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교다시

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목차

1. 개요

교다시는 사이타마현 북부에 위치한 도시로, 1889년에 여러 마을이 합병되어 설립되었으며, 1949년에 시로 승격되었다. 고대부터 사람들이 거주해 온 지역으로, 특히 고분 시대의 유적이 풍부하며, "사이타마"라는 지명의 유래가 된 곳이다. 주요 산업은 농업과 경공업이며, 자동차 부품 제조 회사인 쇼와(SHOWA Corporation)의 본사가 위치해 있다. 또한, 전통적인 타비(일본식 버선) 생산으로 유명하며, 2015년에는 일본 유산으로 인정받았다. 주요 교통 수단으로는 JR 다카사키선과 지치부 철도가 있으며, 다양한 문화 시설과 축제가 열린다.

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교다시
지도 정보
기본 정보
교다 시청
교다 시청
교다시 깃발
교다시 깃발
교다시 문장
교다시 문장
공식 명칭교다시
원어 명칭行田市
로마자 표기Gyōda-shi
유형시
위치 정보
국가일본
지역간토 지방
현사이타마현
좌표북위 36° 8′ 20″ 동경 139° 27′ 20.3″
설립 정보
최초 공식 기록5세기 초 (공식)
오시 마을 정착1889년 4월 1일
교다시 정착1949년 5월 3일
정부
시장고다 구니코(2023년 5월 이후)
면적
총 면적67.49 km²
고도
인구
총 인구80236
인구 조사 시점2021년 1월
인구 밀도자동 계산
시간대
시간대일본 표준시
UTC 오프셋+9
우편 번호 및 지역 번호
도시 상징
나무은행나무
꽃국화, 고대 연꽃
연락처
전화 번호048-556-1111
주소교다시 혼마루 2-5 〒361-8601
기타 정보
웹사이트교다시 공식 웹사이트
시의 날5월 3일
시의 노래'교다시 노래'(NCS-263) 노래: 보니 잭스

2. 역사

1889년 4월 1일 - 기타사이타마 군 나리타 정, 교다 정, 자마 촌이 합병해 오시 정이 되었다.[14][15][16]

1949년 5월 3일 - 오시 정이 시로 승격되면서 즉시 교다 시로 개칭되었다.[13]

2006년 1월 1일 - 기타사이타마 군 미나미카와라 촌이 교다 시에 편입 합병되었다.

1869년 1월 28일 (율력) - 무사시지현사 미야하라 타다지의 관할 구역을 가지고 오미야 현이 발족(현청은 일본바시마구리초)하였다. 그 외 구 시역에서는 시노부현·마에바시현에 속한 마을도 있었다.

1869년 9월 29일 (율력) - 현청이 우라와로 이전하고, 오미야 현에서 우라와현으로 개칭되었다.

1871년 11월 14일 (율력) - 우라와 현·시노부 현·이와츠키현의 3현이 합병하여 사이타마 현이 성립되었다.

1874년 - 오누마가시(미누마쓰센 회사 제1회사)가 설립되어, 기타시모마치(시노부가와가 사이타마현도 128호 구마가야하뉴선과 교차하는 부근)에서 미누마다이용수·스미다가와를 경유하여 도쿄·칸다나 니혼바시까지 연결되어, 짐과 승객이 하천주운으로 운반되게 되었다.[12]

1902년 6월 - 기타마차철도가 창업되었다.

1910년 9월 - 기타덴토가 설립되었다.

1921년 - 키타부 철도(치치부 철도의 전신)가 하뉴 - 기타(2024년 현재의 기타시) 간을 개업하였다.(시역 내에서는 무슈아라키역, 기타시 역이 개업).

1925년 11월 15일 - 모치다역이 개업하였다.

1932년 11월 20일 - 히가시기타역이 개업하였다.

1966년 7월 1일 - 다카사키선 기타역(당시 국철)이 개업하였다.

1978년에는 현지 교육위원회에 의해 이나리야마 고분에서 철기시대 검이 발견되었다.

이나리야마 고분에서 출토된 철기시대 검


1993년 4월 1일 - 방재행정무선 운용이 개시되었다.

2001년 - 사이타마시의 합병 시에 교다 시는 “사이타마”라는 지명의 발상지가 교다 시내 구 사이타마 촌임을 이유로, “사이타마 시”라는 신시명에 난색을 표했다.

2006년 4월 1일 - 사이타마 현 기타 보건소가 카스 보건소와 통합하여, 사이타마 현 카스 보건소 기타분실이 되었다.

2010년 4월 - 사이타마 현 카스 보건소 기타분실이 폐지되어, 사이타마 현 카스 보건소의 관할이 되었다.

2. 1. 고대

행다시는 많은 고분시대 고분(무덤)을 포함하고 있으며, 선사 시대부터 사람이 거주해 왔다.[11] "사이타마"는 행다 내의 지역 명칭으로, 나라 시대 문서에 기록되어 있다.[11] 고분시대에는 이나리야마고분 등이 조성되었고, 이곳에서는 금문자가 새겨진 금착명철검 등 귀중한 문화재가 출토되었다. 1978년에 현지 교육위원회에 의해 이나리야마 고분에서 철기시대 검이 발견되었다.

무로마치 시대에는 닌자성(おしじょう)이 축성되어, 나리타씨를 중심으로 하는 무사단의 근거지로서 주변으로 세력을 확대하였다. 센고쿠 시대() 동안 오시 성은 1590년 이시다 미쓰나리의 포위 공격을 유명하게 견뎌냈다.

