2S7
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1. 개요
2S7은 1975년 소련군에 의해 처음 확인된 203mm 자주포이다. 2A44 203mm 곡사포를 장착하고 있으며, 일반탄 사용 시 37.5km, 사거리 연장탄 사용 시 최대 55km의 사거리를 가진다. 7명의 승무원이 탑승하며, 최대 50km/h의 속도로 주행 가능하다. 소련-아프가니스탄 전쟁, 체첸 전쟁 등에서 실전 투입되었으며, 2022년 러시아의 우크라이나 침공에도 사용되었다. 파생형으로는 2S7M 말카가 있으며, 아제르바이잔, 조지아, 러시아, 우크라이나 등이 운용하고 있다.
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2S7 | |
---|---|
2S7 Pion 정보 | |
![]() | |
종류 | 자주포 |
사용 국가 | 소비에트 연방 |
사용 기간 | 1976년–현재 |
참전 | 소련-아프가니스탄 전쟁 제1차 체첸 전쟁 제2차 체첸 전쟁 러시아-조지아 전쟁 제2차 나고르노-카라바흐 전쟁 러시아-우크라이나 전쟁 |
생산 시기 | 1975년–1990년 |
제원 | |
승무원 | 14명 |
길이 | 10.5 미터 |
폭 | 3.38 미터 |
높이 | 3 미터 |
무게 | 전체 차량: 46,500 킬로그램 포신: 14,600 킬로그램 |
현가 장치 | 토션 바 |
속도 | 50 킬로미터 매 시 |
주행 거리 | 도로: 650 킬로미터 |
주 무장 | 203 mm 2A44 포 L/56.2 |
부 무장 | 해당 없음 |
장갑 | 10 밀리미터 |
엔진 | V-46-I V12 터보차지 디젤 엔진 |
엔진 출력 | 630 킬로와트 |
탄약 | 해당 없음 |
탄약 무게 | 103 킬로그램 또는 110 킬로그램 |
구경 | 203 밀리미터 |
포신 수 | 1개 |
작동 방식 | 해당 없음 |
부앙각 | 0-60 도 |
회전각 | 30 도 |
발사 속도 | 해당 없음 |
사거리 | 37.5 킬로미터 (비보조) 47.5 킬로미터 (보조) |
급탄 방식 | 해당 없음 |
포구 속도 | 960 미터 매 초 |
조준경 | 해당 없음 |
포미 | 해당 없음 |
반동 | 해당 없음 |
포가 | 12 미터 |
포 무게 | 해당 없음 |
명칭 | |
명칭 | 2S7 피온 203mm 자주 카논포 |
2. 성능
2S7 폰은 203mm 곡사포를 주무장으로 사용하며, 발사 속도는 2분에 3발이다. 일반탄 사용 시 사거리는 37.5km, 사거리 연장탄 사용 시 47.5km, 개량 연장탄 사용 시 55km에 달한다. 승무원은 7명이며, 최대 속도는 50km/h이다. 탄약 적재량은 4발이며, 추가 탄약은 보급 차량을 통해 운반된다.
2S7 Pion은 T-72 및 T-80 설계를 기반으로 한 새로운 설계의 섀시를 사용하며, 차체 후면에 2A44 203mm 포를 외부에 장착했다. 자체 참호 구축이 가능하며, 과압 CBRN 방호 시스템을 갖추고 있다. 12m 포는 14.6ton이며, 450발의 수명을 가진 것으로 알려졌다.
2S7은 소련이 소련-아프가니스탄 전쟁 (1979–1989)에서 처음으로 실전에 사용했다. 러시아군은 제1차 체첸 전쟁과 제2차 체첸 전쟁 (제1차 전쟁: 1994–1996, 제2차 전쟁: 1999–2009)에서 사용했다.
'''2S7M 말카'''는 1983년 또는 1986년에 실전 배치된 개량형이다.[19] 2S7M 말카는 사격 통제 시스템을 향상시켜 분당 발사 속도를 1.5발에서 2.5발로 높였고, 탄약 적재량도 8발로 늘렸다.[17][18][19]
T-72 및 T-80 전차의 부품을 활용하여 설계된 궤도형 섀시를 사용한다. 560kW (또는 630kW) 출력의 V-46-I 터보차저 액체 냉각 V12 디젤 엔진으로 구동되며, 보조 동력 장치는 18kW를 발전시켜 주 엔진이 꺼져 있을 때 모든 시스템에 전력을 공급한다.
2A44 203mm 곡사포는 통상탄(ZOF-40 고폭탄) 사용 시 최대 37.5km, RAP탄(로켓 추진탄, 주로 ZOF-43 고폭탄) 사용 시 47.5~55.5km의 사거리를 가진다. 이는 야포 중에서는 최대급으로, 적 야포의 사거리 밖에서 공격하고, 적이 공격을 알아차리기 전에 이동 준비를 할 수 있게 해준다. 포구 초속은 최대 960m/s이며, 포신 수명은 약 450발이다.
일반 고폭탄 외에도 집속탄, 대 콘크리트 포탄, 화학 포탄을 발사할 수 있으며, 계획상 핵탄두도 발사 가능하여 원자포의 역할도 수행할 수 있다. 가압식 NBC 방호 장치를 탑재하고 있어 NBC 오염 환경에서도 행동할 수 있지만, 포격 준비는 외부에서 해야 하므로 오염 환경에서의 사격은 불가능하다.
2S7은 강력한 화력으로 인해 발사 시 충격이 커서, 발사 전 약 5초 동안 경고음을 울려 승무원에게 알린다.
