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헤네시 퍼포먼스 엔지니어링

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목차

1. 개요

헤네시 퍼포먼스 엔지니어링은 1991년 미국에서 설립된 고성능 자동차 튜닝 회사이다. 쉐보레 카마로, 포드 GT 등 미국차를 비롯해 영국, 일본, 독일차 등 다양한 차량의 튜닝을 진행하며, 자체 서킷과 다수의 정비 시설을 갖추고 있다. 헤네시는 헤네시 베놈 GT, 베놈 F5 등 자체 개발 모델을 선보였으며, 특히 베놈 GT는 기네스 세계 기록에 등재되기도 했다. 튜닝 모델로는 아우디, 캐딜락, 쉐보레, 포드, 람보르기니 등 다양한 제조사의 차량을 기반으로 한 모델을 제공한다. 2008년에는 튜너 학교를 설립하여 기술자를 교육하고 있으며, 고객 서비스 및 사기 관련 논란이 존재한다.

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헤네시 퍼포먼스 엔지니어링 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
회사 명칭헤네시 퍼포먼스 엔지니어링
영문 명칭Hennessey Performance Engineering
로고
종류비상장 회사
산업 분야자동차
설립일1991년
설립자존 헤네시
핵심 인물존 헤네시 (CEO)
제품자동차
사업 부문헤네시 스페셜 비히클
소재지미국, 텍사스주, 실리
웹사이트공식 웹사이트

2. 역사

1991년, 미국의 유명 튜너 중 한 명인 존 헤네시가 "신뢰할 수 있는 가장 강력한 자동차를 만든다"는 이념 아래 회사를 설립했다. 초기부터 쉐보레 카마로나 포드 GT 같은 미국 자동차뿐만 아니라 MP4-12C와 같은 영국차, 일본차, 독일차 등 다양한 차량의 튜닝을 다루었다. 시간이 지나면서 회사는 자체 서킷과 직선 단거리 코스를 포함한 대규모 시설을 갖추게 되었다. 이 시설에는 20개의 서비스 공간, 16개의 리프트, 용접 공장, 2기의 섀시 다이나모(2WD 1800마력, AWD 2000마력 대응), 얼라인먼트 조정기, 넓은 쇼룸 등이 포함되어 마치 자동차 제조사와 같은 규모를 자랑한다.

2008년에는 헤네시 퍼포먼스 본사 근처의 론스타 모터스포츠 파크에 '튜너 스쿨'을 설립했다. 이곳은 고성능 차량 튜닝 기술자를 전문적으로 양성하는 사립 교육 기관으로, 모든 강사진은 실제 현장에서 활동하는 성능 튜닝 정비공들로 구성되어 있다.[8]

2012년에는 자체 개발한 컴플리트 카의 최상위 모델인 헤네시 베놈 GT를 선보였다. 이 차량은 정지 상태에서 300km/h까지 도달하는 데 평균 13.63초(뒷바람 참고 13.18초, 맞바람 참고 14.18초)를 기록하여, 2인승 양산차 부문에서 기네스 세계 기록 인증을 받았다. 이후 2014년 2월 14일, 케네디 우주 센터에 위치한 NASA 우주왕복선 착륙 시설의 5.2km 길이 착륙로에서 최고 속도 측정을 진행했다. 밀러 모터스포츠 파크의 디렉터 브라이언 스미스가 운전한 헤네시 베놈 GT는 최고 속도 435.31km/h를 기록했다. 비록 여러 사정으로 기네스 세계 기록으로 공식 인증받지는 못했지만, 이는 당시 부가티 베이론 슈퍼 스포츠가 보유하고 있던 2인승 양산차 최고 속도 기록을 사실상 넘어선 것이었다.

2017년에는 헤네시 스페셜 비히클스 부서를 신설하여 헤네시 베놈 GT 스포츠카 라인업 제작에 더욱 집중하기 시작했다. 이 부서는 베놈 GT 개발 경험을 바탕으로 후속 모델인 헤네시 베놈 F5를 개발하고 생산하는 임무를 맡았다.[25] 이 부서에서 생산되는 차량들은 일반 헤네시 모델로 브랜드화되어 판매된다.

