그레이트 스모그
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1. 개요
그레이트 스모그는 1952년 12월 5일부터 10일까지 런던에서 발생한 대기 오염 사건이다. 산업 혁명 이후 석탄 사용으로 인해 런던은 잦은 스모그 현상을 겪었으며, 이 사건은 특히 심각한 피해를 초래했다. 당시 고농도의 아황산 가스와 미세 먼지로 인해 시야가 극도로 제한되었고, 호흡기 질환으로 인한 사망자가 급증하여 총 12,000명 이상이 사망했다. 이 사건은 대기 오염의 심각성을 전 세계에 알리는 계기가 되었으며, 영국에서는 대기 정화법 제정 등 환경 관련 법규가 마련되는 결과를 낳았다.
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| 그레이트 스모그 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 날짜 | 1952년 12월 5일 ~ 1952년 12월 9일 |
| 장소 | 런던, 잉글랜드 |
| 인명 피해 | |
| 보고된 사망자 | 4,000명 사망 (1952년 정부 추정) 10,000 ~ 12,000명 사망 (최근 추정) |
| 부상자 | 100,000명 부상 (1952년 정부 추정) |
| 기타 영향 | 불명 (호흡 곤란, 폐암, 기관지염 등) |
| 참고 자료 | |
2. 사건의 배경
런던은 겨울에 짙은 안개가 발생하는 것으로 알려졌지만, 19세기 이후 산업혁명과 석탄 연료 이용으로 인해 석탄 연소 후 발생하는 연기와 그을음이 안개에 섞여 지상에 체류하는 스모그 현상을 일으켜 호흡기 질환 등을 일으켰다.
1952년 12월 5일 오후, 하늘은 황색을 띠었고 썩은 달걀 냄새가 나기 시작했으며, 다음 날도 시야 불량 외에 쓰레기 냄새가 5일 동안 지속되었다. 폐의 통증과 타는 듯한 목의 통증, 호흡 곤란을 호소하며, 9일에는 15만 명이나 되는 사람들이 입원했다고 한다.[53]
당시부터, 원인은 석탄을 태운 연기에 의한 것이라고 생각되었다. 그러나 자세한 원인이 밝혀진 것은 최근 중국의 대기 오염 관찰에서였다. 1952년 런던의 대기 오염은 석탄을 태운 굴뚝이나 당시에는 아직 적었지만 자동차에서 배출된 이산화황과 이산화질소가 자연 발생한 안개의 물방울 속에서 화학 반응을 일으켜 황산염이 형성되고, 그 후 안개에 포함된 수분이 마르면 안개 속의 산이 농축되어 사람의 폐를 아프게 했다고 오늘날 생각된다. 또한, 이러한 황산염은 질산염이나 유기물 등의 입자가 형성되는 것을 촉진하여, 더 많은 유해 물질을 생성하기도 한다.[53]
2. 1. 런던의 고질적인 대기 오염
