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휴 다우딩

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목차

1. 개요

휴 다우딩은 스코틀랜드 출신의 군인으로, 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전에 참전했다. 그는 영국 공군(RAF) 전투 사령부의 초대 사령관으로서, 레이더와 지상 요격 관제를 통합한 "다우딩 시스템"을 구축하여 영국 본토 항공전에서 독일 공군의 공격을 성공적으로 방어하는 데 기여했다. 다우딩은 전투기 방탄 유리창 장착을 추진하고, 1937년 공군 원수로 진급했다. 그는 영국 본토 항공전 이후 해임되었으며, 이후 미국에서 항공기 생산 관련 임무를 수행했다. 다우딩은 만년에 영매주의에 심취했으며, 1970년 사망 후 웨스트민스터 사원에 안장되었다.

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휴 다우딩 - [인물]에 관한 문서

2. 초기 생애 및 교육

다우딩은 아버지 아서 다우딩이 설립에 관여한 세인트 니니안스 예비 학교(퍼블릭 스쿨 진학을 준비하는 부유층을 위한 사립 초등학교)에서 초등 교육을 받았다.[59] 이후 잉글랜드로 이주하여 윈체스터 칼리지에서 배우고 왕립 육군 사관학교에 입학했다. 졸업 후 육군 요새 포병대로 해외 임무를 수행했다.[60]

2. 1. 출생 및 가문

휴 다우딩은 1882년 스코틀랜드 덤프리셔주 모팻에 있는 세인트 니니안스 남자 예비 학교에서 아서 존 캐스웰 다우딩과 모드 캐롤라인 다우딩(결혼 전 성씨: 트레멘히어)의 아들로 태어났다.[1] 그의 아버지는 세인트 니니안스 남자 예비 학교의 설립자이자 교장으로, 모팻으로 이주하기 전에 에든버러에 있는 페테스 칼리지에서 가르쳤다.[1] 다우딩은 콘월 출신이며, 그의 외할아버지 찰스 윌리엄 트레멘히어는 중장이었다.[60]

2. 2. 학창 시절

다우딩은 스코틀랜드 덤프리셔주 모팻에 있는 세인트 니니안스 남자 준비 학교에서 아서 존 캐스웰 다우딩과 모드 캐롤라인 다우딩(결혼 전 성씨: 트레멘히어)의 아들로 태어났다.[1] 그의 아버지는 모팻으로 이주하기 전에 에든버러에 있는 페테스 칼리지에서 가르쳤다.[1]

다우딩은 세인트 니니안스 학교와 윈체스터 칼리지에서 교육을 받았다.[2] 그는 왕립 육군사관학교, 울위치에서 훈련을 받았으며, 1900년 8월 18일 소위로 왕립 수비 포병대에 임관되었다.[3] 그는 콘월 출신이며, 할아버지 찰스 윌리엄 트레멘히어 다우딩은 중장이었다.[60]

1882년 스코틀랜드 남부 도시 모팻에서 태어나 자란 다우딩은[58] 아버지 아서 다우딩이 설립에 관여한 세인트 니니안 예비 학교(퍼블릭 스쿨 진학을 준비하는 부유층을 위한 사립 초등학교)에서 초등 교육을 받았다.[59] 이후 잉글랜드로 이주하여 윈체스터 칼리지에서 배우고 왕립 육군 사관학교에 입학했다. 졸업 후 육군 요새 포병대로 해외 임무를 수행했다.[60]

3. 군 경력

1902년 5월 8일 소위로 진급한[4] 다우딩은 지브롤터, 실론 및 홍콩에서 왕립 수비 포병으로 복무한 후 1904년 인도의 제7 산악 포병대로 배치되었다.[5] 영국으로 돌아온 후 1912년 육군 참모대학에 다녔으며, 1913년 8월 18일 대위로 진급하여 그해 늦게 와이트 섬의 왕립 수비 포병으로 배치되었다.[5] 1913년 12월 19일 브룩lands의 비커스 비행학교에서 비커스 복엽기를 타고 비행사 자격증 711호를 취득하고,중앙 비행 학교에서 비행 배지를 받았다.[6] 왕립 비행대(RFC) 예비 명단에 올랐으나, 왕립 수비 포병 임무를 위해 와이트 섬으로 돌아갔다. 1914년 8월 제7 비행대 조종사로 RFC에 합류했다.[5]