3. 주요 모델

헤네시 퍼포먼스 엔지니어링은 자체적으로 개발한 하이퍼카 라인업과 기존의 양산 차량을 기반으로 성능을 극한으로 끌어올린 튜닝 모델을 주로 선보인다.

대표적인 자체 개발 모델로는 로터스 엑시지를 기반으로 제작되어 강력한 성능을 보여준 헤네시 베놈 GT와, 헤네시가 독자적으로 설계하고 제작한 후속 모델 헤네시 베놈 F5가 있다. 이들 베놈 시리즈는 헤네시의 기술력을 상징하는 플래그십 모델이다.

또한, 포드, 쉐보레, 닷지, 캐딜락, 람보르기니, 맥라렌 등 다양한 자동차 제조사의 고성능 차량이나 트럭, SUV를 기반으로 한 고성능 튜닝 프로그램을 제공한다. 대표적인 튜닝 모델로는 포드 F-150 랩터를 기반으로 한 벨로시랩터 시리즈, 캐딜락 CTS-V를 튜닝한 헤네시 CTS-V, 쉐보레 카마로 ZL1을 기반으로 한 헤네시 엑소시스트 등이 있다.

각 모델 라인업 및 구체적인 튜닝 차량 목록에 대한 자세한 내용은 아래 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

3. 1. 헤네시 베놈 시리즈

헤네시 베놈 시리즈는 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링의 고성능 하이퍼카 및 슈퍼카 라인업이다. 이 시리즈는 "신뢰할 수 있는 가장 강력한 자동차를 만든다"는 회사의 설립 이념을 대표한다.

주요 모델로는 로터스 엑시지를 기반으로 개발된 헤네시 베놈 GT와 헤네시가 독자적으로 설계 및 제작한 헤네시 베놈 F5가 있다. 베놈 GT는 2014년 케네디 우주 센터에서 비공식적으로 최고 속도 435.31km/h를 기록하며 강력한 성능을 입증했다.[11] 베놈 F5는 베놈 GT의 후속 모델로, 1817hp의 출력을 내며 최고 속도 301mph 이상을 목표로 한다.[15][17]

현재 생산 중이거나 발표된 베놈 시리즈 모델은 다음과 같다.

  • 베놈 GT (단종)
  • 베놈 F5 쿠페[26]
  • 베놈 F5 로드스터[27]
  • 베놈 F5 레볼루션 쿠페[28]
  • 베놈 F5 레볼루션 로드스터[29]
  • 베놈 F5-M 로드스터[30]


과거에는 닷지 바이퍼를 기반으로 한 다음 모델들도 생산되었다.

  • 베놈 650R[9]
  • 베놈 1000 트윈 터보


아래는 베놈 시리즈의 주요 모델 이미지이다.

헤네시 베놈 GT


헤네시 베놈 F5


헤네시 베놈 650R

3. 1. 1. 헤네시 베놈 GT



2010년에 출시된 슈퍼카이다. 영국의 로터스 엑시지(로터스 엘리스의 고성능 버전) 차체를 개조하고 쉐보레 콜벳의 7.0리터 V8 트윈 터보 엔진을 튜닝하여 탑재하였다.[11][36] 운전자의 감각을 중시하여 ABS, 트랙션 컨트롤 시스템과 같은 전자 장비가 없는 것이 특징이다.[36] 0-100km/h 가속은 2.7초이며, 최대 출력은 1244hp, 차량 무게는 1244kg이다.[11][36]

정지 상태에서 300km/h까지의 가속 시간은 평균 13.63초로, 2인승 양산차 부문에서 기네스 세계 기록에 등재되었다. 또한 2014년 2월 14일, 미국 케네디 우주 센터의 NASA 우주왕복선 착륙 시설에서 진행된 최고 속도 측정에서 435.31km/h를 기록했다.[11] 이는 당시 부가티 베이론 슈퍼 스포츠가 보유했던 기네스 기록을 넘어서는 수치였으나, 여러 사정으로 기네스 공식 기록으로 인정받지는 못했다.

