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2S3

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1. 개요

2S3는 1970년 소련에서 개발되어 소련군에 실전 배치된 152mm 자주포이다. 2S3는 M109 자주포에 대응하기 위해 개발되었으며, 2S1 자주포보다 범용적인 자주포로 설계되었다. 1970년부터 1993년까지 생산되었으며, 다양한 파생형이 존재한다. 2S3는 D-20 152mm 곡사포를 탑재하고 있으며, 최대 사거리는 17.3km에서 24km이다. 소련군 및 러시아군에서 운용되었으며, 현재도 여러 국가에서 사용되고 있다. 2S3는 소련-아프가니스탄 전쟁, 체첸 전쟁, 이란-이라크 전쟁 등 다양한 분쟁에서 사용되었다.

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2S3
개요
2S3 아카치야
2S3 아카치야
기본 정보
명칭2S3 (SO-152)
종류자주포
개발 국가소비에트 연방
운용
사용 기간1971년–현재
사용 국가운용국 참고
참전 경력소비에트-아프가니스탄 전쟁
이란-이라크 전쟁
걸프 전쟁
타지키스탄 내전
제1차 체첸 전쟁
제2차 체첸 전쟁
남오세티야 전쟁
제1차 리비아 내전
제2차 리비아 내전
시리아 내전
돈바스 전쟁
2020년 나고르노-카라바흐 분쟁
러시아-우크라이나 전쟁
개발 및 생산
설계페트로프 설계국
제작사우랄트란스마쉬
생산 기간1967년–1993년 (2S3, 2S3M, 및 2S3M1)
파생형변형 참고
제원
중량최대: 28 톤
전장전체:
차체:
전고
(기관총 제외)
승무원4명
성능
구경152.4mm
주포152.4 mm D-22 곡사포 L/27
탄약 적재량46발 (최대)
발사 속도지속: 분당 1발, 최대: 분당 4발
최대 사거리일반탄:
RAP:
장전 방식반자동 수직 쐐기
포탑 회전 범위360°
부앙각−4° ~ +60°
장갑차체: 15mm
포탑 및 차체 전면: 30mm
부무장7.62 mm 원격 제어 PKT 전차 기관총 (1,500발)
엔진V-59 (12기통 4행정 V형 수랭식 디젤)
엔진 출력520 마력 (382.7 kW) @ 2,000 rpm
변속기기계식 이중 흐름, 유성 기어-기어박스 장치
연료 용량830 리터
추력 대비 중량18.9 마력/톤 (13.92 kW/톤)
현가 장치독립 토션 바 (1번 및 6번 로드 휠에 유압식 충격 흡수 장치)
속도도로:
야지:

2. 개발

미국M109 자주포에 대응하기 위해 1967년부터 개발이 시작되었다. 초기 모델은 SA-4/GANEF 대공미사일 차량에 D-20 견인식 152mm 야포를 장착한 형태였다. 1970년부터 양산이 시작되어 1971년 소련 육군에 실전 배치되었다.[6] 2S3은 M1973이라고도 불리며, 2A33M 곡사포는 미군 M109 자주포의 155mm 곡사포와 성능이 비슷하다.

2S1과 함께 소련군 최초의 본격적인 자주 곡사포이다. 2S1이 기갑 부대에 신속한 지원 화력을 제공하는 데 초점을 맞춘 반면, 2S3은 보다 범용적인 자주 곡사포로 설계되어 수륙 양용 성능과 같은 기동성은 요구되지 않았다.

1950년대에 개발이 시작되었고, 차체는 우랄 운송 차량 공장에서 "오브예크트 123(Объект 123ru)"이라는 이름으로 계획되었다. 이 차체는 2K11 크루그(NATO 코드네임 SA-4 가네프) 자주 발사기(TEL) 2P24, 2S4 튤판 자주 박격포, 2S5 기아친트-S 자주 캐논포와 공통으로 사용되었다.

오브예크트 123 차체에 152mm 곡사포를 탑재한 전주 회전 포탑을 탑재하는 설계는 몇 가지 어려움을 겪었고, 1960년대 말에 최종 설계가 완료되었다.

