KV-1
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1. 개요
KV-1은 1930년대 후반 소련에서 개발된 중전차로, 제2차 세계 대전 초기 소련 기갑 부대의 핵심 전력이었다. T-35의 한계를 극복하고 강력한 장갑을 갖춘 단일 포탑 전차를 목표로 개발되었으며, 76.2mm 주포와 45mm 부포를 탑재했다. 1939년 겨울 전쟁에서 성능을 입증받아 제식 채용되었으며, 1942년까지 3,000대 이상 생산되었다. 뛰어난 장갑 방호력을 자랑했지만, 40톤이 넘는 무게로 기동성과 신뢰성에 문제가 있었고, 이후 KV-1S와 같은 개량형이 등장했다. KV-2, KV-85, SU-152 등 다양한 파생형이 개발되었으며, 독일군에 노획되어 사용되기도 했다.
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| KV-1 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 명칭 | KV-1 (КВ-1) |
| 종류 | 중전차 |
| 형식명 | КВ-1 |
| 개발국 | 소련 |
| 실전 투입 | 제2차 세계 대전 |
| 계열 차량 | KV-1A, KV-1S, KV-8 |
| 개량형 | KV-2, SU-152, KV-85 |
| 개발 년도 | 1937년~1939년 |
| 생산 기간 | 1939년~1942년 |
| 생산량 | 3,235대 |
| 크기 및 무게 | |
| 전체 길이 | 6.89 m |
| 차체 길이 | 6.75 m |
| 전체 폭 | 3.32 m |
| 전체 높이 | 2.71 m |
| 최저 지상고 | 0.45 m |
| 무게 | 45 t |
| 무장 | |
| 주무장 | 41.5구경 76.2mm ZIS-5 전차포 (탄약 98발) |
| 부무장 | 7.62mm 차재 기관총 DT x 3 (탄약 3024발) |
| 기동성 | |
| 현가 방식 | 토션바 방식 |
| 속도 (정지 시) | 35km/h |
| 속도 (불균등 지형) | 17 km/h |
| 행동 거리 | 335 km |
| 방호력 | |
| 포탑 장갑 (방패) | 90 mm |
| 포탑 장갑 (전면) | 75 mm |
| 포탑 장갑 (측면) | 75 mm |
| 포탑 장갑 (후면) | 75 mm |
| 포탑 장갑 (상면) | 40 mm |
| 차체 장갑 (전면 상/하부) | 75+25 mm, 전면 경사부 40 mm |
| 차체 장갑 (측면) | 75 mm |
| 차체 장갑 (후면) | 70 mm |
| 차체 장갑 (상/저면) | 30-40 mm |
| 엔진 및 구동 | |
| 엔진 명칭 | 12기통 액랭 디젤 V-2K |
| 마력 | 550 마력/2150rpm |
| 출력비 | 13hp/톤 |
| 승무원 | |
| 승무원 | 5명 (차장 겸 장전수, 포수, 조종수, 보조 조종수 겸 정비수, 무선수 겸 전방 기관총 사수) |
| 기타 정보 | |
| 제작사 | 키로프 공장 |
| 비고 | 재원은 1941년형 기준임 |
2. 개발
1937년에 T-35 다포탑 중전차의 후계 차량 개발이 레닌그라드에 있는 키로프스키 공장[2](제100공장) 및 볼셰비크 공장[3](제174공장)의 두 설계국에 지시되었다. 그 결과, SMK (키로프스키 공장), T-100 (볼셰비크 공장)이라고 불리는 다포탑 중전차가 경합 시제되었지만, 차체가 거대하고 중량이 너무 커져 장갑 강화에 제약이 걸리거나 기동·전투 조작의 어려움이 생기는 등, 당시 이미 다포탑 전차의 단점은 명백해지고 있었다.
