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K-511

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목차

1. 개요

K-511은 아시아자동차공업(현 기아)에서 제작한 대한민국 육군의 군용 트럭으로, 미국의 M35A2 트럭을 기반으로 개발되었다. 1970년대에 국산 군용 트럭 개발 계획에 따라 KM250으로 개발되었으며, 다양한 파생 모델이 존재한다. KM250은 6x6 구동 방식과 7,255cc 디젤 엔진을 탑재하여 최대 85km/h의 속도로 주행하며, 최대 4,536kg의 짐을 실을 수 있다. 2020년 신형 트럭 도입 계획에 따라 K-511을 대체할 예정이다.

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K-511
기본 정보
KM-25 (6X6) 트럭 (필리핀 해병대 전투근무지원여단 소속)
종류2 ½톤 (2,270kg) 6×6 화물 트럭
원산지대한민국
제원
중량11,500kg (총 중량)
길이6.8m
너비2.5m
높이2.9m
승무원2명 + 승객 20명
성능
엔진KK-7.4
엔진 출력180 마력
변속기5단 수동 변속기 및 2단 트랜스퍼 케이스
서스펜션뒷차축 차동 장치에 장착된 차동 잠금 장치
항속 거리965 km
속도95 km/h
생산 정보
설계기아
제조사KIA Motors
생산 기간1978년–현재
사용 정보
사용 국가대한민국
기타 국가
사용된 전쟁해당 정보 없음

2. 역사

KM250은 면허 생산된 미국의 M35A2 트럭을 기반으로 개발되었다.[1] 2020년에는 14억달러 규모의 신형 트럭 공급 계약이 체결되어, 대한민국 육군에서 40년 이상 운용되어 온 K511 (KM250) 및 K71 (KM500) 차량을 대체할 예정이다.[1]

2. 1. 개발 배경

KM250은 면허 생산된 미국의 M35A2 트럭을 기반으로 개발되었다.[1] 2020년 4월, 14억달러 규모의 신형 트럭 10,000대 공급 계약이 체결되었다.[1] 이 차량들은 대한민국 육군에서 40년 이상 운용되어 온 K511 (KM250) 및 K71 (KM500) 차량을 대체할 예정이며, 특히 KM250은 보닛이 없는 캡과 추가 예약 설치가 가능한 트럭으로 대체될 예정이다.[1]

2. 2. 신형 트럭 도입 계획

2020년 4월, 14억달러 규모의 신형 트럭 10,000대 공급 계약이 체결되었다. 이 차량들은 대한민국 육군에서 40년 이상 운용되어 온 K-511 (KM250) 및 K-711 (KM500) 차량을 대체할 예정이다.[1] 특히 KM250은 보닛이 없는 캡과 추가 예약 설치가 가능한 트럭으로 대체될 예정이다.[1]

3. 제원

KM250은 180마력 KK-7.4 디젤 엔진으로 구동되며, 최대 490Nm의 토크를 낸다. 최고 속도는 95km/h이다. 6.1ton의 6x6 구성 차량으로, 200L 연료 탱크를 장착하여 최대 955km까지 주행 가능하다. 적재 능력은 비포장 도로에서 2270kg, 포장 도로에서 4550kg이다. 승무원 2명을 포함하여 최대 22명, 완전 무장 병력 20명을 수송할 수 있다. 105mm 곡사포 견인을 위한 핀틀 후크가 장착되어 있으며,[2] 공압 유압식 제동 장치를 갖추고 있다. 탈착 가능한 슬레이트 차체 벽은 접어서 병력 좌석으로 활용할 수 있다. 운전실과 화물칸의 캔버스 상단과 지지 구조, 앞 유리는 접을 수 있으며, 전면 윈치는 선택 사양이다.

