿큐에선을 휴지하였다.[2]

1965년 (쇼와 40년) 2월 18일 - 휴지 중인 릿큐에선을 폐지하였다.[2]

1968년 (쇼와 43년) 3월 - 이즈모시로부터 시영 버스 사업을 양수받았다.[2]

1971년 (쇼와 46년) 12월 - 택시 사업을 마츠에 이치바타 택시, 이즈모 이치바타 택시, 히라타 이치바타 택시 (모두 현 이즈모 이치바타 교통)에 양도하였다.[2]

1979년 (쇼와 54년)

  • 8월 - 이치바타 파크를 폐원하였다.[2]
  • 9월 24일 - 이치바타 자동차도를 폐지하고, 일반 자동차도 사업에서 철수하였다.[2]


1995년 (헤이세이 7년) 12월 1일 - 오키 영업소를 오키 이치바타 교통으로 분사하였다. 이즈모 관내의 오타선 (9호선 경유)을 코타기노 코에도까지 단축하여 타기선으로 변경하였다.[2]

1996년 (헤이세이 8년) 5월 1일 - 미나리 영업소를 니타 교통 (현 오쿠이즈모 교통)과 히노마루 자동차 (구 요코타정 구역·현재는 오쿠이즈모 교통이 운행)에 각각 이관하였다.[2]

1998년 (헤이세이 10년) 10월 1일 - 히라타시 (현 이즈모시)의 노선을 폐지하였다. 히라타시 생활 버스 (현 히라타 생활 버스)가 운행을 시작하였다.[2]

1999년 (헤이세이 11년)

2. 3. 지주회사 전환 이후 (2000년 ~ 현재)

2000년 4월 1일, 마츠에 영업소와 이즈모 영업소의 승합 버스 사업을 이치바타 버스로 분사하고, 히로세 영업소를 야스기 노기 광역 행정 조합(현 야스기시 광역 생활 버스)에 양도했다.[2] 2006년 4월 1일에는 지주 회사로 전환되었다.[2] 이에 따라 철도 사업은 신설된 이치바타 전차로, 항공 대리 사업은 이치바타 트래블 서비스로, 전세 버스 사업(이치바타 관광 버스)은 이치바타 버스, 마츠에 이치바타 교통, 이즈모 이치바타 교통으로 이관되었다.[2] 인재 파견업은 이치바타 플래닝, 호텔 사업(트윈 리브스 호텔 이즈모)은 호텔 이치바타로, 외식 사업(레스토랑 신나비, 마츠에 호리카와 지비루관, 찻집 아제리아)은 이즈모로 각각 이관되었다.[2]

2008년 12월에는 미츠와 택시의 모든 주식을 취득하여 계열사로 편입했다.[2] 2015년 4월 1일에는 마츠에 이치바타 교통과 이즈모 이치바타 교통의 대형 전세 버스 사업을 이치바타 버스로 이관했다.[2] 2019년 4월 1일, 마츠에 이치바타 교통이 후타바 택시와 미츠와 택시를 흡수 합병했다.[5] 2023년 2월, 이치바타 백화점의 관광 사업을 회사 분할을 통해 주식회사 이즈모로 승계했다.[2]

이러한 과정을 통해 이치바타 그룹은 사업 지주 회사 체제로 전환되었으며, 현재는 부동산 사업 등의 일부를 직영으로 운영하고, 대부분의 사업은 자회사를 통해 운영하며 그룹 전체를 총괄하는 기능을 수행하고 있다.

3. 사업

이치바타 전기철도는 운수업, 서비스업, 도매·소매업, 건설 사업 등 다양한 분야의 사업을 영위하고 있다. 회사명은 이즈모시에 있는 이치바타지(一畑薬師)로의 참배객 수송을 위한 철도 계획에서 유래되었다.

3. 1. 직영 사업

과거부터 이치바타 그룹을 총괄하는 기능을 담당해 왔으며, 한때 철도, 버스, 택시 사업 등을 직영으로 운영했다. 그러나 1971년에 택시 사업을, 2000년에 버스 사업을 분사화했다. 2006년에는 철도 사업 등을 분사화하면서 사업 지주 회사로 전환했다. 따라서 현재는 부동산 사업 등의 일부를 직영으로 운영하는 것 외에는 대부분이 자회사에서 운영되며, 그룹을 총괄하는 기능이 주를 이루고 있다.

현재 직영 사업으로는 시마네현립 고대 이즈모 역사 박물관의 관리 운영, 보험 대리점 사업, 부동산 사업 등을 운영하고 있다.

3. 2. 그룹 계열사

분야회사명
운수업이치바타 전차, 이치바타 버스, 마쓰에 이치바타 교통, 이즈모 이치바타 교통, 오키 이치바타 교통
서비스업이치바타 트래블 서비스, 호텔 이치바타, 히라타 자동차 운전 학원, 이치바타 파크 (마쓰에 포겔 파크 운영)
도매·소매업이치바타 백화점 (2024년 1월 폐업), 이치바타 토모노회, 이즈모 (관광 센터 이즈모·아제리아·마쓰에 호리카와 지비루관 외), 카텍스 이치바타 (구 이치바타 자동차 정비)
건설사업이치바타 공업, 이치바타 주택 설비
기타이즈모 공항 터미널 빌딩 (지분법 적용 관련 회사)



이치바타가 출자하는 기타 회사 (그룹 외)는 다음과 같다.


  • 오쿠이즈모 교통 (제3섹터, 오쿠이즈모정이 96%, 이치바타가 4%를 출자)
  • 산인 중앙 텔레비전 방송 (후지 미디어 홀딩스, 타베 미술관 다음으로 3위의 대주주)

3. 3. 과거 자회사

과거부터 이치바타 그룹을 총괄하는 기능을 담당해 왔으며, 한때 철도, 버스, 택시 사업 등을 직접 운영했다. 그러나 1971년에 택시 사업을, 2000년에 버스 사업을 분사했다. 2006년에는 철도 사업 등을 분사하면서 사업 지주 회사로 전환했다. 현재는 부동산 사업 등을 직접 운영하며, 대부분의 사업은 자회사에서 운영하고 그룹을 총괄하는 기능이 주를 이룬다.[6]

과거 직영으로 운영했던 사업에 대한 자세한 내용은 이치바타 전철, 이치바타 버스 등 각 사업 자회사의 문서를 참조하면 된다.

  • 산인 이스즈 자동차(현 이스즈 자동차 주고쿠 시코쿠)

참조

[1] 간행물 第173期（2022年4月1日 - 2023年3月31日）有価証券報告書 2023-06-28
[2] 서적 『地方鉄道及軌道一覧 昭和10年4月1日現在』 https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관디지털컬렉션
[3] 뉴스 「鉄道敷設権譲渡」 https://dl.ndl.go.jp[...] 官報 1934-08-14
[4] 뉴스 「鉄道免許失効」 https://dl.ndl.go.jp[...] 官報 1936-09-15
[5] 웹사이트 合併のお知らせ https://www.ichibata[...] 松江一畑交通 2019-04-01
[6] 웹사이트 一畑グループの歩み http://www.ichibata.[...]


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com