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창춘시

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목차

1. 개요

창춘시는 중화인민공화국 지린성의 성도로, 동북 평원 중앙부에 위치한 도시이다. 기원전 3세기 부여의 수도였으며, 이후 고구려, 발해, 요나라, 금나라, 원나라의 지배를 받았다. 1800년 청나라 가경제는 장춘보를 장춘청으로 승격시켰고, 1889년 창춘부로 승격되었다. 1905년부터 1935년까지 남만주 철도와 둥칭 철도의 교차점으로 성장했으며, 1932년 만주국 수도가 되어 신징(新京)으로 불리며 도시 계획과 개발이 이루어졌다. 1945년 소련군에 의해 점령된 후 장춘으로 개칭되었고, 국공 내전 중 창춘 포위전을 겪은 후 1948년 중국 공산당에 의해 점령되었다. 현재 자동차 산업, 영화 산업, 교육, 교통의 중심지이며, 다양한 문화 시설과 관광지를 보유하고 있다.

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창춘시 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
지린 성 내 창춘시 위치
지린 성 내 창춘시 위치 (노란색)
기본 정보
공식 명칭창춘시
별칭북국춘성 (북쪽 나라의 봄 도시)
로마자 표기Changchun
간체자长春
번체자長春
병음Chángchūn
웨이드-자일스 표기법Chʻang²-chʻun¹
한어 병음ㄔㄤˊ ㄔㄨㄣ
광둥어 예일 표기법Chèuhng-chēun
만주어ᠴᠠᠨᠭᠴᠣᠨ
만주어 로마자Cangcon
과거 명칭신징 (新京, 새로운 수도)
로마자 표기 (과거)Xīnjīng
웨이드-자일스 표기법 (과거)Hsin¹-ching¹
한어 병음 (과거)ㄒㄧㄣ ㄐㄧㄥ
도시 유형지급시 및 부성급시
소속 국가중국
소속 성지린 성
행정 구역7개 구, 2개 현급시, 1개 현
시청 소재지난관 구
설립 (읍)1889년
설립 (시)1932년
정부 형태부성급시
의회창춘시 인민대표대회
중국 공산당 서기미정
인민대표대회 주임왕즈허우
시장장즈쥔
중국인민정치협상회의 주석치위안팡
면적24,734 km²
도시 지역 면적1,855 km² (2017년)
도시권 면적1,855 km²
해발고도222 m
해발고도 (피트)730 ft
인구
총인구9,066,906명 (2020년)
도시 인구5,691,024명
도시권 인구5,019,477명
주요 민족한족
만주족
몽골족
경제
지역 총생산 (GDP)CN¥ 5,530억 (미화 888억 달러)
1인당 GDPCN¥ 73,324 (미화 11,773 달러)
우편 및 지역 정보
우편번호130000
지역 번호0431
차량 번호판 접두사지린 성 A (吉A)
ISO 3166-2CN-JL-01
시간대중국 표준시 (UTC+8)
웹사이트
공식 웹사이트창춘시 정부 공식 웹사이트

2. 역사

1905년부터 1935년까지 창춘은 일본 소유의 남만주 철도와 러시아 소유의 둥칭 철도의 교차점으로 빠르게 성장하였다.[90] 창춘에는 철도 수리소가 있었고 창춘을 시작으로 한반도와 네이멍구(內蒙古)로 뻗은 지선이 있었다. 1931년 콴청 구에서 만보산 사건이 일어났다.

1932년 창춘은 만주국의 수도가 되었고 당시에는 신징(新京, 신경)이라고 불렸다. 신징은 잘 계획된 도시로 넓은 도로와 현대화된 공공 시설이 있었다. 도시는 경제와 도시 기반의 급격한 확장을 겪었다. 1931년부터 1945년까지 중국의 마지막 황제 푸이는 일본에 의해 만주국 정부의 수장으로 취임하였다. 그는 지금은 웨이만황궁박물원(僞滿皇宮博物院)이 된 제국 궁전(帝宮)에 살았다.

제2차 세계대전 기간에 심각하게 파괴된 도시는 1945년에 소련군에 의해 점령되었다. 1946년 국민당 군은 도시를 점령하였으나 중국 공산당 군의 저항에 밀려 도시 외곽의 농촌은 차지하지 못했다. 1948년 12달 동안의 창춘 포위전 끝에 인민해방군의 손에 들어갔고 이 과정에서 굶주림으로 10만에서 30만에 이르는 아사자가 발생했다. 1954년 중화인민공화국은 창춘을 지린성의 성도로 정했다.

창춘 영화 제작소는 이때 남아있던 영화 제작소 중 하나이다. 1950년대부터 창춘은 중국 자동차 산업의 중심지가 되었다.

한국전쟁 때에 김일성이 이 곳에 일시적으로 피난하기도 했던 장소다.[91] 그리고 조선민주주의인민공화국도 대한민국과 UN군에 밀려 중국으로 피난한 바 있다.

창춘은 2007년 동계 아시안 게임을 개최하기도 했다.

2. 1. 고대 ~ 근대

부여의 수도였으며, 고구려 영토였다. 발해 시대에는 부여부의 선주에 속했다. 이후 요나라, 금나라, 원나라에 속했다. 기원전 3세기 말에 건국되었다고 한다.

고려 때 윤관이 여진을 정벌하러 가는 길에 군사를 주둔시킨 기록이 남아있다.

명나라 때는 삼만위에 속했으며, 후에 해서여진에 속하게 되었다. 청나라 초에는 '''관성자(寬城子)'''라고 불리며 곽이나사전기(郭爾羅斯前旗)에 속했다. 1800년 청나라 황제인 가경제는 이퉁강 동쪽 기슭에 있던 작은 마을인 장춘보(長春堡)를 장춘청으로 승격시켰다. 1825년(도광 5년) 다시 관성자로 개명되었고, 1889년(광서 15년)에 더해졌다.[89]

하, 주대에는 숙신(稷慎이라고도 함)이 거주하였고, 한, 진대에 걸쳐서는 부여의 영토에 포함되었다. 남북조시대 이후에는 고구려의 북쪽 변방이 되었고, 당대에 발해가 건국되자 이곳에 부여부가 설치되었다.

