히가시코다이라역
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1. 개요
히가시코다이라역은 1940년 4월 23일 세이부 철도(초대)의 여객역으로 영업을 시작하여, 1954년 10월 10일 고다이라역에 통합되어 폐역된 역이다. 분뇨 수송을 위한 화물 영업도 이루어졌으나, 폐지되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이었으며, 현재는 역의 흔적이 거의 남아 있지 않다. 1990년 전후 역 부활 운동이 있었으나 실현되지 못했다.
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| 히가시코다이라역 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 동고다이라역 |
| 원어 역 이름 | 東小平駅 |
| 요미가나 | 히가시코다이라 |
| 로마자 표기 | Higashi-kodaira |
| 부역명 | 해당 없음 |
| 이미지 | 해당 없음 |
| 이미지 설명 | 해당 없음 |
| 위치 정보 | |
| 소재지 | 도쿄도 기타타마군고다이라정 노나카신덴 (현재: 도쿄도 고다이라시 덴진초 2초메) |
| 좌표 | 35°43′53.5″N 139°30′4.4″E |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 세이부 철도 |
| 노선 | ■세이부 신주쿠선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 전철 약호 | 해당 없음 |
| 기점으로부터의 거리 | 21.2 km |
| 기점 | 세이부 신주쿠역 |
| 이전 역 | 하나코가네이 |
| 역간 거리 | 1.3 km (하나코가네이 방면), 1.4 km (고다이라) |
| 다음 역 | 고다이라 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1940년 4월 23일 |
| 폐지일 | 1954년 10월 10일 |
| 비고 | 1944년 ~ 1953년은 객화 양용역 (화물은 분뇨만 취급) |
| 역 구조 | |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 통계 정보 | |
| 승차 인원 | 해당 없음 |
| 승강 인원 | 해당 없음 |
| 통계 연도 | 해당 없음 |
| 환승 정보 | |
| 환승 | 해당 없음 |
2. 역사
1940년 4월 23일: 세이부 철도(초대)의 여객역으로 영업 개시.[1]
1944년 9월 10일: 도쿄도의 요청에 따라 분뇨 수송의 저장역으로 지정되어 측선과 저장조를 설치하고 화물 영업 개시.
1945년 9월 22일: 세이부 철도(초대)가 무사시노 철도에 병합되어 세이부 농업 철도가 발족하면서 해당 회사의 역이 됨.[1]
1946년 11월 15일: 세이부 농업 철도가 세이부 철도(2대)로 개칭되면서 해당 회사의 역이 됨.[1]
1953년 3월 31일: 분뇨 수송 정지에 따라 화물 영업 폐지.
1954년 10월 10일: 고다이라역에 통합되어 폐역.[1]
2. 1. 연혁
1940년 4월 23일: 세이부 철도(초대)의 여객역으로 영업 개시.[1]1944년 9월 10일: 도쿄도의 요청에 따라 분뇨 수송의 저장역으로 지정되어 측선과 저장조를 설치하고 화물 영업 개시.
1945년 9월 22일: 세이부 철도(초대)가 무사시노 철도에 병합되어 세이부 농업 철도가 발족하면서 해당 회사의 역이 됨.[1]
1946년 11월 15일: 세이부 농업 철도가 세이부 철도(2대)로 개칭되면서 해당 회사의 역이 됨.[1]
1953년 3월 31일: 분뇨 수송 정지에 따라 화물 영업 폐지.
1954년 10월 10일: 고다이라 역에 통합되어 폐역.[1]
2. 2. 분뇨 수송
1944년 9월 10일 도쿄도의 요청에 따라 히가시코다이라역은 분뇨 수송의 저장역으로 지정되었으며, 측선과 저장조가 설치되었다. 이를 통해 분뇨 수송 전문 화물 영업이 개시되었다.[1] 1953년 3월 31일 분뇨 수송이 정지됨에 따라 화물 영업이 폐지되었다.[1]3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이었다. 하행 본선 남쪽에는 화물 측선이 있었다.
4. 폐역 후 상황
이미 폐역이 된 지 반세기가 넘었고, 주변은 한 면이 논밭이었으나 택지화가 진행되는 등 격변을 겪어 거의 흔적이 남아 있지 않다.
그러나 공립 쇼와 병원 앞, 역이 있었던 지점으로 추정되는 부근의 하행 본선 남쪽에 부자연스럽게 가늘고 긴 부정형의 공터가 철도 부지로 남아 있으며, 이곳이 히가시코다이라역의 하행 홈 또는 화물 측선의 부지로 추정된다. 상행 본선 북쪽에도 수십 m 정도 상행 홈 부지처럼 보이는 장소가 있으며, 나머지는 도로 부지로 전용된 것으로 보인다.
1990년 전후 덴진초 1초메 주변 주민들에 의한 히가시코다이라역 부활에 관한 서명 활동이 전개된 적이 있다. 공립 쇼와 병원으로의 접근을 기대한 것으로 추측된다.
4. 1. 부활 운동 (출처 필요)
히가시코다이라 역은 1940년 4월 23일에 영업을 개시하였다. 1944년 9월 10일에는 비료 운송 담당역으로 지정되었으나, 1953년 3월 31일 비료 운송이 중단되었다. 1954년 10월 10일, 고다이라 역에 통합되는 형태로 폐역되었다.5. 인접역
하나코가네이 - '''히가시코다이라''' - 고다이라
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