2. 2. 중세

행다는 많은 고분시대 고분(무덤)을 포함하고 있으며, 선사 시대부터 사람이 거주해 왔다.[11] "사이타마"는 행다 내의 지역 명칭으로, 나라 시대 문서에 기록되어 있다.[11] 고분시대에는 이나리야마고분 등이 조성되었고, 이곳에서는 금문자가 새겨진 금착명철검 등 귀중한 문화재가 출토되었다.[11]

무로마치 시대에는 닌자성(おしじょう)이 축성되어, 나리타씨를 중심으로 하는 무사단의 근거지로서 주변으로 세력을 확대하였다.[11] 센고쿠 시대 동안 오시 성은 1590년 이시다 미쓰나리의 포위 공격(닌자성 전투)을 유명하게 견뎌냈다.[11]

에도 시대 도쿠가와 막부 동안 이 성은 마쓰다이라 씨의 한 분가가 1871년까지 통치한 오시 번의 중심지였으며, 이 기간 동안 가도 마을은 나카센도 고속도로에 위치하여 번영했다. 에도 시대에는 닌반령이 되어, 아베씨, 후에 마쓰다이라씨의 조카마치가 되었다. 석고는 십만 석이었다. [11] 에도 시대 중기부터 하급 무사의 내직으로서 족답의 생산이 시작되어, 메이지 시대를 맞이하여 기계화됨으로써 일대 산지(행다 족답)가 되었다.[11]

2. 3. 근세

행다시는 고분 시대의 고분이 많아 선사 시대부터 사람이 거주해 왔다. '사이타마'는 행다 내 지역 명칭으로, 나라 시대 문서에 기록되어 있다.[11] 센고쿠 시대 오시 성은 1590년 이시다 미쓰나리의 포위 공격을 견뎌냈다.[11] 에도 시대 도쿠가와 막부 동안 이 성은 마쓰다이라 씨 가문이 1871년까지 통치한 오시 번의 중심지였으며, 나카센도 고속도로에 위치한 가도 마을로 번영했다.[11]

무로마치 시대에는 닌자성이 축성되어 나리타 씨를 중심으로 하는 무사단의 근거지가 되었다.[11] 전국 시대에는 후호죠 씨와 결탁하여 도요토미 히데요시의 오다와라 정벌 때 이시다 미쓰나리에게 공격받았다(닌자성 전투).[11]

에도 시대에는 닌반령이 되어 아베 씨, 후에 마쓰다이라 씨의 조카마치가 되었다.[11] 에도 시대 중기부터 하급 무사의 내직으로 족답 생산이 시작되어 메이지 시대에 기계화되면서 행다 족답이라는 큰 산지가 되었다.[11] 1938년에는 약 8500만 족의 족답을 생산하여 전국 시장 점유율의 약 8할을 차지했다.[11]

제2차 세계 대전 이후 양장화와 나일론 양말 보급으로 행다의 족답 산업은 쇠퇴하였다.[11] 2020년 현재도 족답 생산은 계속되고 있으며, 족답에서 전환된 섬유 산업이 지방 산업으로서 일정한 지위를 차지하고 있다.[11] 족답창고는 박물관이나 음식점으로 활용되고 있다.[11]

2. 4. 근대 이후

1889년 4월 1일, 기타사이타마 군 나리타 정, 교다 정, 자마 촌이 합병해 오시 정이 되었다.[14][15][16] 1949년 5월 3일, 오시 정은 시로 승격되면서 즉시 교다 시로 개칭되었다.[13] 2006년 1월 1일, 기타사이타마 군 미나미카와라 촌이 교다 시에 편입 합병되었다.

교다 시는 많은 고분 시대 고분(무덤)을 포함하고 있으며, 선사 시대부터 사람이 거주해 왔다. "사이타마"는 교다 시 내의 지역 명칭으로, 나라 시대 문서에 기록되어 있다. 센고쿠 시대 동안 오시 성은 1590년 이시다 미쓰나리의 포위 공격을 견뎌냈다. 에도 시대 도쿠가와 막부 동안 이 성은 마쓰다이라 씨의 한 분가가 1871년까지 통치한 오시 번의 중심지였으며, 이 기간 동안 가도 마을은 나카센도 고속도로에 위치하여 번영했다.

1889년 4월 1일, 현대 지방자치제가 설립되면서 사이타마 현 기타사이타마 군에 교다 정이 설치되었다. 1937년 4월 1일, 교다는 이웃 마을인 나가노, 호시카와, 모치다를 합병했다. 1949년 4월 23일 시로 승격되었다. 1954년부터 1955년까지 아라키, 스카, 기타카와하라, 사이타마, 호시미야, 오이 인근 마을을 합병하여 도시가 확장되었다.

1978년에는 현지 교육위원회에 의해 이나리야마 고분에서 철기시대 검이 발견되었다.

  • 1869년(메이지 2년) 1월 28일 (율력) - 무사시지현사 미야하라 타다지의 관할 구역을 가지고 오미야 현이 발족(현청은 일본바시마구리초)하였다. 그 외 구 시역에서는 시노부현·마에바시현에 속한 마을도 있었다.
  • 1869년(메이지 2년) 9월 29일 (율력) - 현청이 우라와로 이전하고, 오미야 현에서 우라와현으로 개칭되었다.
  • 1871년(메이지 4년) 11월 14일 (율력) - 우라와 현·시노부 현·이와츠키현의 3현이 합병하여 사이타마 현이 성립되었다.
  • 1874년(메이지 7년) - 오누마가시(미누마쓰센 회사 제1회사)가 설립되어, 기타시모마치(시노부가와가 사이타마현도 128호 구마가야하뉴선과 교차하는 부근)에서 미누마다이용수·스미다가와를 경유하여 도쿄·칸다나 니혼바시까지 연결되어, 짐과 승객이 하천주운으로 운반되게 되었다.[12]
  • 1902년(메이지 35년) 6월 - 기타마차철도가 창업되었다.
  • 1910년(메이지 43년) 9월 - 기타덴토가 설립되었다.
  • 1921년(다이쇼 10년) - 키타부 철도(치치부 철도의 전신)가 하뉴 - 기타(2024년 현재의 기타시) 간을 개업하였다.(시역 내에서는 무슈아라키역, 기타시 역이 개업).
  • 1925년(다이쇼 14년) 11월 15일 - 모치다역이 개업하였다.
  • 1932년(쇼와 7년) 11월 20일 - 히가시기타역이 개업하였다.
  • 1966년(쇼와 41년) 7월 1일 - 다카사키선 기타역(당시 국철)이 개업하였다.
  • 1993년(헤이세이 5년) 4월 1일 - 방재행정무선 운용이 개시되었다.
  • 2001년(헤이세이 13년) - 사이타마시의 합병 시에 교다 시는 “사이타마”라는 지명의 발상지가 교다 시내 구 사이타마 촌임을 이유로, “사이타마 시”라는 신시명에 난색을 표했다.
  • 2006년(헤이세이 18년) 4월 1일 - 사이타마 현 기타 보건소가 카스 보건소와 통합하여, 사이타마 현 카스 보건소 기타분실이 되었다.
  • 2010년(헤이세이 22년) 4월 - 사이타마 현 카스 보건소 기타분실이 폐지되어, 사이타마 현 카스 보건소의 관할이 되었다.

