광저우탑역
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목차
1. 개요
광저우탑역은 광저우 지하철 3호선과 APM선, 그리고 지상 노면전차가 지나는 역이다. 이 역은 3호선과 APM선의 환승역이며, 2005년 12월 30일 츠강타 역으로 개업하여, 2013년 12월 28일 현재의 이름으로 변경되었다. 역 주변에는 광저우 타워, 적강탑, 리안 화원, 셩훙 화원, 광둥성 선박 공업 학교 등이 있다. 2024년 11월 12일 해저우 노면전차 노선이 폐쇄되었다.
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광저우역은 중화인민공화국 광저우시에 있는 주요 철도역으로, 1911년 다사토우 기차역으로 시작하여 여러 차례의 변천을 거쳐 1974년 현재 위치에 완공되었으며, 중국 국철, 광저우 지하철 2호선과 5호선이 지나고, 춘절 성수기에는 많은 인원이 이용한다. - 광저우 지하철역 - 광저우 동역
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삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. - 철도 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 광저우탑역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 광저우 타워 |
| 원래 이름 | 广州塔站 |
| 로마자 표기 | Guangzhouta Zhan |
| 위치 | 광둥성 광저우시 하이주구 |
| 운영 정보 | |
| 운영사 | 광저우 지하철 유한공사 |
| 노선 | 광저우 지하철 3호선 광저우 지하철 APM선 |
| 플랫폼 | 4개 (2개 섬식 승강장) |
| 선로 | 4개 |
| 구조 | 지하 |
| 접근성 | 예 |
| 역 코드 | 3 09 (3호선) APM 01 (APM선) |
| 개업일 | 2005년 12월 26일 (3호선) 2010년 11월 28일 (APM선) |
| 연결 정보 | |
| 인접 역 | 노선 3: 커춘 역 - 주장신청 역 APM선: 하이신사 역 |
| 추가 정보 | |
| 중국어 간체 | 广州塔站 |
| 중국어 번체 | 廣州塔站 |
| 병음 | Guǎngzhōu Tǎ Zhàn |
| 광동어 | Gwong2zau1 Taap3 Zaam6 |
2. 역 구조
광저우탑 역은 3층 구조로 되어 있다. 지하 1층은 3호선 대합실의 완충층과 APM선 대합실이며, 지하 2층은 3호선 대합실과 APM선 승강장, 지하 3층은 3호선 승강장이다.
| 층 | 시설 |
|---|---|
| 지상 | 출구 |
| L1 대합실 | 3호선·APM선 환승 통로, 3호선 완충 구역, 상점 |
| APM선 로비, 고객 서비스, 상점, 자동 판매기, 현금 자동 입출금기 | |
| L2 대합실·승강장 | 3호선 로비, 고객 서비스, 상점, 자동 판매기, 현금 자동 입출금기 |
| APM선 종착 승강장 | |
| 상대식 승강장, 문은 왼쪽에서 열림 | |
| APM선 린허시 방면 (하이신사) | |
| L3 승강장 | 3호선 하이방 방면 (커춘) |
| 상대식 승강장, 문은 왼쪽에서 열림 | |
| 3호선 톈허 버스 터미널/공항 북 방면 (주장 신청) |
2. 1. 지하철 및 APM 역 구조
광저우탑 역은 3층 구조로 되어 있다. 지하 1층은 3호선 대합실의 완충층과 APM선 대합실, 지하 2층은 3호선 대합실과 APM선 승강장, 지하 3층은 3호선 승강장으로 구성되어 있다. APM선 제어를 담당하는 츠강 탑 제어 센터는 APM선의 남쪽 부분에 위치한다.| 층 | 시설 |
|---|---|
| 지하 1층 | 3호선 대합실 완충 승강장, 상점, 환승통로, 보안 검사 시설, APM선 대합실, 티켓 자동판매기, 고객 서비스 센터, 경무실, 환승통로, 보안 검사 시설 |
| 지하 2층 | 3호선 대합실, 티켓 자동판매기, 고객 서비스 센터, 경무실, APM선 승강장 |
| 지하 3층 | 3호선 승강장 |
3호선과 APM선은 섬식 승강장이며, 이위안로(藝苑路, 광저우탑 지면 광장 서쪽 인근) 지하에 있다. APM선 승강장은 지하 2층, 3호선 승강장은 지하 3층에 위치한다.
