노세가와촌

3. 역사

에도 시대에는 기슈번의 지배를 받았으며, 고조 대관소의 관할이었다.^[5] 메이지 시대에 나라현 요시노군에 편입되었다.

• 1889년 (메이지 22년) 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 이마이 촌, 히라카와 촌, 하하소하라 촌, 나카 촌, 카미 촌, 이케즈가와 촌, 시엔 촌, 나카츠가와 촌, 타테사토 촌, 키타마타 촌, 히노키마타 촌, 키타이마니시 촌, 유데하라 촌, 타이라 촌의 구역으로 노세가와촌이 발족했다.
• 1973년 (쇼와 48년) 4월 1일 - 촌장을 제정했다.^[5]
• 1989년 (헤이세이 원년) - 촌제 시행 100주년을 맞이했다.
• 2016년 (헤이세이 28년) 4월 12일 - 나라현 광역 소방 조합 노세가와 분서 개청식을 거행했다. 개청에 따라 노세가와 촌에 24시간 체제의 상비 소방이 설치되었다.

4. 행정

노세가와 촌은 직접 선출되는 촌장과 7명의 의원으로 구성된 단원제 촌의회로 운영되는 촌장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 노세가와 촌은 요시노군 내 다른 자치체들과 함께 나라현 의회에 두 명의 의원을 파견한다. 국가 정치와 관련하여, 이 촌은 일본 중의원의 나라현 제3구에 속한다.^[8]

• 촌장: 요시이 요시츠구
• 전 촌장: 카도야 키이치로^[6]
• 2010년 (헤이세이 22년) 5월 30일 촌장 선거에서 초선, 2014년 (헤이세이 26년) 6월 1일 촌장 선거에서 재선, 2018년 5월 29일 무투표로 3선.^[7]
• 전전 촌장: 타카다 코우토쿠는 1970년 6월 20일에 취임하여 10선 촌장을 역임하였으나, 2010년 (헤이세이 22년) 5월 30일의 선거에는 출마하지 않고 은퇴했다.
• 의회: 정수 7^[9]
• 중의원 의원 선거구: 나라현 제3구^[8]
• 나라현 의회 의원 선거구: 요시노군 선거구 (정수: 2)^[8]

5. 인구

일본 인구 조사 데이터에 따르면, 노세가와촌의 인구는 지속적으로 감소하고 있다.

• 2005년부터 2010년까지 인구 감소율은 29.5%로, 일본 전국 시정촌 중 가장 높았다.
• 2014년 1월 1일 현재 인구 감소는 전년 대비 미야기현 오시카군 오나가와정에 이어 전국 2위였다.^[10]
• 2018년부터 2020년까지 3년 연속 출생 수가 0명을 기록했다.

6. 경제

노세가와 촌의 경제는 농업과 임업을 기반으로 한다. 촌락 내 거주 가능 토지 비율은 2.1%로, 일본 전국 시정촌 중 가장 낮다.^[1] 산천어, 와사비 등이 특산품이다. 최근에는 '운해의 마을'로 홍보되어 관광객이 증가하고 있다.

7. 교육

노세가와 촌립 노세가와 초등학교·중학교는 9년제 의무 교육 학교이다. 2021년에 촌내에 있던 노세가와 촌립 노세가와 중학교와 노세가와 촌립 노세가와 초등학교가 통합하여 개교하였다.^[1]

8. 교통

=== 철도 ===

촌내에는 철도 노선이 지나가지 않는다. 가장 가까운 역은 난카이 전기 철도 고야산역이다.^[1]

=== 버스 ===

난카이 린칸 버스는 난카이 전기 철도 고야산역에서 촌 중심부(촌사무소 부근)와 다치사토까지 1일 2왕복(동계에는 1왕복, 평일 운휴) 운행하고 있다. 노세가와 촌영 버스는 촌사무소와 고야산 사이를 1일 1왕복 운행한다.^[1]

나라 교통은 JR 와카야마선 고조역에서 촌 북부의 이마이 - 가미 지역까지 1일 1왕복 운행했으나, 2006년 9월 30일부로 운행이 중지되었다. 현재는 촌영 버스가 촌사무소에서 이들 지역을 거쳐 고조시 오토정 코시로시타까지 연결하고, 이곳에서 나라 교통 버스와 연계되도록 대체하고 있다. 이 노선도 평일에만 1일 2왕복 운행한다.^[1]

