9K35 스트렐라-10
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1. 개요
9K35 스트렐라-10은 소련에서 개발된 단거리 지대공 미사일 시스템이다. 1977년 9K31 스트렐라-1의 후계로 채택되었으며, 기동성이 향상된 궤도형 MT-LB 장갑차에 장착되어 운용된다. 9M37 미사일을 주 무기로 사용하며, 이후 9M37M, 9M333 미사일로 개량되었다. 현재 러시아, 우크라이나, 북한 등 여러 국가에서 운용 중이며, 실전에서도 사용된 사례가 있다.
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9K35 스트렐라-10 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
명칭 | 9K35 스트렐라-10 |
유형 | 차량 탑재형 지대공 미사일 시스템 |
개발 국가 | 소비에트 연방 |
사용 국가 | 운용국 목록 참고 |
사용 기간 | 1976년–현재 |
참전 | 앙골라 내전 이란-이라크 전쟁 걸프 전쟁 아프가니스탄 내전 (1989-1992) 아프가니스탄 내전 (1992-1996) 코소보 전쟁 시리아 내전 러시아-우크라이나 전쟁 제2차 나고르노-카라바흐 전쟁 2022년 러시아의 우크라이나 침공 |
설계 | KB Tochmash 정밀 엔지니어링 설계국 |
설계 시기 | 1969–1976년 |
제조사 | 사라토프스키 제니트 기계 공장 (9K35M3-K의 경우 Muromteplovoz 합작 회사) |
파생형 | 스트렐라-10, 스트렐라-10SV (시제품), 스트렐라-10M, 스트렐라-10M2, 스트렐라-10M3, 스트렐라-10M3-K, 스트렐라-10M4 |
제원 (9K35 스트렐라-10M3 기준) | |
중량 | 12,300 kg |
길이 | 6,600 mm |
폭 | 2,850 mm |
높이 | 2,300 mm (이동), 3,800 mm (발사) |
승무원 | 3명 (지휘관, 사수, 운전병) |
장갑 | 7 mm |
주무장 | 4 × 9M333 (또는 9M37MD) |
부무장 | 1x PKMB 기관총 |
엔진 | YaMZ-238 V 디젤 |
엔진 출력 | 240 마력 |
연료 용량 | 450 리터 |
운용 거리 | 500 km |
속도 | 61.5 km/h (도로), 6 km/h (수상) |
미사일 정보 (9M37) | |
미사일 직경 | 0.12 m |
미사일 길이 | 2.2 m |
미사일 중량 | 55 kg |
사거리 | 10,000 m |
사정 고도 | 5,000 m |
탄두 | 6 kg 파편형 탄두 |
추진 방식 | 단단 추진식 고체 연료 로켓 |
유도 방식 | 적외선 유도 |
기타 명칭 | |
영어 | SA-13 Gopher |
러시아어 | 9К35 «Стрела-10» |
영어 (번역) | Arrow (화살) |
2. 역사
1969년 7월 24일, 9K31 스트렐라-1의 후계기로서 9K35 스트렐라-10SV 시스템 개발이 시작되었다. 1973년부터 1974년까지 시험 평가를 거쳤으나, 미사일 명중률 및 차량 신뢰성 등에서 결함이 발견되어 실전 배치가 1976년 5월 16일까지 연기되었다.[2] 이후 스트렐라-10M, -10M2, -10M3 등의 개량형이 개발되었으며, 개선된 무선 통신과 소련 통합 방공 시스템 항공 사진 데이터에 대한 더 나은 통합을 위한 기능이 도입되었다.[2] 또한 개선된 미사일(9M37M 및 9M333)이 개발되었다.[1]
2019년에는 스트렐라를 대체하기 위한 9M337 소스나-R(SA-24)이 러시아에서 실전 배치되었다. 북한은 SA-13을 보유하고 있으며, 프랑스 크로탈 미사일(사거리 15 km)을 중국에서 생산한 것을 수입했다는 정보도 있다.
