A. 필립 랜돌프
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1. 개요
A. 필립 랜돌프는 1889년 플로리다에서 태어나 1979년 사망한 미국의 노동 운동가이자 흑인 민권 운동의 선구자이다. 그는 흑인 침대차 운반원 노동조합(BSCP)을 결성하여 흑인 노동자들의 권익을 신장시켰고, 1941년 워싱턴 행진을 계획하여 전쟁 산업에서의 인종 차별 철폐를 요구했다. 1963년에는 일자리와 자유를 위한 워싱턴 행진을 조직하여 흑인 민권 운동의 정점을 이끌었으며, 1964년 대통령 자유 훈장을 받았다.
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A. 필립 랜돌프 - [인물]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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본명 | A. 필립 랜돌프 |
출생일 | 1889년 4월 15일 |
출생지 | 미국 플로리다주 크레센트시티 |
사망일 | 1979년 5월 16일 |
사망지 | 미국 뉴욕 |
배우자 | 루실 캠벨 그린 (1914년 결혼, 1963년 사별) |
경력 | |
관련 활동 | 노동 운동, 인권 운동 |
종교 | |
종교 | 아프리카 감리교 감독교회 |
기타 |
2. 어린 시절과 교육
1889년 4월 15일 플로리다주 크레센트시티에서 가난한 집안의 둘째 아들로 태어났다.[3] 그의 아버지 제임스 윌리엄 랜돌프는 재단사이자 감리교 목사였다.[3] 어머니 엘리자베스 로빈슨 랜돌프는 재봉사였다. 1891년, 가족은 흑인 커뮤니티가 번성하고 잘 정착된 플로리다주 잭슨빌로 이사했다.[5]
뉴욕에서 랜돌프는 컬럼비아 대학교 법대생 챈들러 오언을 만나 노동조합 활동과 사회주의에 관심을 갖게 되었다.[5] 1916년 이들은 미국 사회당에 입당하여 흑인 노동자들의 권익 향상과 사회주의 이념을 전파했다.[5]
1925년 운반인들의 단체는 노동조합에 관하여 말하는 데 랜돌프를 초청하였다. 철도의 승객들에게 서비스들을 제공하는 데 운반인들을 고용하는 풀먼 컴퍼니의 운반인들은 자신들을 위하여 조합을 결성하는 데 랜돌프에게 의문하였다. 8월 25일 랜돌프는 대규모 회의에서 침대차 운반원 노동조합 (The Brotherhood of Sleeping Car Porters)을 소개하였다.[7] 이는 흑인 노동자를 대규모로 고용했던 풀만 회사(Pullman Company) 직원들을 위한 최초의 본격적인 노동 기구 설립 시도였다. 20세기 초에 철도가 급격히 확장되었고, 당시 만연한 인종 차별 속에서 비교적 좋은 일자리를 제공했다. 그러나 운반원들은 노조가 없었기 때문에 대부분 열악한 근무 조건과 낮은 임금에 시달렸다.[5][10]
1940년 미국에는 거의 1,300만 명의 아프리카계 미국인들이 살고 있었다. 1940년 대통령 선거 캠페인 기간 동안 민주당은 1936년 루스벨트 대통령이 받은 많은 흑인 표를 유지하기 위해 민권을 위해 노력하겠다고 약속했지만, 흑인 근로자들의 고용은 오히려 감소하는 등 실망스러운 결과가 나왔다.
1968년 랜돌프는 할렘 아파트 저택 외부에서 강도를 당하고 매를 맞았다. 그 후 그의 건강이 쇠퇴하여 형제단 회장 및 다른 노동 관련 직위에서 사임했다.[14] 1971년 하버드 대학교는 랜돌프에게 명예 학위를 수여하였다.[14] 1979년 5월 16일 뉴욕의 저택에서 90세의 나이로 사망하였다.[14] 랜돌프는 흑인과 백인 모두에게 성실성이 뛰어난 남성으로 기억되었다.[14] 1989년 미국 우정청은 그의 모습을 담은 흑인 유산의 달 우표를 발행하였다.[14]
랜돌프는 아버지로부터 사람의 인격과 행동이 피부색보다 중요하다는 것을 배웠다. 어머니로부터는 교육의 중요성과 필요하다면 자신이나 가족을 해치려는 사람에 맞서 물리적으로 자신을 방어하는 것의 중요성을 배웠다. 랜돌프는 아버지가 외투 속에 권총을 숨기고 지역 카운티 감옥에서 린치를 당하려는 남자를 막으러 나간 동안, 어머니가 산탄총을 무릎에 올려놓고 집 앞방에 앉아 있던 밤을 생생하게 기억했다.