1971년 배치 이후 서방 국가에서는 "M1973 SPH"로 불렸으며, 나중에 SO-152라는 명칭이 부여되었다. 현재는 "2S3"이라는 명칭이 주로 사용된다.

견인식 152mm 곡사포를 대체하여 자동차화 저격병 사단의 포병대대에 배치되었으며, 2S1의 대체 차량으로도 교체 배치되었다. 1975년에는 자동 장전 장치 탑재와 엔진 개량을 거친 2S3M이 개발되었다.

2S3은 동시대 서방 자주포와 비교해도 충분한 성능을 보였지만, M109를 비롯한 서방 자주포들이 장포신화, 장전 속도 향상, 사격 통제 및 통신 장치 고도화를 통해 발전하면서 구식화되었다. 후계 차종으로 2S19 Msta-S 152mm 자주 곡사포가 개발되었으나, 예산 부족으로 배치가 지연되어 러시아 연방군과 여러 국가에서 2S3이 여전히 운용되고 있다.

2. 1. 파생형


  • 2S3 (SO-152): 1968년에 개발된 기본형이다. 1970년부터 1975년까지 생산되었으며, D-11 및 D-11M 곡사포를 사용한 두 가지 개량형이 있다.
  • 2S3M (SO-152M): 12발을 수납할 수 있는 기계식 드럼형 적재 장치를 갖추고 있으며, 차체와 포탑 후면 장갑판의 해치 수와 구성이 변경되었다. R-123 무전기의 안테나는 포탑 상단으로 옮겨졌다. 탄약은 40발에서 46발로 증가했다(일반적으로 42발의 OF-540 및 OF-25 고폭 파편탄, 4발의 BP-540 HEAT-FS탄으로 구성). SO-152M용으로 더욱 강력한 OF-29 고폭 파편탄과 OF-38 '크라스노폴' 레이저 유도 로켓 보조탄이 개발되었다. 현대화된 곡사포는 2A33 설계를 가지고 있다. 1975년부터 1987년까지 생산되었다.
  • 2S3M1 (SO-152M1): 지휘 데이터 획득 및 표시 장비와 새로운 SP-538 조준경을 장착했다. OF-38 '크라스노폴' 레이저 유도 로켓 보조탄이 표준 탄약에 추가되었다. 1987년부터 1993년까지 생산되었다. 모든 2S3와 2S3M은 2S3M1 수준으로 현대화되었다.
  • 2S3M2 (SO-152M2): 1V514-1 Mechanizator-M 자동 사격 통제 시스템, 위성 항법 시스템을 갖춘 현대화된 모델이며, Type 902B 투차 연막탄 발사기를 추가하여 자위 능력이 향상되었다.[6] 2S3M2는 새로운 152mm 2A33 L/39 구경 곡사포를 가지고 있다. 최대 사거리는 25km이다. 또한 KBP 크라스노폴 레이저 유도 포탄을 발사할 수 있다.[7] 2000년에 개발되었다.
  • 2S3M2-155: 새로운 155mm M-385 곡사포를 장착한 2S3M2의 수출 지향형 모델이다. 2000년에 개발되었다.
  • 2S3M3: 더욱 개선된 사격 통제 시스템과 2S19를 장착한 더욱 강력한 2A65 곡사포의 포탄을 발사할 수 있는 현대화된 곡사포 2A33M을 갖춘 2S3M2의 실험적 모델이다.

3. 구조

차체 전면 우측에는 엔진, 좌측에는 조종석, 후면에는 포탑 및 전투실이 있는 전형적인 자주포 배치 형태를 따른다. 장갑은 용접된 압연 강철이다. R-123 무전기, R-124 인터콤, 여과 장치가 있는 자동 CBRN 방어 시스템 및 소화 장비를 갖추고 있다.

D-20 곡사포 (25구경 152mm)를 차량 탑재용으로 개조한 2A33 곡사포 (34구경 152mm)가 차체 후부에 설치된 360도 회전 가능한 밀폐식 포탑에 탑재되어 있다. 2A33 곡사포는 이중 배플 머즐 브레이크, 반자동 수직 쐐기형 폐쇄기 및 이젝터를 갖추고 있다. 2S3은 곡사포 조준을 위한 잠망경식 조준경과 직사 화력으로 목표물을 공격하기 위한 망원 조준경을 갖추고 있다.