2. 1. 개발 배경
소련 육군은 연대급 대공 무기로 9K31 스트렐라-1(SA-9 가스킨)을 배치하여 운용했다. 그러나 9K31은 4륜 장갑차인 BRDM-2를 차체로 사용했기 때문에 비포장도로 주행 능력이 궤도 차량보다 떨어져 기갑 부대와 함께 작전하기 어려웠다. 또한 유도 방식은 전방위 교전이 가능했지만 신뢰성이 높지 않았다.[2]이러한 문제점을 해결하기 위해 1960년대 말부터 9K31의 후계 시스템이 개발되기 시작했다. 1969년 7월 24일, 9K37 스트렐라-10SV 시스템 개발이 시작되었다. 전천후 복합형 대공포/미사일 시스템 2K22 퉁구스카가 동시에 개발되었지만, 경제적인 이유와 빠른 반응 시간, 강력한 무선 주파수 재밍에 대한 면역성을 갖춘 시스템을 확보하는 것이 유리하다고 판단되었기 때문이다.[2] 1977년에 9K35 스트렐라-10 시스템이 채택되었다.
3. 구성 및 제원
9K35는 MT-LB장갑차를 기반으로 한 9A35 자주 발사기를 중심으로 구성된다. 9A35는 9K31과 유사한 4연장 미사일 발사기를 탑재하고 있으며, 예비탄 8발을 탑재한다.[2]
9K35는 4연장 발사기를 장비한 자주 발사기 3량, 유도 레이더차 및 지휘차 각 1량으로 1개 소대가 편성된다. 이 1개 소대는 각 전차연대에 배치되어 연대급 방공을 담당한다.[2]
9M37 미사일은 적외선 호밍 유도와 더불어 영상 식별 장치나 TV 모니터 유도를 통해 플레어 등의 기만에 대응할 수 있도록 설계되었다.[2] 미사일 사거리는 800~5,000m, 유효 고도는 10~3,500m이다.[2]
3. 1. 미사일
9M37 미사일은 9K35 스트렐라-10 시스템의 주 무기로, 길이 2.2m, 무게 40kg, 탄두 중량 3.5kg이다. 최대 속도는 마하 2에 가깝고, 교전 거리 800~5,000m, 교전 고도 10~3,500m이다.[2] 4기의 미사일이 발사 준비된 상태로 포탑에 장착되며, 재장전에는 약 3분이 소요된다.9M37은 곧 미사일 비행 경로 제어를 위한 자동 조종 장치 시스템이 개선된 9M37M으로 개량되었다.[2] 이후 더욱 개량된 9M333 미사일이 도입되었다.[2] 9M333은 더 무거운 탄두와 개선된 팽창 막대 설계로 고폭탄 함량이 증가했고, 8개의 레이저를 사용하는 새로운 근접 신관을 통해 작은 표적에 대한 명중률을 높였다. 또한, 3중 채널 유도 시스템으로 대항책 거부 능력이 강화되었으며, 개선된 엔진을 통해 미사일 길이와 무게가 약간 증가했음에도 불구하고 유사한 성능을 유지한다.
9M31M, 9M37, 9M37M, 9M333 미사일은 모두 광학 호밍 헤드를 사용하며, 격자 기반 포토콘트라스트 및/또는 적외선 호밍 방식을 사용한다. 9M333은 3중 채널 호밍 헤드를 통해 특히 우수한 대항책 저항성을 가지며, 9M37/9M37M의 포토콘트라스트 채널은 IR 채널의 백업 방법으로 사용된다.[2]
Strela-10SV, Strela-10M, Strela-10M2, Strela-10M3 등 모든 주요 변형은 위에 언급된 모든 미사일 유형을 사용할 수 있다.[6]
(*) 새로운 구성 요소를 개조하여 MIM-72G 생산 계약은 1982년 후반에 체결되었으며, 1980년대 후반까지 모든 미국 서비스 미사일이 업그레이드되었다. MIM-72G 미사일의 새로운 생산은 1990년에 시작되었다.