촌영 버스는 코시로시타 및 고야산에서 다른 교통편과의 연결을 제외하면, 촌사무소와 촌내 집락을 아침과 저녁에 1왕복씩 연결한다. 과거 난카이 전기 철도 버스와 나라 교통은 촌의 남부·동부 집락까지 운행하기도 했다. 고야산발 노선 개통은 당시 도보가 유일한 교통 수단이었던 촌내 교통을 획기적으로 개선했지만, 이후 다치사토선·후자도 노가와카미 촌 이원에서 철수하면서 대중교통이 끊긴 나카츠가와 집락은 폐촌되었고, 나머지 집락은 촌영 버스만 운행하고 있다.^[1]

=== 도로 ===

• 国道371号|국도 제371호선^일본어 (고야 류진 스카이라인) - 난카이 린칸 버스・촌영 버스 고야산선은 현재 스카이라인 경유이다. 유일하게 협소 구간을 거의 통과하지 않고 간사이의 주요 시가지까지 통행이 가능하다.^[1]
• 주요 지방도
• 나라현도 제53호 고야아마가와 선 - 고조시 오토정에서 국도 제168호선과 연결.^[1]
• 일반 현도
• 나라현도 제733호 가와즈 고야 선^[1]
• 나라현도 제734호 고야 쓰지도 선^[1]

8. 1. 철도

8. 2. 버스

8. 3. 도로

• 国道371号|국도 제371호선^일본어 (고야 류진 스카이라인) - 난카이 린칸 버스・무라영 버스 고야산선은 현재 스카이라인 경유이다. 유일하게 협소 구간을 거의 통과하지 않고 간사이의 주요 시가지까지 통행이 가능하다.^[1]
• 주요 지방도
• 나라현도 제53호 고야아마가와 선 - 고조시 오토정에서 국도 제168호선과 연결.^[1]
• 일반 현도
• 나라현도 제733호 가와즈 고야 선^[1]
• 나라현도 제734호 고야 쓰지도 선^[1]

9. 자매 도시

2003년 9월 12일 슬로바키아 프레쇼우 주 포프라트구 비소케 타트리 시와 자매 도시 제휴를 맺었다.^[14]

10. 관광 명소

2018년경부터 "운해의 마을"을 홍보한 결과, 연간 15만 명의 관광객이 방문하게 되었다^[3]。마을에서는 방문 전에 운해 발생 여부를 확인할 수 있도록 라이브 카메라를 설치했다^[3]。운해를 보기 위해 이른 아침에 관광객이 증가하면서, 주민들이 음식점의 새벽 영업과 민박 경영 등을 시작하게 되었다^[3]。

• 노세가와 온천 호텔 노세가와
• 아라진자
• 고마단산
• 다이라노 고레모리 역사의 마을
• 고야 두부 전승관
• 쓰루히메 공원
• 고야 류진 스카이라인
• 고헤치 (구마노 참예길) - 세계유산

참조

_[1] 웹사이트 Nara Prefecture official statistics https://www.kokudo.o[...]
_[2] 웹사이트 Nosegawa climate: Average Temperature, weather by month https://en.climate-d[...]
_[3] 웹사이트 「天空の過疎村」世界を魅了…住民332人 “日本一人口少ない村”に年間15万人の観光客 https://news.tv-asah[...] 2023-07-02
_[4] 웹사이트 観光ガイド{{!}}野迫川村 https://www.vill.nos[...] 2023-07-02
_[5] 서적 図典 日本の市町村章
_[6] 문서 「角」の字は、正確には中央の縦棒も下に出る旧字体を用いる。
_[7] 웹사이트 政治山 - 野迫川村長選挙（2018年6月3日投票） https://seijiyama.jp[...]
_[8] 웹사이트 選挙区と定数 http://www.pref.nara[...] 奈良県選挙管理委員会
_[9] 웹사이트 野迫川村議会議員選挙 https://go2senkyo.co[...] 2019-05-06
_[10] 뉴스 人口減、8割の自治体で…高齢化で自然減最大 https://web.archive.[...] 2014-06-25
_[11] 뉴스 郵政3社、描けぬ将来像 きょう上場 朝日新聞社 2015-11-04
_[12] 웹사이트 一時閉鎖：野川簡易郵便局（奈良県） http://www.jp-networ[...] 郵便局公式サイト
_[13] 웹사이트 https://www.post.jap[...] 郵便局公式サイト
_[14] 웹사이트 スロバキアとの国際交流 http://www.vill.nose[...] 野迫川村公式サイト