후쿠베역
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1. 개요
후쿠베역은 일본 돗토리현 돗토리시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 돗토리 철도부가 관리하는 무인역이다. 1910년 시오미역으로 개업하여 1949년 현재의 후쿠베역으로 개칭되었다. 2020년 연간 승차 인원은 2.3만 명, 1일 평균 승차 인원은 63명이다.
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후쿠베역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
주소 | 鳥取県鳥取市福部町栗谷398 (돗토리현 돗토리시 후쿠베초 구리야 398) |
좌표 | 35 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
노선 | 산인 본선 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
운임 거리 | 교토 기점 219.1km |
역 상태 | 무인역 |
역사 | |
개업일 | 1910년 10월 10일 |
이전 역명 | 시오미역 (1949년까지) |
통계 | |
2020년 일일 평균 승차 인원 | 63명 |
인접 역 | |
노선 | 산인 본선 |
이전 역 | 오이와 |
이전 역 간 거리 | 4.3km |
다음 역 | 돗토리역 |
다음 역 간 거리 | 11.2km (이 사이에 다키야마 신호장 위치, 당역에서 5.9km 거리) |
기타 | |
전보 약호 | 후헤 |
공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 후쿠베역 페이지 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다. 돗토리 철도부가 관리하는 무인역으로, 선로 서쪽에 역 건물이 있으며 승강장과는 구내 건널목으로 연결된다. 과거 국철 시대에는 화물 열차 대피선이 있었으나, JR 출범 이후 철거되었다.
2. 1. 승강장
돗토리시 통계 요람에 따르면, 2020년 연간 승차 인원은 2.3만 명, 1일 평균 승차 인원은 63명이다.[10] 최근 이용객 수는 감소 추세에 있다.
1910년 (메이지 43년) 10월 10일: 일본 철도원 산인 본선 이와미역 - 돗토리역 사이에 '''시오미역'''(しおみえき)으로 신설되었다.[3] 여객 및 화물 취급이 개시되었다.[3]
2017년 3월부터 승강장 번호 표지가 정비되었으며, 열차 운전 지령상의 번선 번호와 마찬가지로 역 건물 측(상행)을 1번 승강장으로 하고 있다. 1번 승강장은 상행선으로 하마사카 및 도요오카 방면 열차가 정차하고, 2번 승강장은 하행선으로 돗토리 및 요나고 방면 열차가 정차한다. 돗토리역과 후쿠베역 사이는 11.2km로, 산인 본선에서는 가장 긴 구간이다(신칸센을 제외한 도도부현청 소재지 대표역과의 최장 역간 거리이다).[1]
3. 이용 현황
연도 연간
승차 인원1일 평균
승차 인원2010년 3.7만 101 2011년 4.0만 109 2012년 4.1만 112 2013년 3.6만 99 2014년 3.2만 88 2015년 2.8만 77 2016년 2.6만 71 2017년 3.1만 85 2018년 2.9만 79 2019년 2.8만 77 2020년 2.3만 63
4. 역사
1949년 (쇼와 24년) 3월 1일: '''후쿠베역'''(ふくべえき)으로 이름이 변경되었다.[4]
1961년 (쇼와 36년) 9월 23일: 화물 취급이 중지되었다.[5]
1972년 (쇼와 47년) 2월 10일: 짐 취급이 중지되고[6] 무인역이 되었다.[7] (간이 위탁역이 됨)[8]
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
1993년 (헤이세이 5년) 3월경: 승차역 증명서 발행기가 설치되어 사용이 개시되었다.[9]
5. 역 주변
6. 인접 정차역
서일본 여객철도(JR 서일본) 山陰本線|산인 본선일본어
: 오이와역 - '''후쿠베역''' - (다키야마 신호장) - 돗토리역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
간행물
「鉄道院告示第90号」『官報』1949年2951541/1
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
[4]
간행물
「運輸省告示第72号」『官報』1949年2月22日
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1949-02-22
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[6]
뉴스
日本国有鉄道公示第574号
1972-02-10
[7]
뉴스
通報 ●山陰本線東浜駅ほか9駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1972-02-10
[8]
서적
福部村誌
https://dl.ndl.go.jp[...]
福部村
2023-10-19
[9]
뉴스
無人の7駅に自動券売機 JR米子支社が設置
山陰中央新報社
1993-03-10
[10]
웹사이트
市勢要覧
https://www.city.tot[...]
鳥取市
[11]
뉴스
鳥取砂丘まで5キロ、バスもタクシーもいない無人駅に観光客 なぜ?
2024-08-07
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