요대에는 동경도 용주 황룡부가, 금대에는 상경로 제주(후에 융주로 개칭됨)가 설치되었다. 원나라는 개원로를 설치하였고, 명대에는 삼만위로 삼았다가 후에 몽골 콜르부의 관할로 하였다. 청초에는 내몽골 고르로스기가 되었지만, 이 시대까지는 유목지로 여겨졌으며 본격적인 농업이 시작된 것은 1791년(건륭 56년) 산동의 농민들이 이주하면서부터이다.

2. 2. 철도 시대와 만주국

1800년 청나라 가경제는 이퉁 강 동쪽 기슭에 있던 작은 마을인 장춘보(長春堡)를 장춘청으로 승격시켰다. 1825년(도광 5년) 관성자로 개명되었고 1889년(광서 15년)에 더해졌다.[89] 1905년부터 1935년까지 창춘은 일본 소유의 남만주 철도와 러시아 소유의 둥칭 철도의 교차점으로 빠르게 성장하였다.[90] 창춘에는 철도 수리소가 있었고 창춘을 시작으로 한반도와 네이멍구(內蒙古)로 뻗은 지선이 있었다.

창춘 남만주 철도 사무소


1898년 5월, 창춘에 최초의 기차역이 관청구(寬城區)에 건설되었는데, 이는 러시아 제국이 건설한 하얼빈에서 여순으로 이어지는 철도(중동철도(中東鐵道)의 남쪽 지선)의 일부였다.[13] 1904년부터 1905년까지 일어난 러일 전쟁의 결과로 러시아가 이 지선의 최남단 구간을 잃자, 관청역(당시 표기는 관청자(Kuanchengtze))은 이 지선상의 마지막 러시아 역이 되었다.[13] 남쪽으로 조금 떨어진 곳에 새로 생긴 "일본식" 창춘역은 남만주 철도[14]의 첫 번째 역이 되었다. 남만주 철도는 여순까지 이어지는 모든 선로를 소유하게 되었고, 표준궤(standard gauge)로 개량하였다.[15]

1907년 특별 러일 협정에 따라 "러시아식" 관청역에서 "일본식" 창춘역까지는 러시아식 궤간(Russian gauge)의 선로가, "남만주 철도가 채택한 궤간"(표준궤)의 선로는 창춘역에서 관청역까지 계속 이어지도록 했다.[14]

1910년부터 1911년까지 주변 만주 지역에서는 만주 폐렴(Manchurian plague)으로 알려진 폐렴 페스트(pneumonic plague)가 유행했다.[16] 이는 역사상 최악의 폐렴 페스트 발생으로, 만주리(滿洲里) 국경 무역항에서 시베리아 횡단 철도를 통해 확산되었다.[17] 이는 결국 6만 명의 희생자를 낸 만주와 몽골의 대규모 폐렴 페스트 유행의 시작이었다.[18]

1932년 창춘 도시 계획 지도


1904년부터 1905년까지의 러일 전쟁을 공식적으로 종식시킨 포츠머스 조약에 따라, 1906년 창춘과 러시아령 여순을 잇는 철도와 그 모든 지선이 일본 제국에 이관되었다.[19]

일본은 창춘의 지리적 위치가 일본, 중국, 러시아에 있어 전략적으로 중요하다는 것을 인식하고, 새로운 철도역 건설에 최적의 부지를 결정하기 위해 계획가와 기술자들을 창춘으로 파견했다.

일본은 중국 정부의 동의 없이 창춘 철도역 건설 부지를 남만주 철도 부속 지역(SMRAA)의 중심으로 삼기 위해 현지 농민들로부터 토지를 매입하거나 징발했다.[20] 만주 지역의 농업 및 광물 자원을 확보하기 위한 중심지로 창춘을 발전시키기 위해, 일본은 창춘 개발 청사진을 마련하고 도시 건설에 대규모 투자를 단행했다.

1907년 초, 일본은 중국 침략 및 점령의 서곡이자 준비 단계로서, 독특한 식민지적 특징을 지닌 남만주 철도 부속 지역(SMRAA)의 도시계획 사업을 시작했다. 전체 설계의 기본 이념은 정교한 시설, 다양한 기능, 대규모를 갖춘 높은 수준의 식민 도시를 건설하는 것이었다.

이에 따라 1907년부터 1931년까지 도시 계획 및 건설에는 매년 평균 700만엔이 배정되었다.[21]

종합 계획의 목표는 만주 철도의 일본인 직원들에게 필요한 편의를 제공하고, 창춘을 만주 전체에 대한 일본의 지배 기반으로 구축하여 이 지역에서 러시아에 대한 효과적인 대항마를 제공하는 것이었다.

도시 계획과 건설에서 철도 중심지로서의 창춘의 역할이 강조되었으며, 주요 설계 개념은 다음과 같다. 기존의 격자형 패턴을 바탕으로 새로운 철도역의 광장에서 동쪽과 서쪽으로 두 개의 지형에 따라 배치된 대로가 새로 조성되었다. 이 두 대로는 격자형 도로와 교차하여 남쪽과 서쪽의 두 개의 원형 교차로를 형성했다. 이 두 개의 하위 시민 중심지는 8개의 방사형 도로가 뻗어 나가는 축으로서 기능하며, 부채꼴 구조를 이루었다.

당시 방사형 원형 교차로와 도시 도로 설계 개념은 매우 발전되고 과학적이었다. 이는 도시 경관을 크게 활성화시켰을 뿐만 아니라 기존의 격자형 패턴을 명확하게 드러냈다.

새로운 창춘 철도역을 중심으로 도시 계획은 남만주 철도 부속 지역(SMRAA)을 여러 특정 지역으로 구분했다. 주거 지역 15%, 상업 지역 33%, 곡물 창고 19%, 공장 12%, 공공 오락 시설 9%, 행정 기관(일본 주둔군 포함) 12%였다.[21] 각 구역은 철도역에 자체 기능에 따라 지원 및 체계적인 서비스를 제공했다.

