나카샤리역

3. 역사

1929년 일본국유철도의 사루마가와역으로 처음 문을 열었고, 1950년에 나카샤리역으로 이름이 바뀌었다. 1977년 당시 나카샤리역과 주변 모습을 담은 사진을 보면, 역은 단선 승강장과 화물 홈을 갖춘 작은 규모였다. 역 뒤에는 목재 야적장이 있었다.^[4]

1958년 호쿠렌 나카샤리 제당 공장이 조업을 시작하면서 역 구내에 여러 선로가 추가되었다. 1984년에는 하물 취급이, 1986년에는 차급 화물 취급이 중단되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)와 일본화물철도(JR 화물)가 역을 승계하였다. 1988년 컨테이너 화물 취급이 시작되었으나, 1997년 화물 열차 운행이 중단되고 무인역이 되었다. 2002년 JR 화물 나카샤리역이 폐지되고 나카샤리 컨테이너 센터가 설치되었으며, 2006년 나카샤리 오프레일 스테이션으로 이름이 바뀌었다.

3. 1. 연혁

• 1929년 11월 14일 : 일본국유철도 '''사루마가와역'''으로 개업.^[4] 일반역.
• 1950년 9월 10일 : '''나카샤리역'''으로 개칭.^[5][4]
• 1958년 9월 30일 : 호쿠렌 나카샤리 제당 공장 준공. 전용선 2782m 사용 개시.
• 1984년 2월 1일 : 하물 취급 폐지.^[6]
• 1986년 11월 1일 : 전용선 발착 제외 차급 화물 취급 폐지.
• 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)·일본화물철도(JR 화물)의 역이 됨.
• 1988년 3월 13일 : 전용선 발착 컨테이너 화물 취급 개시.
• 1997년
• * 3월 22일 : 화물 열차 설정 없어짐, 트렁크 수송으로 변경.
• * 4월 1일 : 무인역화.^[7]
• 2002년 4월 1일 : 센모 본선 제2종 철도 사업 폐지에 의해, JR 화물 나카샤리 역 폐지. 나카샤리 컨테이너 센터 설치.
• 2006년 4월 1일 : 나카샤리 컨테이너 센터를 나카샤리 오프레일 스테이션으로 개칭.

3. 2. 역명 유래

4. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 과거에는 부본선(여객 홈 없음) 및 화물 홈을 가지고 있었다.^[11] 시레토코샤리역이 관리하는 무인역이다.

5. 나카샤리 오프레일 스테이션

'''나카샤리 오프레일 스테이션'''(약칭: 나카샤리ORS)은 JR화물의 컨테이너 집배 기지이다. 이곳에서는 12 피트 컨테이너만 취급하며, 화물 열차를 대체하는 트럭 편이 구시로 화물역과의 사이에 1일 2왕복 설정되어 있다.

과거 나카샤리역은 호쿠렌 나카샤리 제당공장의 전용선을 발착하는 히가시시카고에키 발송의 석회석, 니시코역 발송의 석유(1996년까지), 제품 적재 컨테이너 등의 화물을 취급했다. 그러나 1997년 3월 이후, 나카샤리역은 화물 열차의 발착이 없는 자동차 대행역이 되었고, 전용선은 폐지되었다. 그 후 2002년 4월에 당역까지의 JR화물의 제2종 철도 사업이 폐지되었기 때문에 JR화물 나카샤리역은 폐지되고 나카샤리 컨테이너 센터가 설치되었다. 나카샤리 컨테이너 센터는 2006년 4월에 현재의 명칭으로 개칭되었다.

6. 이용 현황

승차 인원 추이는 아래와 같다. 연간 값만 파악된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균 란에 표기한다. 승하차 인원만 파악된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다.

"JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균이다.

7. 인접 역

JR 홋카이도

• 센모 본선

참조

_[1] 서적 北海道630駅 小学館 1993-06-20
_[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[3] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2023-04-02
_[4] 서적 北海道 駅名の起源 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
_[5] 간행물 日本国有鉄道公示 第194号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1950-08-30
_[6] 문서 『鉄道百年の歩み』
_[7] 문서 『鉄道百年の歩み』
_[8] 서적 北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～ 富士コンテム 2004-02-29
_[9] 문서 「サㇽ（sar）」は本来ヨシを表すアイヌ語であるが、ここでは地名としての「斜里」のアイヌ語名。以下同様。斜里町、斜里川も参照。
_[10] 서적 北海道の地名 草風館 2018-11-30
_[11] 문서 『北海道 釧網本線』
_[12] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
_[13] 간행물 釧網線（東釧路・網走間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2017-12-10
_[14] 간행물 釧網線（東釧路・網走間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道株式会社 2018-08-19
_[15] 웹사이트 釧網線（東釧路・網走間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
_[16] 웹사이트 釧網線（東釧路・網走間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-11-02
_[17] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく 北海道旅客鉄道 2022-08-14
_[18] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく 北海道旅客鉄道 2022-09-03
_[19] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく 北海道旅客鉄道 2023-11-10
_[20] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく 北海道旅客鉄道 2024-09-09
_[21] 문서 下り順に記載。路線は清里町駅方の東釧路駅が起点。