KV-1은 1938년 말, 소련군이 다포탑 중전차의 한계를 인지하고 개발을 시작했다. 1939년에는 SMK 전차, T-100, 그리고 클리멘트 보로실로프의 이름을 딴 KV-1까지 세 종류의 시제 전차가 완성되어 성능 시험을 거쳤다. 이 중 KV-1은 기동성과 조작성에서 우수한 평가를 받았고, 겨울 전쟁에서의 실전 시험을 통해 단일 포탑 전차의 우위성이 확인되어 1939년 12월 제식 채용되었다.[2]
KV-1은 다양한 파생형으로 개량되었다. 주요 파생형은 다음과 같다.
도면이나 모형 단계에서는 포탑이 3~5개 있었던 양 전차는, 다포탑 전차에 회의적이었던 스탈린의 불만도 있어서 시제 단계에서는 2포탑식으로 개정되었다. 또한 키로프스키 공장에서는, 더욱 독자적인 대체안으로, 코친 주임 기술사의 지휘 하에 있는 두호프 기술사의 설계팀을 단일 포탑식 중전차의 병행 개발에 착수시켰다.
SMK, T-100, 그리고 코친 기술사의 장인이자 국방상인 클리멘트 보로실로프의 이름을 따서 "KV"라고 명명된 단일 포탑형 3종은 함께 시제·검토하게 되었다.
1939년 여름까지 3종의 시제차가 완성되었고, 쿠빈카 시험장에서 심사가 이루어졌지만, 기동성에서도 조작면에서도 KV가 우수하다고 보고되었다. 또한 그 해 겨울 핀란드 침공이 시작되자, 이 3종의 전차는 실전 시험을 위해 전선에 투입되었지만, 거기에서 더욱 단일 포탑의 KV의 우위성이 확인되어, 1939년 12월에 제식 채용이 결정되었다. KV-1은 그 후 1942년까지 3000대 이상이 생산되었고, 이어서 경량형인 KV-1S가 이듬해 1943년 봄까지 생산되었다.
KV는 병행 개발된 SMK와 각부의 디자인이나 부품이 공통되어, SMK의 축소·단포탑형으로 볼 수 있다. KV의 포탑(시제형)은 SMK의 주포탑과 매우 비슷하여, 초기에는 76.2mm포와 45mm포를 병렬 장비했지만, 이것은 곧 76.2mm포만으로 개정되었다. 차대 하부에는 SMK와 마찬가지로 스웨덴의 란츠베르크 경전차를 본뜬 토션 바 서스펜션이 채용되었지만, 이는 원래 야금 공장이었던 키로프스키 공장이었기에 도입할 수 있었던 신기술이었다.
전륜 및 궤도도 초기에는 SMK와 같은 것이 사용되었지만[4], 차체의 소형화에 따라, SMK에서는 한쪽당 8개였던 전륜은 KV에서는 6개로 줄어들었다. 이 초기형 전륜은 다른 일반 전차와 달리, 림부는 강철제로 완충용 고무를 림과 허브 사이에 끼워 넣어 내장하는 독특한 구성이었다[5].
포탑 위의 해치는 한 장뿐이었고, 게다가 전차장은 장전수를 겸임하기 때문에 전방으로 이동하므로, 여기에서의 외부 시찰은 불가능했다. 전투 중 해치 아래에 있는 것은 보조 조종수 겸 정비수로, 포탑 후부 기관총을 담당했다. 후에 KV-1S에서는 전차장용 큐폴라가 설치되었고, 승무원의 출입용 해치의 위치도 변경되었다. 또한 독일군이 노획한 것 중에는, 독일제 큐폴라를 설치하여 시야를 개선한 것도 있다.