한편, 중국과 완전히 독립적인 포괄적인 사법 및 군경 시스템이 구축되었다. 이것은 철도 주둔군, 헌병대, 경찰서(18개의 지구대 포함)와 같은 3.967km2 규모의 도시 건설 지역 내 군사 시설의 광범위한 성격을 설명한다.[21]

일본은 창춘을 새로운 건축 환경에 대한 새로운 개념을 건설할 수 있는 백지(tabula rasa)로 여기고, 각 시대에 적합한 두 가지 독특하고 이상적인 도시 환경을 조성하기 위한 실험장으로 활용했다. 1906년부터 1931년까지 창춘은 일본이 비공식적인 제국을 조직하는 주요 철도 도시 역할을 했다. 그러나 도시와 후대의 수도의 외관은 현저하게 대조를 이루었고, 그들이 지지하는 국가의 태도와 함께, 변화하는 계획 및 건축 양식은 일관되게 일본의 지배를 진보적이고 자선적이며 현대적인 것으로 보이려고 시도했다.

창춘의 발전은 철도 시스템에 의해 주도되었을 뿐만 아니라, 일본의 도시 설계 노력을 반영하고 중국의 침략과 점령에 대한 야망을 드러내는 중요한 시기의 동북 현대 건축 문화를 보여준다. 일본 건축과 일본 문화는 일본 괴뢰 정권의 특별한 지위를 강조하기 위해 만주국에 광범위하게 적용되었다. 도시 계획은 공격적이든 창의적이든 문화에서 비롯된다. 창춘의 계획 및 건설 과정은 좋은 예이다.

창춘은 일본 소유의 남만주 철도와 러시아 소유의 중국 동부 철도의 접점으로 급속히 확장되었으며, 1930년대까지 러시아식 궤간과 표준궤간의 궤간 변경점으로 남아 있었다.[22]

1932년 창춘은 만주국의 수도가 되었고 당시에는 신징(新京, 신경)이라고 불렸다. 신징은 잘 계획된 도시로 넓은 도로와 현대화된 공공 시설이 있었다. 도시는 경제와 도시 기반의 급격한 확장을 겪었다.

1931년부터 1945년까지 중국의 마지막 황제 푸이는 일본에 의해 만주국 정부의 수장으로 취임하였다. 그는 지금은 웨이만황궁박물원(僞滿皇宮博物院)이 된 제국 궁전(帝宮)에 살았다.

신경(新京) 도시계획도(1934)


1945년 만주국의 철도망, 창춘(長春)은 신경(新京)으로 표기됨


하얼빈이 빈장성(濱江省) 관할에 편입된 후 신경(新京, Hsinking)은 만주국에서 유일한 특별시였다.[25] 1932년 3월, 남만주철도(南滿洲鐵道) 사찰부는 대신경도시계획(大新京都市計畫)을 작성하기 시작했다. 만주국 국무원(國務院) 직속의 국도건설국(國都建設局)이 설립되어 계획의 수립과 시행을 전적으로 담당했다.[28] 관동군(關東軍) 참모총장 고이소 구니아키(小磯國昭)와 참모차장 오카무라 야스지(岡村寧次)는 약 200km² 면적의 건설 계획을 확정했다. 대신경도시계획은 19세기 파리의 개조 계획, 정원도시 운동, 그리고 1920년대 미국 도시 계획 및 설계 이론의 영향을 받았다. 도시 개발 계획에는 광범위한 조림 사업이 포함되었다. 1934년 신경은 경유탄공원(鏡泊湖公園, 현 중국 최대 식림지이자 AAAA급 관광지)이 조성되면서 "숲의 수도"로 알려졌다.[26]

대신경도시계획에 따라 신경의 공공용지(황궁, 관청, 도로, 공원, 운동장 포함) 면적은 약 47km²였고, 주택, 상업, 산업 개발 면적은 약 53km²로 계획되었다.[27] 그러나 1940년 신경의 인구는 50만 명이라는 예상치를 넘어섰다. 1941년 국도건설국은 원래 계획을 수정하여 도시 면적을 160km²로 확장했다. 새로운 계획은 또한 1인당 200m2의 토지를 계획하여 도시 주변에 위성 도시 건설에 초점을 맞추었다.[28] 전쟁의 영향으로 대신경도시계획은 미완성으로 남았다. 1944년 신경의 건설된 도시 지역은 80km²에 달했고, 녹지 면적은 70.7km2에 이르렀다. 신경의 도시 방향이 행정 중심지이자 군사 지휘 중심지였기 때문에, 군사용 토지는 원래 계획된 9%를 초과했고, 이 기간 동안 포장 산업, 담배 산업, 제지업 등 경공업만이 발전했다. 일본군은 만주국 정부 대신 신경의 경찰 시스템도 통제했다.[29] 신경 경찰의 주요 간부는 모두 일본인이었다.[30]

만주국의 수도로 설립된 후 신경의 인구는 급속히 증가했다. 경찰 기관이 실시한 1934년 인구 조사에 따르면, 도시 지역에는 141,712명의 주민이 있었다.[31] 1944년에는 도시 인구가 863,607명으로 증가했고,[32] 그중 153,614명은 만주에 거주하던 일본인이었다. 이러한 인구로 신경은 봉천(Mukden)과 하얼빈에 이어 만주국에서 세 번째로 큰 도시가 되었는데, 이는 주로 군사 및 정치 기능에 중점을 두었기 때문이다.[33]

2. 3. 제2차 세계 대전 이후

중국 인민해방군이 창춘에 진입하다.


1945년 소련군이 창춘시를 점령하고,[36] 1946년까지 주둔하였다. 같은 해 국민당 군이 도시를 점령하였으나, 중국 공산당 군의 저항으로 외곽 농촌 지역은 차지하지 못했다. 1948년 창춘 포위전 끝에 인민해방군이 도시를 점령하였고, 이 과정에서 10만~30만 명의 아사자가 발생했다.[38][39][40] 1954년 중화인민공화국은 창춘을 지린성의 성도로 정했다.

창춘 영화 제작소는 당시 남아있던 영화 제작소 중 하나이다. 1950년대부터 창춘은 중국 자동차 산업의 중심지가 되었다.