3. 지리



교다시는 사이타마현 중북부에 위치하며, 도네강을 경계로 군마현과 맞닿아 있다. 시 전역은 도네강과 아라카와강의 충적평야에 위치한다. 해발 고도는 교다시청 기준 19.7m이며, 시 전체적으로는 약 20m이다. 가장 높은 지점은 사이타마 고분공원에 위치한 해발 36m 지점이다.

북쪽은 도네강을 경계로 군마현과 접한다. 거의 전역이 도네강과 아라카와강의 충적평야이며, 토지의 고저차가 거의 없는 평평한 지형이다. 교다시청의 표고는 해발 19.7m이고, 시 전체로는 해발 20m 전후이다. 최고점은 해발 36m(사이타마 고분공원 내)이다.

도네강 좌안(군마현 측)에도 시역이 있지만, 도네강의 하천 부지이기 때문에 주민은 없다.

아라카와강에는 접하지 않지만, 시미즈정(교다역 서쪽 출구 부근)은 아라카와강 제방(구마가야시역)이 인접해 있다.

구마가야시와의 시 경계 부근(국도 17호선구마가야 바이패스와 국도 125호선교다 바이패스의 교차점 부근)에 전국에서도 드문 여러 개의 비지가 존재한다.[10]


  • 하천: 도네강, 시노부가와, 구 시노부가와, 모토아라카와강, 호시가와, 나라가와, 후쿠가와
  • 수로: 무사시 수로, 미누마다이 용수, 사이타마 용수로, 기타가와라 용수, 사카마키 도수로, 다마노 용수, 신고 용수로
  • 배수로: 세키네오치, 나가노오치, 고바리오치, 4호 오치보리 악수로, 노악수로, 마에야니오치, 간가라오치, 아오키보리, 사스나베오치
  • 호소: 사이타마누마(고바리누마), 고사키누마, 조젠누마, 시노부이케, 오이케

3. 1. 주변 지방 자치 단체

군마현

  • 치요다
  • 메이와

사이타마현

  • 하뉴
  • 카조
  • 고노스
  • 쿠마가야

3. 2. 기후

교다시는 온난 습윤 기후(쾨펜 Cfa)에 속하며, 따뜻한 여름과 서늘한 겨울이 특징이며 눈은 거의 내리지 않는다. 연평균 기온은 14.5°C이고, 연평균 강수량은 1300mm이며, 9월이 가장 강수량이 많다. 평균 기온은 8월에 약 26.7°C로 가장 높고, 1월에 약 3.5°C로 가장 낮다.[2] 기후는 인접 도시인 쿠마가야시와 거의 같다.[2]

4. 인구

일본 인구 조사 자료[3]에 따르면, 교다시의 인구는 2000년경 정점을 찍은 후 감소해왔다.

조사연도주간인구야간인구시 비율사이타마현 비율
1990년(헤이세이 2년)78,77087,0090.910.85
1995년(헤이세이 7년)79,16790,4270.880.85
2000년(헤이세이 12년)79,45490,5300.880.86
2005년(헤이세이 17년)77,94688,8150.880.88
2010년(헤이세이 22년)75,91985,8010.880.89
2015년(헤이세이 27년)73,75682,1130.900.89
2020년(레이와 2년)72,90978,6170.930.89



조사연도유소년 인구
(0~14세)		생산가능인구
(15세~64세)		고령 인구
(65세 이상)
인구수비율인구수비율인구수비율
1980년(쇼와 55년)19,11924.851,03666.36,8048.8
1985년(쇼와 60년)19,49623.455,45166.78,2329.9
1990년(헤이세이 2년)17,14319.759,93568.99,93111.4
1995년(헤이세이 7년)15,41617.062,82369.512,18813.5
2000년(헤이세이 12년)13,51814.962,62769.214,35215.9
2005년(헤이세이 17년)12,04013.660,23567.816,50518.6
2010년(헤이세이 22년)10,77712.655,73365.019,20822.4
2015년(헤이세이 27년)9,47511.649,54160.522,87427.9
2020년(레이와 2년)8,24010.644,77857.425,01032.1



조사연도무직 또는 불명 등[17]취업자
(자택 내)		취업·통학자
(자택 외 시내)		취업·통학자
(도내 다른 시정촌)		취업·통학자
(다른 도도부현)
인원비율인원비율인원비율인원비율인원비율
1990년(헤이세이 2년)25,57929.49,94311.429,28933.716,63119.15,4986.3
1995년(헤이세이 7년)28,09031.18,0578.928,41531.419,44621.56,3267.0
2000년(헤이세이 12년)29,78132.97,7928.625,94228.720,31222.46,0486.7
2005년(헤이세이 17년)30,50934.46,2297.024,30027.420,93723.65,9576.7
2010년(헤이세이 22년)30,76735.94,7435.522,37626.119,51722.75,4446.3
2015년(헤이세이 27년)29,99638.04,2755.420,76126.318,77023.85,0746.4
2020년(레이와 2년)37,67147.93,7654.813,75517.519,72725.13,6994.7



각 조사는 인구주택총조사 결과를 바탕으로 산출되었다.