2014년에는 이 속도 기록을 기념하기 위해 '월드 패스티스트 에디션(World's Fastest Edition)' 베놈 GT 쿠페 3대가 한정 생산되었다.[11]

2012년에는 에어로스미스의 리드 싱어 스티븐 타일러의 요청으로 로드스터 모델인 베놈 GT 스파이더(Venom GT Spyder)가 출시되었다.[12] 이 모델은 로터스 엘리스를 기반으로 제작되었으며,[13] 구조 변경으로 인해 쿠페 모델보다 약 13.61kg 더 무거워졌다.[14] 스파이더는 5대 한정 생산되었고, 이후 '파이널 에디션(Final edition)' 모델 1대가 추가되어 총 6대가 생산되었다. 파이널 에디션은 일반 스파이더보다 출력이 204hp 높고 무게는 약 4.08kg 가벼웠다.

2017년, 헤네시는 헤네시 스페셜 비히클스 부서를 설립하여 베놈 GT의 후속 모델인 헤네시 베놈 F5를 개발 및 생산하고 있다.[25]

3. 1. 2. 헤네시 베놈 F5

헤네시 베놈 F5


헤네시 베놈 GT의 후속 모델이자 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링이 최초로 독자 개발한 차량이다.[37] 2017년 11월 1일, 미국 네바다주 라스베이거스에서 열린 SEMA 쇼에서 처음 공개되었다.[15][37]

베놈 F5는 헤네시가 자체 제작한 첫 엔진인 6.6리터 트윈 터보차저 V8 엔진을 탑재했다.[16] 이 엔진은 최고 출력 1,817마력 (1,817 hp), 최대 토크 1,617Nm (1,193 lb⋅ft)를 발휘하며,[17] 이는 부가티 시론의 1,500마력보다 강력한 성능이다.[38] 엔진 형식은 OHV V8이며, 변속기는 6단 수동 변속기 또는 패들 시프터가 장착된 7단 반자동 변속기가 적용된다.[39] 차체는 카본파이버로 구성되었다.[39]

헤네시는 베놈 F5가 세계 최고 속도 기록을 세울 것으로 기대하며, 목표 최고 속도는 483km/h (300mph 이상)이다.[15][18][19][39] V-MAX 속도 추적 시스템을 통해 예상되는 최고 속도는 484km/h (301mph)이다.[15] 또한, 0-97km/h (60mph) 가속 시간 2.0초,[15] 0-300km/h (186mph) 도달 시간 10초 미만, 0-400km/h (249mph) 도달 시간 20초 미만을 목표로 한다. 주요 경쟁 차량으로는 SSC 노스아메리카에서 제작한 SSC 투아타라가 있다.[39] 펜조일과 셸은 최고 속도 달성을 위해 헤네시와 협력하고 있다.[18][19]

베놈 F5는 총 24대만 한정 생산될 예정이며, 각 차량의 가격은 160만달러이다.[20] 최초 차체 제작은 2019년 5월에 시작되었다.[40]

2017년에 설립된 헤네시 스페셜 비히클스 부서는 헤네시 베놈 GT 제작 경험을 바탕으로 베놈 F5 라인업을 개발 및 제작하고 있다.[25] 이 부서에서 판매되는 모든 차량은 일반 헤네시 모델로 브랜드화된다.

=== 베놈 F5 라인업 ===

  • 베놈 F5 쿠페[26]
  • 베놈 F5 로드스터[27]
  • 베놈 F5 레볼루션 쿠페[28]
  • 베놈 F5 레볼루션 로드스터[29]
  • 베놈 F5-M 로드스터[30]

3. 1. 3. 기타 베놈 시리즈



헤네시 베놈 650R은 1996년 닷지의 닷지 바이퍼 GTS 모델을 기반으로 튜닝하여 출시된 차량이다.[35][9] 이는 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링이 초기에 제공한 제품 중 하나로, 당시 세계에서 가장 빠른 도로 주행 합법 차량 중 하나였다.