한국전쟁 당시 김일성이 이곳으로 일시 피난하기도 했으며,[91] 조선민주주의인민공화국도 대한민국과 UN군에 밀려 중국으로 피난한 바 있다.

창춘은 2007년 동계 아시안 게임을 개최했다.[45]

3. 지리

창춘은 동북 평원 중앙부에 위치하며, 시의 행정구역은 북위 43° 05′~45° 15′, 동경 124° 18′~127° 02′에 걸쳐 있다. 총면적은 이며, 이 중 대도시 지역은 , 시가지 지역은 이다. 도시의 평균 해발 고도는 사이이며, 동부에는 가장 높은 라오다오둥 산(老道洞山, 해발 711m)을 포함한 작은 저산지대가 있다. 창춘은 동서 방향의 세 번째 "유럽-아시아 대륙 간 다리"가 교차하는 지점에 위치하며, 222개의 강과 호수가 있다. 시가지를 관통하는 이통허는 송화강의 작은 지류이다.[46]

1932년 3월, 남만주철도 사찰부는 만주국 국무원 직속 국도건설국(國都建設局)을 설립하고, 고이소 구니아키 관동군 참모총장과 오카무라 야스지 참모차장의 주도로 약 면적의 '대신경도시계획(大新京都市計畫)'을 수립했다. 이 계획은 19세기 파리의 개조 계획, 정원도시 운동, 1920년대 미국 도시 계획 이론의 영향을 받았다. 1934년에는 경유탄공원(현 중국 최대 식림지이자 AAAA급 관광지)이 조성되어 "숲의 수도"로 알려지기도 했다.[26]

1941년, 국도건설국은 당초 계획을 수정하여 도시 면적을 로 확장하고, 도시 주변에 위성 도시 건설을 계획했다.[28] 그러나 전쟁으로 인해 계획은 미완성으로 남았고, 1944년 기준 신경의 건설된 도시 지역은 , 녹지 면적은 였다. 당시 신경은 행정 및 군사 중심지였기 때문에 군사용 토지가 원래 계획보다 많았고, 경공업만이 발전했다. 일본군은 만주국 정부 대신 신경의 경찰 시스템을 통제했으며, 주요 간부는 모두 일본인이었다.[29][30]

3. 1. 기후

长春|창춘중국어시는 4계절이 뚜렷하고 계절풍의 영향을 받는 온대 습윤 기후(쾨펜의 기후 구분)를 가지고 있다. 쾨펜의 기후 구분에 따르면 Dwa, 트레워사 기후 구분에 따르면 Dcac에 해당한다. 겨울은 11월부터 3월까지 길고 춥고 바람이 많이 불지만, 시베리아 고기압의 영향으로 건조하다. 1월 평균 기온은 -14.3°C이다. 봄과 가을은 짧은 과도기이며, 강수량이 약간 있지만 일반적으로 건조하고 바람이 많이 분다. 여름은 덥고 습하며, 동아시아 계절풍으로 인해 남동풍이 우세하다. 7월 평균 기온은 23.7°C이다.[47]

연평균 기온은 4.9°C이고 최고 기온 기록은 39.5°C, 최저 기온 기록은 -39.8°C이다. 연 일조 시간은 2688시간, 무상 일수는 140~150일이다. 연평균 강수량은 522~615mm이다. 겨울철 강설량은 일반적으로 적고, 연간 강수량은 6월부터 8월까지 집중된다. 7월의 월별 일사량 비율은 49%에서 2월의 69%까지 다양하며, 일반적인 해에는 약 2,597시간의 일조량이 관측된다.[47] 극한 기온은 -36.5°C에서 38°C까지 기록되었다.[48]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월
평균 최고 기온 (℃)-9.3°C-3.9°C4.5°C14.8°C22°C26.5°C28.1°C26.9°C22.3°C13.7°C2°C-7.1°C
평균 기온 (℃)-14.3°C-9.3°C-1°C8.8°C16.2°C21.3°C23.7°C22.3°C16.5°C7.9°C-2.8°C-11.8°C
평균 최저 기온 (℃)-18.6°C-14.3°C-6.1°C3°C10.5°C16.3°C19.7°C18.2°C11.2°C2.8°C-7.1°C-15.9°C
최고 기온 기록 (℃)4.6°C14.5°C23.4°C31.9°C35.2°C36.7°C38°C35.6°C30.6°C27.8°C20.7°C11.7°C
최저 기온 기록 (℃)-36.5°C-31.9°C-27.7°C-12.2°C-3.4°C4.5°C11.1°C3.9°C-3.7°C-13.4°C-24.7°C-33.2°C
평균 강수량 (mm)4.4mm6.1mm13.4mm22mm62.6mm102.1mm147.5mm131.6mm53.9mm24.6mm16.9mm8.2mm
평균 상대 습도 (%)665751445063757665596267
평균 강수일수 (0.1 mm 이상)5.14.45.66.511.013.513.412.38.16.86.16.5
평균 일조 시간180.9203.7236.9238.1253.5245.4229.0235.3236.8210.4167.7159.1
월 일조율 (%)626964595553495564625958


4. 행정 구역

wikitext

창춘시는 7개의 시할구, 2개의 현급시, 1개의 현을 관할한다.

행정 구역간체자한어 병음인구 (2020년)면적 (km2)
시가지
차오양구1,074,628286.7km2
난관 구1,066,422529.7km2
콴청 구856,177941.5km2
얼다오 구559,966452km2
루위안 구1,002,672492.6km2
교외
솽양 구335,7231677km2
주타이 구613,8363368km2
위성 도시
더후이 시635,4762984km2
위수 시836,0984749km2
궁주링 시862,3134145km2
농촌
눙안 현763,9835239km2


  • 시할구:
  • 난관구
  • 관청구
  • 루위안구
  • 차오양구
  • 얼다오구
  • 솽양구
  • 주타이구

  • 현급시:
  • 위수시
  • 더후이시
  • 궁주링시

  • 현:
  • 눙안현

5. 인구

한족이 95.58%로 다수를 차지하고 있으며, 만주족, 조선족, 후이족, 몽골족 등이 그 뒤를 잇고 있다.[94]