5. 행정

교다시는 시장이 직선으로 선출되고 20명의 의원으로 구성된 일원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 교다시는 사이타마현 의회에 1명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서 이 도시는 일본 국회(Diet of Japan)의 중의원(House of Representatives of Japan)인 사이타마 제12 선거구에 속한다.

; 2021년도(레이와 3년도) 예산

:* 일반회계 254억 3,000만 엔

:** 시세 수입 예상액 97억 9,289만 엔 (38.5%)

:** 국고 보조금 40억 2,722만 엔 (15.8%)

:** 시채 21억 6,230만 엔 (8.5%)

:* 특별회계 159억 5,301만 엔

; 2020년도(레이와 2년도) 결산

:* 일반회계

:** 세입 결산액 362억 3,900만 엔 (시세 수입 105억 엔 포함)

:** 세출 결산액 345억 9,713만 엔

; 건전화 판단 비율 (2020년도)

레이와 2년 결산 비율사이타마현조기 건전화 기준
실질 적자율(적자 없음)(적자 없음)12.63%
연결 실질 적자율(적자 없음)(적자 없음)17.63%
실질 채무 상환비율3.7%5.0%25.0%
미래 부담 비율9.2%16.0%350.0%



; 자금 부족률 (2020년도)

공영 기업 회계레이와 2년도 결산 비율사이타마현경영 건전화 기준
상수도 사업 회계(적자 없음)(적자 없음)20.0%
공공 하수도 사업 회계(적자 없음)(적자 없음)20.0%



5. 1. 시장

교다시는 시장과 20명의 의원으로 구성된 일원제 시의회를 가지는 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 시장은 직선으로 선출된다. 교다시는 사이타마현 의회에 1명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서 이 도시는 일본 국회(Diet of Japan)의 중의원(House of Representatives of Japan)인 사이타마 제12 선거구에 속한다.

현 시장은 행다 쿠니코로, 2023년 5월 1일에 취임하여 현재 첫 임기를 수행 중이다.

대(구 닌자정)氏名취임일퇴임일
초무라카미 타쿠마1889년 5월 8일1890년 12월 28일
2후루이치 나오노신1891년 3월 24일1899년 4월 11일
3무라카미 타쿠마1899년 5월 4일1903년 5월 3일
4요시다 킨조1903년 8월 26일1911년 9월 11일
5모리 오사무1911년 11월 8일1913년 4월 7일
6후루이치 나오노신1913년 10월 11일1921년 10월 18일
7미즈타니 아사노스케1921년 11월 9일1928년 1월 24일
8타카조리 슌1928년 1월 25일1945년 12월 15일
9하라다 토시로1946년 3월 8일1946년 12월 24일
10오쿠누키 켄이치1947년 4월 5일1949년 5월 2일
대(시)氏名취임일퇴임일
초오쿠누키 켄이치1949년 5월 3일1951년 4월 5일
2바바 히데오1951년 4월 24일1955년 4월 30일
3오쿠누키 켄이치1955년 5월 1일1959년 4월 30일
4 - 11나카가와 나오키1959년 5월 1일1991년 4월 30일
12- 14야마구치 지로1991년 5월 1일2003년 4월 30일
15요코타 아키오2003년 5월 1일2007년 4월 30일
16- 18쿠도 마사지2007년 5월 1일2019년 4월 30일
19이시이 나오히코2019년 5월 1일2023년 4월 30일
20행다 쿠니코2023년 5월 1일(현직)


5. 2. 시의회

교다시는 시장이 직선으로 선출되고 20명의 의원으로 구성된 일원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 운영한다. 교다시는 사이타마현 의회에 1명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서 이 도시는 일본 국회의 중의원인 사이타마 제12 선거구에 속한다.

5. 3. 자매 도시

1973년에 미에현 쿠와나와 자매 도시 협정을 맺었으나, 1998년 11월 9일에 후쿠시마현 시라카와를 포함하여 다시 자매 도시 협정을 체결하였다. 이는 에도 시대의 삼방 영지 교체에 따른 것이다.

6. 경제

교다시는 농업과 경공업, 특히 자동차 부품 제조가 혼합된 혼합경제를 가지고 있다. 세계적인 자동차, 오토바이 및 선외기 서스펜션 시스템 제조업체인 쇼와 주식회사(SHOWA Corporation)의 본사가 이 도시에 있다.[4]

2015년도 기준 제조품 출하액은 1,973억 6,062만 엔으로, 사이타마현 내 40개 시 중 15위를 기록했다. 제조업에 속하는 사업소 수는 214개이며, 주요 공업단지로는 행다공업단지(行田工業団地), 행다미나미산업단지(行田みなみ産業団地)가 있다. 오래된 지역 산업인 타비(足袋)와 의류품을 제조하는 기업·상점이 시내 중심부에 산재해 있다.

행다에서 제조되는 타비는 행다타비(行田足袋)로 알려져 있으며, 베치(ベッチン)을 사용한 고급 타비의 생산이 활발하게 이루어졌다. 1950년에는 통제 완화의 물결을 타고 1,000만 족의 베치 타비를 제조했다.[22]

시내에 본사를 두고 있는 주요 기업은 다음과 같다.