최대 사거리는 OF-546 고성능 유탄의 경우 17.3km이며, 로켓 보조 발사체(RAP)를 사용하면 24km까지 늘어난다. 장전 보조 장치가 탑재되어 있어 발사 속도는 분당 3발, 지속 시에는 분당 1발 정도이다.

차내에는 포탄과 장약을 46발분 탑재하고 있으며, 포탑과 차체 후면에 2개의 기계화된 적재함에 보관한다. ''아카치야''는 OF-540 및 OF-25 고폭 파편탄(HE-Frag) 43.56kg 발사체를 사용할 수 있으며, 152.4mm 견인 곡사포-포 ML-20 및 D-20, 그리고 견인 곡사포 D-1에 개발된 모든 종류의 탄약도 사용 가능하다. BP-540 대전차 고폭탄(HEAT-FS), Br-540B 및 Br-540 철갑탄(AP-T), OF-38 ''크라스노폴'' 레이저 유도 로켓 보조 발사체, S1 조명탄, ZH3 연막탄, 핵탄두 (폭발 위력 2 킬로톤) 등 다양한 탄종을 사용할 수 있다.

차장용 전망탑에는 PKT 7.62mm 기관총이 장착되어 대공용 및 근접 전투용으로 사용된다.

3. 1. 성능

V-59 12기통 4행정 수냉식 디젤 엔진이 기계식 2단 변속기에 연결되어 있으며, 기어 박스는 유성 조향 장치와 하나의 블록으로 결합되어 있다. 2S3은 20~40분 안에 참호를 준비할 수 있는 자가 참호 구축 장비를 갖추고 있다.[2][5]

승무원은 운전병, 포수, 장전병, 지휘관, 그리고 위장 사격 위치에서 탄약을 차체 후면의 두 개의 해치를 통해 공급하는 2명의 탄약 운반병을 포함하여 총 4~6명으로 구성된다.[2][5]

''아카치야'' 섀시인 오브젝트 303은 2K11 ''크루그'' 지대공 미사일 시스템의 섀시이기도 한 오브젝트 123 궤도 섀시[4]를 기반으로 한다. 이 섀시는 6개의 쌍열 고무 타이어 로드 휠, 4개의 고무 타이어 리턴 롤러 (두 개는 싱글, 두 개는 트윈), 탈착식 스프로킷 링이 있는 전방 구동 스프로킷, 그리고 각 측면에 아이들 휠을 포함한다. 트랙은 길이 14.375m, 폭 482mm이며 115개의 링크를 가지고 있다. ''아카치야''는 높이 0.7m의 수직 장애물, 폭 3m의 참호, 1.05m의 도섭 깊이를 통과할 수 있으며 30°의 경사를 오를 수 있다.[2][5] 수송기 An-22에 의해 수송될 수 있으며, An-22는 이 유형의 자주포 2대를 수송할 수 있다.

4. 운용

2S3는 소련 전차 및 기계화 보병 사단의 포병 연대용으로 설계되었다. 초기에는 각 포병 연대의 포병 대대 중 하나만 2S3 아카치야(18문)로 장비되었다. 1980년대 말까지 소련 제1선 전차 및 기계화 보병 사단(예: 독일 주둔 소련군 소속 사단)의 자주포 연대는 36문 또는 54문의 2S3(2~3개 포병 대대)를 보유했다.[8]

다음은 54문의 아카치야를 보유했던 포병 연대의 예시다.

