SS-073 정지
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1. 개요
SS-073 정지는 대한민국 해군이 운용하는 1,800톤급(214급) 잠수함으로, 고려 시대 장군 정지(경렬공)의 이름을 따 명명되었다. 2007년 현대중공업에서 진수되어 2008년 취역했으며, 8개의 어뢰 발사관과 현무-3 천룡 순항 미사일을 탑재한다. 정지함은 214급 잠수함 중 세계 최초로 10만 마일 무사고 항해 기록을 달성했으나, AIP 연료전지 고장 및 추진 전동기 문제 등으로 운항이 중단되거나, 성능 저하를 겪기도 했다.
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| SS-073 정지 - [배(Ship)]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 함 정보 | |
| 함 종류 | 손원일급 잠수함(214형 잠수함) |
| 함명 | 정지 |
| 함번 | SS-073 |
| 기공 | 2004년 |
| 진수 | 2007년 6월 13일 |
| 취역 | 2008년 12월 2일 |
| 상태 | 현역 |
| 건조 | 현대중공업 울산조선소 |
| 명명 유래 | 정지 |
| 제원 | |
| 배수량 (수상) | 1,700톤 |
| 배수량 (수중) | 1,860톤 |
| 전장 | 65.0미터 |
| 전폭 | 6.3미터 |
| 흘수선 | 6미터 |
| 시험 심도 | 400미터 |
| 승조원 | 27명 (장교 5명, 승무원 22명) |
| 추진 체계 | |
| 방식 | 디젤-전기, 연료 전지 AIP, 저소음 스큐백 프로펠러 |
| 디젤 엔진 | MTU 16V 396 디젤 엔진 × 1기 (3.12 MW) |
| 연료 전지 | HDW PEM 연료 전지 × 9기 (306kW) |
| 전동기 | 지멘스 Permasyn 전동기 × 1기 (2.85MW) |
| 성능 | |
| 속력 (수상) | 12 kt |
| 속력 (수중) | 20 노트 |
| 항속 거리 (수상) | 12,000 nmi |
| 항속 거리 (수중, 8노트) | 420 nmi |
| 항속 거리 (수중, 4노트) | 1,248 nmi |
| 지구력 | 84일 |
| 무장 | |
| 어뢰 발사관 | 533mm 어뢰 발사관 × 8문 (4문은 하푼 발사 가능) |
| 어뢰 | 16발 |
| 미사일 | 하푼 SSM 천룡 순항 미사일 |
| 센서 및 전자전 | |
| 소나 | ISUS-90, 측면 배열 소나(FAS), 예인형 소나(TAS) |
| 전자전 | 대어뢰 기만기 |
2. 역사
2007년 6월 13일, 현대중공업에서 1천800t급(214급.KSS-II) 잠수함 2번 함인 '정지함'이 진수되었다. 해군은 고려시대 왜적을 격파한 정지 (경렬공) 장군의 이름을 따 214급 2번 함의 함명을 정지함으로 결정했다.
정지함은 2008년 인수 후 8년 3개월 만인 2017년 2월 22일, 해군 잠수함사령부 발표에 따르면 214급 잠수함 중에서는 세계 최초로 10만 마일 무사고 항해 기록을 달성했다.[9]
2019년 10월 말, 정지함 추진 전동기(전기모터) 내부 구성품인 인버터 모듈이 고장났다. 해군은 2019년 12월 원제작사인 독일 지멘스로 해당 추진 전동기를 보내 수리했지만, 10개월이 지나도 정비가 완료되지 못했다. 정지함이 일선에 복귀하려면 최대 2년 가까운 시일이 걸릴 수 있다는 우려가 나온다.[9]
2. 1. 건조 및 취역
2004년 현대중공업 울산조선소에서 기공되어, 2007년 6월 13일에 진수되었고,[5] 2008년 12월 2일에 취역하여[6] 진해에 소재하는 제9전단에 배치되었다. 해군은 고려시대 왜적을 격파한 정지 (경렬공) 장군의 이름을 따 214급 2번 함의 함명을 정지함으로 결정했다. 진수식에는 김장수 국방장관과 송영무 해군참모총장 등 군 수뇌부와 현대중공업 관계자, 그리고 정지 장군의 종친회 관계자 등 200여 명이 참석했다.[2]214급 2호함인 정지함은 동급 1번함인 손원일함보다 더 강력한 무장이 가능하다.
