OKICA
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1. 개요
OKICA는 오키나와현에서 처음 도입된 비접촉식 대중교통 IC 카드이며, "OKINAWA IC CARD"의 약어이자 "오키나와가 바뀐다"는 의미를 담고 있다. OKICA는 오키나와 도시 모노레일, 버스, 일부 택시 및 상점에서 사용 가능하며, 2020년 3월부터 오키나와 도시 모노레일에서는 Suica 등 다른 지역의 교통 IC 카드 사용도 지원한다. OKICA는 오키나와 IC 카드 주식회사에서 관리 및 운영하며, 다양한 종류의 카드를 제공하고 포인트 서비스도 운영한다.
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| OKICA | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 일반 정보 | |
| 출시일 | 2014년 |
| 통화 | 일본 엔 |
| 저장 가능 금액 | 있음 |
| 충전 만료 기간 | 10년 동안 이용이 없으면 실효됨 |
| 최대 충전 금액 | 30,000엔 |
| 자동 충전 | 없음 |
| 서비스 | |
| 사용 가능 노선 | 오키나와 도시 모노레일(유이레일) 류큐 버스 교통 오키나와 버스 나하 버스 도요 버스 N버스 |
| 판매 장소 | 자동 발매기 오키나와 도시 모노레일 각 역 창구 버스 영업소 |
| 관련 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | OKICA 공식 웹사이트 |
2. 역사
OKICA는 오키나와현에서 처음 도입된 비접촉식 대중교통 카드이다.[1][2][3] 2014년 10월 20일 오키나와 도시 모노레일(유이 레일)에서 처음 사용되었고,[4] 2015년 4월 27일에는 오키나와섬 본섬의 주요 버스 운송업체(나하 버스, 류큐 버스 교통, 오키나와 버스, 토요 버스)에서 사용되기 시작했다.[5][6] 2021년 8월 16일에는 일부 택시,[7][8][9] 10월 20일부터는 난조시의 커뮤니티 버스(N 버스)에서도 OKICA를 지원하기 시작했다.[4]
도입 후 1년 반 동안 13만 장 이상 판매되었으며,[10] 2023년 3월 현재 537,000명의 승객에게 카드가 발급되었다.[4] 2024년까지 유이 레일에서의 이용률 목표는 60%이다.[10]
2020년 현재, OKICA는 현내 고등학생과 일부 노인 및 장애인 승객을 위한 무료 대중교통을 지원한다.[4] 이 카드는 나하에 본사를 둔 오키나와 IC 카드 주식회사에서 관리 및 운영한다.[11]
2. 1. 도입 배경
OKICA는 "'''OKI'''NAWA IC '''CA'''RD"의 약자로, "오키나와가 바뀐다"는 의미도 포함하고 있다.[22] 오키나와 현에서 철도와 버스 등 교통 기관에 사용 가능한 최초의 IC 카드이다.OKICA는 오키나와현에서 처음 도입된 비접촉식 대중교통 카드였다.[1][2][3] 이름은 일반 공모를 통해 정해졌으며, 357건의 응모작 중 요미탄 마을에 사는 5학년 학생 나카지마 유코의 작품이 선정되었다.[4]
2014년10월 20일 오키나와 도시 모노레일에서 먼저 도입되었고,[17][18] 2015년4월 27일에는 4개 버스 회사(류큐 버스 교통, 오키나와 버스, 나하 버스, 토요 버스)에서 운행을 시작하며 본격적으로 사용되었다.[19] 2021년10월 20일부터는 N 버스(난조시 커뮤니티 버스)에서도 이용할 수 있게 되었다.[20]
시스템 개발은 모바일 크리에이트(본사 · 오이타시)가 담당했고,[23] 발행 및 운영은 오키나와 도시 모노레일과 버스 회사가 출자한 "오키나와 IC 카드 주식회사"가 맡았다. IC 카드 리더기, 자동 개찰구 등의 도입 비용은 오키나와 현의 보조금으로 충당했다.[24]
OKICA 도입에 따라 오키나와 도시 모노레일 및 현내 노선 버스 4사는 111번 고속 버스 전용 회수권을 제외한 횟수 승차권 판매를 종료했다. 정기권은 오키나와 도시 모노레일이 2014년 10월 30일부터, 노선 버스는 2015년 8월 27일에 4개 버스 회사가 전환하였다.