3. 1. 기본 제원 (K-511)

항목내용
제작사기아자동차 (구 아시아자동차)
엔진7,255cc 6기통 수냉식 디젤 엔진 (MAN D0846HM)
트랜스미션수동 전진 5단, 후진 1단
전원24V
속도최대 85km/h
항속거리523km
최고등판능력60%
길이6712mm
폭2483mm
높이2845mm
중량5790kg
탑재량4536kg
연비3.3Km/L
연료탱크200L
구동 방식2륜구동이나 상황에 따라 4륜 혹은 6륜 전환 가능.


3. 2. A1 신형 제원

K-511 A1은 대한민국 육군에서 운용되는 군용 트럭으로, 기존 K-511 모델에서 여러 부분이 개선된 신형 모델이다.

4. 특징

KM250은 KK-7.4 디젤 엔진으로 구동되며, 다음과 같은 특징을 갖는다. 운전실과 화물칸의 캔버스 상단 및 지지 구조물은 탈부착할 수 있고, 앞 유리 또한 접을 수 있다. 전방 윈치는 선택 사양이다.[2]

4. 1. 엔진 및 성능

KM250은 180마력의 KK-7.4 디젤 엔진으로 구동된다. 최대 토크는 490Nm이며, 최고 속도는 95km/h이다. 6.1ton의 무게, 6x6 구성으로 설계되었으며, 200L 연료 탱크를 장착하여 최대 955km까지 주행 가능하다. 비포장 도로에서는 2270kg, 포장 도로에서는 4550kg의 적재 능력을 갖는다. 승무원 2명 포함 최대 22명, 완전 무장 병력 20명을 수송할 수 있다. 무거운 화물 트레일러 및 105mm 곡사포 견인을 위한 핀틀 후크가 장착되어 있고,[2] 공압 유압 기술을 활용하여 최대 제동력을 발휘한다.

4. 2. 수송 능력

KM250은 승무원 2명을 포함하여 최대 22명까지 탑승 가능하며, 완전 무장한 병력 20명을 수송할 수 있다.[2] 비포장 도로에서는 2270kg, 포장 도로에서는 4550kg의 화물을 적재할 수 있다.[2] 또한, 무거운 화물 트레일러와 105mm 곡사포를 견인하기 위한 핀틀 후크가 장착되어 있다.[2] 탈착 가능한 슬레이트 차체 벽은 접었을 때 병력 좌석으로 활용할 수 있다.[2]

4. 3. 추가 기능

탈착 가능한 슬레이트 차체 벽은 접었을 때 병력 좌석 역할을 한다. 캔버스 상단과 지지 구조는 운전실과 화물 차체 모두에서 제거할 수 있다. 앞 유리 역시 최대의 다용성을 위해 접을 수 있다. 전면에 장착된 윈치는 선택 사양이었다.[2]

5. 파생 모델

K-511의 파생 모델은 다음과 같다.[6]


  • '''KM250''' (K511): 화물 수송 트럭.
  • '''KM251''' (K517): 휠베이스가 확장된 화물 수송 트럭.
  • '''KM255''' (K513): 유류 탱크 트럭으로, 최대 4540L의 연료를 수송 가능.
  • '''KM256''' (K515): 급수 탱크 트럭으로, 최대 3800L의 물을 수송 가능.
  • '''KM258''' (K512): 다양한 도구와 넓은 작업 공간을 갖춘 정비 밴.
  • '''KM259''' (KM9): 제독차. 대한민국 공군에서 사용.
  • (K516): 감시/해독 정비 밴.
  • (K5XX): 정수차.

5. 1. KM250 (K511)

필리핀 육군의 KM250


KM250 (K511)은 화물 수송 트럭이다.[6]

5. 2. KM251 (K517)

KM251 (K517)은 휠베이스가 확장된 화물 수송 트럭이다.[6]

5. 3. KM255 (K513)

KM255(K513)는 유류 탱크 트럭이다.[6] 4540L의 연료를 수송할 수 있다.[6]

5. 4. KM256 (K515)

KM256 (K515)은 급수 탱크 트럭으로, 최대 3800L의 물을 수송할 수 있다.[6]

5. 5. KM258 (K512)

KM258(K512)은 정비 밴으로, 다양한 도구와 넓은 작업 공간을 갖추고 있다.[6]

5. 6. KM259 (KM9)

대한민국 공군의 KM259


KM259(KM9)는 제독차이다.[6]

5. 7. (K516)

(K516)는 감시/해독 정비 밴이다.[6]

5. 8. (K5XX)

(K5XX)는 정수차이다.[6]

6. 운용 국가

K-511은 여러 국가에서 운용되고 있다.