창춘시 민족구성 (2020년 11월)
민족이름한족만주족조선족후이족몽골족위구르족먀오족투자족좡족시버족기타 민족
인구 수8,666,496208,01793,30443,51734,1142,8572,6682,3171,8611,54010,215
인구비율(%)95.582.291.030.480.380.030.030.030.020.020.11
소수민족 인구 중 비율(%)－51.9523.3010.878.520.710.670.580.460.382.55



제6차 중국 인구조사에 따르면, 2010년 창춘시의 총 인구는 767만 7천 명이었다.[52] 2011년 통계에서는 총 인구가 759만 명으로 추산되었다. 출생률은 인구 천 명당 6.08명, 사망률은 인구 천 명당 5.51명이었다. 도시 지역 인구는 353만 명이었다. 2010년 창춘시의 성비는 남성 102.10명 대 여성 100명이었다.[52] 창춘시는 중국 동북부 대부분 지역과 마찬가지로 한족(96.57%)이 주를 이루며, 소수 민족도 거주하고 있다.[53]

6. 경제

창춘은 중국에서 가장 큰 자동차 제조 기지 중 하나이며, 2009년에는 중국 자동차 생산량의 9%를 차지했다. 1956년 중국 최초의 트럭과 1958년 중국 최초의 자동차를 생산한 중국 최대 자동차 생산업체인 디이 자동차(FAW) 그룹의 본사가 위치해 있다. 자동차 제조산업 및 관련 주택과 서비스 산업은 도시 남서부의 상당 부분을 차지하고 있다. 창춘시에서 생산되는 특정 브랜드로는 홍치 고급 브랜드와 아우디, 폭스바겐, 도요타와의 합작회사 제품이 있다.[8] 2012년 FAW는 265만 대의 자동차를 판매했으며, 매출액은 4.084조위안으로 전년 대비 10.8% 증가했다.[8] 자동차 산업의 요람으로서 창춘시는 "중국의 디트로이트"라는 별칭으로 잘 알려져 있다.[64]

FAW에서 생산한 아우디 100


창춘시 FAW(일汽)에서 생산된 홍치 H7이 2012 하노버 메세에서 전시됨


운송 설비 및 기계 제조도 창춘시의 주요 산업 중 하나이다. 중국 여객열차의 50%와 트랙터의 10%가 창춘시에서 생산된다. 중국중철기차유한공사의 주요 지사 중 하나인 창춘철도차량은 봄바르디어 트랜스포테이션과 합작 투자하여 광저우 지하철과 상하이 지하철,[65] 그리고 톈진 지하철에 사용되는 모비아 지하철 차량을 제작하고 있다.

2012년 창춘시의 외국인 직접 투자는 전년 대비 19.6% 증가한 36.8억달러였다.[8] 2004년 코카콜라는 2000만달러를 투자하여 창춘시 ETDZ에 병입 공장을 설립했다.[66]

창춘시의 주요 산업은 자동차 생산, 농산물 가공, 바이오의약품, 광전자, 건축자재 및 에너지 산업이다.[8]

창춘시는 매년 창춘 국제 자동차 박람회, 창춘영화제, 창춘 농업 박람회, 교육 전시회 및 조각 전시회를 개최한다.

CRCC는 창춘 공장에서 대부분의 고속열차 차량을 제작한다. 2016년 11월 CRCC 창춘은 세계 최초로 침대칸이 있는 고속열차 차량을 공개하여 중국 전역의 야간 운행을 확대했다. 이 열차는 초저온 환경에서도 운행이 가능하다. "판다"라는 별명을 가진 이 새로운 고속열차는 시속 250km로 운행 가능하며, 영하 40도 섭씨에서도 운행 가능하고, Wi-Fi 허브를 갖추고 있으며, 낮에는 좌석으로 접을 수 있는 침대칸이 있다.[67]

창춘시의 다른 대기업으로는 1993년 설립되어 1995년 상하이 증권거래소에 상장된 야타이 그룹과 주요 곡물 가공업체인 길림 곡물 그룹이 있다. 야타이 그룹은 부동산 개발, 시멘트 제조, 증권, 석탄 채굴, 제약 및 무역을 포함한 광범위한 산업에 진출한 대기업이다.[68]

1993년에 설립된 창춘 자동차 무역센터는 1996년 창춘 자동차 경제무역개발구(Changchun Automotive Economic Trade and Development Zone)로 재출범했다. 개발구는 시 남서부에 위치하며 중국 제1자동차그룹(China First Automobile Works Group Corporation, 일汽)과 창춘 영화 테마시티(Changchun Film ThemeCity)와 인접해 있으며 총 면적은 약 300,000m²이다. 개발구 내에는 전시센터와 5개의 특별 지정 산업센터가 있는데, 1994년에 운영을 시작한 http://www.cinaautoparts.com 창춘 자동차 도매센터(Changchun Automobile Wholesale Center)는 중국에서 가장 큰 자동차 및 부품 도매센터이며, 다른 센터로는 중고 자동차 재판매 센터, 산업용/상업용 차량 전문 센터, 타이어 도매 센터가 있다.[66]

창춘에는 경제특구로 지정된 곳이 여러 곳 있다.

  • 창춘고신기술(하이테크)산업개발구(长春高新技术产业开发区): 이 지역은 최초의 27개 국가급 첨단기술개발구 중 하나이며, 도시 남부에 위치하고 있으며 총면적은 49km2이다. 정규 대학교가 18개, 국가 및 성(省)급 과학 연구 기관이 39개, 국가중점실험실이 11개 있다. 이 지역은 주로 바이오엔지니어링, 자동차 엔지니어링, 신소재 제조, 광전자 및 정보기술 등 5대 주요 산업 개발에 중점을 두고 있다.
  • 창춘경제기술개발구(长春经济技术开发区): 1993년 4월에 설립되었으며, 총면적은 112.72km² (약 43.5km²)이며, 그 중 30km² (약 11.6km²)가 개발 및 활용을 위해 할당되었다.[70] 창춘 시내에서 5km, 화물 철도역에서 2km, 창춘 국제공항에서 15km 떨어진 곳에 위치해 있다. 이 지역은 자동차 부품, 광전자 정보, 생물 의약, 식품 정밀 가공, 신 건축 자재 등 5대 주력 산업 육성에 전념하고 있다. 특히, 고부가가치 고급 기술 프로젝트가 총 생산량의 80% 이상을 차지한다. 2006년 이 지역의 총 고정자산 투자는 384억 위안에 달했다. 등록된 총 1656개 기업 중 179개가 외국 자본 기업이다. 또한 2007년 총 산업 생산량은 2770억 위안을 기록했다.[66]
  • 창춘자동차산업원(长春汽车产业园): 역시 서남 교외, 철도 서쪽에 있으며, 오래된 지역이다.
  • 창춘정월경제개발구(长春净月经济开发区): 동남 교외, 정월담삼림공원(净月潭森林公园), 위만황궁박물원(伪满皇宫博物院), 창영세기성(长影世纪城) 등 대표적인 관광 레저 산업 체계를 형성했다.
  • 창춘남부도시경제개발구(长春南部都市经济开发区): 창춘시 도시 중심로 인민대가(人民大街) 남쪽 끝에 위치한다.