에이사와 그의 형제 제임스는 우수한 학생이었다. 그들은 플로리다에서 아프리카계 미국인을 위한 유일한 고등학교인 쿡먼 인스티튜트를 다녔다.[4] 에이사는 문학, 연극, 대중 연설에서 뛰어났으며, 학교 야구팀의 주장이었고, 학교 합창단에서 독창을 불렀으며, 1907년 졸업반 대표였다.
졸업 후 랜돌프는 잡일을 하며 노래, 연기, 독서에 시간을 보냈다. W. E. B. 듀보이스의 ''흑인의 영혼''을 읽은 후 그는 사회 평등을 위한 투쟁이 가장 중요하다는 것을 확신했다. 남부에서는 차별로 인해 육체 노동 외에는 어떤 일도 할 수 없게 된 랜돌프는 1911년 뉴욕시로 이주하여 잡일을 하면서 시립 대학교에서 사회 과학 과정을 수강했다.[5]
3. 정치 활동과 언론
1917년 랜돌프는 엘리베이터 노동자 조합을 결성했고,[5] 오언과 함께 급진적인 월간지 《더 메신저》(The Messenger)를 창간했다.[7] 《더 메신저》는 린치 반대, 제1차 세계 대전 반대, 흑인들의 징집 거부, 통합 사회와 노동조합 가입 촉구 등 다양한 사회 문제를 다루었으며, 법무부는 이 잡지를 "모든 흑인 출판물 중 가장 유능하고 가장 위험한 것"이라고 불렀다.[5]
4. 침대차 운반원 노동조합(BSCP)
랜돌프가 매우 유능한 지도자임이 증명되면서 형제단은 곧 권력에 올라갔다. 랜돌프의 지도 아래 BSCP는 1년 안에 운반원의 51%를 가입시켰고, 풀만은 폭력과 해고로 대응했다. 1928년 그것은 실력있는 기능의 근로자들의 다양한 형식들을 대표한 노동조합의 전국 연맹인 미국노동연맹 (The American Federation of Labor)으로 받아들여졌다. 하지만 1929년 후순에 대공황의 도착은 1933년 새롭게 선출된 프랭클린 D. 루스벨트 대통령이 결성된 노동조합을 정식으로 인정한 법률 입법으로 서명했을 때까지 조합들의 효과를 되돌려 놓았다. 철도 노동법(Railway Labor Act)에 따른 중재를 얻는 데 실패한 후, 랜돌프는 파업을 계획했다. 풀만이 BSCP 조합원들을 대체할 5,000명의 대체 인력을 준비하고 있다는 소문이 돌면서 파업은 연기되었다. 이러한 파업의 무력함으로 인해 노조 조합원 수가 감소하여[5] 1933년에는 658명으로 줄었고, 본부의 전기 및 전화 서비스는 청구서 미납으로 인해 끊어졌다.[11]
1935년 형제단은 산업에 의하여 정식 인정을 얻는 데 첫 흑인의 조합이 되었다. BSCP의 운명은 프랭클린 D. 루스벨트 대통령이 1932년 선거에서 당선되면서 바뀌었다. 1934년 철도 노동법이 개정되면서 운반원들은 연방법에 따라 권리를 얻게 되었다. 침대차 운반원 연맹의 조합원은 7,000명 이상으로 급증했다. 수년간의 격렬한 투쟁 끝에, 풀만 회사는 1935년에 연맹과 협상을 시작했고, 1937년 근로 조건들에 풀먼과 함께 합의에 이르렀다. 합의는 운반인들에게 임금에서 추가적인 200만달러를 가져왔고 랜돌프의 국가적 명성을 거대하게 늘였다.[12] 랜돌프는 1955년 AFL-CIO 합병을 통해 침대차 운반원 연맹의 미국 노동 연맹과의 관계를 유지했다.[13]
5. 민권 운동
이에 랜돌프와 다른 흑인 지도자들은 대중 항의와 대규모 시위 등 조치를 취할 때라고 결정했다. 1941년 1월 랜돌프는 워싱턴 D. C.에 전국 행진을 촉구했다. 5월에는 7월 1일 최소 1만 명의 아프리카계 미국인들이 행진할 계획이 세워졌다. 당시 루스벨트는 다가오는 전쟁을 위해 국민 통합을 이루려고 노력하고 있었으며, 워싱턴 D. C.에서 또 다른 부끄러운 행진이 일어나는 것을 원치 않았다.