현재 Suica 등 일본 내 다른 지역의 교통 IC 카드와는 상호 이용할 수 없다. 이는 오키나와섬이 외딴 섬이라는 점과 상호 이용을 위한 시스템 개발비 및 운용비 부담이 걸림돌이 되었기 때문이다. 따라서 큐슈 여객철도 오키나와 지점에서 판매하여 오키나와 현 상업 시설 등에서 사용되는 SUGOCA와도 상호 이용이 불가능하다. 2020년 3월 10일부터 오키나와 도시 모노레일에 한해 Suica 등 타 지역 교통 IC카드를 사용할 수 있게 되었다.
2. 2. 도입 및 발전 과정
"OKICA"는 "OKINAWA IC CARD"의 약자로, "오키나와가 바뀐다"는 의미도 담고 있다.[22] 오키나와현 내에서 철도와 버스 등 교통 기관에서 사용할 수 있는 최초의 교통 IC 카드이다. 357건의 응모작 중 요미탄 마을에 사는 5학년 학생 나카지마 유코의 작품이 선정되었다.[4]2014년 10월 20일 오키나와 도시 모노레일(유이 레일)에서 처음 사용되었고,[4] 2015년 4월 27일에는 오키나와섬 본섬의 주요 버스 운송업체(나하 버스, 류큐 버스 교통, 오키나와 버스, 토요 버스)에서 사용되기 시작했다.[5][6] OKICA 도입에 따라 오키나와 도시 모노레일 및 현내 노선 버스 4개 회사 모두 111번 고속 버스 전용 회수권을 제외한 횟수 승차권 판매를 종료했다. 정기권은 오키나와 도시 모노레일은 2014년 10월 30일부터, 노선 버스는 2015년 8월 27일에 4개 버스 회사가 전선으로 이행하였다.
2021년 8월 16일에는 일부 택시,[7][8][9] 10월 20일부터는 난조시의 커뮤니티 버스 시스템인 N 버스에서도 OKICA를 지원하기 시작했다.[4]
OKICA는 도입 후 1년 반 동안 13만 장 이상 판매되었다.[10] 2023년 3월 현재 537,000명의 승객에게 카드가 발급되어, 초기 목표였던 356,000명을 넘어섰다. 오키나와 여행을 홍보하기 위한 "플라잉 피카츄 프로젝트"의 일환으로, 포켓몬 캐릭터가 특징인 한정판 디자인이 2021년 8월에 출시되었다.[4] 2024년까지 유이 레일에서의 이용률 목표는 60%이다.[10]
2018년 6월 1일부터 정기권용으로 역명이나 이용 기한 등이 기재되는 공간을 넣기 위해 카드 디자인이 변경되었다.[27]
2020년 현재, OKICA는 현내 고등학생과 일부 노인 및 장애인 승객을 위한 무료 대중교통을 지원한다.[4]
이 카드는 나하에 본사를 두고 있으며, 카드 사용을 감독하기 위해 설립된 공기업인 오키나와 IC 카드 주식회사에서 관리 및 운영한다.[11] 시스템 개발은 오이타시에 본사를 둔 모바일 크리에이트가 담당했다.[23] 발행 및 운영은 오키나와 도시 모노레일과 버스 회사가 출자하는 "오키나와 IC 카드 주식회사"가 실시하며, IC 카드 리더기, 자동 개찰구 등의 도입에 필요한 비용은 오키나와 현의 보조금으로 충당한다.[24] 첫해 발행 매수는 3만 4천 매였으며,[25] 2019년 6월 현재 총 발행 매수는 35만 매이다.[26]
현재 Suica 등 일본 내 다른 지역의 교통 IC 카드와 상호 이용할 수 없다. 이는 오키나와섬이 외딴 섬이라는 점과 상호 이용을 위한 시스템 개발비·운용비 부담이 걸림돌이 되었기 때문이다. 따라서 큐슈 여객철도의 오키나와 지점에서 판매하여 오키나와 현의 상업 시설 등에 사용되는 SUGOCA와 상호 이용도 불가능하다. 2020년 3월 10일부터 오키나와 도시 모노레일에 한해 Suica 등 타지역의 교통 IC카드를 사용할 수 있게 되었다.