런던은 겨울에 짙은 안개가 발생하는 것으로 알려져 있었다. 19세기 이후 산업 혁명과 석탄 연료 사용으로 인해 석탄 연소 후 발생하는 연기와 그을음이 안개와 섞여 지표면에 머무르는 스모그 현상이 발생하여 호흡기 질환 등을 일으켰다. 1950년대까지 100년간 10번 정도의 큰 스모그가 발생했지만, 그중에서도 1952년의 피해가 가장 컸다.1952년 12월 5일부터 12월 10일까지 고기압이 영국 상공을 덮으면서 차가운 안개가 런던을 뒤덮었다. 평소보다 추운 날씨에 런던 시민들은 난방을 위해 더 많은 석탄을 사용했다. 같은 시기에 런던의 지상 교통을 노면 전차에서 디젤 버스로 전환하는 사업이 완료되었다. 난방, 화력 발전소, 디젤 차량 등에서 발생하는 이산화황 등의 대기 오염 물질은 차가운 대기에 갇혀 농축되어 pH2의 강산성 황산 안개를 형성하였다. 아황산가스의 최대 농도는 평상시 0.1ppm에서 0.7ppm으로, 부유 분진 농도는 평상시 0.2mg/m3에서 1.7mg/m3 이상으로 증가했다.[59]
이 짙은 스모그는 앞이 보이지 않아 운전이 불가능할 정도였다. 특히 런던 동부의 공업 지대와 항만 지역에서는 자신의 발밑도 보이지 않을 정도였다. 건물 내부까지 스모그가 침입하여 영화관에서는 "무대와 스크린이 보이지 않는다"는 이유로 공연과 상연이 중단되었다. 주택에도 스모그가 침입해 사람들은 눈, 목, 코에 통증을 느끼고 기침을 멈추지 못했다. 스모그 발생 다음 주까지 병원에는 기관지염, 기관지 폐렴, 심장병 등의 중환자가 잇따라 이송되었고, 평소 겨울보다 4000명 이상이 더 사망했다.[60]
사망자 대다수는 노인, 어린이, 만성 질환 환자였다. 그 후 몇 주 동안 8,000명 이상이 추가로 사망하여 총 사망자는 12,000명이 넘는 대참사가 되었다.[61]
2. 2. 1952년 당시의 특수한 상황
19세기 이후 산업혁명과 석탄 연료의 사용으로 런던에는 스모그 현상이 발생했다. 1952년의 그레이트 스모그는 특히 심각했는데, 다음과 같은 특수한 상황들이 복합적으로 작용했기 때문이다.- 전후 경제난과 저품질 석탄 사용: 제2차 세계 대전 이후 영국은 경제난을 겪었고, 이로 인해 가정에서는 이산화 황 함량이 높은 저품질 석탄(넛티 슬랙, 갈탄과 유사)을 난방에 사용했다.[10] 좋은 품질의 무연탄은 수출되었다.[10]
- 교통 수단의 변화: 당시 런던 시내 교통수단을 노면 전차에서 디젤 버스로 교체하는 사업이 완료되면서, 디젤 버스의 배기가스가 대기 오염을 악화시켰다.[18]
- 기상 조건: 1952년 12월 4일, 런던 상공에 바람이 없는 고기압이 자리 잡으면서 기온 역전 현상이 발생했다.[16][17] 이로 인해 차갑고 정체된 공기가 따뜻한 공기층 아래에 갇히면서, 오염 물질이 흩어지지 못하고 축적되었다.[9]
- 발전소 문제: 런던 광역권에는 풀럼 발전소, 배터시 발전소, 뱅크사이드 발전소, 그리니치 발전소, 웨스트햄 발전소, 킹스턴 발전소 등 석탄을 사용하는 다수의 발전소가 있었고, 이들 모두가 오염을 더했다. 영국 기상청에 따르면, 스모그 기간 동안 매일 연기 입자 1,000톤, 염산 140톤, 불소 화합물 14톤, 그리고 800톤의 황산으로 변환되었을 수 있는 이산화 황 370톤이 배출되었다.[11] 특히 배터시 발전소에 설치된 오염 방지 시스템은 굴뚝 가스의 온도를 낮춰 오염 물질이 지표면으로 가라앉게 만들어 지역적인 피해를 야기했다.[15]
이러한 요인들이 복합적으로 작용하여 짙은 스모그가 발생했고, 이는 런던 시민들의 건강에 심각한 피해를 초래했다.
