죽당역
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1. 개요
죽당역은 1932년 9월 1일 정류장 등급으로 영업을 시작했다가 폐지되었고, 1966년 4월 15일 임시승강장 등급으로 다시 영업을 시작했으나, 1972년 4월 1일 수려선 폐선과 함께 최종 폐지되었다. 수려선은 일제강점기 경기도 지역 물자 수송을 위해 건설되었으나, 여객 수송 감소와 도로 교통 발달로 쇠퇴하였으며, 수려선 폐선은 대한민국 철도 교통 정책 변화를 보여주는 사례이다. 죽당역 폐지는 지역 사회 발전과 교통 체계 변화에 영향을 미쳤다.
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| 죽당역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 죽당역 |
| 한자 표기 | 竹堂驛 |
| 로마자 표기 | Jukdang Station |
| 소재지 | 경기도 이천시 (과거 이천군 부발면 죽당리) |
| 소속 사업자 | 철도청 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1932년 9월 1일 (구 역사) |
| 폐지일 | 1972년 4월 1일 (신 역사), 구 역사 폐지일 불명 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 수려선 |
| 기점으로부터 거리 | 수원 기점 59.7 km |
| 이전 역 | 무촌 |
| 이전 역간 거리 | 2.1 km |
| 다음 역 | 매류 |
| 다음 역간 거리 | 4.7 km |
| 한국어 정보 | |
| 한글 표기 | 죽당역 |
| 한자 표기 | 竹堂驛 |
| 히라가나 표기 | ちくどうえき |
| 가타카나 표기 | チュクタンニョク |
| 영어 표기 | Jukdang Station |
2. 역사
1932년 9월 1일 정류장 등급으로 영업을 시작했다.[4] 정확한 시기는 알 수 없으나, 한 차례 폐지되었다. 1966년 4월 15일 임시승강장 등급으로 다시 영업을 재개했고,[5] 1972년 4월 1일 수려선 폐선과 함께 폐지되었다.[6]
2. 1. 개업과 폐지 (1932년~1972년)
1932년 9월 1일 정류장 등급으로 영업을 개시하였다.[4][1] 정확한 시기는 알 수 없으나, 한 차례 폐지되었다. 1966년 4월 15일 임시승강장 등급으로 다시 영업을 재개하였고,[5][2] 1972년 4월 1일 수려선 폐선과 함께 최종적으로 폐지되었다.[6][3]2. 2. 대한민국 철도 교통사에서의 의의
수려선은 일제강점기에 경기도 지역의 물자 수송을 위해 건설되었으나, 해방 이후 여객 수송 감소와 도로 교통 발달로 인해 점차 쇠퇴하였다. 수려선 폐선은 대한민국 철도 교통 정책의 변화를 보여주는 대표적인 사례로, 경제성과 효율성을 중시하는 방향으로 전환되었음을 상징한다. 죽당역의 폐지는 지역 사회 발전과 교통 체계 변화에 중요한 영향을 미쳤으며, 당시 지역 주민들의 생활상 변화를 보여주는 역사적 기록으로서 중요한 의미를 지닌다.[6]참조
[1]
간행물
朝鮮総督府官報 停留場新設ノ件
1932-09-15
[2]
간행물
大韓民国官報 鉄道庁告示 第229号
1966-04-15
[3]
간행물
大韓民国官報鉄道庁告示第22号
1972-03-31
[4]
간행물
조선총독부관보 휘보 정류장신설의건
1932-09-15
[5]
간행물
대한민국관보 철도청 고시 제229호
1966-04-15
[6]
간행물
대한민국관보 철도청 고시 제22호
1972-03-31
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