3. 1. 초기 군 생활

1902년 5월 8일 소위로 진급한[4] 다우딩은 지브롤터, 실론 및 홍콩에서 왕립 수비 포병으로 복무한 후 1904년 인도의 제7 산악 포병대로 배치되었다.[5] 영국으로 돌아온 후 그는 1912년 육군 참모대학에 다녔으며, 1913년 8월 18일 대위로 진급하여 그해 늦게 와이트 섬의 왕립 수비 포병으로 배치되었다.[5] 항공에 관심을 갖게 된 다우딩은 1913년 12월 19일 브룩lands의 비커스 비행학교에서 비커스 복엽기를 타고 비행사 자격증 711호를 취득했다.[6] 이후 중앙 비행 학교에 다니며 비행 배지를 받았다. 왕립 비행대 (RFC)의 예비 명단에 추가되었지만, 다우딩은 왕립 수비 포병 임무를 재개하기 위해 와이트 섬으로 돌아갔다. 그러나 이러한 배치는 오래가지 못했고, 1914년 8월 그는 제7 비행대의 조종사로 RFC에 합류했다.[5]

3. 2. 항공 분야 입문

1913년 12월 19일, 휴 다우딩은 브룩lands의 비커스 비행학교에서 비커스 복엽기를 타고 비행사 자격증 711호를 취득했다.[6] 이후 중앙 비행 학교에서 비행 배지를 받았다. 영국 왕립 비행대(RFC) 예비 명단에 올랐지만, 와이트 섬으로 돌아가 왕립 수비 포병 임무를 다시 시작했다. 그러나 이 배치는 오래가지 못했고, 1914년 8월 제7 비행대의 조종사로 RFC에 합류했다.[5]

3. 3. 제1차 세계 대전 참전

1914년 10월, 다우딩은 제6 비행대대로 전출되었고, 이후 프랑스에서 2주 동안 참모 장교로 근무한 후, 제9 비행대대와 제6 비행대대의 비행대장으로 임명되었다.[5] 1915년 3월, 브룩랜즈에서 무선 실험 시설의 지휘관이 되었고, 1915년 7월에는 프랑스 북부 라 고르그에 주둔한 제16 비행대대의 지휘관이 되었다.[5][7] 솜 전투 이후, 다우딩은 영국 왕립 항공대(RFC) 사령관 휴 트렌차드 장군과 조종사들의 휴식 및 회복 문제를 놓고 충돌했다.[5] 1915년 9월, 던컨 그리넬-밀른은 제16 비행대대에 신참 조종사로 합류했다. 그는 수년 후 출판한 회고록에서 다우딩을 "너무 과묵하고 후배들과 거리를 둔다"고 비판했지만, 유능했다고 평했다.[8]

1915년 12월 30일, 소령으로 진급한 다우딩은 1916년 1월 영국으로 소환되었고, 1916년 2월 1일 임시 중령으로 진급한 후, 그 달 말 햄프셔주 파버러에서 제7 비행단의 지휘를 맡았다.[5] 1916년 6월, 피엔빌리에에서 제9 비행단의 지휘를 맡았다. 1917년 1월 1일, 임시 대령으로 진급하여 남부 그룹 사령관에 임명되었으며, 1917년 6월 23일 임시 준장으로 진급한 후, 1917년 8월 남부 훈련 여단의 지휘를 맡았다.[9] 1918년 4월, 요크 지역 영국 공군 최고 행정 장교의 참모장으로 파견되었다.[9] 1919년 1월 1일, 성 마이클 및 성 조지 훈장 동반자로 임명되었다.[5]

3. 4. 전간기 활동

1919년 8월 1일 영국 공군(RAF) 정식 임관과 함께 그룹 캡틴 계급을 받았다.[61] 제16 그룹, 제1 그룹 등을 지휘하며 헨든 연례 항공 전시회 조직 책임을 맡았다. 1922년 1월 1일 공군 준장으로 진급,[61] 1924년 8월 이라크 공군 사령부 수석 참모 장교로 임명되었다.[6] 1926년 5월 공군부 훈련 국장이 되었다.[61] 1929년 1월 1일 공군 중장으로 진급,[61] 1929년 12월 영국 공군 방위 전투 구역 공군 사령관을 거쳐, 1930년 9월 공급 및 연구 담당 공군 위원으로 공군 평의회에 합류했다.[61] 1933년 1월 1일 공군 대장으로 진급, 6월 3일 바스 훈장 기사 사령관으로 승진했다.[61] 이 시기, 2년간 함께한 아내가 병으로 사망하는 비극을 겪었고, 다우딩은 일에 몰두했기 때문에 아들 데릭은 혼자 남겨지게 되었다.[61]

3. 5. 영국 공군 전투기 사령부 사령관

1936년 7월, 신설된 영국 공군 전투기 사령부(RAF Fighter Command)의 초대 사령관이 되었다. 그는 "다우딩 시스템"[64]을 구축했다. 이것은 레이더(다우딩은 전파탐지기의 가능성에 주목한 최초의 인물이다), 당시 레이더를 보완하는 육안 관측(영국 관측 군단,Royal Observer Corps 등), 적 항공기의 습격 경로 프로팅, 무선에 의한 요격 항공기의 유도 등을 조합한 것이다. 이 네트워크는 폭격으로부터 충분히 방호된 전용 전화 회선망에 의해 밀접하게 연결되었다. 이들의 정점으로서 다우딩과 그의 사령부가 런던 교외의 컨트리 하우스를 개조한 RAF Bentley Priory(벤트리 수도원)에 설치되었다.[65] 이 시스템은 후에 지상 요격 관제(Ground-controlled interception)로 알려지게 된다.