54문의 아카치야를 보유했던 포병 연대
소속 사단주둔지연대 명칭
제9 전차 사단보르나제96 자주포 연대
제16 근위 전차 사단노이슈트렐리츠제724 근위 바르샤바 자주포 연대
제90 근위 전차 사단베르나우 바이 베를린제400 붉은 깃발 트란실바니아 자주포 연대
제21 기계화 보병 사단라테노제1054 붉은 깃발 자주포 연대(실제 병력: 53문)
제27 근위 기계화 보병 사단할레제54 근위 붉은 깃발 포즈난 자주포 연대
제20 근위 기계화 보병 사단라이스니히제944 근위 붉은 깃발 체르노프치-그니에즈노 자주포 연대
제35 기계화 보병 사단올림피셰스 도르프제283 붉은 깃발 바르샤바 자주포 연대
제39 근위 기계화 보병 사단고타제87 근위 붉은 깃발 포즈난 자주포 연대(실제 병력: 52문)
제94 근위 기계화 보병 사단비스마르제199 근위 붉은 깃발 브란덴부르크 자주포 연대
제207 기계화 보병 사단슈텐달제693 붉은 깃발 자주포 연대



반면, 36문의 아카치야만 보유했던 연대는 다음과 같다.

36문의 아카치야를 보유했던 포병 연대
소속 사단주둔지연대 명칭
제10 근위 전차 사단알텐그라보제744 근위 테르노폴 자주포 연대
제11 전차 사단켐니츠제841 근위 붉은 깃발 체르노프치 자주포 연대
제12 근위 전차 사단마흘빈켈제117 자주포 연대(실제 병력: 34문)
제47 근위 전차 사단마그데부르크제99 근위 붉은 깃발 포메라니아 자주포 연대
제79 근위 전차 사단루돌슈타트제172 근위 붉은 깃발 베를린 자주포 연대



포츠담에 주둔한 제286 근위 붉은 깃발 프라하 곡사포 포병 여단은 72문 이상의 아카치야로 장비되었다.[8]

아카치야 발사


2007년, 러시아 육군은 1,002대의 2S3를 실전 배치하고 1,000대 이상을 보관하고 있었으며, 러시아 해군(해병대)는 400대의 2S3를 실전 배치하고 600대 이상을 보관하고 있었다.[9] 현재 아카치야는 러시아 육군 및 해군(해병대) 등에서 운용 중이며, 구 소련 국가들에서도 사용되고 있다.

2S3는 현대 자주포에 비해 사거리가 부족하여 구식으로 간주되지만, 2000년대에 현대화된 변형이 개발되었고 러시아 육군의 일부 포병 대대는 2006년에 2S3M2로 재장비되었다.[11]

1950년대 개발이 시작되어 1971년 배치된 2S3은 2S1과 함께 소련군 최초의 본격적인 자주 곡사포이다. 기갑 부대에 신속한 화력 지원을 제공하는 2S1과 달리, 2S3은 범용적인 자주 곡사포로 개발되었으며, 수륙 양용 성능은 요구되지 않았다. 차체는 우랄 운송 차량 공장의 "오브예크트 123(Объект 123ru})"을 기반으로 2K11 크루그 자주 발사기, 2S4 튤판, 2S5 기아친트-S와 공통으로 사용되었다. 152mm 곡사포를 탑재한 전주 회전 포탑 설계는 난관에 부딪혔으나, 1960년대 말 완성되었다.

서방 국가에서는 처음에 "M1973 SPH"로 불렀으나, 이후 소련군 제식명 '''SO-152'''로 알려졌다. 2S3은 견인식 152mm 곡사포와 포병 전력이 부족한 2S1을 대체하며 자동차화 저격병 사단 포병대대에 배치되었다. 1975년에는 자동 장전 장치와 엔진을 개량한 2S3M이 개발되었다.

2S3은 동시대 서방 자주포와 비교해도 충분한 성능을 보였으나, M109를 비롯한 서방 자주포들이 장포신화, 장전 속도 향상, 사격 통제/통신 장치 고도화를 통해 발전하면서 등장 후 얼마 지나지 않아 구식화되었다. 후계 차종으로 2S19 Msta-S 152mm 자주 곡사포가 개발되었지만, 예산 부족으로 러시아 연방군 및 구 동구권 국가에서 여전히 2S3이 널리 운용되고 있다.

