호즈에역
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1. 개요
호즈에역은 일본 기후현 다카야마시에 위치한, 도카이 여객철도 다카야마 본선 상의 지상역이다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 무인역으로, 1934년 개업 이후 여객 및 화물 취급을 해왔으나, 1971년 수하물 취급이 중단되었고, 1995년 화물 취급이 완전히 폐지되었다. 2019년 기준 1일 평균 승차 인원은 14명이다. 역 주변은 주택가이며, 다카야마역과 히다코쿠후역 사이에 위치해 있다.
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| 호즈에역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 주소 | 일본 기후현 다카야마시 시모키리초 506-0041 |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 호즈에 역 (上枝駅) |
| 로마자 표기 | Hozue-eki |
| 노선 | 다카야마 본선 |
| 영업 거리 | 기후 기점 141.0 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도(JR 도카이) |
| 개업일 | 1934년 10월 25일 |
| 역 번호 | CG26 |
| 전보 약호 | ホエ (Hoe) |
| 비고 | 무인역 |
| 연혁 | |
| 개업 | 1934년 10월 25일 |
| 통계 | |
| 2019년 승차 인원 | 14명 |
| 인접 역 | |
| 다카야마 본선 | 다카야마 - 히다코쿠후 |
| 사진 | |
 | |
2. 역 구조
호즈에역은 2개의 상대식 지상 승강장을 갖추고 있으며, 풋브리지로 연결되어 있다. 역에는 직원이 배치되어 있지 않으며, 오래된 목조 역사가 선로보다 한 단 낮은 곳에 있다. 2번 승강장에는 대합실이 없다. 역사는 떨어진 곳에 있으며, 내부에는 시간표와 벤치가 설치되어 있고, 지역 초등학생들이 만든 기관차 모형이 있다. 다카야마역에서 관리하는 무인역이다.
개찰구 밖 목조 공중 화장실은 건물 노후화로 2022년 1월을 마지막으로 사용이 중지되었고, 2023년 4월에 해체되어 현재는 빈터가 되었다.
2. 1. 승강장
1934년 10월 25일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR Central)에 편입되었다.[1]
2019년도 1일 평균 승차 인원은 '''14명'''이다.[6]
주변은 주택가이다. 또한 역 앞길을 동쪽으로 200m 정도 가면 기후현도 제89호 다카야마 다카라 선에 이른다.
호즈에역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 풋브리지로 연결되어 있으며, 역에는 직원이 배치되어 있지 않다. 2번 승강장에는 대합실이 없다. 역사는 떨어진 곳에 있으며, 내부에는 시간표와 벤치가 설치되어 있고, 지역 초등학생들이 만든 기관차 모형이 있다. 다카야마역에서 관리하는 무인역이다.
3. 역사
개찰구 밖에 있던 목조 공중 화장실은 노후화로 2022년 1월에 사용이 중지되었고, 2023년 4월에 해체되어 빈터가 되었다.[1]
4. 이용 현황
연도 1일 평균
승차 인원2007년 23 2008년 22 2009년 18 2010년 12 2011년 14 2012년 19 2013년 19 2014년 12 2015년 12 2016년 11 2017년 15 2018년 15 2019년 14
5. 역 주변
6. 인접 정차역
참조
[1]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-07-21
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[3]
뉴스
日本国有鉄道公示第51号
1971-02-16
[4]
뉴스
通報 ●高山本線上枝駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1971-02-16
[5]
문서
역 게시용 시간표의 안내 표기. 이들은 JR 도카이 공식 사이트의 각 역의 시간표에서 참조 가능(2015년 1월 현재).
http://railway.jr-ce[...]
[6]
웹사이트
5.運輸・通信
https://www.city.tak[...]
高山市
2021-02-12
[7]
웹사이트
地名読み間違い「怪しい…」詐欺犯逮捕に貢献 高山署が鳩タクシーに感謝状
https://www.gifu-np.[...]
2023-03-27
[8]
웹사이트
難読地名のおかげ?詐欺見抜く「上枝駅」読み間違い 岐阜・高山市内の無人駅
https://www.gifu-np.[...]
2023-03-27
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