  • 파이브이즈홈(ファイブイズホーム) (부동산, 건축업)
  • 오오노켄세츠(大野建設) (건축, 건설업)
  • 오가와코교(小川工業) (토목건축, 건설업)
  • 오자와 코교(小沢工業) (건설업, 건축설계, 석유제품 판매)
  • 가쿠야(ガクヤ) (타비 제조·판매)
  • 키네야타비(きねや足袋) (타비 제조·판매)
  • 이사미코퍼레이션(イサミコーポレーション) (학생복·타비 제조·판매)
  • 코스모프린츠(コスモプリンツ) (인쇄업)
  • 제코(ジェコー) (자동차 계기류 제조)
  • 주만석후쿠사야(十万石ふくさや) (화과자·양과자 제조, 판매)
  • 덴겐오토메이션(電元オートメーション) (환경 관련 기기 제조)
  • 토우고쿠(東旭) (일본 인형)
  • 마츠자카야켄자이행다텐(松坂屋建材行田店) (건축자재 판매·공사)
  • 모리뉴교(森乳業) (유제품 제조)
  • 야마모토쇼쿠힌코교(山本食品工業) (절임 채소)
  • 곤돌라(ゴンドラ) (패밀리 레스토랑 루판(るーぱん) 운영)


시내에 공장·영업소를 두고 있는 주요 회사는 다음과 같다.

  • 아사히코(アサヒコ) (행다 공장. 두부(豆腐), 유아게(油揚げ) 외 대두 제품. 구 사명은 아사히쇼쿠힌코교. 2014년 세조그룹(セゾングループ)에서 대한민국 풀무원(ブルムウォン) 산하로 이전)
  • 미츠하시라이스(ミツハシライス) (행다 공장 (무세미(無洗米) 정미 공장))
  • 일본안테나(日本アンテナ) 로지스틱스 (안테나 제품 물류 거점)
  • 이와사키전기(岩崎電気) (사이타마 제작소. 조명 기기 제조)
  • 토요쿠니덴센(トヨクニ電線) (사이타마 사업소. 전선, 케이블 제조)
  • 오카야전기산업(岡谷電機産業) (사이타마 제작소. 전자 부품 제조)
  • 닛코(ニッコー) (사이타마 공장. 양식기, 수처리 기기 제조)
  • 하이데이히다카(ハイデイ日高) (행다 공장. 식품 제조) - 중화요리 체인점 「히다카야(日高屋)」의 유일한 공장.
  • 메이와그라비아(明和グラビア) (행다 공장. 화학 섬유, 특수 인쇄)
  • 료산(リョーサン) (행다 공장. 반도체·전자 부품·전자 기기 판매)
  • 멜스몬제약(メルスモン製薬) (행다 공장. 의약품 제조)
  • 오오츠카후데세이조(大塚刷毛製造) (동일본 배송 센터, 행다 배송 센터. 도장 관련 제조)
  • 히타치Astemo(日立Astemo) (사이타마 제1 공장. 자동차 부품 제조)
  • 에리에르페이퍼(エリエールペーパー) (행다 사업소. 가정용지 제조·물류 거점)
  • 신키고세이(新輝合成) (사이타마 공장. 플라스틱 제품 가공)


농업 생산액은 120억 4,000만 엔으로, 사이타마현 내 8위이다.[24] 아라카와강과 토네가와강 등 대규모 하천과 시역을 흐르는 다수의 수로에 의해 형성된 비옥한 충적평야가 시역의 대부분을 차지한다. 시내 중심부로부터 반경 약 2km 떨어진 주변부[25]는 논밭이 펼쳐지는 농촌 지역이다. 현내 농작물의 재배 면적에서는 벼가 3위, 콩이 2위, 밀과 보리(엿보리)가 3위, 보리(맥주 양조에 주로 사용되는 겉보리)가 1위이다. 그 외에도 일반적인 채소(오이, 파, 감자, 가지 등), 과수(배, 포도, 수박 등)를 폭넓게 생산하고 있다.

연간 상품 판매액은 1,551억 5,500만 엔(2015년)으로, 사이타마현 내 40개 시 중 20위이다.[19] 사업소 수는 664개이며, 도매업이 167개, 소매업이 497개이다. 연간 상품 판매액 중 도매업은 879억 2,300만 엔, 소매업은 672억 3,200만 엔이다.

시내에는 백화점이나 역빌딩은 없지만, 국도 17호선쿠마가야 바이패스 연선에 카인즈몰이 2006년 10월에 개점하였다. 과거에는 니치이, 충실야 프란츠, 파시오스 등이 있었으나, 2018년까지 모두 폐점하고 건물도 해체되었다.[20]

사이타마현도 128호 쿠마가야 하뉴 선 사쿠라마치 교차로 부근에는 야마다 전기 테크랜드 기타다점, 카인즈몰 내에는 베이시아 전기 기타다점이 있다. 과거에는 다이이치 가전 등이 있었지만 폐점했다.

과거에는 4개의 영화관이 있었지만, 모두 쇼와 초기~1970년대에 폐관하여, 2022년 현재 영화관은 없다.

시내에는 10개소 이상의 슈퍼마켓이 영업 중이다. 벨크, 마미마트, 야오코, 베이시아, 무교 슈퍼 등이 있으며, 홈센터로는 케이요 데이츠, 카인즈가 있다. 과거에는 에코스, 니치이, 토리센[21], 다이에이, 라이프, 빅 에이, 세이유, 세키츄, 시마츄, 코메리 등이 있었다.

대형 비즈니스 호텔이 수성공원 인근에 있고, 개인 경영의 비즈니스 호텔·여관이 산재해 있다. 국도 17호선 쿠마가야 바이패스의 모치다 지역 부근에는 레저 호텔이 다수 존재한다.

은행은 시가 지정 금융기관으로 지정하는 사이타마 리소나 은행 외에, 무사시노 은행, 아시카가 은행, 군마 은행, 토와 은행, 우체국 은행의 지점이 있다. 그 외 금융기관으로는 사이타마켄 신용금고, 쿠마가야 상공 신용조합, JA 은행의 지점·출장소가 있다. 도시 은행(메가뱅크)의 지점·출장소·ATM는 없다.