국가군종
칠레칠레 해병대[7]
캄보디아캄보디아 왕립군
이라크이라크 육군[8]
인도네시아인도네시아 육군[9]
대한민국대한민국 육군, 대한민국 공군
필리핀필리핀 육군, 필리핀 해병대, 필리핀 공군[10]
태국태국 왕립 육군
예멘예멘 육군


6. 1. 대한민국

대한민국 육군과 대한민국 공군에서 K-511을 운용하고 있다.[2]

6. 2. 기타 국가

7. G.A.T.O.R (다목적 수륙양용 트럭, 탈착식 키트)

G.A.T.O.R(다목적 수륙양용 트럭, 탈착식 키트)는 KM250을 기반으로 개발된 수륙양용 키트이다. 200마력 머큐리 제트 엔진을 장착하고 있으며, 필리핀 육군 SRDP 프로젝트의 일환으로 Stoneworks [PH]와의 파트너십을 통해 필리핀 국내 생산이 가능하다.[5]

7. 1. 개발 배경

GATOR (다목적 수륙양용 트럭, 탈착식 키트)는 필리핀에서 설계된 6x6 트럭용 모듈형 수륙양용 키트이다. KM250 6x6 트럭 또는 다른 모든 6x6 군용 트럭을 기반으로 하며, 200마력 머큐리 제트 엔진을 장착하고 있다. 필리핀 육군의 자립 방위 자세(SRDP) 프로그램의 일환으로 Stoneworks [PH]와의 파트너십을 통해 필리핀 국내 생산이 가능하다.[5]

7. 2. 기술적 특징

GATOR (다목적 수륙양용 트럭, 탈착식 키트)는 필리핀에서 설계된 6x6 트럭용 모듈형 수륙양용 키트이다. KIA KM250 6x6 트럭 또는 다른 모든 6x6 군용 트럭을 기반으로 한다. 200마력 머큐리 제트 엔진을 장착하고 있으며, 필리핀 육군의 자립 방위 자세 프로그램(SRDP)의 일환으로 Stoneworks [PH]와의 파트너십을 통해 국내 생산이 가능하다.[5]

참조

[1] 웹사이트 KOR - Kia KM250 (valníkový automobil) https://www.armedcon[...] Armedconflicts.com 2016-11-06
[2] 웹사이트 Kia KM250 http://www.military-[...] Military-Today.com
[3] 웹사이트 Kia Motors awarded contract to supply thousands of 2.5- and 5-tonne trucks to RoKA https://www.janes.co[...] Janes 2020-06-10
[4] 웹사이트 Kia Motors Awarded $1.4Billion Trucks Contract from South Korean Army https://www.defensew[...] Defense World 2020-04-14
[5] 웹사이트 CUSTOM TACTICAL VEHICLES https://www.safer.ph[...] Safer PH Innovations, Inc.
[6] 웹사이트 Kia Motors https://www.globalse[...] GlobalSecurity.org
[7] 웹사이트 The Chilean Marine Corps is putting out to tender spare parts for Kia KM-420 and KM-250 vehicles https://www.infodefe[...] Infodefensa 2020-08-26
[8] 웹사이트 Iraqi KIA 2.5 Ton Cargo Trucks https://milinme.word[...] Military In the Middle East 2014-04-20
[9] 웹사이트 KIA KM250: Truk Penarik Meriam Howitzer KH-178 105mm Armed TNI AD – Indomiliter.com https://www.indomili[...] 2018-08-03
[10] 웹사이트 Kia KM250 6x6 Trucks Acquisition Project of the Philippine Air Force https://www.phdefens[...] Philippine Defense Resource 2020-10-19


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