주요 업그레이드 내용은 다음과 같다:[10]

  • 엔진: 순정 488 cuin 엔진의 실린더 보어를 넓히고 스트로크를 연장하여 배기량을 514 cuin으로 늘렸다. 단조 강철 커넥팅 로드와 단조 알루미늄 피스톤이 장착되었으며(티타늄 로드는 3500USD 추가 옵션), 압축비는 10.5:1로 높아졌다. 이 엔진 업그레이드 비용은 3.7만달러였다.
  • 출력 및 토크: 최고 출력은 5,800rpm에서 650 hp, 최대 토크는 4,500rpm에서 650 lb·ft로 향상되었다.
  • 흡기 및 배기: 경쟁용 에어박스, 70mm 빌릿 스로틀 바디, 포트 매칭된 흡기 매니폴드가 적용되었다. 배기 시스템은 스테인리스 스틸 헤더와 3.0인치 스테인리스 스틸 배기 시스템으로 구성되었으며, 순정 촉매 변환기를 유지하면서도 트랙 주행 시 쉽게 우회할 수 있도록 설계되었다.
  • 엔진 관리: 새로운 엔진 관리 소프트웨어는 아이들 속도를 1,000rpm으로 높이고, 1-4단 변속 건너뛰기 기능을 비활성화했으며, 냉각 팬 작동 시점을 앞당기고, 연료 및 점화 곡선을 재조정했다.
  • 외관: 무게를 줄이고 다운포스를 최적화하기 위해 베놈에어로(VenomAero) 탄소 섬유 바디킷(기능성 브레이크 냉각 덕트, 리어 윙 포함)이 적용되었다.


이러한 튜닝을 통해 베놈 650R은 정지 상태에서 60mph까지 3.3초 만에 가속하고, 1/4마일을 10.8초(도달 속도 130.1mph)에 주파하며, 최고 속도는 215mph 이상을 기록했다. 옵션으로는 브렘보 레이스 사양 브레이크 시스템과 30단계 조절식 펜스(Penske) 서스펜션 시스템이 제공되었다. 이 패키지의 총 비용은 순정 바이퍼 GTS 가격을 제외하고 10.85만달러였다.[10]

현재는 단종된 베놈 시리즈 차량은 다음과 같다.

3. 2. 튜닝 모델

헤네시 벨로시랩터(Hennessey VelociRaptor) SUV는 포드 SVT 랩터를 기반으로 개조된 고급 오프로드 풀 사이즈 SUV이다. 연간 30대 생산으로 제한되었으나, 출시 이후 400대 이상 제작되었다. 픽업트럭 버전과 동일한 포드의 엔진을 사용한다. 2세대 버전은 2015년형 포드 슈퍼 듀티 라리엇(Lariat) 트림을 기반으로 개조되었으며, 포드 익스커션의 디자인 요소를 차용했다. 1세대 모델은 2015년에 단종되었다. 2018년에는 30인치 연장 프레임과 추가 차축을 통해 총 6개의 구동 바퀴를 갖춘 헤네시 포드 벨로시랩터 6x6 옵션이 출시되었다.

헤네시 CTS-V는 헤네시가 1000hp로 튜닝한 2016년형 캐딜락 CTS-V이다.[22]

헤네시 엑소시스트(Hennessey Exorcist)는 헤네시 스페셜 베히클스(Hennessey Special Vehicles)에서 제공하는 쉐보레 카마로 ZL1의 업그레이드 패키지이다. 이 패키지는 14psi의 부스트 압력을 제공하는 고유량 슈퍼차저와 인터쿨러, 맞춤형 캠축, 포팅된 실린더 헤드, 새로운 스프링, 리프터, 푸시로드 및 밸브를 포함한 업그레이드된 밸브트레인, 그리고 고유량 촉매 변환기가 장착된 롱 튜브 스테인리스 스틸 배기 헤더를 포함한다. 자동 변속기 장착 차량은 9950USD의 추가 비용으로 변속기 업그레이드가 필요하다. 선택 사양인 드래그 팩(8995USD)은 315/30-20 리어 타이어, 드라이브 샤프트 개조, 플로어 잭 및 드래그 스트립에서의 빠른 가속을 위한 공구 키트를 포함한다. 선택 사양인 로드 레이스 팩(6995USD)은 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어가 장착된 20인치 경량 헤네시 휠 세트를 포함한다. 표준 패키지로 업그레이드된 엔진은 6,400rpm에서 1000hp의 출력과 4,400rpm에서 966lbft의 토크를 낸다. 이 차량은 3.5초 만에 시속 60mph까지 가속할 수 있으며, 10초 이내에 400m를 주파한다. 최고 속도는 217mph로, 이는 원래 ZL1보다 19mph 더 빠른 속도이다. 이 패키지는 수동 및 자동 변속기 버전 모두 표준 ZL1 가격에 57455USD가 추가된 가격으로 제공된다. 차량은 헤네시 스페셜 베히클스, 쉐보레 딜러를 통해 구매하거나, 소유자가 직접 헤네시 스페셜 베히클스로 보내 개조할 수 있다.

