쿠어역
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1. 개요
쿠어역은 스위스 쿠어에 위치한 철도역이다. 1858년 개통 당시 스위스 연합 철도의 종착역으로 시작되었으며, 1896년 래티셰 철도 노선이 연결되면서 확장을 거듭했다. 1980년대에는 버스 정류장 지붕이 설치되었고, 2000년대에는 역 전체를 재개발하여 현대화되었다. 현재는 장거리 열차, 지역 열차, S-반 및 지역간 열차가 운행되며, 쿠어-아로사선의 출발역이기도 하다. 쿠어 시내에는 쿠어역 외에도 쿠어 시, 쿠어 서, 쿠어 비젠탈 역이 있다.
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쿠어역 - [지명]에 관한 문서 | |
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개요 | |
![]() | |
주소 | Bahnhofplatz 1-2 |
위치 | 스위스 그라우뷘덴주 쿠어 |
해발고도 | 584m |
소유 | 스위스 연방 철도 래티셰 철도 |
개업일 | 1858년 6월 30일 |
승객 수 | 주중 24,900명 (2018년) |
노선 정보 | |
노선 | 쿠어-로르샤흐 노선 란트콰르트-투지스 노선 쿠어-아로사 노선 |
거리 | 란트콰르트에서 13.7km 자르간스에서 25.7km |
승강장 | 6개 |
선로 | 15개 |
운행 서비스 | |
열차 운영사 | 쥐도스트반 스위스 연방 철도 THURBO 래티셰 철도 빙하특급 도이치반 |
연결 | 포스트오토 슈비츠 및 버스 운트 서비스(de) 버스 |
인접 역 | 스위스 연방 철도: IC 3: 란트콰르트 IR 13: 란트콰르트 쥐도스트반: IR 35: 란트콰르트 도이치반: ICE 12: 란트콰르트 (행선지: 함부르크-알토나) ICE 20: 란트콰르트 (행선지: 함부르크-알토나) 래티셰 철도: 베르니나 특급: 티펜카스텔 (행선지: 티라노) IR 38: 라이헤나우-타민스 RE 7: 도마트/엠스 RE 8: 도마트/엠스 RE 6: 쿠어 알트슈타트 R 16: 쿠어 알트슈타트 빙하특급: 빙하특급: 디젠티스/무스테 빙하특급: 티펜카스텔 (행선지: 장크트모리츠) 장크트갈렌 S-반: 12: 란트콰르트 쿠어 S-반: 1: 쿠어 베스트 / 쿠어 비젠탈 2: 쿠어 베스트 / 쿠어 비젠탈 |
기타 정보 | |
구조 | 지상 |
층수 | 2층 (승객용 3개 층) |
2. 역사
쿠어역은 1858년 6월 30일 라인에크-쿠어 철도의 종착역으로 개통되었다.[1] 초기에는 임시 목조 창고만 있었으나, 1860년에 역 건물이 완공되었고, 1876년 귀르텔슈트라세(Gürtelstrasse)로 이전되었다.[1]
1896년 래티셰 철도가 란트콰르트-투지스 간 협궤 노선을 개통하면서 쿠어역에 연결되었다. 1903년 알불라 철도, 1914년 쿠어-아로사 철도 개통으로 교통량이 증가하여 1926년부터 1928년까지 역이 완전히 재건되었다.
1993년 건축가 리하르트 브로시와 로베르트 오브리스트가 설계한 버스 정류장 지붕이 완공되었다. 2000년부터 스위스 연방 철도, 래티셰 철도, 쿠어시의 공동 프로젝트로 역 전체 재개발이 시작되어 2007년에 완료되었다.