6월 18일 루스벨트는 랜돌프와 다른 이들의 강한 항의에도 불구하고 남부 상원의원 제임스 F. 번스를 미국 대법원에 지명했다. 이 지명은 대통령과 흑인 지도자들 사이의 관계를 더욱 악화시켰다. 6일 후 루스벨트는 행진을 취소하는 조건으로 그들의 고충을 해결하기 위해 랜돌프, 전미 흑인 지위 향상 협회의 월터 화이트 등 흑인 지도자들과 만났다. 회의에는 전쟁 장관 헨리 L. 스팀슨을 포함하여 루스벨트 외 몇몇 정치 지도자들이 참석했다. 루스벨트는 랜돌프가 미국 역사상 아프리카계 미국인들에 의한 가장 큰 항의를 벌일 능력이 있다는 것을 알았다. 랜돌프는 루스벨트에게 전쟁 산업 고용에서 인종 차별을 금지하고 군대를 인종적으로 통합하는 행정명령을 요구했다. 루스벨트는 전쟁 산업에서 인종 차별을 금지하는 데는 동의했지만, 스팀슨의 조언에 따라 군대 통합은 거부했다.
랜돌프의 압력으로 루스벨트 대통령은 미국의 전쟁 산업이 근로자 고용에서 차별하지 않도록 보장하기 위해 공정 고용 관행 위원회(The Fair Employment Practices Committee)를 구성했다.
BSCP에서의 성공으로 랜돌프는 아프리카계 미국인의 시민권을 위한 가장 눈에 띄는 대변인 중 한 명이 되었다. 1941년 그와 베이아드 러스틴, A. J. 머스티는 전쟁 산업에서의 인종 차별, 분리 정책의 종식, 국방 고용 접근성, 반 린칭 법안 제안, 그리고 미국 군대 통합을 요구하며 워싱턴 행진을 제안했다.[7] 랜돌프의 평화적 직접 행동에 대한 믿음은 부분적으로 마하트마 간디가 인도에서 영국 점령에 대항하여 그러한 전술을 성공적으로 사용한 것에 영감을 받았다.[15] 랜돌프는 5만 명의 흑인들이 도심으로 행진하겠다고 위협했고, 루스벨트가 행정 명령 8802 (공정 고용법)를 발효한 후 행진은 취소되었다.[7] 러스틴을 포함한 일부 활동가들은[16] 루스벨트의 명령이 군대가 아닌 전쟁 산업 내에서만 차별을 금지했기 때문에 배신감을 느꼈지만, 공정 고용법은 일반적으로 중요한 초기 시민권 승리로 간주된다.
이 운동은 계속해서 탄력을 받았다. 1942년 약 18,000명의 흑인들이 매디슨 스퀘어 가든에 모여 랜돌프가 군대, 전쟁 산업, 정부 기관 및 노동 조합에서의 차별에 반대하는 캠페인을 시작하는 것을 들었다.[17]
법안 통과 후, 1944년 필라델피아 대중교통 파업 동안 정부는 백인 직원에게만 제한되었던 직위를 얻기 위해 파업을 벌이는 아프리카계 미국인 노동자들을 지원했다.[18]
1943년 랜돌프는 민주당 동맹인 E.H. 크럼프가 저명한 지역 흑인 공화당원 J.B. 마틴과 랜돌프의 친구 로버트 처치 주니어를 강압적인 수단과 정치적 압력을 사용하여 도시에서 몰아내는 데 성공한 후, 언론의 자유를 위한 개인적 캠페인을 시작하기 위해 멤피스를 방문했다. 멤피스에 도착한 후 크럼프는 랜돌프에게 장소를 거부하고 지역 흑인 지도자들을 협박하여 감옥에 가두겠다고 위협하며 연설 초대를 거절하게 만들었다.