다음은 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링이 튜닝하는 기반 차량 목록이다. (2020년 11월 기준[34])

제조사모델
아우디R8 V10
캐딜락CTS-V
에스컬레이드
쉐보레카마로
콜벳
SS
실버라도
서버번
타호
닷지챌린저 SRT 데몬
챌린저 헬캣
차저 헬캣
듀랑고
포드F-150
F-150 랩터
머스탱
GT
레인저
브롱코
GMC시에라
유콘
지프그랜드 체로키
글래디에이터
람보르기니우루스
우라칸
맥라렌570S
600LT
720S



과거에는 맥라렌 MP4-12C, 람보르기니 가야르도 등도 튜닝 대상으로 다루었다.

3. 3. 헤네시 CTS-V

2016년에 출시된 모델로, 캐딜락에서 제작한 캐딜락 CTS-V 모델을 기반으로 튜닝한 차량이다.[41] 헤네시는 2016년형 캐딜락 CTS-V를 튜닝하여 1,000마력의 출력을 내도록 만들었다.[22]

3. 4. 헤네시 엑소시스트

2016년에 출시된 모델로, 쉐보레가 제작한 쉐보레 카마로 ZL1 모델을 기반으로 튜닝한 차량이다. 최대 출력은 1000hp이다. 차량 명칭 '엑소시스트'는 닷지의 닷지 챌린저 SRT 데몬 모델과 경쟁하기 위해 붙여졌다.[42][43]

헤네시 엑소시스트는 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링에서 제공하는 쉐보레 카마로 ZL1의 업그레이드 패키지이다. 이 패키지는 다음과 같은 주요 부품 업그레이드를 포함한다.

  • 14psi의 부스트 압력을 제공하는 고유량 슈퍼차저 및 인터쿨러
  • 맞춤형 캠축
  • 포팅된 실린더 헤드
  • 새로운 스프링, 리프터, 푸시로드 및 밸브를 포함한 업그레이드된 밸브트레인
  • 고유량 촉매 변환기가 장착된 롱 튜브 스테인리스 스틸 배기 헤더


자동 변속기가 장착된 차량의 경우, 변속기 업그레이드에 9950USD의 추가 비용이 발생한다. 선택 사양으로는 두 가지 팩이 제공된다.

  • 드래그 팩: 8995USD의 비용으로 315/30-20 리어 타이어, 드라이브 샤프트 개조, 플로어 잭 및 드래그 스트립에서의 빠른 가속을 위한 공구 키트가 포함된다.
  • 로드 레이스 팩: 6995USD의 비용으로 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어가 장착된 20인치 경량 헤네시 휠 세트가 포함된다.


표준 패키지로 업그레이드된 엔진은 6,400rpm에서 1000hp의 최고 출력과 4,400rpm에서 966lbft의 최대 토크를 발휘한다. 이를 통해 정지 상태에서 60mph까지 3.5초 만에 가속할 수 있으며, 400m를 10초 이내에 주파한다. 최고 속도는 217mph로, 기존 ZL1 모델보다 19mph 더 빠르다.

이 업그레이드 패키지는 수동 및 자동 변속기 버전 모두에 적용 가능하며, 기본 ZL1 차량 가격에 57455USD가 추가된다. 차량 구매 및 개조는 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링, 지정된 쉐보레 딜러를 통하거나, 차량 소유주가 직접 헤네시 측에 의뢰하여 진행할 수 있다.

3. 5. 헤네시 벨로시랩터 SUV/오프로드 트럭

헤네시 벨로시랩터(eng) SUV는 포드의 포드 SVT 랩터를 기반으로 개조된 고급 오프로드 풀사이즈 SUV이다.[44] 이 SUV는 연간 30대 생산으로 제한되었지만, 출시 이후 400대 이상 제작되었다. 픽업트럭 버전과 동일한 포드의 엔진을 사용한다.