3. 이용 범위
OKICA는 유이 레일 전 구간과 류큐 버스 교통, 오키나와 버스, 나하 버스, 토요 버스, N버스(난조시 커뮤니티 버스)의 모든 버스 노선에서 이용 가능하다.[17] 이 버스 노선에는 고속 버스는 포함되지만, 나하 공항 리무진 버스와 정기 관광 버스는 제외된다. 또한, 시정촌에서 위탁받아 운행하는 커뮤니티 버스는 N버스를 제외하고는 사용할 수 없다.
2020년 3월 10일부터 오키나와 도시 모노레일에 한해 Suica 등 타지역의 교통 IC카드를 사용할 수 있게 되었다.[12][13] 그러나 2024년 현재 버스에서는 OKICA 또는 현금 결제만 가능하다.[14]
OKICA는 오키나와섬 내 100개 이상의 상점 및 레스토랑에서 전자 화폐로도 사용할 수 있다.[7][8][15] 2021년 8월 16일부터는 일부 택시에서도 이용이 가능해졌다.[35]
OKICA는 오키나와현 외부에서는 사용할 수 없으며, 사용하지 않고 10년이 지나면 만료된다.[16]
4. 카드 종류
- 무기명 OKICA: 개인 정보를 등록하지 않는다. 분실 시 재발행이 불가능하다.
- 기명 OKICA: 개인 정보를 등록하는 기명식 카드이다. 분실 시 재발행이 가능하다.
- 소아용 OKICA: 만 6세 이상 초등학생 이하를 대상으로 하는 기명식 카드이다. 만 12세가 되는 해의 3월 31일까지 유효하다.
- 장애인용 OKICA: 장애인 등록증 소지자가 대상인 기명식 카드이다. 연 1회 갱신이 필요하다.
- 학생용 OKICA: 중학생 이상의 학생이 대상인 기명식 카드이다. 부여 포인트가 일반 OKICA보다 많다. 매년 초에 갱신이 필요하다.
- 피겨형 OKICA: 오키나와 관광 친선 대사[36]이자 OKICA 추진 대사를 겸하는 캐릭터 "하나가사 마하에"의 피겨로, 받침대에는 IC 칩이 들어간 동전형 토큰이 내장되어 있어[37] IC 카드로 사용할 수 있다. 2015년 4월 27일에 노선 버스 도입을 기념하여 5000개 한정으로 발매되었다. 피겨가 달린 교통계 IC 카드는 일본 전국 최초[38]이다. OKICA 카드와 달리 유이 레일 발매기에 삽입할 수 없는 형태이므로, 발매기를 이용한 입금이나 승차권 구매는 할 수 없다. 따라서 입금은 유이 레일 창구(유인 개찰), 버스 영업소 및 버스 요금함으로 한정된다.
- N 버스 OKICA: N 버스 오리지널 디자인의 OKICA로, 신청은 난조 시민으로 한정되며, 접수는 오키나와 버스 난조 출장소(난조시청 버스 터미널 인접)에서만 가능하다. 효용은 기명 OKICA와 같다.[20][41]
5. 포인트 서비스
OKICA 도입에 따라 1개월(매월 1일~말일, 달력 기준)의 OKICA 이용액에 따라 다음 달 6일에 포인트가 부여된다. 단, OKICA 이외의 승차(현금 결제, 회수권, 정기권으로 승차, 유이 레일의 "오토나리 킷푸"[1])는 포인트 대상에서 제외된다.
