가메자키정
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1. 개요
가메자키정은 미카와 만 북부의 기누우라 만에 면한 항구 마을로, 1889년에 정으로 승격되어 1937년 한다시에 합병되기 전까지 존재했다. 전국 시대부터 취락이 형성되었으며, 에도 시대에는 양조업이 발달하여 해상 교통의 요충지였다. 1886년 개통된 다케토요선의 가메자키역은 현존하는 일본에서 가장 오래된 역 건물로 알려져 있다. 주요 문화 유산으로는 가마사키 신사, 보슈로 등이 있다.
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| 가메자키정 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 자치체 명칭 | 가메자키정 |
| 한자 표기 | 亀崎町 |
| 요미가나 | かめざきちょう |
| 행정 | |
| 폐지일 | 1937년 10월 1일 |
| 폐지 사유 | 신설 합병 |
| 폐지 상세 | 한다정, 가메자키정, 나라와정 → 한다시 |
| 현재 행정 구역 | 한다시 |
| 소속 광역 자치체 | 아이치현 |
| 소속 군 | 지타군 |
| 지리 | |
| 인구 통계 | |
| 인구 (1935년 10월 1일) | 15519명 |
| 기타 | |
| 특기 사항 | 가메자키시오히 축제 |
2. 지리
미카와 만 북부의 기누우라 만에 면한 항구 마을이다. 마을에는 "세코미치"라고 불리는 골목길이 무수히 존재한다.
주변 해역:
- 기누우라 만 (미카와 만)
3. 역사
전국 시대 무렵에 취락이 형성되었으며, 에도 시대에는 오와리번 또는 이누야마번의 영지였다. 당시 이세국과 미카와국을 잇는 해운 중계지 역할을 했고, 후기에는 양조업이 발달하여 생산된 술을 에도로 운반하기도 했다.[2]
메이지 시대에 들어 촌의 분리와 합병을 거쳐 1889년(메이지 22년) 10월 1일, 가메자키 촌이 정제를 시행하여 '''가메자키정'''이 되었다. 1906년(메이지 39년) 5월 1일에는 오토가와 촌, 아리와키 촌과 합병하여 새로운 가메자키정이 발족했다.
1937년(쇼와 12년) 10월 1일, 한다정, 나리하마정과 합병하여 한다시가 발족하면서 가메자키정은 폐지되었다.
3. 1. 에도 시대 이전
전국 시대 무렵에 이 지역에 마을이 형성되기 시작했다.[2] 에도 시대에는 오와리번과 이누야마번의 영지로 나뉘었으며, 이세국과 미카와국을 연결하는 해상 교통의 중요한 중계지 역할을 했다. 에도 시대 후기에는 양조업이 발달하여 이곳에서 생산된 술이 바닷길을 통해 에도로 운반되기도 했다.3. 2. 에도 시대
에도 시대에는 이 지역이 오와리번이나 이누야마번의 영지였으며, 이세국과 미카와국을 잇는 해상 운송의 중요한 중계지 역할을 수행했다.[2] 에도 시대 후기에는 양조업이 발달하여 이곳에서 생산된 술은 배를 통해 에도로 운반되었다.[2]3. 3. 메이지 시대 이후
- 1876년 (메이지 9년): 후지에 촌과 아리와키 촌이 합병하여 히로타 촌이 되었다.
- 1882년 (메이지 15년): 히로타 촌이 후지에 촌[3]과 아리와키 촌으로 다시 나뉘었다.
- 1889년 (메이지 22년) 10월 1일: 가메자키 촌이 정제를 시행하여 '''가메자키정'''으로 승격되었다. 초대 정장으로는 아마노 이자에몬이 취임했다.
- 1906년 (메이지 39년) 5월 1일: 가메자키정이 오토가와 촌, 아리와키 촌과 합병하여 새로운 '''가메자키정'''이 출범했다.
