ARL 44

3. 구조

ARL 44는 이전 프랑스 중전차 설계를 계승하여 차체가 길고(9미터 이상) 좁은 형태를 띠고 있다. 이는 넓은 참호를 건널 수 있도록 설계된 제1차 세계 대전 당시의 설계 사상을 따른 것이다. 1930년대에 이미 구식으로 여겨졌던, 많은 소형 로드 휠을 가진 현가 장치는 샤르 B1의 특징을 그대로 보여주며, 샤르 B1 ter와 본질적으로 동일하다.^[9] 더 현대적인 공압식 현가 장치도 고려되었으나, 장갑 증가로 인해 고무 씰이 높은 압력을 견디지 못해 강철 코일 스프링과 유압식 쇼크 업소버를 사용한 전통적인 구성을 채택했다. 최고 속도는 30km/h로 제한되었는데, 이는 전후 50톤급 전차 중 가장 느린 속도이다. 이는 엔진 출력이 부족했기 때문이며, 이를 보완하기 위해 석유-전기 변속기를 사용하려 했으나, 과열 문제로 인해 복잡한 통풍구와 냉각 덕트 배열을 갖추게 되었다. 엔진 데크는 이를 수용하기 위해 트랙 뒤로 확장되었다. 1370리터의 연료 저장소는 350~400킬로미터의 주행 거리를 제공했다.^[11]

차체 전면 경사 장갑은 120mm 두께로,^[10] 약 45° 기울어져 있어 수직 170mm 장갑과 동등한 방호력을 제공했다. 이는 르클레르 전차 이전까지 가장 강력한 장갑을 갖춘 프랑스 전차였다. 차체 전면 오른쪽 하단에는 7.5mm 모델 1931 기관총이 고정 장착되었다.

포탑은 현대적인 외형을 갖추었지만, 덩케르크의 잔해에서 가져온 판재를 용접하여 만든 임시변통의 구조였다.^[11] 이는 슈나이더가 90mm 포를 수용할 수 있는 주조 포탑을 아직 생산할 수 없었기 때문이다. 포탑 전면은 주조, 후면은 용접 구조였다. 포탑은 전차 중앙 근처에 위치하여, 뒤쪽을 향하게 해도 포의 돌출부가 컸다. 운송을 용이하게 하기 위해 포를 포탑 안으로 집어넣을 수 있도록 설계되었고, 탄약실은 볼트로 고정된 판으로 덮인 버슬 뒤쪽의 직사각형 구멍을 통해 밖으로 나왔다. 이는 탄약 장전에도 사용되었다.^[11] 포탑은 심카 5 엔진으로 회전했다. 5명의 승무원 중 3명이 포탑에 탑승했으며, SCR 508 무전 세트도 탑재했다. 샤르 B1 bis와 달리 무전기는 차체 왼쪽에 있지 않았고, 확보된 공간에 승무원 탑승용 문이 설치되었다. 포탑 상단에는 왼쪽의 직사각형 해치와 오른쪽의 원형 해치가 있었고, 그 사이에 지휘관용 큐폴라가 있었다.

ARL 44는 90mm DCA 해군 대공포를 주포로 장착했으며, 이는 포구 제동기를 갖춘 최초의 프랑스 전차였다.

4. 운용 실적

ARL 44는 뫼르몽-르-그랑에 주둔한 제503전차연대에 배치되었으며, 1950년에 이 부대가 이전에 사용하던 17대의 판터를 대체하여 운용했다.^[11] 1950년 10월 26일에는 구축전차로 재분류되어, '48톤급 전차 사냥꾼'이라는 명칭을 얻었다.^[11] 운용 초기에는 브레이크, 변속기, 서스펜션이 매우 취약하여 신뢰성이 부족했지만, 특별 개선 프로그램을 통해 대부분 개선되었다.^[11]

ARL 44는 1951년 7월 14일 프랑스 혁명 기념일 퍼레이드에 10대가 참가하여 단 한 번 공개 행사에 참여했다.^[11] 그러나 미국에서 90mm 주포를 장착한 M47 패튼이 개발되어 프랑스에도 공여되기로 결정되면서, 성능에서 뒤떨어지는 ARL 44는 1953년에 단계적으로 퇴역하게 되었다.^[11] 1953년 11월에는 폐기하거나 국경 요새를 강화하기 위해 고정 진지로 사용하는 방안이 제안되었고, 1954년 12월 20일에 폐기가 결정되었다.^[11] 퇴역한 차량은 소수가 전시용으로 재활용되었고, 나머지는 사격 표적으로 사용되었다.^[5]

프랑스군에서 퇴역한 차량이 아르헨티나에 수출되었다는 소문이 있지만, 확실한 근거는 없다.^[12][22]

5. 현존 차량

6. 대중 문화

걸즈 & 판처 최종장 제1화, 제2화에 BC 자유 학원의 중전차로 ARL 44(90mm포 탑재형)가 등장한다.^[1] R.U.S.E.에서는 프랑스 중전차로 등장한다.^[2] War Thunder에서는 프랑스 중전차(75mm포 탑재형) 및 구축전차(90mm포 탑재형)로 등장한다.^[3] World of Tanks에서는 프랑스 중전차로 등장한다.^[4]

참조

_[1] 서적 COMHART L'armement de gros calibre Centre des hautes études de l’armement 2008
_[2] 서적 Chars de France Boulogne 1997
_[3] 간행물 "Les SOMUA de l'Ombre (II) — Le SARL 42, char de la clandestinité" 2010
_[4] 웹사이트 1945 ARL 44 https://www.chars-fr[...] 2020-02-02
_[5] 서적 ARL-44 Heavy Tank https://books.google[...]
_[6] 서적 Chars de France Boulogne 1997
_[7] 서적 Les Chars B: B1 - B1 bis - B1 ter Éditions du Barbotin, Ballainvilliers 2006
_[8] 서적 Chars de France Boulogne 1997
_[9] 서적 Les Chars B: B1 - B1 bis - B1 ter Éditions du Barbotin, Ballainvilliers 2006
_[10] 서적 The World's Great Tanks from 1916 to the present day https://archive.org/[...] Brown Packaging Books Ltd
_[11] 간행물 "Du B 40 à l'ARL 44 — Une Fin de Lignée" 2015
_[12] 서적 Chars de France Boulogne 1997
_[13] 간행물 France Historical AFV Register — Armored Fighting Vehicles Preserved in France http://the.shadock.f[...] 2008
_[14] Youtube ARL-44 Tanks - History - MM Park. https://www.youtube.[...] 2018-03-17
_[15] 서적 Chars de France Boulogne 1997
_[16] 간행물 "Les SOMUA de l'Ombre (II) ? Le SARL 42, char de la clandestinite" 2010
_[17] 서적 Chars de France Boulogne 1997
_[18] 서적 Les Chars B: B1 - B1 bis - B1 ter Editions du Barbotin, Ballainvilliers 2006
_[19] 서적 Chars de France Boulogne 1997
_[20] 서적 Les Chars B: B1 - B1 bis - B1 ter Editions du Barbotin, Ballainvilliers 2006
_[21] 서적 The World's Great Tanks from 1916 to the present day Brown Packaging Books Ltd
_[22] 서적 Chars de France Boulogne 1997
_[23] 서적 Chars de France Boulogne 1997
_[24] 간행물 "Les SOMUA de l'Ombre (II) — Le SARL 42, char de la clandestinité" 2010
_[25] 간행물 "Du B 40 à l'ARL 44 — Une Fin de Lignée" 2015