3. 기술적 특징
KV-1은 SMK 전차의 축소형으로 볼 수 있으며, 초기에는 76.2mm 포와 45mm 포를 병렬 장비했지만, 곧 76.2mm 포만으로 무장했다. 스웨덴의 란츠베르크 경전차를 본뜬 토션 바 서스펜션을 채용했고, 초기형 전륜은 림과 허브 사이에 고무를 넣어 완충하는 독특한 구조였다.[5]
KV-1은 당시로서는 파격적인 중장갑을 자랑하여 독소전 초기 독일군의 전차와 대전차포 공격을 효과적으로 방어했다. 초기형은 포탑 전면 90mm, 측면 75mm였으며, 후기형은 포탑 전면이 120mm까지 강화되었다.[6] 그러나 변속기나 포의 조준 장치 등의 기계적 신뢰성이 낮아 운용에 어려움이 있었다. 조종수는 해머로 변속 레버를 두드려 기어 변속을 해야 할 정도였고, 장시간 작전에는 정비수가 탑승해야 했다.[7]
중장갑으로 인한 중량 증가는 기동성을 제한하고, 다리나 도로에 손상을 입히는 등 운용상의 제약을 초래했다. 1942년에는 경량화된 KV-1S가 개발되었다. KV-1S는 신형 변속기를 탑재하고 차체와 포탑 설계를 개선하여 KV-1의 기본 설계 내에서 최대한 경량화를 추구했다.
주포는 30.5구경 L-11, 31.5구경 F-32,[8] 41.6구경 ZIS-5 등으로 점차 강화되었지만, T-34와 동일한 수준에 머물러 중전차로서의 존재 의의에 대한 논란이 있었다.
4. 파생형
4. 1. 소련군 파생형
KV-1은 생산 시기에 따라 1939년형, 1940년형, 1941년형, 1942년형으로 분류된다. 주요 파생형은 다음과 같다.4. 2. 독일군 노획 및 개조
독일군은 노획한 KV-1에 Pz.Kpfw.KW-1 753(r)라는 형식 명칭을 부여했다.[1] 노획한 KV-1 1942년형 중 적어도 1대는 주포를 4호 전차 G형과 같은 43구경 75mm 포로 교체하고, 포탑 위에 4호 전차용 큐폴라와 T-34용 환기구를 장착하는 개조를 받았다. 이러한 차량은 Pz.Kpfw.KW-1 753(r) mit 7.5 Kw.K L/43으로 불렸다.[1]
4. 3. 시제 파생형
5. 운용
1939년에 개발되어, 제2차 세계 대전 초∙중기에 걸쳐 T-34 중(中)전차와 함께 소련군 기갑 부대의 중핵을 이루었다.[3]
76.2mm 포를 장비하고, 당시로서는 파격적인 중(重) 장갑을 자랑한 KV-1은 독소전 초기 독일군의 전차나 대(對)전차포에서 발사되는 포탄을 모조리 튕겨내어, 독일군에게 "괴물"이라고 불렸다.[3] 그러나 변속기나 포의 조준 장치 등의 기계적 신뢰성과 품질이 매우 낮았다. 조종수는 해머로 변속 레버를 두드려서 기어 변속을 하기도 했다.[3] 이 때문에 장시간 작전시 조종사의 피로가 심했으며, 보조 조종수 겸 정비수가 탑승하기도 했다.[3] 또한, KV-1의 중(重)장갑은 중량을 크게 늘려 운용상 제약이 컸고, 후에 경량형인 KV-1S가 만들어졌다.[3]
독소전 초기 무적을 자랑하며, SU-152, KV-2와 같은 파생형과 개량형을 만들어낸 KV-1도, 독일군의 4호 전차 화력 강화, 88mm 고사포, 티거, 판터의 등장으로 점차 그 가치를 잃어갔다. 주포를 85mm로 강화한 KV-85를 마지막으로 IS 시리즈에 그 자리를 넘겨주었다.[4]
6. 평가
1939년에 개발되어 제2차 세계 대전 초∙중기에 걸쳐 T-34 중(中)전차와 함께 소련군 기갑 부대의 중핵을 이루었다.