9K35는 MT-LB장갑차에 9K31과 유사한 4연장 발사기를 탑재한 9A35 자주 발사기가 중심이 된 대공 시스템이다. 9K31에서 9M31을 사용했던 데 반해, 9K35에서는 개량형 9M37을 사용하며, 9M37은 9M31의 적외선 호밍 유도에 더해 영상 식별 장치나 TV 모니터 유도를 추가하여 플레어 등의 기만에 대응할 수 있게 되었다.
3. 2. 관련 장비
- 9A34M2, 9A34M3-K: TELAR의 미사일 캐니스터 쌍 사이에 9S86 (나토명칭 "SNAP SHOT") 사거리 전용 레이더를 장착한 발사 차량이다. (최대 레이더 사거리는 450~10,000m)
- 9A35M2, 9A35M3-K: 360° 방위각 및 최소 40° 고도 범위를 제공하는 9S16 (나토명칭 "Flat Box-B") 수동 레이더 탐지 시스템을 갖춘 발사 차량이다.
- 9F624 및 9F624M 훈련 시뮬레이터
- 9S482M7 제어소
- 9U111: 최대 4대의 9A35M2, 9A35M3-K 또는 9A34M2, 9A34M3-K 발사 차량에 최대 30m 거리에서 케이블을 통해 전력을 공급하도록 설계된 1950kg의 트레일러 장착형 12kW 발전기 유닛으로, 유지 보수 또는 훈련 작업 수행 시 사용된다.
- 9V839M: 시스템 점검 차량
- 9V915M, 9V915M-1: 기술 정비 차량
- MT-LBu에 9S80 (나토 명칭 "DOG EAR") F/G 밴드 표적 획득 레이더 (최대 사거리 80km) 장착.
- Ranzhir-M 9S737М (GRAU 지정 '''9S737'''): 토르, 퉁구스카, '''스트렐라-10''' 및 이글라와 같은 혼성 방공군을 위한 이동 지휘 센터이다.
4. 운용 현황
9K35 스트렐라-10은 현재 여러 국가에서 운용되고 있다.
국가 | 운용 현황 | 비고 |
---|---|---|
아르메니아 | 2023년 기준 운용 수량 불명[37], 72대 보유 | |
아제르바이잔 | 2023년 기준 운용 수량 불명[37] | |
벨라루스 | 2023년 기준 운용 수량 불명[37], SA-8, SA-11, SA-12, SA-13 350대 보유[41] | |
쿠바 | 2023년 기준 200대 운용[37] | |
체코 | 2024년 기준 9대 운용[25] | |
조지아 | 2023년 기준 운용 수량 불명[37] | |
인도 | 2023년 기준 운용 수량 불명[37] | |
요르단 | 2023년 기준 92대 운용[37] | |
카자흐스탄 | 2023년 기준 운용 수량 불명,[37] 카자흐스탄 방공군이 9K35 보유[43] | |
키르기스스탄 | 2023년 기준 운용 수량 불명,[37] 키르기스스탄 육군이 9K35 보유[44] | |
라오스 | 2019년 1월 기준 운용[26] | |
몽골 | ||
북한 | "퐁게-3(번개-3)" 운용,[27] 2017년 김일성 생일 105주년 기념 퍼레이드에서 북한제 MANPADS 4기 탑재 개량형 차량 공개[45] | |
북마케도니아 | 발사대 8대,[37] 21대 보유. | |
러시아 | 350대 보유, 2012~2020년 스트렐라-10MN 100대 도입, 2024년 9M333 미사일 생산[28][29][30][31][32][33][34][35] | |
세르비아 | 18대 보유, 업그레이드 완료[36] | |
시리아 | 2023년 기준 운용 수량 불명[37] | |
투르크메니스탄 | 2023년 기준 13대 운용[37] | |
우크라이나 | 2023년 기준 운용 수량 불명,[37] 150대 보유[46] |
다음은 과거에 9K35 스트렐라-10을 운용했던 국가들이다.