3. 스모그 발생과 피해
1952년 런던은 짙은 스모그로 인해 심각한 피해를 입었다. 스모그는 12월 5일부터 10일까지 런던을 뒤덮었고, 평소보다 많은 석탄 사용과 디젤 버스로의 교통수단 전환이 맞물려 발생했다. 이로 인해 발생한 아황산 가스, 이산화황 등의 대기 오염 물질은 강산성 황산 안개를 형성했다.[59]
짙은 스모그는 운전을 불가능하게 할 정도로 시야를 가렸고, 특히 런던 동부 공업 지대와 항만 지역에서는 자신의 발밑도 보이지 않을 정도였다. 건물 내부까지 스모그가 침투하여 공연과 상영이 중단되기도 했다. 사람들은 눈, 목, 코의 통증과 기침, 발열, 호흡 곤란 등의 증상을 겪었다.[60]
스모그 발생 다음 주, 병원에는 기관지염, 기관지 폐렴, 심장병 등의 중환자가 급증했고, 평소 겨울보다 4,000명 이상이 더 사망했다. 대부분 노인, 어린이, 만성 질환 환자였다.[60] 이후 몇 주 동안 8,000명 이상이 추가로 사망하여 총 사망자 수는 12,000명을 넘는 대참사가 되었다.[61]
3. 1. 스모그의 발생
런던은 겨울철 짙은 안개로 유명했지만, 19세기 산업 혁명 이후 석탄 사용이 늘면서 연기와 그을음이 안개와 섞여 스모그 현상을 일으켰다. 이는 호흡기 질환 등 건강 문제를 야기했다.[59] 1950년대까지 100년간 10번 정도 큰 스모그가 발생했지만, 1952년 스모그의 피해가 가장 컸다.1952년 12월 5일부터 12월 10일까지 영국 상공에 고기압이 형성되어 바람이 없는 상태가 지속되면서, 차가운 안개가 런던을 뒤덮었다.[52] 추운 날씨로 인해 런던 시민들은 난방을 위해 평소보다 많은 석탄을 사용했다. 당시 런던은 지상 교통 수단을 노면 전차에서 디젤 엔진 버스로 전환하는 사업을 완료한 직후였다. 난방, 화력 발전소, 디젤 차량 등에서 배출된 아황산 가스(이산화황) 등 대기 오염 물질은 차가운 대기에 갇혀 농축되었고, pH 2 수준의 강산성 황산 안개를 형성했다.
5일 오후부터 하늘이 황색으로 변하고 썩은 달걀 냄새가 나기 시작했으며, 다음 날에도 시야 불량 외에 쓰레기 냄새가 5일 동안 지속되었다. 사람들은 폐와 목의 통증, 호흡 곤란을 호소했고, 9일에는 15만 명이나 입원했다.[53] 아황산 가스 농도는 평상시 0.1ppm에서 0.7ppm으로, 부유 분진 농도는 평상시 0.2mg/m3에서 1.7mg/m3 이상으로 증가했다.[54]
짙은 스모그는 앞이 보이지 않아 운전을 불가능하게 할 정도였다. 특히 런던 동부 공업 지대와 항만 지역에서는 발밑도 보이지 않았다. 스모그는 건물 내부까지 침투하여 공연과 상영이 중단되기도 했다. 사람들은 눈, 목, 코의 통증과 기침, 발열, 호흡 곤란, 청색증 등의 증상을 겪었다.[55]
3. 2. 피해 상황
짙은 스모그는 앞이 보이지 않을 정도로 심각하여 운전을 불가능하게 만들었다. 특히 런던 동부의 공업 지대와 항만 지역에서는 자신의 발밑도 보이지 않을 정도였다.[60] 건물 내부까지 스모그가 침투하여 영화관에서는 "무대와 스크린이 보이지 않는다"는 이유로 공연과 상영이 중단되었다.[60] 주택에도 스모그가 침입해 사람들은 눈이 아프고, 목과 코를 다쳐 기침이 멈추지 않게 되었다.[60]런던 지하철을 제외한 대중교통이 중단되었고, 구급차 운행도 중단되어 개인들이 스스로 병원으로 이동해야 했다.[9] 안개는 너무 짙어서 실내까지 스며들었고, 그 결과 실내 공간의 시야가 감소하고 무대와 스크린이 좌석에서 더 보기 어려워지면서 콘서트와 영화 상영이 취소되거나 중단되었다.[9][24] 야외 스포츠 행사도 취소되었다.[25]