APM선 남쪽 끝에는 교차선 지대가 있어, APM선 열차는 이 교차선을 통해 재진입하거나, 운행 종료 후 츠강탑 주차장(赤岗塔停车场)으로 회송할 수 있다.
| 층 | 노선 | 승강장 및 방향 |
|---|---|---|
| 지하 2층 | APM | 린허시 방면 (하이신사 역) (3번 승강장) |
| APM | 하차 전용 (4번 승강장) | |
| 지하 3층 | 3호선 | 톈허 터미널/공항 남 방면 (주장신청 역) (2번 승강장) |
| 3호선 | 판위 광장 방면 (커춘 역) (1번 승강장) |
2. 2. 노면전차 역 구조
광저우탑 역은 웨장 서로(阅江西路)와 이위안로(艺苑路) 북측 사이, 광저우탑 북쪽에 있는 지상역이다. 지하철 광저우탑 역은 이 역의 남쪽에 있으며, 승객은 3호선과 APM선을 이용하여 톈허구와 하이주구 남쪽 등지를 오갈 수 있다.
자동 발매기와 다수의 분무 선풍기가 있다.
교차선은 모든 열차가 돌아오는 승강장의 서쪽에 설치되며, 궤도 서쪽 끝 외에 교차선 남서쪽 면에는 향후 인터페이스 확장을 위해 남겨두었다. 또한 주박 대기 열차는 주박을 위해 승강장 북서쪽에 마련해 두었다.[4] 하이주 노면전차 노선의 종착역인 광저우 타워 노면전차역은 2024년 11월 12일에 영구 폐쇄되었다.
2. 3. 역 대합실 및 환승
광저우탑 역에는 2개의 승강장이 있으며, APM 선 역은 지하 1층, 3호선 역은 지하 2층에 있다. 동물원 역과 마찬가지로 완충층이 있는데, 건너는 강의 깊이 때문에 3호선의 지하층은 역 대합실의 완충층으로 들어가는 입구이다. 두 역의 지하 1층은 가운데가 비어있는 구조로 설계되어 있으며, 이 역의 특징이다. 지하 완충층과 APM 선 역 층 사이의 연결 통로는 역의 북쪽 및 남쪽에 위치한다.지하 1층에 연결된 역 대합실을 통해 두 노선 사이를 환승할 수 있다. 그러나 APM 선은 독립적으로 요금이 부과되므로 두 노선 역의 운임 구역이 합쳐져 있지 않다. 따라서 승객은 승차할 때 먼저 게이트를 빠져 나온 후, 다른 게이트로 진입하여 승차 게이트로 들어가야 한다.
역 대합실과 각 역의 승강장 사이에는 승강장 간을 오가는 특수 엘리베이터와 에스컬레이터, 계단이 하나 이상 설치되어 있다. 3호선의 특수 엘리베이터는 승강장 층에서 완충층에 직접 연결된다. 완충층은 요금이 부과되지 않는 영역이기 때문에, 휠체어 사용자가 전용 엘리베이터를 사용해야 하는 경우, 역 직원에게 연락하여 티켓 확인 절차를 거쳐야 한다.
광저우탑 역에는 편의점, 제과점, 서점, 세탁소 등의 상점이 3호선 승강장과 완충층에 흩어져 있다. 또한 중국민생은행, 중국은행 ATM 및 자동 판매기를 비롯한 승객을 위한 셀프 서비스 시설이 많이 있다. 양청퉁(羊城通)을 충전할 수 있는 “하오이(好易)” 기계, 공공 요금 청구 및 교통 과태료 등을 지불할 수 있는 “M-Touch” 기계도 있으며, 지하철 노선의 첫차 및 막차 정보와 지하철 안전 지침, 기타 정보 등을 확인할 수 있다. 승객은 광저우 지하철의 회원으로 등록하고, 보너스 포인트를 적립 및 사용할 수도 있다.
2. 4. 편의 시설
광저우탑 역에는 편의점, 제과점, 서점, 세탁소 등 다양한 상점들이 3호선 승강장과 완충층에 위치해 있다. 중국민생은행, 중국은행 ATM과 자동 판매기 등 승객 편의를 위한 시설도 갖추어져 있다. 양청퉁(羊城通) 충전이 가능한 “하오이(好易)”기계, 공공 요금 및 교통 과태료 납부가 가능한 “M-Touch”기계도 설치되어 있어, 지하철 정보 확인 및 광저우 지하철 회원 포인트 적립/사용도 가능하다.역 대합실과 각 승강장 사이에는 엘리베이터, 에스컬레이터, 계단이 설치되어 있다. 3호선 특수 엘리베이터는 승강장 층에서 완충층으로 바로 연결된다. 휠체어 사용자는 완충층이 무보수 영역이므로 역 직원에게 연락하여 엘리베이터를 이용해야 한다.[1]