아이치현의 인구 상위 자치체 (1921년 말)[1]
| # | 자치체 | 인구 | # | 자치체 | 인구 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 나고야시 | 633,274 | 11 | 아쓰미군 다카시 촌 | 14,405 |
| 2 | 도요하시시 | 65,033 | 12 | 니와군 고치노정 | 13,965 |
| 3 | 오카자키시 | 41,684 | 13 | 아쓰미군 다하라정 | 13,831 |
| 4 | 이치노미야시 | 30,558 | 14 | 아마군 쓰시마정 | 13,772 |
| 5 | 히가시카스가이군 세토정 | 23,092 | 15 | 나카지마군 소부에정 | 13,300 |
| 6 | 헤키카이군 안조정 | 19,607 | 16 | 니시카모군 고로모정 | 12,317 |
| 7 | 지타군 한다정 | 17,141 | 17 | 아쓰미군 후쿠에정 | 12,256 |
| 8 | 핫즈군 니시오정 | 15,511 | 18 | 호이군 가마고리정 | 12,120 |
| 9 | 지타군 가메자키정 | 15,170 | 19 | 히가시카스가이군 고마키정 | 12,101 |
| 10 | 핫즈군 잇시키정 | 15,114 | 20 | 헤키카이군 야하기정 | 11,345 |
4. 경제
(내용 없음 - 하위 섹션에서 상세 내용을 다루고 있으며, 주어진 소스에서 이 섹션에 추가할 별도의 정보가 없음)
4. 1. 양조 산업
에도 시대부터 가메자키 지역의 주요 산업은 양조업이었다. 이곳에서 생산된 술은 주로 해상 운송을 통해 에도(현재의 도쿄)로 운반되었다. 대표적인 양조장으로는 다음과 같은 곳들이 있다.5. 교통
가메자키정의 주요 교통 수단으로는 다케토요선 철도가 있으며, 가메자키역이 위치해 있다.[4][5]
5. 1. 철도
1886년(메이지 19년) 다케토요선 개업 시 건설된 가메자키역 건물은 "일본에서 가장 오래된 현역 역 건물"로 여겨진다.[4]
6. 문화 및 명소
가메자키정에는 가메자키 조시오이 축제가 열리는 가마사키 신사[6], 축제 시 오타비쇼로 쓰이는 오와리 삼사[7], 가라쿠리 인형 봉납이 행해지는 아키바 신사[8], 지타 시코쿠 영장 순례지인 카이초인 등 다양한 종교 시설이 있다.
또한, 메이지 천황 방문 및 여러 문화인이 찾았던 유서 깊은 요정 보슈로[9]와 과거 미카와 국으로 향하는 나룻배가 운항되었고 상야등(常夜燈)이 남아 있는 가메자키 도선장 터[10] 등 역사적인 장소들도 찾아볼 수 있다.
6. 1. 종교 시설
- 가마사키 신사(神前神社 (半田市)) - 옛 현사(県社) 등급의 신사이다[6]. 진무 천황과 관련된 전승이 있으며[6], 가메자키 조시오이 축제가 열리는 곳이다.
- 오와리 삼사(尾張三社) - 가메자키 조시오이 축제 때 오타비쇼(御旅所, 임시 제단)로 사용된다[7]. 사당은 게이오 원년(1865년)에 세워졌다[7].
- 아키바 신사 - 가메자키 조시오이 축제에서 카라쿠리 인형(조종 인형) 봉납이 이루어진다[8]. 본전은 한다시 지정 유형 문화재이다[8].
- 카이초인(海潮院) - 지타 시코쿠 영장(知多四国霊場)의 제54번 찰소(순례지)이다.
6. 2. 역사적 건축물
- 가마사키 신사: 과거 현사(県社)의 지위를 가졌던 신사이다.[6] 진무 천황과 관련된 전승이 있으며[6], 가메자키 조시오이 축제가 열리는 장소이다.
- 오와리 삼사: 가메자키 조시오이 축제 때 오타비쇼(신을 임시로 모시는 장소)로 사용된다[7]. 사당은 1865년(게이오 원년)에 세워졌다[7].
- 아키바 신사: 가메자키 조시오이 축제 때 가라쿠리 인형을 봉납하는 행사가 열린다[8]. 본전은 한다시 지정 유형 문화재이다[8].
- 카이초인: 지타 시코쿠 영장의 제54번 순례지이다.
- 보슈로: 1855년(안세이 2년)에 문을 연 요정이다. 1887년(메이지 20년) 메이지 천황과 황후가 육해군 대연습 참관을 위해 지타반도를 방문했을 때, 이곳에서 음식을 조달하여 제공했다[9]. 후쿠자와 유키치, 타야마 카타이, 야나기다 구니오 등 여러 문화인이 방문했던 곳이기도 하다[9].
- 가메자키 도선장 터: 1808년(분카 5년)에 세워진 상야등(常夜燈, 밤새 불을 밝히는 등)이 남아 있다[10]. 과거 이곳에서 기누우라 만 건너편 미카와 국 지역으로 가는 나룻배가 운항되었다[10].
7. 갤러리
참조
[1]
서적
新編安城市史 3 通史編 近代
安城市
2008
[2]
웹사이트
亀崎 かめざき
https://shiohi-matsu[...]
[3]
문서
東浦町藤江
[4]
웹사이트
JR亀崎駅駅舎
https://shiohi-matsu[...]
[5]
문서
日本国有鉄道を経て現在は東海旅客鉄道
[6]
웹사이트
神前神社
https://shiohi-matsu[...]
[7]
웹사이트
尾張三社
https://shiohi-matsu[...]
[8]
웹사이트
秋葉社
https://shiohi-matsu[...]
[9]
웹사이트
望洲楼
https://shiohi-matsu[...]
[10]
웹사이트
亀崎渡船場跡・大店坂跡
https://shiohi-matsu[...]
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