랜돌프와 다른 활동가들은 아프리카계 미국인의 권리를 위해 계속 압력을 가했다. 1947년 랜돌프와 동료 그랜트 레이놀즈는 군대에서의 차별을 종식시키기 위한 노력을 재개하여 '짐 크로우 반대 군 복무 위원회'를 결성했고, 나중에 '비폭력 시민 불복종 연맹'으로 이름을 변경했다. 트루먼 대통령이 의회에 평시 징병법을 요청하자 랜돌프는 젊은 흑인 남성들에게 등록을 거부하라고 촉구했다. 트루먼은 1948년 선거에서 패배할 가능성이 있었고 북부 주에서 증가하는 흑인 인구의 지지가 필요했기 때문에 결국 굴복했다.[5] 1948년 7월 26일, 트루먼은 행정 명령 9981을 통해 군대에서 인종 차별을 종식시키는 절차를 시작했다.[20]
1950년 전미 유색인 지위 향상 협회(NAACP) 사무총장 로이 윌킨스, 아놀드 아론슨과 함께[21] 랜돌프는 시민권 지도 회의(LCCR)를 설립했다. LCCR은 주요 시민권 연합이었으며, 1957년 이후 모든 주요 시민권 법에 대한 전국 입법 캠페인을 조정했다.
랜돌프와 러스틴은 마틴 루터 킹 주니어와 중요한 동맹을 맺었다. 1957년 남부 학교들이 ''브라운 대 토피카 교육 위원회'' 판결 이후 학교 통합을 거부하자, 랜돌프와 킹은 자유를 위한 기도 순례를 조직했다. 1958년과 1959년 랜돌프는 워싱턴 D.C.에서 통합 학교를 위한 청소년 행진을 조직했다.[5] 동시에 그는 러스틴이 킹에게 앨라배마에서 평화 시위를 조직하고 진보적인 백인들과 동맹을 맺는 방법을 가르치도록 주선했다.[16] 제임스 베블이 버밍햄과 몽고메리 등 도시에서 주도한 시위는 1963년 여름 경찰과 지역 쿠 클럭스 클랜에 의해 폭력적인 반발을 불러일으켰고, 이는 텔레비전으로 촬영되어 전국과 전 세계로 방송되었다. 러스틴은 나중에 버밍햄이 "텔레비전의 가장 훌륭한 시간 중 하나였다. 매일 저녁, 텔레비전은 경찰 위원 유진 "불" 코너가 인종 차별을 유지하기 위한 노력의 폭력, 잔혹성, 어리석음, 추악함을 미국의 거실로 가져왔다"라고 언급했다.[23] 국제적인 망신이 되고 있는 버밍햄에서의 폭력적인 광경의 결과로, 케네디 행정부는 짐 크로우를 완전히 종식시키기 위한 시민권 법안을 초안했다.[23]
랜돌프는 마침내 1963년 8월 28일 일자리와 자유를 위한 워싱턴 행진에서 자신의 비전을 실현했으며, 이 행진에는 20만에서 30만 명이 수도로 모였다. 이 집회는 종종 시민권 운동의 정점으로 기억되며, 대중의 의식 속에 이 문제를 유지하는 데 도움이 되었다. 그러나 3개월 후 케네디 대통령이 암살당했을 때, 시민권 법안은 상원에서 교착 상태에 빠졌다. 1964년 린든 B. 존슨 대통령 하에서 시민권법이 마침내 통과되었다. 1965년에는 투표권법이 통과되었다.
6. 말년과 유산
7. 수상 및 영예
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