그러나 2010년 봄 무렵, 볼트가 부러지거나 헐거워지는 사고가 2년 동안 6번 발생하여 운항이 정지되었다. 한국에서는 이 문제를 해결할 수 없어, 214형 잠수함을 설계한 홀바트베르케-도이체 조선 (HDW)의 기술자가 조사하여 보강한 결과, 문제가 해결되었다.[7]
2014년 10월, SBS는 손원일급 잠수함이 연료 전지 불량으로 인해 연속 잠항 가능 기간이 며칠에 불과하다고 보도했다. 정지함을 포함한 손원일급 3척의 연료 전지는 해군이 구매하기 전부터 이미 불량이었음에도 불구하고 해군은 이를 구매했고, 그 후에도 연료 전지는 102번이나 정지되었다고 한다. 방위사업청은 2013년 연료 전지의 냉각 시스템 문제를 발견하고 2014년 상반기에 수리를 완료했으며, 같은 해 10월부터 연료 전지가 심해에서 10일 이상 동작하는지 재검증할 예정이라고 밝혔다.[8]
2015년, 방위사업비리 정부합동수사단에 따르면 AIP 연료전지가 고장나서 중단된 횟수는 손원일함이 16차례, 정지함이 43차례였다. 이로 인해 정지함은 최장 6년간 구형 잠수함처럼 운용될 수밖에 없었다. 정지함은 원래 AIP 연료전지로 18일 동안 연속잠항을 할 수 있지만, 구형인 장보고급 잠수함은 2일 동안 연속잠항을 할 수 있다.
2017년 2월 22일, 해군 잠수함사령부는 정지함이 2008년 인수 후 8년 3개월 만에, 214급 잠수함 중에서는 세계 최초로 10만 마일 무사고 항해 기록을 달성했다고 밝혔다.
2019년 10월 말, 정지함 추진 전동기(전기모터) 내부 구성품인 인버터 모듈이 고장났다. 해군은 2019년 12월 원제작사인 독일 지멘스로 해당 추진 전동기를 보내 수리토록 했지만 10개월이 지나서도 정비가 완료되지 못했다. 정지함이 일선에 복귀하려면 최대 2년 가까운 시일이 걸릴 수 있다는 우려가 나온다. 추진 전동기 내부 구성품은 지식재산 보호 품목으로 해외 원제작사에서만 정비가 가능하다.[9]
2. 2. 잦은 고장 및 문제점
2014년 10월, 한국 SBS는 손원일급이 수 주간 해상에서 작전 행동을 수행할 수 있는 성능을 가지고 있음에도 불구하고, 실제로는 연료 전지의 불량으로 인해 연속 잠항이 가능한 기간은 며칠에 불과했다고 보도했다. 손원일급 3척의 연료 전지는 해군이 구매하기 전부터 이미 불량이 판명되었음에도 불구하고 해군은 이를 3척 구매했고, 그 후에도 연료 전지는 102번이나 정지되었다고 한다. 방위사업청은 진수된 지 6년이 지난 2013년, 연료 전지의 냉각 시스템에 문제를 발견하고 2014년 상반기에 수리를 완료했으며, 같은 해 10월부터 연료 전지가 심해에서 10일 이상 동작하는지 재검증할 예정이라고 밝혔다.[8]2015년, 방위사업비리 정부합동수사단에 따르면 AIP 연료전지가 고장나서 중단된 횟수는 손원일함이 16차례, 정지함이 43차례, 안중근함은 무려 63차례였다. 이 때문에 이들 잠수함은 최장 6년간 구형 잠수함처럼 운용될 수밖에 없었다. 정지함은 원래 AIP 연료전지로 18일 동안 연속잠항을 할 수 있으나, 구형인 장보고급 잠수함은 2일 동안 연속잠항을 할 수 있다.
2010년 봄 무렵, 볼트가 부러지거나 헐거워지는 사고가 2년 동안 6번 발생하여 운항이 정지되었다. 한국에서는 이 문제를 해결할 수 없었고, 214형 잠수함을 설계한 홀바트베르케-도이체 조선(HDW)의 기술자가 조사하여 보강한 결과, 문제가 해결되었다.[7]
2019년 10월 말, 정지함 추진 전동기(전기모터) 내부 구성품인 인버터 모듈이 고장났다. 해군은 2019년 12월 원제작사인 독일 지멘스로 해당 추진 전동기를 보내 수리했지만, 10개월이 지나도 정비가 완료되지 못했다. 정지함이 일선에 복귀하려면 최대 2년 가까운 시일이 걸릴 수 있다는 우려가 나온다. 추진 전동기 내부 구성품은 지식재산 보호 품목으로 해외 원제작사에서만 정비가 가능하다.[9]
2. 3. 무사고 항해 기록
SS-073영어 정지함은 2008년 인수 후 8년 3개월 만인 2017년 2월 22일, 해군잠수함사령부 발표에 따르면 214급 잠수함 중에서는 세계 최초로 10만 마일 무사고 항해 기록을 달성했다.[9]3. 설계 및 성능
SS-073 정지함은 214형 잠수함을 기반으로 설계되었다. 손원일급을 수출한 독일은 동일한 배수량과 AIP 시스템을 사용하는 212형 잠수함을 운용하고 있다.
