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중완역

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목차

1. 개요

중완역은 홍콩 췬완선의 역으로, 1980년 2월 12일에 개업했다. 췬완선과 공도선이 지나며, 1986년 5월 23일 공도선이 개통되면서 두 노선의 환승역이 되었다. 2019년 3월 18일에는 열차 충돌 사고가 발생하여 췬완선 운행이 중단되기도 했다. 중완역은 3개의 층에 4개의 승강장을 갖춘 지하역으로, 다양한 출입구를 통해 주변 지역과 연결된다. 홍콩의 금융 및 상업 중심지에 위치하며, 버스, 미니버스, 트램, 페리 등 다양한 교통수단과의 연계가 용이하다.

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중완역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
2018년 1월에 찍은 췬완 선 1번 및 2번 승강장
2018년 1월에 찍은 MTR 췬완 선 1번 및 2번 승강장
중국어 간체中环站 (Zhōnghuán Zhàn)
중국어 번체中環站 (Jūngwàan Zaam6)
병음Zhōnghuán Zhàn
예일Jūngwàan Jaam6
위치홍콩 중시 구 센트럴, 데보 로/채터 로
운영 기관항철공사
개업일1980년 2월 12일 (MTR 췬완 선)
1986년 5월 23일 (MTR 공도 선)
이전 이름채터 (췬완 선)
페더 (공도 선)
코드CEN
운영 정보
노선췬완 선
공도 선
역 구조지하
승강장4개
췬완 선: 1개 섬식 승강장
공도 선: 2개 상대식 승강장 (분리된 층)
층수3
선로 수4
연결
MTR 홍콩 역둥충 선
공항철도
피크 트램피크 트램
홍콩 트램홍콩 트램
버스버스, 미니버스
페리페리 (침사추이 및 외곽 섬)
접근성예
인접 역
췬완 선이전 역: (종착역)
다음 역: 애드미럴티
공도 선이전 역: 셩완
다음 역: 애드미럴티
추가 정보
비고홍콩 역에서 공항철도, 둥충 선으로 환승 가능

2. 역사

1980년 2월 12일, 췬완선 역이 개업하였다. 1984년 C, D 출입구가 개설되었고, 1985년 5월 31일 영어 명칭이 "Chater"에서 "Central"로 변경되었으며, 같은 해 K 출입구가 개설되었다. 1986년 5월 23일 강섬선 역이 개업하였다.

2013년 11월 28일 L 출입구가 개설되었다.[16] 2019년 3월 18일 췬완선 중완역 부근에서 열차 충돌 사고가 발생하여, 금종 구간 운행이 2일간 중단되었다. 자세한 내용은 홍콩 지하철 중환역 열차 충돌 사고를 참조하면 된다.

2. 1. 초창기 계획 (1967년 ~ 1970년)

1967년 9월, 홍콩에서 발표된 〈홍콩 대중교통연구〉에서 중앙시장역과 함께 군통 선과 공도 선이 만나는 환승역으로 처음 제안되었다.[23] 당시 제안서에는 췬완 선이 감중 역에서 끝나는 것으로 계획되었으며, 중완 역은 주빌리 가, 페더 가가 만나는 데보 로 중단 지점 지하에 건설될 예정이었다.

1970년 〈홍콩 대중교통 상세연구〉에서는 하나의 역이 아닌 '차터 역' ()과 '페더 역' () 두 개의 역을 서로 연결하여 건설하고, 각각 공거우 선과 공도 선이 지나도록 하는 방안이 제시되었다.

2. 2. 개통 및 확장 (1980년 ~ 1986년)

1980년 2월 12일, '차터 역'(Chater Station)이라는 이름으로 개통되어 췬완 선의 종착역 역할을 했다. 당시 공도 선(당시 '아일랜드 선')은 개통되지 않아 한쪽 역만 영업했다. 영어 역명은 '차터'였지만, 중국어 역명은 '中環'(중완)으로 서로 달랐다. 이 때문에 많은 사람들이 중국어 역명이 영어 역명을 음차한 '遮打'(차터)라고 오해하기도 했다.[3][4]

1980년 2월 12일, 알렉산드라 공주가 수정 초기 시스템 개통을 기념하기 위해 세운 명판.


