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창춘 다팡선 국제공항

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1. 개요

창춘 다팡선 국제공항은 만주국 시대인 1941년에 개항한 공항으로, 1961년 창춘의 메인 공항으로 지정되어 군민 공용 공항이 되었다. 1992년 국제공항으로 승격되었으며, 1993년 국제선 터미널이 완공되었다. 2005년 창춘 룽자 국제공항이 개항하면서 민간 항공 업무는 종료되고 군 전용 공항으로 전환되었다. 과거에는 아에로플로트, 아시아나항공 등 여러 항공사가 취항했으며, 서울/김포, 서울/인천 노선도 운항했다.

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창춘 다팡선 국제공항 - [지명]에 관한 문서
개요
로마자 표기Changchun Dafangshen Jichang
공항 종류군용
소유주중국 인민해방군
운영자중국 인민해방군 공군
위치지린성창춘시 시신 향, 뤼위안 구
연혁
개항1941년
민간 항공1960년 10월
여객 서비스 중단2005년 8월 27일
좌표 및 고도
고도228 m
활주로
활주로 수1개
활주로 1 방향06/24
활주로 1 길이2,600 m
활주로 1 폭45 m
활주로 1 표면콘크리트
활주로 1 ILS지원
IATA/ICAO 코드
IATA없음
ICAO없음

2. 역사

2. 1. 만주국 및 중화민국 시기 (1941년 ~ 1949년)

1941년 일본 제국만주국의 수도 신징(현재의 창춘)에 건설한 공항으로, 기존의 콴청쯔 공항을 대체했다.[2]

제2차 세계 대전 종전 직후인 1945년 8월 20일, 소련 공수 부대가 다팡선 공항에 착륙하여 일본군으로부터 창춘을 점령했다. 1946년 4월 14일 소련군이 철수하자 동북인민해방군이 도시와 공항을 접수했으나, 얼마 지나지 않아 장제스국민당 군대가 1946년 5월 23일 공산주의자들을 몰아냈다.[2]

중국 내전의 랴오선 전역 기간 중, 동북인민해방군은 창춘을 포위했다. 1948년 5월, 샤오 징광은 다팡선 공항을 점령하고 활주로를 파괴하여 국민당이 정둥궈의 시내 방어군에 공항을 사용하여 보급하는 것을 막았다.[3] 1948년 10월 16일, 국민당 군대는 공항 탈환을 위해 공격을 시도했으나 실패했고,[2][3] 이 과정에서 공항 시설 대부분이 파괴되었다.[2]

2. 2. 중화인민공화국 시기 (1949년 ~ 현재)

1949년 중화인민공화국 수립 후, 다팡선 공항은 중국 인민해방군 공군 제2 항공학교의 조종사 훈련에 사용되었다.[2] 1960년에는 다툰 공항을 대체하여 창춘의 주요 공항으로 지정되었다.[2] 1961년 지린성 인민위원회는 지린성 민항 관리처와 창춘의 메인 공항을 다툰 공항에서 다팡선 공항으로 이전하기로 결정하면서 군민 공용 공항이 되었다. 1962년에는 민항총국의 비준을 받아 베이징-선양-창춘-하얼빈을 잇는 민용 항공 간선 비행 루트에 편입되었으며, 같은 해 1월 16일에는 일리우신 IL-14P 항공기가 민간 항공기로 처음 착륙했다.

1972년1985년 두 차례 확장 공사가 실시되었는데, 특히 1985년에는 2,600m의 활주로를 증설했다. 1990년대에는 국제공항으로 격상되었고, 1992년 국무원의 비준을 거쳐 1993년 국제선 터미널이 완공되었다.

개혁 개방 이후 항공 교통량이 증가하면서, 다팡선 공항은 더 이상 늘어나는 수요를 감당하기 어려워졌다. 이에 따라 2005년 8월 27일 창춘 룽자 국제공항이 개항하면서 민간 항공 업무를 이관하고, 다팡선 공항은 다시 군 전용 공항으로 전환되었다.[2]

3. 위치 및 시설

다팡선 공항은 창춘시 시내에서 서쪽으로 10.5km 떨어진 곳에 위치해 있다.[2] 1941년 개항 당시 활주로의 크기는 1465m × 145m였고, 유도로는 800m × 80m였다.[2] 중화인민공화국 시대에 창춘의 주요 공항이 된 후, 여러 차례 확장을 거쳐 국내선 터미널, 국제선 터미널, 그리고 1550m 길이의 전용 철도가 추가되었다.[2]

4. 과거 취항 항공사 및 노선

경제 개혁과 개방 직후 항공 교통량이 급증하면서, 창춘에서는 전성기에 많은 항공사(국내선 및 국제선)가 운항했다.

항공사운항 노선
아에로플로트모스크바/도모데도보, 모스크바/셰레메티예보, 블라디보스토크[4]
중국국제항공베이징/수도, 항저우/젠차오, 항저우/샤오산, 상하이/훙차오, 톈진, 우한/톈허, 우한/난후, 옌타이, 정저우/둥자오, 정저우 신정
아시아나항공서울/김포, 서울/인천
CAAC 항공베이징/수도, 다롄, 하얼빈/마자구, 하얼빈/타이핑, 항저우/젠차오, 후허하오터, 난창/샹탕, 상하이/훙차오, 톈진, 선양/둥타, 우한/난후, 우한/왕자둔, 정저우/둥자오
중국동방항공베이징/수도, 청두, 지난, 난창/창베이, 난창/샹탕, 칭다오/류팅, 상하이/훙차오, 타이위안, 톈진, 시안
중국북방항공다롄, 하얼빈, 항저우, 후허하오터, 홍콩/카이탁, 홍콩/첵랍콕, 선양/타오셴, 톈진
중국서북항공베이징/수도, 시안/시관, 시안/셴양
중국남서항공베이징/수도, 청두, 충칭/바이시이, 충칭 장베이, 상하이/훙차오[4]
중국남방항공베이징/수도, 다롄, 선양, 톈진
제국 항공서울/여의도, 상하이/룽화, 선양/둥타, 도쿄/하네다
산둥 항공베이징/수도, 칭다오, 옌타이
샤먼 항공베이징/수도, 창사/황화, 푸저우/이쉬, 푸저우/창러, 항저우/젠차오, 항저우/샤오산, 닝보, 취안저우, 톈진, 샤먼[4]


4. 1. 대한민국 관련 노선

아시아나항공서울/김포서울/인천 노선을 운항했다.[4] 제국 항공은 일제강점기에 서울/여의도 노선을 운영했다는 기록이 있다.[4]

5. 갤러리

2002년 출발 대기실.


2002년 공항 활주로, 여러 대의 중국 북방 항공 MD-82 항공기가 주기되어 있다.

6. 같이 보기

참조

[1] GCM
[2] 웹사이트 长春历史上的五个机场 https://web.archive.[...] 2017-06-05
[3] 서적 Where Chiang Kai-shek Lost China: The Liao-Shen Campaign, 1948 https://books.google[...] Indiana University Press 2015
[4] 웹사이트 大房身机场_万图壁纸网 https://wantubizhi.c[...] 2021-09-08



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