6. 1. 산업

교다시는 농업과 경공업, 특히 자동차 부품 제조가 혼합된 혼합경제를 가지고 있다. 세계적인 자동차, 오토바이 및 선외기 서스펜션 시스템 제조업체인 쇼와 주식회사(SHOWA Corporation)의 본사가 이 도시에 있다.[4]

2015년도 기준 제조품 출하액은 1,973억 6,062만 엔으로, 사이타마현 내 40개 시 중 15위를 기록했다. 제조업에 속하는 사업소 수는 214개이며, 주요 공업단지로는 행다공업단지(行田工業団地), 행다미나미산업단지(行田みなみ産業団地)가 있다. 오래된 지역 산업인 타비(足袋)와 의류품을 제조하는 기업·상점이 시내 중심부에 산재해 있다.

행다에서 제조되는 타비는 행다타비(行田足袋)로 알려져 있으며, 베치(ベッチン)을 사용한 고급 타비의 생산이 활발하게 이루어졌다. 1950년에는 통제 완화의 물결을 타고 1,000만 족의 베치 타비를 제조했다.[22]

시내에 본사를 두고 있는 주요 기업은 다음과 같다.

  • 파이브이즈홈(ファイブイズホーム) (부동산, 건축업)
  • 오오노켄세츠(大野建設) (건축, 건설업)
  • 오가와코교(小川工業) (토목건축, 건설업)
  • 오자와 코교(小沢工業) (건설업, 건축설계, 석유제품 판매)
  • 가쿠야(ガクヤ) (타비 제조·판매)
  • 키네야타비(きねや足袋) (타비 제조·판매)
  • 이사미코퍼레이션(イサミコーポレーション) (학생복·타비 제조·판매)
  • 코스모프린츠(コスモプリンツ) (인쇄업)
  • 제코(ジェコー) (자동차 계기류 제조)
  • 주만석후쿠사야(十万石ふくさや) (화과자·양과자 제조, 판매)
  • 덴겐오토메이션(電元オートメーション) (환경 관련 기기 제조)
  • 토우고쿠(東旭) (일본 인형)
  • 마츠자카야켄자이행다텐(松坂屋建材行田店) (건축자재 판매·공사)
  • 모리뉴교(森乳業) (유제품 제조)
  • 야마모토쇼쿠힌코교(山本食品工業) (절임 채소)
  • 곤돌라(ゴンドラ) (패밀리 레스토랑 루판(るーぱん) 운영)


시내에 공장·영업소를 두고 있는 주요 회사는 다음과 같다.

  • 아사히코(アサヒコ) (행다 공장. 두부(豆腐), 유아게(油揚げ) 외 대두 제품. 구 사명은 아사히쇼쿠힌코교. 2014년 세조그룹(セゾングループ)에서 대한민국 풀무원(ブルムウォン) 산하로 이전)
  • 미츠하시라이스(ミツハシライス) (행다 공장 (무세미(無洗米) 정미 공장))
  • 일본안테나(日本アンテナ) 로지스틱스 (안테나 제품 물류 거점)
  • 이와사키전기(岩崎電気) (사이타마 제작소. 조명 기기 제조)
  • 토요쿠니덴센(トヨクニ電線) (사이타마 사업소. 전선, 케이블 제조)
  • 오카야전기산업(岡谷電機産業) (사이타마 제작소. 전자 부품 제조)
  • 닛코(ニッコー) (사이타마 공장. 양식기, 수처리 기기 제조)
  • 하이데이히다카(ハイデイ日高) (행다 공장. 식품 제조) - 중화요리 체인점 「히다카야(日高屋)」의 유일한 공장.
  • 메이와그라비아(明和グラビア) (행다 공장. 화학 섬유, 특수 인쇄)
  • 료산(リョーサン) (행다 공장. 반도체·전자 부품·전자 기기 판매)
  • 멜스몬제약(メルスモン製薬) (행다 공장. 의약품 제조)
  • 오오츠카후데세이조(大塚刷毛製造) (동일본 배송 센터, 행다 배송 센터. 도장 관련 제조)
  • 히타치Astemo(日立Astemo) (사이타마 제1 공장. 자동차 부품 제조)
  • 에리에르페이퍼(エリエールペーパー) (행다 사업소. 가정용지 제조·물류 거점)
  • 신키고세이(新輝合成) (사이타마 공장. 플라스틱 제품 가공)


농업 생산액은 120억 4,000만 엔으로, 사이타마현 내 8위이다.[24] 아라카와강과 토네가와강 등 대규모 하천과 시역을 흐르는 다수의 수로에 의해 형성된 비옥한 충적평야가 시역의 대부분을 차지한다. 시내 중심부로부터 반경 약 2km 떨어진 주변부[25]는 논밭이 펼쳐지는 농촌 지역이다. 현내 농작물의 재배 면적에서는 벼가 3위, 콩이 2위, 밀과 보리(엿보리)가 3위, 보리(맥주 양조에 주로 사용되는 겉보리)가 1위이다. 그 외에도 일반적인 채소(오이, 파, 감자, 가지 등), 과수(배, 포도, 수박 등)를 폭넓게 생산하고 있다.

6. 2. 상업

교다시는 농업과 경공업, 특히 자동차 부품 제조가 혼합된 혼합경제를 가지고 있다. 세계적인 자동차, 오토바이 및 선외기 서스펜션 시스템 제조업체인 쇼와 주식회사(SHOWA Corporation)의 본사가 이 도시에 있다.[4]

연간 상품 판매액은 1,551억 5,500만 엔(2015년)으로, 사이타마현 내 40개 시 중 20위이다.[19] 사업소 수는 664개이며, 도매업이 167개, 소매업이 497개이다. 연간 상품 판매액 중 도매업은 879억 2,300만 엔, 소매업은 672억 3,200만 엔이다.