2. 1. 1850-1895: 초기 건설 및 발전
1850년에 쿠어역 건설 계획이 시작되었다. 격렬한 논쟁 끝에 역은 현재 위치인 도시 경계 바로 바깥에 건설되었으며, 라인에크-쿠어 철도의 종착역으로 설계되었다. 이 역은 1858년 6월 30일에 개통되었다.[1]역의 첫 번째 운영자는 스위스 연합 철도였다. 처음에는 임시 목조 창고만 역 건물로 건설되었다. 그러나 1860년에 오늘날에도 수정된 형태로 볼 수 있는 역 건물 공사가 완료되었다. 1876년에는 그 건물이 귀르텔슈트라세(Gürtelstrasse)의 새로운 위치로 옮겨졌으며, 그 이후로 그 자리에 남아있다.[1]
2. 2. 1896-1985: 래티셰 철도 연결 및 확장
1896년, 래티셰 철도는 란트콰르트와 투지스 사이의 협궤 노선을 개통했다. 이 노선의 처음 13.68km 구간은 란트콰르트와 쿠어 사이의 이미 잘 구축된 표준궤 노선과 평행하게 달렸다.스위스 연방 평의회의 결정으로 인해 래티셰 철도는 쿠어에 자체 기차역을 건설하려던 계획을 포기해야 했고, 대신 기존의 연합 스위스 철도역에 통합되어야 했다.
1903년, 알불라 철도가 개통되면서 쿠어역의 추가 확장이 필요해졌다. 1914년에는 쿠어-아로사 철도가 개통되면서 역의 교통량이 더욱 증가했다. 1926년에서 1928년 사이, 교통량이 또다시 급증한 후 역은 완전히 재건되었다. 1920년대 후반의 개조 공사의 일환으로, 선로 수가 증가하고, 새로운 교량이 건설되었으며, 선로 배치가 단순화되었다. 동시에, 이전 시대의 건물들이 개조되었고, 새로운 건물들이 세워졌다.
2. 3. 1985-현재: 현대화 및 재개발
쿠어역은 구시가지와 신시가지를 연결하는 중심부에 위치하고 있다. 1986년 건축가 리하르트 브로시와 로베르트 오브리스트가 설계한 버스 정류장 지붕은 1993년에 완공되어 역의 상징적인 구조물이 되었다.

2000년부터는 스위스 연방 철도, 래티셰 철도, 쿠어시의 공동 프로젝트로 역 전체 재개발이 시작되었다. 2003년 새로운 보행자 지하도가 개통되었고, 2006년에는 지하도가 확장되어 쇼핑몰과 연결되었다. 한편 플랫폼 높이는 스위스 표준 높이인 55cm로 조정되었고, 플랫폼 지붕도 개축되었다. 벨 에포크(Belle Epoque) 역 건물은 2007년에 완전히 개조되었다.
3. 구조 및 시설
쿠어역은 스위스 연방 철도와 래티셰 철도가 함께 사용하는 역으로, 다양한 플랫폼과 시설을 갖추고 있다. 역 건물은 현대적인 디자인과 역사적인 요소가 조화를 이루고 있으며, 포스트오토 버스 정류장, 지하 쇼핑 아케이드 등과 연결되어 편리한 환승을 제공한다.
역 건물 중 가장 눈에 띄는 것은 역 플랫폼 위에 있는 포스트오토 버스 터미널 지붕이다. 1986년 건축가 리하르트 브로시(Richard Brosi)와 로베르트 오브리스트(Robert Obrist)는 버스 터미널과 지붕 설계를 위한 공모전에서 1등을 했다. 그들의 아이디어는 통풍이 잘 되는 공간을 만드는 것이었고, 1993년에 완공되었다.
2000년부터 2007년까지 역 전체를 재개발하는 프로젝트가 진행되었다. 이 프로젝트는 스위스 연방 철도, 래티셰 철도, 쿠어 시의 공동 프로젝트였다. 2003년에는 새로운 보행자 지하도가 개통되었고, 2006년에는 지하도가 남쪽으로 확장되어 새로운 쇼핑몰과 연결되었다. 플랫폼 높이는 스위스 표준 높이인 55cm로 높아졌으며, 플랫폼 지붕도 새로 만들었다. 벨 에포크(Belle Epoque) 양식의 구 역사는 완전히 개조되었고, 스위스 연방 철도 선로와 래티셰 철도의 쿠어-아로사선 사이에는 새로운 사무실 및 상업용 건물이 들어섰다.