2010년에 창춘시의 국내총생산(GDP)은 3.329조위안으로 전년 대비 15.3% 증가했다. 제1차 산업 생산량은 3.3% 증가하여 2520억위안에 달했다. 제2차 산업 생산량은 19.0% 증가하여 1.719조위안에 이르렀고, 제3차 산업 생산량은 12.6% 증가하여 1.356조위안을 기록했다. 2012년 창춘시의 1인당 국내총생산은 58691CNY이었으며, 이는 9338USD에 해당한다. 2012년 창춘시의 GDP는 4.456조위안으로 2011년 대비 12.0% 증가했다. 제1차 산업은 4.3% 성장하여 3170억위안을 기록했다. 제2차 산업은 13.1% 증가하여 2.291조위안에 달했다. 2012년 창춘시의 제3차 산업은 11.8% 성장하여 1.847조위안 증가했다.[63]

시내 이통하(伊通河) 유역은 비옥하여 도시화가 진행되고 있지만, 교외에서는 농업이 활발하다. 길림성(吉林省)에서는 옥수수(トウモロコシ), 콩(ダイズ), 쌀(米)이 주요 작물이다. 남교어장(南郊漁場) 등에서 담수어(淡水魚)의 양식(養殖)도 이루어지고 있다. 창춘(長春)은 “동북의 삼보(東北の三宝)”(약용 인삼, 담비 모피, 사슴 녹용)의 집산지이기도 하다.

자동차 산업(제일자동차(第一汽車) 등)이 가장 큰 제조업이며, 외국 자동차 회사(폭스바겐(フォルクスワーゲン), 아우디(アウディ), 도요타(トヨタ), 마쓰다(マツダ) 등)와의 합작회사에 의한 생산도 활발하며, 자동차 관련 산업 기업도 많다. 음료 산업(펩시콜라(百事可楽) 등), 제약업(장춘화평제약 등), 방직업(은룡집단 등), 철도 차량 제조(중국북차집단의 장춘궤도객차(長春軌道客車)) 등도 있다.

교통 관련 산업, 유통업, 상업도 활발하다. 시내 남서쪽에 있는 창춘 아시아 쇼핑몰(長春欧亜売場, Eurasia Shopping Mall)은 아시아 최대의 쇼핑센터이다. 만주국 시대부터 있었던 영화 산업(장춘영화제작소|長春電影製片廠중국어)은 유명하며, 그 테마파크(장춘영화성(長春電影城)이나 장영세기성(長影世紀城) 등)도 있다.

7. 문화

창춘에서 가장 흔하게 사용되는 방언은 동북관화이며, 이는 관동진출이라는 민족 이동으로 인해 허베이성과 산둥성 방언의 영향을 받았다. 그러나 창춘의 경제 발전에 따라 여러 지역 출신의 사람들이 유입되면서 현재 창춘시의 방언은 표준어에 가까워졌다.[54]

7. 1. 문화 시설


  • 위만 황궁 박물원
  • 난후 공원
  • 창춘롄화 산 스키장
  • 창춘징웨탄 스키장
  • 신민 광장
  • 지린성 박물관

길림성박물관은 중국의 1급 국가 박물관으로, 창춘에 있다. 이 박물관은 성 정부 청사가 이전된 후 길림시에서 창춘으로 옮겨졌다.[57] 원래는 구시가지 중심부에 있었지만, 9년간의 공사 끝에 2016년 난관구 징웨탄 공원 근처 시 외곽에 새로운 박물관 건물이 완공되었다.[58]

  • 팔대부 - 과거 만주국의 8개 부처(치안부, 사법부, 경제부, 교통부, 농림부, 문교부, 외무부, 민정부)[59] 건물군으로, 중국, 일본, 만주 건축 양식이 독특하게 결합되어 최근 관광 명소로 떠오르고 있다.
  • 가짜 만주 황궁 박물관
  • 창춘 영화 도시
  • 长春电影制片厂|창춘영화제작소중국어
  • 창춘영화마을
  • 창춘 세계조각공원
  • 옛 관동군 사령부
  • 창춘 롄화산 스키장
  • 창춘 정월담 스키장
  • 창춘 공자 문화원
  • 지린성 도서관
  • 창춘 지질궁 박물관

경유탄국가삼림공원은 도시 남동쪽에 있으며, 중국 5A급 관광지 중 하나이다.[60] 이 공원에서는 매년 바사로펫 차이나가 개최된다.[61][62]

7. 2. 종교

창춘에는 불교, 도교, 개신교, 이슬람교의 4대 종교가 있다. 정부 승인을 받은 종교 활동 및 예배 시설은 396곳이다.[54]

창춘의 사찰로는 창춘 완수사, 호국반야사, 백국성룡사, 푸먼사, 대불사, 창춘사, 창춘 성 테레사 대성당, 창춘 기독교 교회, 창춘 시 모스크 등이 있다.[55]

샤머니즘은 고대부터 중국 동북부에 널리 퍼져 있었으며, 많은 만주족이 믿었다. 현재 샤머니즘과 그에 대한 연구는 이 지역의 중요한 문화유산이 되었다.[56]

8. 교육

길림대학교의 중국 국가중점실험실


자연지수(Nature Index) 2024 과학 도시 보고서에 따르면, 창춘시는 과학 연구 성과를 기준으로 세계 상위 30개 도시 중 하나로 선정되었다.[10] 이 도시에는 총 16만 명에 달하는 학생들이 재학 중인 27개의 정규 4년제 고등 교육 기관이 있다. 길림대학교와 동북사범대학교는 중국의 주요 대학교 두 곳이다.[75] 길림대학교는 또한 6만 명이 넘는 학생을 보유한 중국 최대 규모의 대학교 중 하나이다.