3. 1. 무장
SS-073 정지함은 533mm 어뢰 발사관 8개를 갖추고 있으며, 대한민국은 사거리 500km의 국산 순항 미사일 현무-3을 장착할 예정이다. 사거리 1000km 및 1500km 버전도 개발 중이라고 알려졌지만, 이 버전이 533mm 어뢰 발사관에 장착될 수 있는지는 확인되지 않았다. 원래 미국의 토마호크 미사일은 533mm 어뢰 발사관에서 발사하도록 개념적으로 설계되었다. 한국 역시 최근 국산화에 성공했다.[1]사거리 500km의 천룡 미사일이 손원일급에 탑재되어 실전 배치 및 운용되고 있다.[1]
손원일급을 수출한 독일은 동일한 배수량에 동일한 AIP 시스템을 사용하는 212형 잠수함을 사용하고 있다. 212형 잠수함은 사거리 20km, 533mm 어뢰 발사관 4개를 갖추고 있으며, 대공, 대함, 대잠 표적에 대응할 수 있다.
3. 2. AIP 시스템
2010년 봄 무렵, 조선일보 등 언론 보도를 통해 '정지'함의 운항이 정지되었음이 밝혀졌다. 2년 동안 볼트가 부러지거나 헐거워지는 사고가 6번 발생했기 때문이었다. 한국에서는 이 문제를 해결할 수 없었고, 214형 잠수함을 설계한 홀바트베르케-도이체 조선(HDW)의 기술자가 조사하여 보강한 결과, 문제가 해결되었다.[7]2014년 10월, 한국 SBS는 손원일급 잠수함이 수 주간 해상에서 작전 수행이 가능해야 함에도 불구하고, 실제로는 연료 전지 불량으로 인해 연속 잠항 가능 기간이 며칠에 불과하다고 보도했다. 손원일급 3척의 연료 전지는 해군이 구매하기 전부터 이미 불량이었음에도 해군은 이를 3척 구매했고, 그 후에도 연료 전지는 102번이나 정지되었다고 한다. 방위사업청은 진수된 지 6년이 지난 2013년, 연료 전지의 냉각 시스템에 문제를 발견하고 2014년 상반기에 수리를 완료했으며, 같은 해 10월부터 연료 전지가 심해에서 10일 이상 동작하는지 재검증할 예정이라고 밝혔다.[8]
3. 3. 제원 (214급 잠수함)
언론 보도에 따르면, 정지함은 533mm 어뢰 발사관 8개를 갖추고 있으며, 대한민국은 사거리 500km의 국산 순항 미사일 현무-3을 장착할 예정이다. 사거리 1000km 및 1500km 버전도 개발 중이라고 알려졌지만, 이 버전이 533mm 어뢰 발사관에 장착될 수 있는지는 확인되지 않았다. 원래 미국의 토마호크 미사일은 533mm 어뢰 발사관에서 발사하도록 개념적으로 설계되었다. 한국 역시 최근 국산화에 성공했다.[1]사거리 500km의 천룡 미사일이 정지함에 탑재되어 실전 배치 및 운용되고 있다.[1]
정지함(214형)을 수출한 독일은 동일한 배수량에 동일한 AIP 시스템을 사용하는 212형 잠수함을 사용하고 있다. 212형 잠수함은 20km의 사거리를 가지며, 533mm 어뢰 발사관 4개를 갖추고 있으며, 대공, 대함, 대잠 표적에 대응할 수 있다.
참조
[1]
웹사이트
"[단독] 국산 잠대지 미사일 서해 배치...사거리 300km"
https://news.naver.c[...]
2021-07-11
[2]
웹사이트
South Korea to Order 5 More U-214 AIP Submarines to Bridge to Indigenous Boats
http://www.defensein[...]
2021-07-11
[3]
웹사이트
해군잠수함사령부, 정지 제독의 호국정신을 이어받겠습니다!
http://www.sisamagaz[...]
2019-11-20
[4]
뉴스
국산 잠대지 미사일 서해 배치...사거리 300km
http://www.ytn.co.kr[...]
YTN
2010-12-10
[5]
뉴스
最新鋭潜水艦「鄭地」 蔚山で進水式
https://japanese.joi[...]
中央日報
2007-06-13
[6]
뉴스
【写真】最新鋭の潜水艦「鄭地艦」
https://japanese.joi[...]
中央日報
2008-12-05
[7]
뉴스
韓国の“救いがたき”潜水艦事情…粗製濫造で出撃できず、海軍兵は任務を敬遠
https://web.archive.[...]
イザ!（産経デジタル）
2015-01-29
[8]
뉴스
軍 최신예 잠수함 '잠항 능력 낙제'…알고도 인수
http://news.naver.co[...]
韓国SBS
2014-10-09
[9]
뉴스
주력 잠수함 ‘정지함’, 10개월째 '정지'
세계일보
2020-10-27
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