1983년 초부터 공도 선 터널 공사가 시작되어 기존 역 구조물과 새로운 승강장을 연결했다. 1985년 5월 31일, 공도 선 감중-차이완 구간이 개통되면서 MTR은 췬완 선 역명을 개정했고, 차터 역도 중국어 역명에 맞춰 '센트럴 역'(중완 역)으로 변경되었다.[5][6]

1986년 5월 23일, 공도 선 감중-성완 구간이 개통되면서 중완 역에도 공도 선 열차가 운행되기 시작했고, 이때부터 공도 선 승강장이 영업을 시작했다.

두 역과 터널 건설 계약(계약 106 및 809)은 호흐티프 AG, 드라가주 에 트라보 퍼블릭, 갬몬(HK) Limited, 센탭으로 구성된 메트로 조인트 벤처에 주어졌다. 공도 선 역 건설 계약은 아오키/飛島建設|도비시마 건설일본어 조인트 벤처에 체결되었다.[8]

2. 3. 홍콩 역과의 연결 (1991년 ~ 1998년)

1991년부터 1998년까지 홍콩 신공항과 홍콩 도심을 잇는 철도노선 건설계획을 포함한 '공항핵심계획'이 진행되었다.[24] 특히 둥충선과 공항철도의 종착역인 홍콩역과 중완역을 잇는 지하보도가 코너트 로를 따라 조성되었다. 이 보도는 페더 가에서 시작되었으며 홍콩 역의 내부 모습과 비슷한 인테리어로 새단장을 마쳤다.[10]

2. 4. 최근 사건

2019년 3월 18일, 췬완선 중완역 부근에서 열차 충돌 사고가 발생했다. 이 사고로 췬완선 중완역- 금종 구간 운행이 2일간 중단되었다.[16] 자세한 내용은 홍콩 지하철 중환역 열차 충돌 사고 문서를 참조하면 된다.

3. 역 구조

중완 역은 MTR의 공도 선(Island Line)과 췬완 선(Tsuen Wan Line)이 만나는 지하역이자 환승역이다. 공도 선은 단식 승강장 2면 2선, 췬완 선은 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있다. 공도 선 차이완 방면 승강장은 지하 2층, 케네디타운 방면 승강장은 지하 4층에 있으며, 이들 승강장 사이의 중간층(지하 3층)에 췬완 선 승강장이 있다.

지하 2층 공도 선 차이완 방면 승강장은 개찰층 콘코스와 같은 층에 있다. 개찰구는 지하 1층과 2층에 있으며, 홍콩역과는 지하 2층 콘코스에서 개찰 내 환승 통로로 연결된다.

3. 1. 층별 구조

출구 목록


중완역 출구 J2


중완역 출구 K


중완 역은 총 3개 층에 4개의 승강장이 있다.

G지상출구
P차터 로 대합실–
L1페더 가 대합실고객센터, MTR샵
항셍은행, 자판기, 옥토퍼스 홍보기
차터 로 대합실고객센터, MTR샵
ATM
L2차터 로 대합실고객센터, MTR샵
항셍은행, 자판기
페더 가 대합실고객센터, MTR샵
홍콩 역과의 연결 지하보도
옥토퍼스 홍보기, i-센터 인터넷 서비스
상대식 승강장, 왼쪽 문 열림
승강장 3→|→중국어 차이완 방면 (감중)
L3승강장 1→|→중국어 췬완 방면 (감중)
섬식 승강장, 왼쪽/오른쪽 문 열림
승강장 2→|→중국어 췬완 방면 (감중)
L4상대식 승강장, 오른쪽 문 열림
승강장 4←|←중국어 케네디타운 방면 (성완)

[25]

3. 2. 승강장

중완 역은 4개의 승강장을 가지고 있으며, 3개 층에 걸쳐 있다. 췬완 선 승강장(1, 2번)은 섬식 승강장이며, 차터 로 바로 아래에 위치하고 데보 로부터 클럽 가까지 뻗어있는 직선 구조로, 개착식 공법으로 건설되었다.[25]

공도 선 승강장은 다음과 같다.