창춘시에는 주요 대학교 및 연구 기관들이 위치해 있다.

'''대학교'''

대학교명
창춘사범대학교(Changchun Normal University)
창춘대학교(Changchun University)
창춘과학기술대학교(Changchun University of Science and Technology)
창춘중의약대학교(Changchun University of Chinese Medicine)[76]
길림예술학교(Jilin College of the Arts)
길림화교외국어학원(Jilin Huaqiao Foreign Languages Institute)[77]
길림대학교(Jilin University)
길림재경대학교(Jilin University of Finance and Economics)
길림농업대학교(Jilin Agricultural University)
동북사범대학교(Northeast Normal University)
길림공정사범대학교(Jilin Engineering Normal University)
창춘기술학원(Changchun Institute of Technology)[78]
장춘공업대학교
장춘이공대학교
장춘공정학원
장춘세무학원
장춘사범학원
장춘재경학원
길림외국어대학교
길림예술학원
길림체육학원
길림공상학원
길림경찰학원
장춘광화학원
장춘동방직업학원
장춘건축학원
장춘과학기술학원
장춘건강직업학원
동북사범대학교 인문학원
장춘대학교 여행학원
장춘공업대학교 인문정보학원
길림건축공정학원
길림공정기술사범학원
길림수리전력직업학원
길림도시직업기술학원
길림건축과학기술학원
길림동화학원
장춘의학고등전문학교
장춘금융고등전문학교
장춘자동차공업고등전문학교
장춘사범고등전문학교
장춘직업기술학원
길림상업고등전문학교
길림량식고등전문학교
길림공안고등전문학교
길림재세고등전문학교
길림교통직업기술학원
길림사법경관직업학원



'''주요 중·고등학교'''


  • 동북사범대학 부속고등학교(High School Attached to Northeast Normal University)
  • 길림대학교 부속중학교(Affiliated Middle School to Jilin University)
  • 창춘 제72중학교(No.72 Middle School of Changchun)
  • 길림성 제2실험학교(Second experimental school of Jilin Province)
  • 창춘 제11고등학교(No.11 High School of Changchun)
  • 창춘 제6중학교(Changchun No.6 middle school)
  • 창춘외국어학교(Changchun Foreign Languages School)


'''국제학교'''

  • 창춘 아메리칸 인터내셔널 스쿨(Changchun American International School)
  • 창춘 독일 국제학교(Deutsche Internationale Schule Changchun)
  • 세인트 존스 칼리지 창춘(St John's College Changchun)[79]


시내에는 중국 최대 규모를 자랑하는 길림대학교(吉林大学)를 포함한 27개의 국립대학교가 있으며, 중국과학원(中国科学院) 장춘분원, 높은 연구개발력을 보유한 중국과학원 장춘광학정밀기계연구소, 중국과학원 장춘응용화학연구소, 장춘인공위성관측스테이션, 동북지리·농업생태연구소, 위생부 장춘생물제품소 등 100여 개의 중점 과학 연구 기관도 위치해 있어 중국에서 중요한 연구 학원 도시이며, 과학 기술 인력의 비중은 중국에서 최고 수준이다.

9. 교통

창춘 룽자 국제공항과 창춘 지하철이 있다.

창춘역


창춘에는 창춘역과 창춘 서역 두 개의 여객 철도역이 있다. 창춘역은 베이징-하얼빈 철도, 창춘-훈춘 고속철도 등 여러 철도 노선과 연결되어 있으며, 지린시, 연길, 하얼빈, 선양, 대련과 같은 지린성 및 동북 지역의 다른 도시뿐만 아니라 베이징, 상하이, 광저우와 같은 전국 주요 도시로 매일 여러 편의 열차가 운행된다. 창춘 서역은 하얼빈-대련 고속철도의 고속열차를 주로 운행한다.[71][72]

창춘에는 250개가 넘는 노선을 운영하는 광범위한 버스 시스템이 있으며, 대부분의 버스는 1~2위안(元)의 요금을 받는다.

창춘은 중국에서 역사적인 전차 시스템을 보존하고 있는 몇 안 되는 도시 중 하나이다. 1941년에 처음 개통되어 최대 6개 노선, 약 53km를 운행하였으나, 여러 차례 노선 조정을 거쳐 2000년대 이후로는 한 개 노선만 남았다. 2014년에는 새로운 지선이 개통되어 창춘 서역과 연결되었다. 현재 전차 시스템은 창춘 버스 시스템의 일부로 운영되고 있다.

창춘 도시철도는 경전철 노선과 지하철 노선을 결합한 시스템이다. 2002년 10월 30일에 첫 번째 노선이 개통되어 창춘은 중국에서 다섯 번째로 철도 교통을 개통한 대도시가 되었다.

2018년 11월까지 1호선, 2호선, 3호선, 4호선, 8호선 등 5개 노선이 운행 중이며, 총 길이는 약 100.17km이다. 2019년 9월까지 6호선과 9호선, 2호선 서쪽 연장선과 3호선 동쪽 연장선을 포함하여 4개의 노선이 건설 중이다. 2025년까지 창춘 도시철도 노선망은 총 길이 341.62km의 10개 노선으로 구성될 예정이다. 2019년 9월 기준 하루 평균 승객 수는 680,400명, 2019년 11월 13일 최대 일일 승객 수는 830,500명이었으며, 2019년 총 예상 승객 수는 약 1억 6800만 명이다.