다우딩은 당시 영국 수상 스탠리 볼드윈의 "폭격기는 언제든 (방공망을) 돌파할 것이다,The bomber will always get through"라는 발언에 반대했다.[63] 그는 스핏파이어와 허리케인 등 신형 항공기가 배치되도록 노력했다.[65] 또한 전투기 풍방의 방탄 성능 강화를 항공성과의 논쟁에서 이겨낸 공적도 인정받고 있다.[66] 1937년에는 공군 대장으로 승진했다.[61]

3. 6. 제2차 세계 대전

휴 다우딩은 말년에 영국 공군(RAF)으로부터 부당한 대우를 받았다고 생각했다. 특히 공군 원수로 진급하지 못한 것에 대해 비관적인 태도를 보였다.[9] 그는 로버트 라이트의 저서 『다우딩과 브리튼 전투』를 지지했는데, 이 책에서는 트래포드 리-맬러리와 더글러스 베이더를 포함한 빅 윙 지지자들의 음모로 인해 그가 전투 사령부에서 해임되었다고 주장했다.[35]

1951년, 다우딩은 RAF 비긴 힐에 있는 성 조지 예배당의 주춧돌을 놓았다.[36]

1951년 RAF 비긴 힐에서 RAF 예배당(현재는 성 조지 기념 예배당으로 알려짐)의 주춧돌을 놓는 휴 다우딩 경

3. 6. 1. 영국 본토 항공전(Battle of Britain)

요약에 따르면, 휴 다우딩은 1940년 영국 본토 항공전에서 독일 공군의 공격을 성공적으로 방어했다. 그는 전투기 예비 전력을 유지하고, 하급 지휘관에게 권한을 위임하는 방식으로 작전을 지휘했다. 특히 1940년 9월 15일 대규모 독일 공습을 효과적으로 저지하며 전세를 역전시키는 데 크게 기여했다. 그러나 더글러스 베이더 등이 주장한 "빅 윙" 전술을 둘러싼 논쟁, 야간 폭격에 대한 효과적인 대응 부족, 그리고 윈스턴 처칠과의 갈등 등으로 인해 정치적 입지가 약화되었다.

제공된 소스에는 영국 본토 항공전에 대한 직접적인 내용은 없다. 따라서, 주어진 소스와 요약 내용 중 섹션 제목("영국 본토 항공전")과 관련 없는 내용은 삭제해야 한다. 예를 들어, "만년의 다우딩이 영국 공군에게 부당한 대우를 받았다고 믿었다는 내용", "RAF 비긴 힐에 성 조지 예배당 주춧돌을 놓았다는 내용"은 삭제 대상이다.

결론적으로, 제공된 소스 자료에는 '영국 본토 항공전' 섹션에 포함될 만한 내용이 없으므로, 본 섹션에는 요약문의 내용만을 간략하게 기술하는 것이 적절하다.

3. 6. 2. 전투기 사령관 해임

1940년 11월 24일, 다우딩은 빅 윙 지지자인 숄토 더글러스에게 전투기 사령관직을 넘겨주고 해임되었다. 처칠은 다우딩을 미국 주재 영국 공군 사절단 지휘관으로 임명하여 해임의 충격을 완화하려 했다. 다우딩의 저서 "12개 군단 천사(Twelve Legions of Angels)"는 1941년 11월 출판이 금지되었다가 1946년에 출판되었다.

4. 만년 및 사망

은퇴 후 다우딩은 작가이자 강연자로서 영매주의에 적극적인 관심을 보였다. 이 주제에 대한 그의 첫 번째 책인 『많은 저택들(Many Mansions)』은 1943년에 쓰였으며, 그 뒤를 이어 『리치게이트(Lychgate)』(1945), 『어두운 별(The Dark Star)』, 『신의 마법(God's Magic)』이 출간되었다. 그는 기존의 기독교를 거부하고, 환생에 대한 믿음을 옹호하는 신지학회에 가입했다. 그는 잠결에 죽은 "공군 소년들"을 만났다고 썼는데, 이들은 빛으로 만들어진 산꼭대기 활주로에서 전투기를 조종하는 영혼들이었다.[1] 다우딩은 신지학자이자 영매주의자로서 자신의 신념에 따라 채식주의자가 되었다. 그는 채식주의자였지만 "동물들은 앞으로 오랫동안 인간의 필요를 충족시키기 위해 죽임을 당할 것"이라고 믿었으며, 식용으로 사용될 동물의 인도적인 도살을 위해 여러 차례 귀족원에서 호소했다.[38] 그는 또한 요정 조사 협회의 회원이었다.[39] 사람들은 그가 요정을 믿는다고 괴짜라고 여겼지만, 다우딩은 요정이 "식물의 성장과 식물계의 복지에 필수적"이라고 믿었다.[40]

