FV102 스트라이커
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1. 개요
FV102 스트라이커는 영국 육군이 스윙파이어 미사일을 발사하기 위해 개발한 장갑차이다. 1975년 최초 생산 차량이 인도되었으며, 왕립 포병대에서 운용되었다. 재규어 가솔린 엔진으로 시작하여, CVR(T) 수명 연장 프로그램에 따라 커민스 디젤 엔진으로 교체되었다. 스윙파이어 미사일 5기를 탑재하며, 4,000m 사거리를 가진다. 2003년 이라크 침공에 참여했고, 2005년 재블린 미사일로 대체되면서 영국 육군에서 퇴역했다. 벨기에와 영국에서 운용되었으며, 앨비스 차량에서 제조되었다.
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FV102 스트라이커 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
종류 | 대전차 미사일 차량 |
원산지 | 영국 |
제조사 | 알비스 |
생산 기간 | 1972년-1985년 |
생산 대수 | 350대 |
사용 국가 | 영국 벨기에 |
참전 | 2003년 이라크 침공 |
제원 | |
길이 | 4.8 m |
폭 | 2.4 m |
높이 | 2.2 m |
무게 | 8.1톤 |
승무원 | 3명 |
성능 | |
엔진 | 커민스 BTA 5.9리터 디젤 |
엔진 출력 | 190 hp (142 kW) |
출력 대 중량비 | 23.5 hp/톤 |
현가 장치 | 토션 바 |
속도 | 80 km/h |
주행 거리 | 756 km |
무장 | |
주 무장 | 스윙파이어 미사일 5개 (재장전 5개) |
부 무장 | 1 x 7.62 mm L7 GPMG 2 x 71mm 리란 박격포 (벨기에만) |
장갑 | 12.7 mm |
2. 개발
FV102 스트라이커는 영국 육군이 스윙파이어 미사일을 발사하기 위해 개발한 차량이다. 최초 생산 차량은 1975년에 인도되었으며, 왕립 포병대 대전차 유도 미사일 부대에서 사용되었다. 이 차량은 처음에는 여러 재규어 차량에 사용된 것과 동일한 재규어 J60 4.2리터 6기통 가솔린 엔진으로 구동되었다. 그 후, 영국 육군 FV107 스키미터에서 사용되는 커민스 BTA 5.9 디젤 엔진으로 교체되었는데, 이는 CVR(T) 수명 연장 프로그램의 일환이었다.[1]
FV102 스트라이커는 CVR(T) 계열 차량 중 하나로, 스윙파이어 유선 유도 대전차 미사일을 탑재한다. FV103 스파르탄과 외형이 매우 유사하지만, 다음과 같은 특징이 있다.
미사일은 발사 준비가 된 발사통 후부에 장비된다. 발사통은 5기의 마트라 BAe 다이내믹 스윙파이어 ATGW 유선 유도 장치를 갖추고 있으며, 미사일 사거리는 4000m이고 HEAT 탄두를 사용한다.[1] 차량 내부에는 예비탄 5발이 탑재되어 있다. 미사일은 차량에서 또는 최대 100m 떨어진 조준 위치에서 발사할 수 있다. 부무장은 L7 범용 기관총이다.[1]
3. 특징
3. 1. 미사일 시스템
FV102 스트라이커는 스윙파이어 유선 유도 대전차 미사일을 탑재한 CVR(T) 계열의 차량이다. FV103 스파르탄과 외형이 매우 유사하지만, 차량 후면에 즉시 발사 가능한 5기의 미사일을 탑재했다. 차량 내에는 5기의 재장전 미사일이 보관되었다.[2] 발사대는 35°(622밀)까지 들어올릴 수 있었다. 조준경은 차량에서 분리되어 사용할 수 있었고, 차량은 은폐 상태를 유지할 수 있었다. 미사일은 발사 후 최대 90°까지 꺾여 목표 방향으로 날아갈 수 있기 때문에 완전히 가려진 상태에서도 발사가 가능했다.[2]
미사일은 원래 조이스틱으로 조종되는 수동 지령 시선 유도 방식(MCLOS)을 사용했다. 이후 컨트롤러가 단순히 목표를 조준하는 반자동 지령 시선 유도 방식(SACLOS) 시스템으로 업데이트되었다.[2] 부무장으로는 L7 범용 기관총이 장착되었다.