76.2mm 포를 장비하고 당시로서는 파격적인 중(重) 장갑을 자랑한 KV-1 전차는, 독소전 초기에 독일군의 전차나 대(對)전차포에서 발사되는 포탄을 모조리 튕겨내어, 독일군에게 "괴물"이라고 불렸다.[1] 그러나 변속기나 포의 조준 장치 등의 기계적 신뢰성과 품질 저하가 심각했다. 조종수는 해머로 변속 레버를 두드려 기어 변속을 하기도 했으며, 이 때문에 장시간 작전 행동 시 조종사의 피로가 심해 보조 조종수 겸 정비수가 탑승하기도 했다.[1] 또한, 중(重)장갑은 중량 증가를 초래하여 운용상 큰 제약이 되었고, 후에 경량형인 KV-1S가 만들어지게 되었다.[1]
독소전 개전 초기에 무적을 자랑하며 SU-152, KV-2와 같은 파생형과 개량형을 만들어낸 KV-1도, 독일군의 4호 전차 화력 강화, 88mm 고사포, 티거, 판터의 등장으로 점차 그 가치를 잃어갔다. 주포를 85mm로 강화한 KV-85를 마지막으로 IS 시리즈에 그 자리를 넘겨주었다.[1]
7. 대중 매체에서의 등장
- '''탱크 솔저 중전차 KV-1'''』
: 소련군 제15전차단의 코노바로프 등이 탑승하는 전차로 등장한다.[12]
- '''코바야시 겐분 - 『가도 위의 괴물』'''
: 바르바로사 작전 중 독일군의 진격을 한 대로 막아낸 KV-1의 이야기를 다룬 작품이다.
- '''맛의 달인'''
: "검은 사시미" 편에서 중국 잔류 일본인 고아 채진영의 회상 장면에 등장한다. 종전 후 일본으로 돌아가는 일본인들을 소련군이 습격할 때 등장한다.
- '''걸즈 앤 판처 플라우다 전기'''
: 플라우다 고등학교가 ZIS-5포 탑재형을 보유하고 있다.
- '''동지 소녀여, 적을 쏘아라'''
: T-34와 함께 우라노스 작전에 투입되어 LT-38을 격파한다.
- '''탱크 트루퍼스'''
: KV-1으로 등장하며, 게임 내 통화 53000G로 선택할 수 있다.
- '''워 썬더'''
: 소련 중전차 트리에서 KV-1 L11포 탑재형, ZiS-5포 탑재형, KV-1S, KV-85, KV-2를 개발할 수 있다. 프리미엄 전차로는 KV-1E, KV220, 독일 노획 사양 Pz.Kpfw.KW-1 753(r) mit 7.5 Kw.K L/43과 Pz.Kpfw.KW-2 754(r), 핀란드군 노획 사양 KW-1B가 등장한다.
- '''월드 오브 탱크'''
: 소련 중전차 KV-1, KV-1S로 개발 가능하다. 파생형으로 KV-2, KV-85, 구축전차 SU-152를 개발할 수 있다. 또한, 과금 구축전차 ISU152k를 구매할 수 있다. 시제품 파생차량으로 소련 중전차 T-150, KV-220, KV-3, KV-4, 중형전차 KV-13, 자주포 S-51이 등장하며, 과금 전용 전차로 KV-5, KV-122가 있다. 독일군이 노획한 KV-1은 KW-1으로 개명되어 출시되었다.
- '''토탈 탱크 시뮬레이터'''
: 소련 연방의 중전차 KV-1으로 41년 주조 포탑형이 등장한다. KV-2, KV-4도 등장한다.
- '''컴뱃 초로Q'''
: 러시아 탱크로 KV-1과 KV-1B가 등장한다. 아레나의 38번 적 유닛으로 KV-1, 42번 적 유닛으로 KV-1B가 등장한다.
- '''판처 프론트'''
: 40년형과 42년형이 등장한다.
참조
[1]
문서
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문서
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웹사이트
https://www.globalse[...]
[11]
웹사이트
https://tanks-encycl[...]
[12]
영화
映画com
https://eiga.com/mov[...]
[13]
웹인용
KV-1
https://terms.naver.[...]
두산백과 두피디아
2022-12-13
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