6. 타 교통 카드와의 관계
OKICA는 오키나와섬 내에서 철도와 버스 등 교통 기관에서 사용할 수 있는 최초의 교통 IC 카드이지만, 현재 Suica 등 일본 내 다른 지역의 교통 IC 카드와는 상호 이용할 수 없다.[24] 이는 오키나와섬이 외딴 섬이라는 점과 상호 이용을 위한 시스템 개발비 및 운용비 부담이 걸림돌이 되었기 때문이다. 큐슈 여객철도의 오키나와 지점에서 판매하여 오키나와 현의 상업 시설 등에서 사용되는 SUGOCA와도 상호 이용이 불가능하다.
2020년 3월 10일부터 유이 레일에서는 Suica 등 타 지역의 교통 IC 카드를 사용할 수 있게 되었지만,[12][13] 2024년 현재 버스는 OKICA 또는 현금 결제만 가능하다.[14]
6. 1. 한계점과 과제
OKICA는 일본철도 사이버네틱스 협의회가 정한 IC카드 승차권 공통 규격(사이버네 규격)을 채택하지 않았다. 도입 및 유지 비용이 비싸고, 각 사업자가 독자적인 승차권을 많이 설정하고 있으며, 오키나와 IC카드 관계자는 "오키나와 현내의 노선 버스 사업자가 빈번하게 노선을 변경·신설하기 때문에, 신청에 시간이 걸리는 사이버네 규격으로는 대응이 어렵다"는 점을 이유로 들었다.[28] 그 때문에, Suica나 PASMO 등 다른 교통계 IC 카드와의 상호 이용이나 단독 이용은 불가능하다.[24]오키나와섬이 외딴 섬이라는 점과 상호 이용을 위한 시스템 개발 및 운용 비용 부담이 걸림돌이 되었다. 큐슈 여객철도의 오키나와 지점에서 판매하여 오키나와 현의 상업 시설 등에서 사용되는 SUGOCA와도 상호 이용이 불가능하다.
OKICA 도입에 따라 오키나와 도시 모노레일 및 현내 노선 버스 4개 회사 모두 111번 고속 버스 전용 회수권을 제외한 횟수 승차권 판매를 종료했다. 정기권은 오키나와 도시 모노레일은 2014년 10월 30일부터, 노선 버스는 2015년 8월 27일에 4개 버스 회사가 전선으로 이행하였다.
내각부오키나와 종합 사무국은 2017년 회의에서 OKICA 에리어에서의 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스 대응(단독 이용)을 염두에 두고, 2020년을 목표로 교통계 IC 카드를 사용할 수 있도록 하는 방안을 검토하고 있다고 보고했다.[29] 이후, 2020년3월 10일부터 오키나와 도시 모노레일(유이 레일)이 단독으로 Suica를 도입하여 전국 상호 이용 서비스에 대응했다(다른 OKICA 도입 사업자는 계속 비대응).[30][31][32][33][34]
유이 레일에서의 Suica 이용은 "발행된 Suica의 스토어드 페어 잔액으로 모노레일 선 이용"에 한정되며, 유이 레일에서는 Suica를 판매하지 않는다. OKICA 고유 서비스(OKICA 포인트 등)를 받을 수 없고, 다음과 같은 제한이 있다.
- Suica(그 외 상호 이용 IC 카드 포함)에 유이 레일의 정기권을 탑재할 수 없다.
- OKICA의 충전 잔액을 Suica로 옮길 수 없다.
- "이웃 할인"이 적용되지 않는다.
- 유이 레일의 발매기에서 승차권 구입 및 충전은 불가능하다. 보통 승차권의 부족액 정산에 Suica 잔액을 이용할 수 없다.
- 정산기가 있는 역에서의 충전 정산 등은 가능하다. 없는 역에서는 창구 대응.
- 자동 충전에 대응하지 않는다(OKICA에는 기능 자체가 없다).
- Suica의 환불에 대응하지 않는다.
7. 오키나와 IC 카드 주식회사
2013년 11월 22일 설립된 주식회사로, 승차용IC 카드 "OKICA"를 운영한다.[11] 본사는 오키나와현 나하시 쿠메 2-4-13 메이지야스다 생명 오키나와 빌딩 4층에 있다.[11]
OKICA 카드의 소유권은 오키나와 IC 카드 주식회사에 있으며, 주요 업무는 OKICA 카드의 취급 및 포인트 관리이다.
참조
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