시내에는 백화점이나 역빌딩은 없지만, 국도 17호선쿠마가야 바이패스 연선에 카인즈몰이 2006년 10월에 개점하였다. 과거에는 니치이, 충실야 프란츠, 파시오스 등이 있었으나, 2018년까지 모두 폐점하고 건물도 해체되었다.[20]

사이타마현도 128호 쿠마가야 하뉴 선 사쿠라마치 교차로 부근에는 야마다 전기 테크랜드 기타다점, 카인즈몰 내에는 베이시아 전기 기타다점이 있다. 과거에는 다이이치 가전 등이 있었지만 폐점했다.

과거에는 4개의 영화관이 있었지만, 모두 쇼와 초기~1970년대에 폐관하여, 2022년 현재 영화관은 없다.

시내에는 10개소 이상의 슈퍼마켓이 영업 중이다. 벨크, 마미마트, 야오코, 베이시아, 무교 슈퍼 등이 있으며, 홈센터로는 케이요 데이츠, 카인즈가 있다. 과거에는 에코스, 니치이, 토리센[21], 다이에이, 라이프, 빅 에이, 세이유, 세키츄, 시마츄, 코메리 등이 있었다.

대형 비즈니스 호텔이 수성공원 인근에 있고, 개인 경영의 비즈니스 호텔·여관이 산재해 있다. 국도 17호선 쿠마가야 바이패스의 모치다 지역 부근에는 레저 호텔이 다수 존재한다.

은행은 시가 지정 금융기관으로 지정하는 사이타마 리소나 은행 외에, 무사시노 은행, 아시카가 은행, 군마 은행, 토와 은행, 우체국 은행의 지점이 있다. 그 외 금융기관으로는 사이타마켄 신용금고, 쿠마가야 상공 신용조합, JA 은행의 지점·출장소가 있다. 도시 은행(메가뱅크)의 지점·출장소·ATM는 없다.

7. 교통

7. 1. 철도

동일본 여객철도 다카사키 선 교다역과 지치부 철도 지치부 선이 지난다.

20px
JR 동일본 – 다카사키 선

18px 秩父鉄道 – 秩父本線

  • 부슈아라키역 – 교다시역 – 히가시교다역 – 모치다역


시의 남서부를 JR 다카사키선이 지나가며, 기타행다역이 있고, 도심 방면으로는 주로 다카사키선이 담당하고 있다. 시내 중심부를 지나는 것은 치치부철도이지만, 치치부철도에서 도심까지는 직결되어 있지 않고, 구마가야역(다카사키선・조에쓰 신칸센, 구마가야시) 또는 하뉴역(도부 이세사키선, 하뉴시)에서 갈아타야 한다.

다카사키선・우에노도쿄라인・ 쇼난신주쿠라인

:* - 기타행다역 -

그 외, 조에쓰 신칸센 및 호쿠리쿠 신칸센이 오미야역 - 구마가야역 구간에서 시 남부를 통과하고 있다.

사이타마현청(우라와역)까지는 기타행다역에서 다카사키선으로 약 40분 소요된다.

지치부 철도

: 치치부 본선

:* - 무슈아라키역 - 히가시기타행다역 - 교다시역 - 모치다역 - (소시오류통센터역) -

2017년 4월 1일에 개업한 소시오류통센터역은 구마가야시에 있지만, 기타행다시와의 시 경계에 접해 있다. 기타행다시와 쿠마가야시의 공동 청원역이다.

7. 2. 도로

국도 17호선과 국도 125호선이 교다시를 지난다. 국도 제17호선 구마가야 바이패스와 국도 제125호선 행다 바이패스가 있다. 시가지 중심부를 통과하는 국도 제125호선 구도는 사이타마 현도 제128호선 쿠마가야하뉴 선으로 전환되었다.[33]

시내에는 고속도로나 유료도로가 없지만, 시청에서 30분 거리에 동북자동차도 하뉴IC(하뉴시)·가스IC(가스시), 수도권중앙연락자동차도 오케가와카노IC(오케가와시), 간에쓰자동차도 히가시마쓰야마IC(히가시마쓰야마시)가 있다.

주요 지방도로는 사이타마현도 제7호선 사노기타 선, 사이타마현도 제20호선 아시카가우라가기타 선, 사이타마현도 제32호선 코노스하뉴 선, 사이타마현도 제59호선 하뉴쓰마누마 선, 행다히가시마쓰야마 선, 행다렌다 선이 있다.

일반 현도로는 사이타마현도 제128호선 쿠마가야하뉴 선(우키지로도리(국도 제125호선 구도에서 이관된 구간의 애칭)[34]), 행다정차장 선, 사이타마현도 제148호선 키소시코노스 선, 사이타마현도 제178호선 기타카와하라쿠마가야 선, 사이타마현도 제197호선 무슈아라키정차장 선, 행다시정차장 선, 행다시정차장사카마키 선, 사이타마현도 제303호선 야토고기타 선, 사이타마현도 제306호선 가미나카모리코노스 선, 사이타마현도 제362호선 가미신죠사이죠 선, 사이타마현도 제364호선 가미신고사이타마 선이 있다.

2022년 현재, 시내에 미치노에키는 설치되어 있지 않지만, 국도 제125호선 행다 바이패스를 따라 「미치노에키 기요다」(가칭)의 건설 계획이 있다.[35] 또한, 같은 행다 바이패스를 따라 구마가야시에 의한 「미치노에키 쿠마가야」(가칭) 건설 계획이 있으며[36], 예정지(쿠마가야시 이케가미, 국도 제125호선 행다 바이패스와 국도 제17호선 쿠마가야 바이패스의 교차점)에는 당시 오시키다의 비지가 포함되기 때문에, 당시도 일부 협력하고 있다.

7. 3. 버스

도부 철도의 도부 버스가 운영하고 있었으며, 2024년 현재는 자회사인 아사히자동차와 국제십왕교통이 계승하고 있다. 동부버스 행다출장소도 존재했었지만, 해당 노선이 2000년 9월 아사히 자동차로 이관되었다. 영업소는 설치되지 않고 가스영업소에 편입되었다.