1세대 모델은 2015년에 생산이 종료되었다.[44] 2세대 버전은 2015년형 포드 슈퍼 듀티 라리엇(eng) 트림을 기반으로 개조된 고급 오프로드 대형 SUV로, 포드 익스커션의 디자인 요소를 일부 차용했다.

2018년 기준으로 6x6 사양만 선택 가능하며,[44] 이는 약 76.20cm 연장 프레임과 추가 차축을 통해 총 6개의 구동 바퀴를 갖춘 헤네시 포드 벨로시랩터 6x6 옵션이다.

4. 튜너 스쿨

2008년, 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링은 튜너 스쿨(Tuner School)을 설립했다. 이 학교는 고성능 차량 튜너 기술자를 교육하고 훈련하는 사립 교육 기관이다. 튜너 스쿨은 헤네시 퍼포먼스 본사 근처의 론스타 모터스포츠 파크에 위치해 있다. 이 교육 시설의 모든 강사진은 실제 성능 튜닝 정비공들이다.[8]

5. 논란

헤네시는 수년간 수많은 소송과 소비자 신뢰 기구(BBB) 불만을 겪어왔다. 많은 BBB 불만이 해결되지 않았으며[31], 법원 기록에 따르면 헤네시를 상대로 많은 판결이 내려진 것으로 확인된다. 자동차 전문 매체 Jalopnik은 헤네시의 고객 서비스 문제와 잠재적인 사기 가능성에 대한 기사를 게재했고,[32] Thetruthaboutcars 역시 헤네시가 주문받은 차량을 생산하지 않고 고객의 돈을 가져갔다는 유사한 내용의 기사를 작성했다.[33]

6. 대한민국 시장

(작성할 내용 없음)

참조

[1] 뉴스 Hennessey Plotting 1,700-HP Twin-Turbo Upgrade for Dodge Demon 170 https://www.globenew[...] GlobeNewswire 2024-01-23
[2] 뉴스 Here's The Real Story About John Hennessey https://www.hotcars.[...] HotCars 2021-01-10
[3] 뉴스 10 Cool Facts About Hennessey Performance Engineering https://www.hotcars.[...] HotCars 2019-11-07
[4] 뉴스 Hennessey Transforms Ford F-150 SVT Raptor Into VelociRaptor https://www.edmunds.[...] Edmunds
[5] 뉴스 Hennessey Ram TRX 6x6 Makes 1200 HP, Available to Order Friday https://www.caranddr[...] Car and Driver 2020-09-01
[6] 뉴스 Hennessey ran a stock Jeep Grand Cherokee Trackhawk to 175 mph https://www.motoraut[...] Motor Authority 2018-01-05
[7] 뉴스 2015 Cadillac Escalade Hennessey HPE550 Boasts 557 HP https://www.motortre[...] MotorTrend 2014-04-23
[8] 웹사이트 The Hennessey Performance Tuner School- High Performance Education https://www.hotrod.c[...] HotRod Magazine 2019-03-11
[9] 뉴스 10 Custom Car Builders Making Them Better Than New https://www.hotcars.[...] HotCars 2023-07-19
[10] 웹사이트 Hennessey Venom 650R, the fastest street car we've ever tested http://www.motortren[...] Motor Trend 1999-06-01
[11] 웹사이트 $1.25M Venom GT 'World's Fastest Edition' is so quick you've missed your chance http://www.autoblog.[...] 2014-03-25
[12] 뉴스 First Hennessey Venom GT Spyder goes to Steven Tyler https://www.autoweek[...] Autoweek 2012-06-05
[13] 뉴스 Watch the Hennessey Venom GT Spyder Set a 265-MPH Convertible World Record https://www.roadandt[...] Road & Track 2016-04-11
[14] 뉴스 Steven Tyler Takes Delivery of the First Hennessey Venom GT Spyder https://gtspirit.com[...] GTspirit 2012-05-29
[15] 웹사이트 301 mph, 1,600 hp: Hennessey Venom F5 details emerge https://www.autoblog[...] Autoblog 2017-11-01
[16] 뉴스 Hennessey's 1,600-HP Venom F5 Is Gunning For 300 MPH https://www.motor1.c[...] Motor 1 2017-11-01
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