큰 스모그가 발생한 다음 주, 병원에는 기관지염, 기관지 폐렴, 심장병 등의 중병 환자가 차례로 이송되었고, 평소 겨울보다 4,000명 이상 많은 사람이 사망했다.[60] 대다수는 노인, 어린이, 만성 질환 환자였다.[61] 그 후 몇 주 동안 8,000명 이상이 사망하여 총 사망자 수는 12,000명이 넘는 대참사가 되었다.[61]
의료 서비스에서 수집한 통계에 따르면, 스모그로 인해 4,000명이 사망했다.[29] 희생자 중 다수는 매우 어리거나 노인이었으며, 기존의 호흡기 또는 심혈관 문제가 있었다.[30] 1953년 2월, 마커스 립턴은 하원에서 안개로 인해 6,000명이 사망했고, 그 기간 동안 런던에서 25,000명 이상이 질병 수당을 청구했다고 제안했다.[31]
사망률은 안개 발생 이후 몇 달 동안 높게 유지되었다.[28] 사망 원인의 대부분은 저산소증으로 인한 호흡기 감염과 스모그로 인한 폐 감염으로 발생한 고름에 의한 기도 기계적 폐쇄였다.[36][37][38] 폐 감염은 주로 만성 기관지염에 겹쳐 발생한 기관지폐렴 또는 급성 화농성 기관지염이었다.[39][40]
2004년에 발표된 연구에 따르면 사망자 수는 약 12,000명으로 추정되었는데, 이는 당시 정부 공식 총계보다 3~4배 더 많았지만, 윌킨스가 처음에 추정한 수치와 매우 근접했다.[3][41][34] 장기적으로 스모그 당시 태아 또는 유아였던 사람들은 동료보다 지능이 낮고 호흡기 건강이 나빴다.[42]
4. 원인 분석
오늘날에는 1952년 런던 대기 오염의 원인이 석탄 굴뚝과 자동차에서 배출된 이산화황과 이산화질소가 안개 속 물방울에서 화학 반응을 일으켜 황산염을 형성하고, 이후 수분이 증발하면서 농축되어 인체, 특히 폐에 해를 끼친 것으로 분석된다. 또한, 황산염은 질산염, 유기물 등 유해 물질 생성을 촉진하기도 했다.[53]
4. 1. 당시의 분석
런던은 겨울철 짙은 안개로 유명했는데, 이는 특유의 기상 조건과 19세기 이후 산업 혁명과 석탄 연료 사용으로 인해 발생했다. 석탄 연소 후 연기와 그을음이 안개와 섞여 지표면에 머무르면서 스모그 현상을 일으켜 호흡기 질환 등 건강 피해를 유발했다.[52]1952년 12월 5일부터 12월 10일까지 고기압이 영국 상공을 덮어 무풍 상태가 되면서 런던에 차가운 안개가 덮쳤다.[52] 추운 날씨로 인해 런던 시민들은 평소보다 많은 석탄을 난방에 사용했다. 당시 런던의 지상 교통은 노면 전차에서 디젤 엔진 버스로 전환되던 시기였다. 난방 기구, 화력 발전소, 디젤차 등에서 발생한 아황산 가스 등의 대기 오염 물질은 차가운 대기층에 갇혀 농축되어 pH 2 수준의 강산성 황산 안개를 형성했다.
아황산 가스의 피크 농도는 평상시 0.1ppm에서 0.7ppm으로, 부유 매진량은 평상시 0.2mg/m3에서 1.7mg/m3으로 증가했다.[54]
당시에는 석탄 연기가 주원인으로 생각되었다. 그러나 최근 중국의 대기 오염 관찰을 통해 상세한 원인이 밝혀졌다. 석탄 굴뚝과 자동차에서 배출된 이산화황과 이산화질소가 안개 속에서 화학 반응을 일으켜 황산염을 형성하고, 안개 속 수분이 마르면서 산이 농축되어 사람들의 폐를 손상시켰다는 것이다. 황산염은 질산염, 유기물 등 유해 물질 생성을 촉진하기도 한다.[53]
4. 2. 현대의 추가 분석