미사일은 발사 준비가 된 발사통 후부에 장비된다. 발사통은 5기의 마트라 BAe 다이내믹 스윙파이어 ATGW 유선 유도 장치를 갖추고 있으며, 4,000m의 사거리와 HEAT 탄두를 갖는다. 차량 내부에는 예비탄 5발이 탑재되어 있다. 미사일은 차량에서 또는 최대 100m 떨어진 조준 위치에서 발사할 수 있다.[4]
3. 2. 무장
FV102 스트라이커는 스윙파이어 유선 유도 대전차 미사일을 탑재한 CVR(T) 계열의 차량이다. FV102 스트라이커는 FV103 스파르탄과 외형이 매우 유사하지만, 차량 후면에 즉시 발사 가능한 5기의 미사일을 탑재했고, 차량 내에는 5기의 재장전 미사일이 보관되었다.[2] 발사대는 35°(622밀)까지 들어올릴 수 있었다. 조준경은 차량에서 분리되어 사용할 수 있었고, 차량은 은폐 상태를 유지할 수 있었다. 미사일이 발사 후 최대 90°까지 꺾여 목표 방향으로 날아갈 수 있기 때문에 완전히 가려진 상태에서도 가능했다. 미사일은 원래 MCLOS 방식을 사용하여 조이스틱으로 조종되었다. 이후 컨트롤러가 단순히 목표를 조준하는 SACLOS 시스템으로 업데이트되었다.[2] 부무장으로는 L7 범용 기관총이 장착되었다.
미사일은 발사 준비가 된 발사통 후부에 장비된다. 발사통은 5기의 마트라 BAe 다이내믹 스윙파이어 ATGW 유선 유도 장치를 갖추고 있으며, 미사일은 4,000m의 사거리와 HEAT 탄두를 갖는다. 차량 내부에는 예비탄 5발이 탑재되어 있다. 미사일은 차량에서 또는 최대 100m 떨어진 조준 위치에서 발사할 수 있다.[4]
4. 운용 역사
스트라이커는 1976년 영국 라인 방위군(BAOR)의 영국 왕립 포병대에 배치되었으나, 이후 영국 왕립 기갑 군단으로 이전되어 기갑 정찰 연대에서 운용되었다.[3] 2003년 이라크 침공 당시 스트라이커는 대전차 미사일로 이라크군 T-54/55 전차 1대를 파괴했다.[3] 2005년 중반 Swingfire 미사일이 재블린 미사일로 대체되면서 영국 육군에서 퇴역했다.
4. 1. 운용 국가

스트라이커는 1976년 영국 라인 방위군(BAOR)의 영국 왕립 포병대에 배치되었으나, 이후 영국 왕립 기갑 군단으로 이전되어 기갑 정찰 연대에서 운용되었다.[3] 2003년 3월 24일, 2003년 이라크 침공 당시 스트라이커는 대전차 미사일로 이라크군 T-54/55 전차 1대를 파괴했다.[3] FV102 스트라이커는 2005년 중반 Swingfire 미사일이 재블린 미사일로 대체되면서 영국 육군에서 퇴역했다.
5. 기타 제원
지상고는 0.35m이다. 스윙파이어 미사일 10발, 7.62 mm NATO탄 3,000발을 휴대한다. 차체는 영국 웨스트 미들랜즈주 슈롭셔주 텔포드에 위치한 앨비스 차량 유한 회사에서 제조했다.
참조
[1]
간행물
Turretless Tanks?
1975-07
[2]
웹사이트
Striker - British Army
http://www.army.mod.[...]
[3]
서적
Target Basra
Corgi
2009
[4]
웹사이트
Striker - British Army
http://www2.army.mod[...]
[5]
잡지
Turretless Tanks?
1975-07
[6]
웹인용
보관된 사본
http://www.army.mod.[...]
2022-07-03
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