4. 1. 주요 운용 국가

2S3 주요 운용 국가[19][20]
국가수량비고
750문
(보관 1,000문)
육군 700문, 해군 보병 50문 운용
140문 이상육군 및 공수 부대 운용
125문
14문
28문
13문
60문
50문2007년 기준
17문 이상
30문
수량 불명
10문



; 과거 운용 국가


  • - 95문
  • - 35문
  • - 5문 (1995년 기준)
  • - 7문 (연구용, 독일에서 4문, 우크라이나에서 3문 구입)
  • - 16문
  • - 수량 불명
  • - 42문 (2S1과 합산)

4. 2. 과거 운용 국가

2S3 운용국:

  • Союз Советских Социалистических Республик|소비에트 사회주의 공화국 연방ru (소련): 3,500문 이상을 운용했으며, 독립 국가 연합 회원국에 이관되었다.[8]
  • Deutsche Demokratische Republik|독일 민주 공화국de (동독): 95문을 운용했다.[15]
  • جمهورية العراق|이라크 공화국ar: 2003년 이라크 침공 이전까지 운용했으나, 정확한 수량은 알려지지 않았다.[16]
  • الجماهيرية العربية الليبية الشعبية الاشتراكية العظمى|대리비아 아랍 사회주의 인민 자마히리야국ar (리비아): 1977년에 도입하여 운용했다.

4. 3. 실전 기록

2S3는 아프가니스탄에서의 전투 작전 이후 효과적이고 신뢰할 수 있는 포병 시스템으로 입증되면서 널리 알려졌다. 2S3는 두 차례의 체첸 전쟁과 구 소련 영토에서의 군사 분쟁에서 상당히 성공적으로 사용되었다.

2S3가 사용된 주요 분쟁은 다음과 같다.

참조

[1] 웹사이트 2С3 Акация https://web.archive.[...] 2008-05-05
[2] 웹사이트 152-мм самоходная гаубица 2С3 "Акация" (2S3 Akatsiya 152 mm self-propelled artillery system) https://web.archive.[...] 2008-04-21
[3] 웹사이트 2С3 Акация – Описание https://web.archive.[...] 2008-05-05
[4] 웹사이트 Ob'yekt series of experimental armoured vehicles http://www.jedsite.i[...] 2008-06-16
[5] 웹사이트 Самоходная артиллерийская установка 2С3 "Акация" https://web.archive.[...] 2008-05-05
[6] 웹사이트 2S3 Akatsiya https://weaponsystem[...] 2023-05-07
[7] 웹사이트 Belarus army receives upgraded 2S3M Akatsiya self-propelled howitzers from Russia | Defense News August 2021 Global Security army industry | Defense Security global news industry army year 2021 | Archive News year https://www.armyreco[...] 2021-08-30
[8] 웹사이트 ЗГВ по справочнику Ленского https://web.archive.[...] 2008-06-28
[9] 웹사이트 Akatsia Self-Propelled Howitzer http://warfare.be/?l[...]
[10] 웹사이트 Новости СКВО, News of The Russian Federation Ministry of Defence https://web.archive.[...] 2008-06-29
[11] 웹사이트 Самоходная артиллерия – Военный паритет: мобильная МБР Тополь, основной боевой танк Т-90, истребитель МиГ-29, ракета Булава, ракеты средней дальности http://www.militaryp[...] 2008-05-19
[12] Youtube معركة ثوار مع كتائب القذفي (30) Ajdabiya 2011.07.14.MP4 – YouTube https://www.youtube.[...] 2011-07-16
[13] Youtube YouTube https://www.youtube.[...] 2014-12-24
[14] Youtube YouTube https://www.youtube.[...] 2015-01-02
[15] 간행물 Iraqi Armed Forces on the Edge of War https://csis.org/fil[...] Center for Strategic and International Studies 2003-02-07
[16] 웹사이트 Gaddafi's Massive Artillery Force That Kept On Fighting A Year After His Death https://www.oryxspio[...] 2023-01-03
[17] 서적 The Military Balance 2017 https://books.google[...] Routledge 2017-02-14
[18] 웹사이트 2S3 http://www.deagel.co[...] 2008-06-21
[19] 서적 The Military Balance 2023 Routledge 2023-02-15
[20] 서적 The Military Balance 2023 Routledge 2023-02-15



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