제2차 세계 대전 이후, 영국은 전쟁 채무를 변제하기 위해 고품질의 "경질" 석탄(무연탄)을 수출하고, 내수용으로는 유황 함량이 높은 저등급의 "넛티 슬랙"(갈탄과 유사)을 사용했다.[10] 이로 인해 연기 속 이산화 황의 양이 증가했다. 또한, 런던 광역권에는 풀럼 발전소, 배터시 발전소, 뱅크사이드 발전소, 그리니치 발전소, 웨스트햄 발전소, 킹스턴 발전소 등 다수의 석탄 화력 발전소가 오염을 악화시켰다. 영국 기상청에 따르면, 스모그 기간 동안 매일 연기 입자 1,000톤, 염산 140톤, 불소 화합물 14톤, 이산화 황 370톤(800톤의 황산으로 변환 가능)이 배출되었다.[11]최근 연구에 따르면, 배터시 발전소에 설치된 오염 방지 시스템이 오히려 대기 질을 악화시켰다. 배연 탈황 과정에서 굴뚝 가스 온도가 낮아져 연기가 상승하지 못하고 지표면에 머무르며 국지적인 피해를 유발했다.[15]
당시 런던의 대기 오염은 석탄 연소 굴뚝과 자동차에서 배출된 이산화황, 이산화질소가 안개 속에서 화학 반응을 일으켜 황산염을 형성하고, 안개가 마르면서 산이 농축되어 인체, 특히 폐에 해를 끼쳤다고 분석된다.[53] 이러한 황산염은 질산염, 유기물 등 유해 물질 생성을 촉진했다.[53]
5. 사건의 영향과 대책
이 사건은 대기 오염의 심각성에 대한 인식을 크게 바꾸는 계기가 되었으며, 스모그가 전 세계적으로 중요한 문제임을 알렸다.[57] 영국에서는 대기 오염을 줄이기 위한 여러 조치가 이루어졌다. 많은 그을음을 발생시키는 연료 사용을 제한하고, 공장에서 나오는 연기를 규제하는 새로운 기준이 마련되었다. 이러한 노력은 1956년 대기 정화법, 1968년 대기 정화법, 1954년 런던시(각종 권한)법 제정으로 이어졌다.
전 세계적으로 공장 굴뚝의 높이를 높이는 규제가 시행되었다. 그러나 이는 주변 지역의 피해는 줄였지만, 국경을 넘어 광범위한 산성비와 같은 새로운 문제를 발생시키기도 했다.
하지만, 연료를 석탄에서 천연 가스로 바꾸면서 대기 오염 문제는 점차 나아졌다. 결과적으로 이러한 변화는 액화 기술을 이용한 LNG 발전에도 기여하게 되었다.[58]
5. 1. 영국 내 영향
그레이트 스모그는 대기 오염의 심각성을 전 세계에 알리는 계기가 되었다.[57] 영국에서는 이 사건을 계기로 대기 오염 문제를 진지하게 재검토하게 되었다.1952년 이후 1954년 런던시(각종 권한)법, 1956년 대기 정화법, 1968년 대기 정화법 등 환경 관련 법률이 제정되어 대기 오염 감소에 기여했다.[9] 주택 소유주에게는 개방형 석탄 난로를 가스 난로 등으로 교체하거나 연기가 거의 나지 않는 코크스를 사용하도록 재정적 인센티브가 제공되었다. 그러나 당시 대부분의 주택에서는 중앙 난방(가스, 전기, 석유 또는 허가된 고체 연료 사용)이 드물었고, 1960년대 후반에 들어서야 중앙 난방이 선호되기 시작했다. 이러한 개선에도 불구하고, 약 10년 후인 1962년 12월 초에 1962년 런던 스모그와 같은 스모그 현상이 발생하여, 대기 오염 개선 노력이 충분하지 않았음을 보여주었다.[43]
영국 정부는 많은 그을음을 배출하는 연료 사용을 규제하고, 공장 등이 그을음을 포함한 배연을 배출하는 것을 금지하는 새로운 기준을 제시했다. 이는 1956년 대기 정화법과 1968년 대기 정화법, 1954년 런던시(각종 권한)법 제정으로 이어졌다.
전 세계적으로 공장 굴뚝 높이를 높이는 규제가 확산되었다. 그러나 이는 인근 지역의 피해는 줄였지만, 국경을 넘어 광범위한 산성비를 야기하는 새로운 문제를 발생시키기도 했다.
