리막 네베라
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1. 개요
리막 네베라는 크로아티아의 리막 오토모빌리에서 개발 및 생산하는 전기 하이퍼카이다. 2018년 C_Two 컨셉트 카를 기반으로 개발되었으며, 4개의 전기 모터를 통해 총 1,914마력의 출력을 낸다. 2021년부터 고객 인도가 시작되었으며, 150대 한정 생산된다. 네베라는 412km/h의 최고 속도를 기록했으며, 뉘르부르크링에서 가장 빠른 전기차 기록을 세우는 등 뛰어난 성능을 자랑한다. 또한, 첨단 운전자 보조 시스템과 레벨 4 자율 주행을 위한 센서를 갖추고 있다.
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리막 네베라 - [자동차]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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별칭 | 리막 C Two (컨셉) |
제조사 | 리막 오토모빌리 |
생산 기간 | 2022년–현재 |
관련 차종 | 피닌파리나 바티스타 |
조립 장소 | 크로아티아: 스베타 네델랴 (부가티 리막 본사) 벨리코 트르고비슈체 |
차체 스타일 | 2도어 쿠페 |
차급 | 스포츠카 (S) |
레이아웃 | 개별 휠 구동 |
문 개수 | 버터플라이 |
디자이너 | 아드리아노 무드리 (외관) |
선행 차종 | 리막 컨셉 원 |
파워트레인 | |
모터 | 각 휠에 위치한 4개의 액체 냉각식 영구 자석 동기 전기 모터 |
배터리 | 120kWh 리튬 망간 니켈 |
변속기 | 각 휠에 대한 단일 속도 기어박스 |
치수 |
2. 개발
네베라는 2018년 제네바 모터쇼에서 리막 C_Two로 처음 공개되었으며, 이후 출시 과정에서 네베라로 이름이 변경되었다. 이 차는 리막 컨셉트 원에 이은 리막의 두 번째 양산 차량이다. 리막은 네베라 개발을 "궁극의 전기 하이퍼카 운전 경험을 추구하는 것"이라고 설명했다.[17]
네베라라는 이름은 크로아티아 해안, 특히 아드리아 해 연안에서 발생하는 번개를 동반한 갑작스럽고 짧은 폭풍을 의미하는 크로아티아어 단어에서 유래했다.
2018년 C_Two 콘셉트 카 공개 이후, 리막은 3년 이상 광범위한 테스트 및 개발 프로그램을 통해 네베라를 개선했다. 네베라의 거의 모든 핵심 부품은 크로아티아 자그레브 인근의 리막 본사에서 설계 및 제조된다.[17] 글로벌 형식 승인 과정에서 회사는 다양한 테스트 목적으로 4대의 프로토타입을 제작했다.[1]
유튜버이자 자동차 인플루언서인 미샤 샤루딘은 리막 네베라를 최초로 테스트한 사람들 중 한 명으로, 폐쇄된 서킷 트랙에서 프로토타입을 시운전했다.[18][19]
2022년 2월, 4년간의 테스트를 거쳐 네베라의 글로벌 형식 승인을 위한 충돌 테스트 프로그램이 완료되었으며, 미국 수동 안전 테스트가 완료되었다. 유럽 충돌 테스트는 이미 2021년에 완료되었다.[20]
2. 1. 생산
2020년 6월, 리막은 벨리코 트르고비슈체에 새로운 시설을 열고 네베라 형식 승인 프로토타입과 고객용 생산 차량을 조립하기 시작했다.[1] 당초 2020년 차량 인도가 예정되었으나, 코로나19 팬데믹의 영향으로 2021년부터 인도가 시작되었다. 2022년 8월, 2016년 포뮬러 원 월드 챔피언 니코 로즈버그가 150대 한정 생산 모델 중 첫 번째 차량을 인도받았다.[21] 2024년 5월 기준, 50대 이상의 차량이 고객에게 인도되었으나, 이는 예상보다 느린 속도이다.[22] 총 생산 댓수는 150대로 제한된다.[52][53][54]3. 성능
네베라는 각 바퀴에 독립적으로 연결된 4개의 모터를 통해 총 1914PS의 출력과 2360Nm의 토크를 발휘한다.[23][24][25] 각 모터는 탄소 슬리브 영구 자석 전기 모터이며, 단일 속도 기어박스를 통해 독립적으로 구동된다.[3] 전후 무게 배분은 48대 52이다. 최고 속도는 258mph이다.[51]
3. 1. 속도 기록
2022년 11월, 독일 파펜부르크 자동차 테스트 트랙에서 256mph의 속도를 기록하며, 언론에서는 이를 "세계에서 가장 빠른 전기차"라고 칭했다.[26]2023년 5월 17일, 리막은 네베라가 하루 만에 23개의 성능 기록을 경신했다고 발표했는데, 여기에는 0km/h 1.82초, 1mile 8.25초 등이 포함되었다.[27]
2023년 7월 17일, 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 49.32초를 기록하며 가장 빠른 양산 전기차 기록을 세웠다.[28]
2023년 8월 18일, 크로아티아 드라이버 마틴 코드리치가 운전하여 뉘르부르크링에서 7분 5.298초를 기록하며 가장 빠른 양산 전기차 기록을 세웠다.[29]
2021년 8월 13일, 미국 캘리포니아주에 있는 "패머소 레이스웨이"에서 '''시판차 0-400m 세계 최고 기록 8.582초'''를 수립했다. 타이어는 표준 미쉐린 파일럿 스포츠 4 S를 장착했다.