3. 구조
섀시는 키로프 공장(Kirov Factory) (러시아 상트페테르부르크)에서, 포와 마운트는 티탄-바리카디(Titan-Barrikady) 공장(러시아 볼고그라드)에서 제작되었다. 2010년대 후반 Malka 현대화 과정에서 변속기 및 엔진과 같은 우크라이나에서 생산된 여러 부품을 예카테린부르크의 우랄트란스마쉬(Uraltransmash) 공장에서 러시아에서 제조된 새로운 부품으로 대체했다.
2S7은 이 포병 시스템을 위해 특별히 설계된 궤도 섀시를 사용한다. T-72 및 T-80 주력 전차의 여러 자동차 부품을 사용한다. 560kW (또는 630kW)의 출력을 내는 V-46-I 터보차저 액체 냉각 V12 엔진 디젤 엔진으로 구동된다. 또한 보조 동력 장치가 장착되어 있으며, 18kW를 발전시켜 주 엔진이 꺼져 있을 때 모든 시스템에 전력을 공급한다.
2S7은 14명의 승무원과 8발의 탄약을 탑재한다. Pion은 7명의 승무원과 4발의 탄약을, 나머지 승무원과 탄약은 보조 차량에 탑재한다. 설치하는 데 약 6분, 해체하는 데 5분이 소요된다. 즉시 사용할 수 있는 203mm 포탄 4발을 탑재한다. 이 포는 핵 탄두를 발사할 수 있다. 37.5km의 사거리를 가지며, 로켓 보조 발사체를 사용하면 47.5km까지 사거리를 연장할 수 있다. Pion의 한 가지 흥미로운 특징은 발사 경고다. 무기 발사의 폭발력이 매우 강력하여 준비되지 않은 병사나 승무원이 충격력으로 인해 신체적으로 무력화될 수 있으므로, Pion에는 포탄 발사 전 약 5초 동안 짧은 경고음을 연속적으로 내는 가청 발사 경고가 장착되어 있다.
차체 후부에 2A44 곡사포를 외장하고 있다. 이 포는 앙각 0~60도로 동력은 유압이며, 선회각은 좌우 각 15도로 전동이다. 장전 보조 장치를 탑재하고 있다. 긴급시 수동 장전도 가능하다.
후부에 불도저의 배토판과 같은 형태의 유압 구동식 주저를 장비하고 있으며, 이것으로 차체를 고정한다. 또한, 보조용 24마력 디젤 엔진이 전력 공급용으로 탑재되어 있다.
승무원은 전방 컴파트먼트에 차장, 운전수 등 3명, 엔진룸을 사이에 두고 후방 컴파트먼트에 사수 4명이 탑승한다. 전후 컴파트먼트 간의 통신용 시스템이 탑재되어 있다. 사격에는 7명이 필요하므로 차내에 탑승할 수 없는 3명은 별도의 차량 등으로 수행해야 한다. 전방 컴파트먼트의 앞 유리는 셔터형 장갑으로 덮을 수 있다. 또한, 잠망경이 탑재되어 있다. 야시 장치도 탑재되어 있지만 운전자 전용이며 포격 시에 사용하는 것은 아니다.
발사 시 포수는 포의 왼쪽에 배치한다. 조준에는 파노라마식 조준기를 사용한다. 직접 조준용 조준기도 탑재되어 있다.
발사 속도는 최대 1분당 1.5발이다. 단, 발사에는 다음 5가지 형식이 있다.형식 내용 5분 동안 8발 10분 동안 15발 20분 동안 24발 30분 동안 30발 1시간 동안 40발
4. 운용 역사
조지아군은 2008년 러시아-조지아 전쟁 (2008년 8월 7일~16일)에서 2S7을 사용했으며, 전쟁 중 5대가 파손되었다(4대 파괴, 1대 러시아군에 의해 포획).[9]
2S7은 2014년 말 돈바스 전쟁 (2014-2022)에서 우크라이나군에 의해 다시 배치되었고,[30] 민스크 의정서에 규정된 '완충' 지대 바로 바깥에서 전투에 사용되었는데, 사거리가 충분하여 포병 지원을 제공할 수 있었다.[10]
아제르바이잔 국방부가 공개한 영상은 2020년 나고르노-카라바흐 전쟁에서 2S7이 사용되는 모습을 보여주었다.[12]
2S7은 2022년 러시아의 우크라이나 침공 전야인 2021-2022년 러시아-우크라이나 위기 동안 우크라이나 국경으로 이동하는 모습이 포착되었다.[13] 2022년 2월 25일부터 우크라이나군에 의해 2022년 러시아의 우크라이나 침공 동안 사용되었다.[14] 2022년 5월 27일 ''뉴스위크''에 보도된 바와 같이 러시아-우크라이나 전쟁 동안 러시아군에 의해 사용되었다.[15]
5. 파생형
BTM-4 툰드라 참호 굴착기는 2S7 피온 섀시를 공유한다.[7]
6. 운용 국가
정확한 수치는 발표되지 않았지만, 1,000대 이상이 생산된 것으로 추정된다.[20] 1990년 기준으로 소련군은 347대를 실전 배치했다.[2]
국가 | 보유 수량 | 비고 |
---|---|---|
체코 | 12대 | 2000년 도입[21] |
아제르바이잔 | 최소 12대 | 2008-2009년 러시아에서 도입[22] |
조지아 | 1대 | 2023년 기준[23] |
러시아 | 2S7M 60대 (실전 배치), 2S7 260대 (예비 보관) | 2022년 기준, 2021년 12월 신형 주행 장치 및 전자 장비로 현대화 완료[25][26][27][28][29] |
우크라이나 | 99대 | 돈바스 전쟁[30] 및 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 예비 물량에서 회수되어 실전 배치[31] |
우즈베키스탄 | 48대 | 2023년 기준[37] |
벨라루스 | 36대 | |
슬로바키아 | 불명 |
6. 1. 퇴역 국가
참조
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