  • 3번 승강장은 페더 가와 데보 로의 교차로 지하에 있으며, 월드와이드 하우스에서 알렉산드라 하우스까지 뻗어 있다.
  • 4번 승강장은 3번 승강장 아래층에 위치한다.


공도 선 승강장의 동쪽 부분(감중 역 방면)은 굴곡져 있어 열차와 역 사이의 틈새가 넓다. 이는 승강장이 굴착식 터널 내에 위치하고, 벽면이 둥글기 때문이다.[25]

3번 승강장에서 1, 2번 승강장으로 환승하려면 차터 로 쪽 대합실의 일반 에스컬레이터를 이용해야 한다. 반면 1, 2번 승강장에서 4번 승강장으로 환승하려면 지정된 에스컬레이터를 이용해야 한다.[25]

층노선승강장
L2Island Line|공도 선영어차이완 방면 (감중) →
L3Tsuen Wan Line|췬완 선영어췬완 방면 (감중) →
Tsuen Wan Line|췬완 선영어췬완 방면 (감중) →
L4Island Line|공도 선영어← 케네디타운 방면 (성완)


4. 출입구

중완 역은 총 13개의 출구를 가지고 있으며, 동쪽으로는 스태츄 광장까지, 서쪽으로는 리윈 로 동단까지 뻗어 있다.[26] 각 출구는 주변의 여러 빌딩, 쇼핑몰, 거리, 교통 시설 등과 연결되어 있다.

출구주요 시설
E차터 하우스
F세인트 조지 빌딩, 만다린 오리엔탈 호텔
G더 랜드마크
H알렉산드라 하우스
J1최종 법원
J2차터 가든, 중국은행 타워, 피크 트램 역, 청콩 센터
J3AIA 센트럴, 뱅크 오브 아메리카 타워
K제이드 광장, HSBC 메인 빌딩, 스탠다드 차타드 은행 빌딩
LCCB 타워


4. 1. 페더 가 연결 통로


  • '''A''': 콘노트 로드 센트럴, 센트럴 부두[15]
  • '''B''': 월드와이드 하우스, 항셍은행 본사[15]
  • '''C''': 리 위엔 스트리트 (동 & 서)[15]
  • '''D1''': 페더 스트리트[15]
  • '''D2''': 퀸즈 로드 센트럴, 란콰이퐁[15]

4. 2. 차터 로 연결 통로

중완역은 동쪽의 제이드 광장에서 서쪽의 리 위엔 스트리트 이스트까지 차터 로드와 데보 로드 아래로 뻗어 있다. 가장 동쪽 출구와 가장 서쪽 출구 사이의 거리는 약 700m이다. 인근 건물, 쇼핑몰, 주요 도로 및 지상 교통 시설과 연결된 13개의 출구가 있다.[15]

5. 교통 연계

중완 역은 홍콩의 주요 교통 요충지 중 하나로, 홍콩 역 주변에는 트램, 버스, 페리, 미니버스, 택시 등 다양한 교통 수단이 연결되어 있다.[1]

MTR의 홍콩 역 (공항철도・둥충 선)과 연결되어 있으며, 둥충 선에서 아이랜드선이나 췬완선으로 환승하는 통근자들이 자주 이용한다.

5. 1. 버스

시티버스, KMB(홍콩섬에서 도항 노선만 운영), 뉴월드 퍼스트 버스의 주요 버스 터미널은 다음과 같다.