또한, 연료를 석탄에서 천연 가스로 전환하면서 대기 오염 문제가 점차 개선되었다. 이는 결과적으로 액화 기술에 의한 LNG 발전에도 기여하게 되었다.[58]
5. 2. 국제적 영향
이 사건은 대기 오염을 진지하게 다시 생각하게 하는 큰 계기가 되었고, 스모그가 심각한 문제임을 전 세계에 알렸다.[57] 영국에서는 그을음 배출 연료 사용을 규제하고, 공장의 배연 배출을 금지하는 새로운 기준이 제시되어, 1956년과 1968년의 대기 정화법과 1954년의 「런던시 법(City of London（Various Powers） Act 1954)」 제정으로 이어졌다.공장 굴뚝 높이 규제는 전 세계적으로 확산되었다. 그러나 이는 인근 지역 피해는 줄였지만, 국경을 넘는 광범위한 산성비 등의 문제를 야기하기도 했다.
또한, 연료가 석탄에서 천연 가스로 전환되면서 대기 오염 문제는 점차 개선되었다. 이는 이후 액화 기술에 의한 LNG 발전에도 기여했다.[58]
5. 3. 한국에의 시사점
그레이트 스모그 사건은 대기 오염 문제를 전 세계에 알리는 계기가 되었으며, 대한민국에도 시사하는 바가 크다.[57] 산업화와 도시화 과정에서 대기 오염의 심각성을 인식하고, 환경 정책과 기술 개발에 힘써야 한다는 점을 강조한다. 특히 미세먼지 등 현대 대기오염 문제 해결에 있어서도 런던의 사례를 참고할 수 있다.영국은 스모그 발생 이후, 많은 그을음을 배출하는 연료 사용을 규제하고, 공장 등이 그을음을 포함한 배연을 배출하는 것을 금지하는 새로운 기준을 제시했다. 이는 1956년과 1968년의 「대기 정화법(Clean Air Act)」과 1954년의 「런던시 법(City of London（Various Powers） Act 1954)」 제정으로 이어졌다.[57]
공장 굴뚝 높이를 높이는 규제는 전 세계적으로 확산되었으나, 이는 인근 지역의 피해를 줄이는 대신 국경을 넘는 산성비 문제를 야기하기도 했다. 그러나 연료를 석탄에서 천연 가스로 전환하면서 대기 오염 문제는 점차 개선되었고, 이는 액화 기술을 통한 LNG 발전에도 기여하게 되었다.[58]
6. 미디어에서의 묘사
넷플릭스의 드라마 ''더 크라운'' 시즌 1 에피소드 4는 그레이트 스모그를 중심 소재로 다룬다. 이 에피소드에서 사건 묘사는 비평가들로부터 비교적 정확하다는 평가를 받았지만, 정치적 중요성과 병원의 혼란은 과장되었다고 여겨졌다.[44]
BBC 홈 서비스에서 1954년 12월 21일에 방송된 ''구운 쇼''의 에피소드 '포로그(Forog)'는 치명적인 안개 사태를 풍자했다. 에릭 사이크스와 스파이크 밀리건이 쓴 이 극본은 런던 기념비 조각상들을 다루었는데, 조각상들은 스모그에 휩싸인 때에만 도시를 자유롭게 돌아다닐 수 있었다. 정부 지원 과학 연구는 숨 막히는 안개를 없애려 했고, 이는 조각상들을 짜증나게 했다.[45]
그레이트 스모그는 오디오 드라마 ''닥터 후''의 ''The Creeping Death''[46]와 소설 ''Amorality Tale''의 배경이 된다.[47]
보리스 스타링의 소설 ''Visibility''는 1952년 스모그 사건을 배경으로 한다.[48] E.C.R. 로락의 1954년 미스터리 소설 Shroud of Darkness 또한 이 사건을 배경으로 한다.
D. E. 스티븐슨의 소설 ''The Tall Stranger''(1957)는 실내로 침투하여 병원 환자들을 위협하는 짙은 "안개"로 시작하는데, 이는 1952년 스모그 사건을 언급하는 것으로 보인다.[49] C.J. 샌섬의 2012년 대체 현실 소설 ''Dominion''에서는 주요 줄거리가 이 사건 중에 전개된다.
케이트 윙클러 도슨의 책 ''Death in the Air''(2017)는 런던의 그레이트 스모그 사건과 연쇄 살인범 존 크리스티의 이야기를 엮어낸다.[50][51]
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