히가시하즈역
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1. 개요
히가시하즈역은 1936년 개업한 일본 아이치현 니시오시에 위치한 나고야 철도 가마고리선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 자동 매표기와 개찰구가 설치되어 있으며, 무인역으로 운영된다. 과거에는 특급 및 급행 열차가 정차했으나, 2005년 1월 28일까지 정차했다. 2021년 역 건물 철거 후 2024년 대합실이 신설되었다. 국도 제247호선과 히가시하즈 항이 인접해 있으며, 주변에는 상업 시설과 관광 시설이 위치해 있다.
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| 히가시하즈역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 일본 아이치현 니시오시 하즈 코켄교다 444-0701 |
| 운영사 | 나고야 철도 (메이테쓰) |
| 노선 | 메이테쓰 가마고리 선 |
| 역 번호 | GN16 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 무인역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 메이테쓰 가마고리 선 |
| 영업 거리 | 기라요시다 역으로부터 7.0km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 인접역 | GN15 니시하즈 역 - 고도모노쿠니 역 GN17 |
| 역간 거리 | 니시하즈 역 2.3km, 고도모노쿠니 역 1.9km |
| 역사 | |
| 개업일 | 1936년 7월 24일 |
| 통계 | |
| 2017년 승차 인원 | 203명 |
| 2021년 승강 인원 | 335명 |
2. 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 열차 교행이 가능하다. 승강장은 건널목을 통해 역 건물과 연결되어 있다. 열차는 우측 통행 방식으로 진입한다.
2. 1. 승강장
1면 2선의 섬식 승강장을 가진 열차 교행이 가능한 지상역으로, 열차는 우측 통행으로 진입한다. 역 집중 관리 시스템을 도입하지 않은 무인역이다.[7] 승강장의 유효 길이는 처음에는 2량이었으나, 1967년도 하반기 건설 개량 공사로 4량으로 연장되었다.[8]기라요시다역 - 가마고리역 간의 원맨 운전에 대응하기 위해 역 구내에는 자동 발권기가 설치되어 있었으나, 역사를 철거함에 따라 자동 발권기는 철거되었고, 승강장에 승차역 증명서 발행기가 설치되었다.[5] 2024년 3월에는 역 터에 대합실이 건설되었다.[6] 대합실의 목재 벤치는 기라 라이온스 클럽이 창립 60주년 기념 사업의 일환으로 니시오시에 기증한 것이다.[9]
2. 2. 설비
역은 건널목으로 역 건물과 연결된 단일 섬식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 자동 매표기, 마나카 자동 개찰구가 있으며, 역무원은 없다.1면 2선의 섬식 승강장을 가진 열차 교행이 가능한 지상역으로, 열차는 우측 통행으로 진입한다. 역 집중 관리 시스템을 도입하지 않은 무인역이다.[7] 승강장의 유효 길이는 처음에는 2량이었으나, 1967년도 하반기 건설 개량 공사로 4량으로 연장되었다.[8]
기라요시다역 - 가마고리역 간의 원맨 운전에 대응하기 위해 역 구내에는 자동 발권기가 설치되어 있었으나, 역사를 철거함에 따라 자동 발권기는 철거되었고, 승강장에 승차역 증명서 발행기가 설치되었다.[5] 2024년 (레이와 6년) 3월에는 역 터에 대합실이 건설되었다.[6] 대합실의 목재 벤치는 기라 라이온스 클럽이 창립 60주년 기념 사업의 일환으로 니시오시에 기증한 것이다.[9]
2017년 회계 연도 기준, 하루 평균 이용객 수는 203명(승차 승객만 해당)이었다.[1] 2000년대 후반에는 하루 평균 승차 인원이 240명대 수준을 유지했으나, 2010년에는 226명으로 감소하는 추세를 보였다.
3. 이용 현황
3. 1. 연도별 이용 현황
* 표에서 '*'가 표시된 수치는 천 단위에서 반올림한 추정치이다.
4. 역사
과거 히가시하즈역은 미카네산, 사루가 섬(오키 섬), 우사기 섬(마에 섬)으로 가는 가장 가까운 역으로서[2], 가마고리선이 관광 노선으로 인기를 끌던 시절 중요한 거점 역할을 했다. 또한 인근 채석장에서 캐낸 화강암을 화차에 실어 나르기도 했다. 현재는 두 섬으로 향하는 관광선 운행이 중단되었고 메이테츠 그룹의 관련 관광 사업도 철수했지만, 조개잡이 철에는 여전히 이용객이 있다. 이후 역무원이 없는 무인역으로 전환되었으며[4], 2005년 1월 28일까지는 특급 열차와 급행 열차가 이 역에 정차했다.
4. 1. 주요 연혁
- 1936년 7월 24일 - 개업.
- 1953년 9월 1일 이후 - 유인화[3]。
- 1998년 6월 1일 - 무인화[4]。
- 2021년 10월 10일 - 역 건물 철거에 따라, 니시오시가 역 건물 고마워 이벤트를 실시[5]。
- 2024년 3월 23일 - 대합실을 신설[6]。
5. 역 주변
(내용 없음)
5. 1. 주요 시설
과거에는 관광 거점 역으로 번성했으나, 현재 역 주변에는 눈에 띄는 시가지는 형성되어 있지 않다. 소규모 상점이 산재해 있으며, 가마고리선의 다른 역보다는 상업 시설이 많은 편이다.6. 인접역
기라요시다 방면
가마고리 방면