정류장 이름위치
중완 부두 버스터미널A, E출구에서 육교를 따라가거나 홍콩 역 개찰구역 내에 위치
시청 버스터미널E출구에서 터널을 따라가면 위치
익스체인지 광장 버스터미널A출구에서 육교를 따라가거나 홍콩 역 개찰구역 내에 위치


5. 2. 미니버스

미니버스는 홍콩에서 흔히 이용되는 대중교통 수단 중 하나이다. 중완 역 주변에서도 미니버스 노선을 이용할 수 있다.

  • 홍콩섬 소형 버스:
  • 55번: 瑪麗醫院|메리 병원중국어 ↺ 센트럴
  • 기타 노선: 1, 1A, 2, 3, 3A, 8X, 9, 22, 54

5. 3. 트램

홍콩 트램 (B, C, G, K 출구)[1]

피크 트램 (J2 출구)[1]

5. 4. 페리


  • 2번 부두: 파크 아일랜드 페리 - 파크아일랜드 방면
  • 3번 부두: 디스커버리 베이 페리 - 디스커버리베이 방면
  • 4번 부두: 홍콩 가우룽 페리 - 라마섬(속구완, 융슈완) 방면
  • 5/6번 부두: 뉴월드 퍼스트 페리 - 무이워(실버마인베이), 펭차우, 청차우 방면
  • 7번 부두: 스타 페리 - 짐사저이 방면

6. 주변 지역

참조

[1] 뉴스 MTR briefing for public South China Morning Post 1976-12-03
[2] 서적 Hong Kong Mass Transport Study Wilbur Smith & Associates 1967
[3] 웹사이트 Specialist - Diaphragm Wall, Barrette & Slurry Wall https://www.bachy-so[...] 2023-09-19
[4] 웹사이트 Hong Kong's favorite MTR station https://www.timeout.[...] 2016-05-20
[5] Facebook https://www.facebook[...] 2024-08
[6] 뉴스 All change for MTR station names 1985-02-25
[7] 뉴스 All change for MTR station names 1985-02-25
[8] 서적 MTRC Island Line Opening Commemorative Book Mass Transit Railway Corporation 1985
[9] 서적 MTRC Island Line Opening Commemorative Book Mass Transit Railway Corporation 1985
[10] 웹사이트 (map) http://www.info.gov.[...]
[11] 웹사이트 LegCo paper no. CB(1)1012/04-05(03) - Legislative Council Panel on Transport - Subcommittee on matters relating to railways - Government's assessment on the independent review by Lloyd's Register Rail on the MTR system https://www.legco.go[...] 2005-02
[12] PDF https://www.legco.go[...] 2024-08
[13] PDF https://www.district[...] 2024-08
[14] MTRsource Central 2014-07-30
[15] MTRsource Central 2014-07-30
[16] 웹사이트 港鐵中環站新設行人隧道及出入口方便市民 http://www.mtr.com.h[...] 港鐵公司
[17] 서적 《中環站車站指南》 港鐵公司 2009-08
[18] 서적 《港鐵誌05》 千九網 2005-07
[19] 뉴스 銅鑼灣站極擠迫 擬建地下街紓緩 http://www.mingpaoto[...] 2007-06-28
[20] 뉴스 ドン・キホーテ／香港出店加速、2021年2月で6店舗体制に https://www.ryutsuu.[...] 流通ニュース 2020-09-29
[21] 블로그 【香港最新情報】「ドンキ中環(セントラル)店、10月オープン!」 https://nararisa.blo[...] 楢橋里彩の香港最新情報 2020-09-30
[22] 뉴스 MTR briefing for public South China Morning Post 1976-12-03
[23] 문서 Hong Kong Mass Transport Study 1967
[24] 웹사이트 http://www.info.gov.[...] 2005-04-05
[25] MTRsource Central 2014-07-30
[26] MTRsource Central 2014-07-30


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