국가 | 운용 현황 | 비고 |
---|---|---|
아프가니스탄 | 1992–1996년 아프가니스탄 내전 이전 16대 이상 발사기 보유[38] | |
불가리아 | 퇴역,[38] 20대 보유 | |
체코슬로바키아 | 승계 국가로 이전[38] | |
헝가리 | 퇴역[38] | |
이라크 | 일부 전투에서 파괴, 남은 부대는 2003년 이라크 전쟁 이후 폐기[38] | |
리비아 | 1992년 60대 이상 발사기 보유, 2011년 리비아 내전 이전 작전 수량 불명[38][39] | |
폴란드 | 4대 보유, 2001–2002년 퇴역[38] | |
슬로바키아 | 퇴역 | |
소련 | 소련의 붕괴로 CIS 국가 계승 | |
유고슬라비아 | 연방 붕괴로 각국 계승[38][40] |
5. 실전 사례
- 1988년 2월 20일, 앙골라 남부 상공에서 남아프리카 공군 제1 비행대대 소속 에드워드 리처드 에브리 소령이 쿠바군의 9K35 스트렐라-10 지대공 미사일에 의해 격추되어 전사했다. 당시 에브리 소령이 조종하던 기체는 미라주 F1AZ였다.[11]
- 1991년 사막의 폭풍 작전 기간 동안, 이라크군은 여러 대의 9K35 스트렐라-10 시스템을 보유하고 있었다. 최소 2대의 A-10 공격기가 9K35에 의해 격추된 것으로 추정된다. 2월 15일, A-10A(78-0722)가 쿠웨이트 시티 인근에서 9K35에 피격되어 조종사 로버트 스위트 중위는 탈출 후 포로가 되었다. 스위트를 보호하려던 A-10A(79-0130)도 9K35에 피격되어 조종사 스티븐 필리스가 사망했다.[12]
- 1999년 5월 11일, 코소보 전쟁 중 북대서양 조약 기구(NATO)의 유고슬라비아 폭격 작전에서 9K35 스트렐라-10이 미국 공군의 A-10 공격기를 격추했다.[13]
- 2018년 4월 14일, 2018년 다마스쿠스와 홈스 폭격에서 미국, 영국, 프랑스 연합군이 시리아 내 8개 목표 지점에 105발의 미사일을 발사했다. 러시아 소식통은 시리아군 9K35가 미사일 3발을 격추했다고 주장했으나,[14] 미국 국방부는 이를 부인했다.[15]
- 2020년 나고르노카라바흐 분쟁에서 아르메니아 방공군은 스트렐라-10 미사일 시스템을 사용했다. 전쟁 초기, 여러 대의 아르메니아군 9K33 오사 및 스트렐라-10 차량이 아제르바이잔군의 바이락타르 TB2 무장 드론에 의해 파괴되었다.[16][17]
- 2022년 러시아의 우크라이나 침공에서 러시아군과 우크라이나군 양측 모두 9K35 스트렐라-10을 사용하고 있다. 러시아군 소속 9K35가 민간 차량을 덮치는 모습이 기록되었고,[18] 뱀섬을 방어하던 러시아의 스트렐라-10M은 2022년 4월 30일 바이락타르 TB2에 의해 파괴되었다.[19] 2022년 6월 17일, 우크라이나의 스트렐라-10M 시스템이 리시찬스크 인근에서 러시아 공군에 의해 파괴된 것으로 알려졌다.[20] 2023년 9월, 러시아 측은 우크라이나에서 9M333 미사일을 사용한다고 주장했다.[21]
- 2023년 와그너 그룹 반란 당시, 보로네시 인근에서 와그너 그룹이 운용하는 9K35 스트렐라-10이 러시아군 Ka-52 헬리콥터를 공격하려 했으나, 플레어 사용으로 실패했다.[22][23]
6. 대한민국의 입장
대한민국은 9K35 스트렐라-10을 직접 운용하지 않지만, 북한이 SA-13을 보유하고 있다는 점은 잠재적인 위협으로 간주된다. 북한은 사거리 5km의 SA-13 외에도, 프랑스의 크로탈 미사일(사거리 15km)을 중국이 생산한 것을 수입했다고 알려져 있다.[1]
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