창춘은 경하 고속도로(G1), 훈우 고속도로(G12), 장심 고속도로(G25), 창춘 환상 고속도로(S1) 그리고 지린성에서 가장 혼잡한 구간인 창춘-지린 북부 고속도로를 통해 국가 고속도로망과 연결되어 있다. 이 구간은 지린성의 두 가장 큰 도시를 연결하며, 두 도시의 사회·경제적 교류의 중추 노선이다.[66]

창춘 룽자 국제공항은 창춘 도심에서 북동쪽으로 떨어진 곳에 있다. 1998년에 건설이 시작되었으며, 1941년에 건설된 창춘다팡션공항을 대체하기 위해 2005년 8월 27일에 여객 서비스가 시작되었다.[73] 공항 운영은 창춘과 인근 지린시가 공동으로 담당하고 있다.[74]

창춘 룽자 국제공항의 운항 노선은 다음과 같다.

국제선도쿄 (나리타), 오사카 (간사이), 나고야 (주부 국제공항), 센다이, 삿포로 (신치토세 공항·전세편), 후쿠오카 (운항 중단), 서울 (인천), 부산 (운항 중단), 블라디보스토크 (운항 중단), 방콕 (전세편), 타이베이, 홍콩
국내선베이징, 상하이, 다롄, 광저우, 시안, 푸저우, 항저우, 샤먼, 난징, 우한, 정저우, 칭다오, 지난, 스자좡, 우루무치 등


  • 중국철로총공사

주요 역창춘역, 창춘북역, 창춘 서역
고속철도하얼빈-다롄 고속철도, 베이징-하얼빈 고속철도, 창춘-훈춘 도시 간 철도
일반철도하얼빈-다롄 철도, 베이징-하얼빈 철도, 창춘-다롄 철도, 창춘-백산 철도, 타오위안-슈창 철도, 창춘-쌍양 철도, 쌍양-백산 철도


  • 창춘 도시철도 (지하철)

노선1호선, 2호선, 3호선, 4호선, 8호선


  • 창춘 노면전차 54路, 55路
  • 고속도로

노선경하 고속도로, 훈우 고속도로, 장심 고속도로, 창춘 환상 고속도로, 무장 고속도로, 오우 고속도로(五右高速道路)


  • 국도

노선G102国道, G202国道, G302国道


10. 군사


  • 중국인민해방군 공군 항공대학
  • 중국인민해방군 장갑병기술학원

11. 관광


  • 위만 황궁 박물관
  • 난후 공원
  • 롄화 산 스키장
  • 징웨탄 스키장
  • 신민 광장
  • 길림성 박물관은 중국의 1급 국가 박물관으로, 창춘에 있다. 성 정부 청사가 이전된 후 길림시에서 창춘으로 옮겨졌다.[57] 원래는 구시가지 중심부에 있었지만, 9년간의 공사 끝에 2016년 난관구 경유탄 공원 근처 시 외곽에 새로운 박물관 건물이 완공되었다.[58]
  • 가짜 만주 황궁 박물관
  • 남호공원
  • 창춘영화도시
  • 长春电影制片厂|창춘영화제작소중국어
  • 창춘영화마을(창영세기성)
  • 창춘세계조각공원
  • 팔대부 - 옛 만주국 정부의 치안부, 사법부, 경제부, 교통부, 흥농부, 문교부, 외교부, 민생부 건물군. 중국, 일본, 만주 건축 양식이 독특하게 결합되어 최근 관광 명소로 떠오르고 있다.[59]
  • 옛 관동군 사령부
  • 창춘련화산스키장
  • 창춘정월담스키장
  • 창춘공자문화원
  • 길림성 도서관
  • 창춘지질궁박물관
  • 경유탄국가삼림공원은 도시 남동쪽에 있으며, 중국 5A급 관광지 중 하나이다.[60] 이 공원에서는 매년 바사로펫 차이나가 개최된다.[61][62]

12. 자매 도시

국가도시
대한민국|대한민국한국어울산광역시
영국|영국영어버밍엄
미국|미국영어플린트
미국|미국영어스토닝턴
세르비아|세르비아sr노비사드
캐나다|캐나다프랑스어퀘벡
캐나다|캐나다영어윈저
슬로바키아|슬로바키아sk질리나
독일|독일de볼프스부르크
러시아|러시아ru첼랴빈스크
러시아|러시아ru노보시비르스크
러시아|러시아ru상트페테르부르크
러시아|러시아ru울란우데
뉴질랜드|뉴질랜드영어매스터턴
그린란드|그린란드kl누크
일본|일본일본어센다이
미국|미국영어리틀록
벨라루스|벨라루스be민스크
조선민주주의인민공화국|조선민주주의인민공화국한국어청진시
스웨덴|스웨덴sv무라
프랑스|프랑스프랑스어몽트뢰유
멕시코|멕시코es티후아나


참조

[1] 웹사이트 China: Jílín (Prefectures, Cities, Districts and Counties) - Population Statistics, Charts and Map http://www.citypopul[...]
[2] 서적 China Urban Construction Statistical Yearbook 2017 https://web.archive.[...] China Statistics Press 2020-01-11
[3] 서적 《吉林统计年鉴－2016》 https://web.archive.[...] 中国统计出版社 2017-06-05
[4] 웹사이트 Definition of CHANGCHUN https://www.merriam-[...] 2023-12-06
[5] 백과사전 Changchun https://web.archive.[...] Oxford University Press
[6] 웹사이트 Illuminating China's Provinces, Municipalities and Autonomous Regions-Jilin http://www.china.org[...] PRC Central Government Official Website 2014-04-22
[7] 웹사이트 https://web.archive.[...] 2014-05-28
[8] 웹사이트 Changchun (Jilin) City Information https://web.archive.[...]
[9] 웹사이트 Changchun Business Guide – Economic Overview http://www.echinacit[...] echinacities.com 2012-07-26
[10] 웹사이트 Leading 200 science cities Supplements Nature Index https://www.nature.c[...] 2024-11-21
[11] 문서
[12] 웹사이트 History https://web.archive.[...] Changchun Municipal Government 2012-07-23
[13] 웹사이트 Changchun II- Le chemin de fer de Changchun http://www.cctv.com/[...] 2005-06-28
[14] 서적 Manchuria: Treaties and Agreements https://books.google[...] BiblioBazaar, LLC 2015-12-15
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