두 회사의 운행 범위 외는, 시의 커뮤니티 버스에 의해 커버되고 있다.

  • 아사히자동차가스영업소
  • 국제십왕교통쿠마가야영업소
  • 행다시내 순환버스
  • 치치부철도관광버스 행다자동차영업소(JR버스 간토 얼라이언스)
  • * 고속버스 유메구리사이타마호 행다시역 남구 출발 이카호온천·쿠사츠온천행(2024년 1월 20일 운행 개시)

8. 문화 및 관광

8. 1. 주요 유적



교다시에는 다양한 유적들이 있다. 2017년에는 “일본 전통 의상 문화의 발밑을 지탱하는 족답창고의 마을 기타”가 사이타마현 최초의 일본유산으로 인정받았다.[37]

  • 닌죠
  • *: 1988년 2월 27일에 개관한 고삼계망루가 시내 중심부의 기타시 향토 박물관 내에 병설되어 있다. 옛 건물은 1873년 메이지 유신 시기에 해체되었고, 부지 흔적은 주택, 학교, 경기장 등으로 전용되었다. 기타시 향토 박물관에서는 기타시의 역사를 고대사, 닌죠와 조카마치, 족답을 중심으로 설명하는 상설 전시를 제공한다.
  • 족답창고
  • *: 1864년과 1872년의 대화재를 계기로 창고조 건물이 많이 세워졌으며, 2022년 현재에도 상업 창고와 족답 창고가 남아 있다. “기타의 족답 제조 용구 및 관계 자료”는 국가의 중요 유형 민속 문화재로 지정되어 있다.[37]
  • 고대연의 마을
  • *: 인근 쓰레기 소각장 건설 당시 발견된 고대 연을 비롯한 다종의 연을 재배하며, 전망대 “기타 타워”가 있는 고대연 회관이 있다. 매년 7월~8월에 개화하며, NHK 등 대중매체에 보도된다.
  • 사이타마 고분군(사이타마 현립 사키타마 유적 박물관·사키타마 고분 공원)
  • *: 1968년에 “금착명철검”(국보)가 출토된 이나리야마 고분과 일본 최대급 원분인 마루하카야마 고분이 있으며, 당시 유력자의 거점으로 추정된다. 2020년 국가 특별 사적으로 지정되었으며, 세계유산 등록을 목표로 활동하고 있다.[38]
  • 일본항공관
  • *: 후지중공업제 제트기(연습기)·T-1 “하츠타카” 실기 등을 보존·전시하고 있다.
  • 수성공원
  • *: 닌죠 호리 흔적의 남단부를 정비하여 1964년 4월에 개원한 공원이다.
  • 이시다 제방
  • *: 전국 시대 닌죠 수공을 목적으로 축조된 총연장 28km의 제방으로, 일부가 현존하며 “이시다 제방 역사의 광장”으로 정비되어 있다.
  • 사찰: 고원사, 성취원, 성정사, 진관사, 장구사, 천주사, 동복사, 만원사
  • 신사: 행다하치만신사, 마에타마신사
  • 고분: 코미진관사고분, 공중산고분

8. 2. 문화 시설



교다시에는 행田市향토박물관, 타비(足袋)와 생활의 박물관, 타비(足袋) 창고 마치즈쿠리 뮤지엄, 고대연회관과 같은 문화 시설이 있다. 행田市도서관과 교육연수센터, 중앙 시민회관은 교육문화센터 "미라이" 내에 위치해 있다.

그 외에도 행田市청사, 남하와라 지소, 보건센터, 환경과, 코바리 클린센터, 환경센터, 상공센터, 행田市 장례식장, 노인복지센터, 장애인복지센터, 아동센터, 행田市 산업문화회관, 남녀공동참여추진센터, 지역교류센터, 시민회관, 아동교통공원, 사료관, 종합공원, 학교급식센터 등이 있다. 종합공원 내에는 테니스코트, 야구장, 운동장, 종합체육관(기타 그린 아레나)이 있다.

1990년에는 종합공원 내에 워터 슬라이드, 조파 풀, 흐르는 풀 등을 갖춘 행田市종합공원 수영장이 개장했으나, 노후화 등의 이유로 2012년에 영업을 종료하고 철거되었다.

8. 3. 축제

5월 4일에는 사키타마 불 축제가 열리고, 7월 하순에는 우키시로 축제가 열린다.

8. 4. 특산품

제리 후라이(Zeri Furai)는 튀긴 두부, 당근, 양파, 감자로 만든 지역 특산물이다. 특히 따뜻한 계절에는 마을 주변에 많은 가게에서 판매한다.[8] 후라이(행다후라이)와 젤리후라이도 특산품 중 하나이다.

교다시는 기모노(着物)와 함께 신는 전통적인 타비(足袋) 양말의 생산 중심지이다.[9] 교다시는 여전히 일본에서 생산되는 타비의 절반을 생산하고 있다. 십만석만쥬와 육왕 타비센베이도 교다시의 특산품이다.

2008년부터 시내 「고대연의 마을」 인근 수전에 색깔이 다른 여러 종류의 벼를 심어 글자나 그림 등을 표현하는 다논보 아트(田んぼアート)를 진행하고 있다. 2015년에는 기네스 세계 기록에 등재되었다.

8. 5. 미디어


  • 와다 류의 의ぼう의 성이 있다.
  • 이케이도 준의 육왕이 있다.
  • 신초사의 와타나베 포포가 쓴 [http://www.comicbunch.com/manga/thu/saitama/ 사이타마의 여고생은 어떻게 생각하십니까？]가 2018년 10월~2021년 11월에 나왔다.

참조

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[38] 웹사이트 埴輪マニア注目! 埼玉県行田市のふるさと納税であの「遮光器土偶」が入手可能 https://nlab.itmedia[...]
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