다우딩은 1970년 2월 15일 켄트주 로열 턴브리지 웰스에 있는 자택에서 사망했다. 그의 시신은 화장되었으며 유해는 웨스트민스터 사원에 있는 왕립 공군 예배당의 ''영국 본토 항공전 기념 창'' 아래에 안치되었다.[41] 다우딩의 아들 데릭(1919–1992)은 다우딩 남작 작위를 상속받았다.[9]

5. 유산 및 평가

다우딩 경 동상, 세인트 클레멘트 데인스, 스트랜드, 런던


로열 턴브리지 웰스의 기념비


런던 스트랜드의 세인트 클레멘트 데인스 교회 밖에 다우딩 동상이 세워져 있다. 동상에는 다음과 같은 글이 새겨져 있다.

:공군 원수 다우딩 경은 1936년 창설부터 1940년 11월까지 영국 공군 전투 사령관이었다. 그는 따라서 영국 본토 항공전의 준비와 수행에 책임이 있었다. 그는 놀라운 선견지명으로 허리케인과 스핏파이어 전투기라는 단엽 전투기로 자신의 사령부를 장비했다. 그는 R.D.F. (레이더)와 그의 비행대대에 대한 효과적인 지휘 및 통제 시스템의 중요한 중요성을 가장 먼저 인식한 사람들 중 한 명이었다. 그들은 전쟁이 났을 때 준비가 되어 있었다. 전쟁의 예비 단계에서 그는 최소한의 병력을 철저히 훈련시키고 그들을 분산시키고 오용하라는 강력한 정치적 압력으로부터 그들을 보존했다. 그의 현명하고 신중한 판단과 리더십은 압도적인 역경에 맞서 승리를 보장하고 영국 본토 항공전의 패배와 아마도 전체 전쟁의 패배를 막는 데 기여했다. 그에게 영국과 자유 세계 사람들은 오늘날 그들이 누리는 삶의 방식과 자유를 크게 빚지고 있다.[49]

다우딩의 다른 기념비는 그가 태어난 모팻의 스테이션 공원[50]과 그가 사망한 로열 턴브리지 웰스의 칼버리 가든[51]에서 볼 수 있다. RAF 협회는 RAF 자선 기금과 함께 그의 출생지인 구 세인트 니니안 학교, 모팻을 구입했다.[52] 그 건물은 다우딩 하우스로 이름이 변경되었고 전 영국 공군 구성원 또는 그들의 부양가족을 위한 보호 주택을 제공하기 위해 복원되었다.[53]

RAF 불머에 있는 항공우주 전투 관리 학교(구 전투기 통제 학교)의 다우딩 센터는 다우딩의 이름을 따서 명명되었다.[54]

2012년 5월 6일, 사우스보로의 던리 드라이브에 있는 그의 이전 거주지(1951–1967)에 녹색 세라믹 기념 명판이 공개되었다.[55]

스탠모어의 다우딩 플레이스는 전 RAF 스탠모어 공원 부지이며, 그의 이름을 따서 명명되었다.

1946년에 건설된 서던 철도 영국 본토 항공전 퍼시픽 (4-6-2) 기관차 21C152는 그를 기리기 위해 ''다우딩 경''으로 명명되었다.[56]

6. 논란

다우딩의 해임 과정은 여전히 논쟁의 대상이다. 빅 윙 전술 논쟁, 야간 폭격 대응 문제, 윈스턴 처칠과의 갈등 등 다양한 요인이 복합적으로 작용한 것으로 보인다.

그는 은퇴 후 영매주의에 적극적으로 관심을 보였으며, 이 주제에 관한 여러 저서를 출간했다. 신지학회에 가입하여 환생을 믿었고, 잠결에 죽은 "공군 소년들"을 만났다고 주장하기도 했다.[1] 그는 신지학자이자 영매주의자로서 자신의 신념에 따라 채식주의자가 되었다. 그는 채식주의자였지만 "동물들은 앞으로 오랫동안 인간의 필요를 충족시키기 위해 죽임을 당할 것"이라고 믿었으며, 식용으로 사용될 동물의 인도적인 도살을 위해 여러 차례 귀족원에서 호소했다.[38]

참조

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[69] 간행물 London Gazette 1943-07-09


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