쿠어 버스 터미널은 기차역에 더 가깝게 이전되었으며, 지하 쇼핑 아케이드와 바로 연결된다. 역 앞의 반호프플라츠(Bahnhofplatz)는 2007년에 대대적인 개조를 거쳐 시민들을 위한 공간으로 바뀌었다.
3. 1. 아로사반
쿠어역은 쿠어-아로사선(아로사반)의 기점으로, 역 앞에 전용 플랫폼(1번과 2번)이 있다.[9][4]아로사 노선(래티셰 철도망의 "R16" 서비스)은 아로사까지 매시간 정기 여객 열차가 운행되며, 중간에 여러 역에 정차한다. 이 노선은 스위스 전국 시간표에서 930번으로 표시된다.[4]
4. 운행편
쿠어역은 스위스 국내외를 연결하는 중요한 역으로, 인터시티익스프레스, 인터시티, 빙하특급, 베르니나 익스프레스 등의 장거리 열차와 인터레기오, 레기오익스프레스 등의 지역 열차가 운행된다. 또한 장크트갈렌 S-반 (S12) 및 쿠어 S-반 (S1, S2) 노선도 이 역을 지난다.
4. 1. 장거리 열차
- '''인터시티익스프레스'''(ICE): 쿠어-로르샤흐선을 통해 함부르크까지 하루 두 번 왕복 운행한다.[10]
- '''인터시티'''(IC): 쿠어-로르샤흐선을 통해 바젤 SBB 또는 취리히 중앙역까지 매시간 운행한다.[10]
- '''빙하특급''': 란트콰르트-투지스선을 통해 체르마트와 생모리츠 사이를 하루 여러 차례 왕복 운행한다.[10]
- '''베르니나 익스프레스''': 란트콰르트-투지스선을 통해 티라노까지 하루 여러 차례 왕복 운행한다.[10]
4. 2. 지역 열차
- 인터레기오(IR):
- 취리히 중앙역까지 쿠어-로르샤흐선을 통해 매시간 운행한다.[10]
- 쿠어-로르샤흐선을 통해 베른까지 매시간 운행한다.[10]
- 란트콰르트-투지스 노선을 통해 생모리츠까지 매시간 운행한다.[10]
- 레기오익스프레스(RE): 디젠티스/무쉬테와 스쿠올-타라스프 사이 란트콰르트-투지스선을 통해 매시간 운행한다.[10]
4. 3. S-반 및 지역간 열차
쿠어역은 장크트갈렌 S-반의 S12, 쿠어 S-반의 S1 및 S2, 그리고 쿠어-아로자선의 지역 열차가 운행된다.[10]5. 기타 쿠어 시내 역
- 쿠어 시 (쿠어-아로사 선)
- 쿠어 서 (투시스 방면)
- 쿠어 비젠탈 (란트콰르트 방면)
참조
[1]
웹사이트
Linienplan Chur
https://churbus.ch/w[...]
Bus und Service AG
2019-12-15
[2]
웹사이트
Passagierfrequenz
https://data.sbb.ch/[...]
Swiss Federal Railways
2019-09-01
[3]
서적
Eisenbahnatlas Schweiz
[4]
문서
Timetable 930: Chur-Arosa-Chur
http://www.fahrplanf[...]
[5]
웹사이트
Abfahrt: Bahnhof Chur
https://www.sbb.ch/c[...]
2023-12-10
[6]
웹인용
Linienplan Chur
https://churbus.ch/w[...]
Bus und Service AG
2019-12-15
[7]
웹인용
Passagierfrequenz
https://data.sbb.ch/[...]
스위스 연방 철도
2019-09-01
[8]
서적
Eisenbahnatlas Schweiz
[9]
문서
Timetable 930: Chur-Arosa-Chur
http://www.fahrplanf[...]
[10]
웹인용
Abfahrt: Bahnhof Chur
https://www.sbb.ch/c[...]
2019-12-15
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