4. 특징 및 사양
네베라의 최고 속도는 412kph이다.[51]
최대 주행 거리는 NEDC 시험 사이클에서 647km, WLTP 주행 사이클에서는 490km로 광고되었으며,[30][31] 성능 저하 없이 뉘르부르크링을 두 바퀴 연속으로 완주할 수 있다고 한다.[32] 리막은 이 차가 매우 내구성이 뛰어나고 격렬하게 운전할 수 있도록 설계되었다고 주장한다. 또한, 차량에는 완전한 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS)과 함께 SAE 레벨 4 자율 주행에 필요한 센서가 장착되어 있으며, 향후 소프트웨어 업그레이드를 통해 활성화될 예정이다.[33][34] 급속 충전기에 연결하면 30분 이내에 배터리를 80%까지 충전할 수 있다.[35] 이 차는 완전히 새로운 디자인을 특징으로 하며, 기존의 문 대신 버터플라이 도어를 달았다. 차량 뒷부분에는 "언덕 오르기 시에는 화재를 진압하십시오(In case of hill climb, extinguish fire)"라는 문구가 새겨진 가죽 끈으로 고정된 소화기가 비치되어 있다. 이 문구는 리처드 해먼드가 언덕 오르기 중 컨셉트 원을 몰다가 추락하여 화재가 발생한 사건을 풍자한 것으로, 해먼드는 이 사고로 다리가 부러졌지만 생존했다.[36]
4개의 바퀴에는 각각 독립적으로 구동 가능한 자석 모터가 장착되어 있다. 전후 무게 배분은 48대 52이다. 총 출력은 1,914PS, 최대 토크는 2,360Nm, 최고 속도는 412kph, 0-100km/h(62.5mph) 가속 시간은 1.97초이다. (보도 자료)
2021년 8월 13일, 미국 캘리포니아주에 있는 "패머소 레이스웨이"에서 '''시판차 0-400m 세계 최고 기록 8.582초'''를 수립했다. 타이어는 표준 MICHELIN PILOT SPORT 4 S를 장착했다.
5. 경쟁 차종
리막 네베라는 고성능 전기 하이퍼카 시장에서 맥라렌, 부가티, 피닌파리나, 젠보 등의 제조사에서 생산하는 차종들과 경쟁한다.
5. 1. 맥라렌 오토모티브
5. 2. 부가티
5. 3. 오토모빌리 피닌파리나
피닌파리나 바티스타5. 4. 젠보 오토모티브
6. 평가
자동차 전문 매체들은 네베라의 성능, 기술, 디자인에 대해 대체로 긍정적인 평가를 내리고 있다. ''톱 스피드''(Top Speed)는 네베라를 "완전히 게임 체인저"라고 극찬했다.[37] ''톱 기어''는 초기 프로토타입 테스트에서 코너링 성능과 운전의 재미를 칭찬했다.[38] ''더 버지''는 외관 디자인이 평범하다고 비판했지만, 실내 공간과 인포테인먼트 시스템에 대해서는 긍정적으로 평가했다.[39]
양산 모델 리뷰에서 ''톱 기어''는 브레이크와 세부적인 개선 필요성을 언급했지만, 전반적인 성능과 기술에 대해 10점 만점에 9점을 부여했다.[40] ''로드 & 트랙''은 가속력을 "사납고 멈추지 않는"다고 묘사하며, "가장 진보되고, 가장 강력하며, 가장 빠른 차"라고 평가했다.[41] ''카 앤 드라이버''는 네베라가 부가티 시론을 넘어선 배터리 구동 차량의 중요성을 강조했다.[42] ''로브 리포트''는 네베라의 주행 경험이 "다른 어떤 도로용 차량도 따라올 수 없는 카리스마 넘치는 성격"을 만들어낸다고 언급했다.[43]
7. 기타
8. 갤러리
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