니시후타미역

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1. 개요
2. 역 구조
- 2.1. 승강장
3. 이용 현황
- 3.1. 연도별 승차 인원
4. 역 주변
5. 역사
6. 노선
7. 인접역
8. 버스 노선
참조

1. 개요

니시후타미역은 2004년 8월 21일 산요 전기 철도 본선 히가시후타미역과 하리마마치역 사이에 개업한 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 개찰구는 지하에 있으며, 무인역으로 운영된다. 산요 전기 철도 본선 상에 위치하며, S특급과 보통 열차가 정차한다. 2018년에는 하루 평균 2,934명의 승객이 이용했다.

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니시후타미역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
니시후타미역 남쪽 출입구, 2008년 5월
소재지	효고현아카시시후타미정 니시후타미 1481-2

좌표	34°42′25.88″N 134°52′36.67″E
운영 주체	산요 전기철도
노선	본선
역 번호	SY26
플랫폼	2면 2선
개업일	2004년 8월 21일
폐지일	해당사항 없음
이전 역	SY 25 히가시후타미
다음 역	하리마초 SY 27
서쪽 대합실로부터의 거리	28.6 km
비고	무인역
공식 웹사이트	니시후타미역 공식 웹사이트
역사
개업	2004년 8월 21일 (산요 전철의 새로운 역 개업은 1964년 가스미가오카역 이후 40년 만이었다.)
통계
2019년 승차 인원	2,934명
2021년 승차 인원	2,600명

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 개찰구는 지하에 있고 역 출입구는 선로 남북자유통로를 겸하고 있다.^[2] 개통 당시부터 무인역이었지만, 비상시를 대비하여 개찰 창구가 설치되어 있다. 개찰 층과 승강장 사이에는 엘리베이터가 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

니시후타미역은 역 건물 아래에 2개의 번호가 없는 고가 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않으며, "하행선"과 "상행선"으로 호칭된다.


(남쪽)	-- 본선	하행	다카사고・히메지・아보시 방면
(북쪽)	-- 본선	상행	아카시・산노미야・오사카 방면

3. 이용 현황

니시후타미역은 2009년 11월 10일 조사에서 1일 승하차 인원수가 5,023명으로 집계되었다.^[1] 역 건설 당시에는 하루 3,500명의 승하차를 예상했다.

3. 1. 연도별 승차 인원

2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,934명의 승객(승차 승객만)이 이용했다.^[1]

연도	승차 인원(명/일)	증감률(%)	정기 이용자(명/일)	증감률(%)	이용률(%)	순위	출처
2004년(헤이세이 16년)	964		496		51.42	39/49	^[10]
2005년(헤이세이 17년)	1,668	73.01	1,033	108.29	61.90	24/49	^[10]
2006년(헤이세이 18년)	1,882	12.81	1,189	15.12	63.17	22/49	^[10]
2007년(헤이세이 19년)	2,041	8.44	1,307	9.91	64.03	18/49	^[18]
2008년(헤이세이 20년)	2,142	4.97	1,405	7.55	65.60	18/49	^[18]
2009년(헤이세이 21년)	2,244	4.73	1,581	12.48	70.45	16/49	^[18]
2010년(헤이세이 22년)	2,290	2.08	1,523	-3.64	66.51	17/49	^[18]
2011년(헤이세이 23년)	2,301	0.48	1,512	-0.72	65.71	17/49	^[18]
2012년(헤이세이 24년)	2,310	0.36	1,501	-0.72	65.01	16/49	^[24]
2013년(헤이세이 25년)	2,425	4.98	1,570	4.56	64.75	16/49	^[24]
2014년(헤이세이 26년)	2,466	1.69	1,562	-0.52	63.33	15/49	^[24]
2015년(헤이세이 27년)	2,679	8.67	1,677	7.37	62.58	13/49	^[24]
2016년(헤이세이 28년)	2,732	1.94	1,688	0.65	61.79	12/49	^[24]
2017년(헤이세이 29년)	2,825	3.41	1,737	2.92	61.49	13/49	^[29]
2018년(헤이세이 30년)	2,934	3.88	1,814	4.42	61.81	13/49	^[27]
2019년(레이와 원년)	2,962	1.21	1,839	1.66	62.08		^[33]
2020년(레이와 2년)	2,485	-16.10	1,679	-8.92	67.59		^[33]
2021년(레이와 3년)	2,600	4.63	1,726	2.77	66.39		^[33]

4. 역 주변

역 남쪽에서는 아파트 건설 공사 등 택지 개발이 이루어지고 있다.

이토요카도 아카시점(후타미정)^[34] (2004년(헤이세이 16년) 9월 17일 개점)^[34]
후타미 패션 몰(시마무라・아베일 후타미점)
산요 전기 철도 히가시후타미 차량기지(히가시후타미)
아카시 시립 서부 문화 회관
니시후타미 공민관
아카시 시립 카미니시 후생관
후타미 중앙 공원
아카시 재활 병원
특별 양호 노인 홈 아카시 후타미 라가르
효고현립 아카시니시 고등학교
효고현립 하리마미나미 고등학교
아카시 시립 후타미 중학교
하리마정립 하리마미나미 중학교
아카시 시립 후타미니시 초등학교
하리마정립 하리마미나미 초등학교
아카시 시립 후타미니시 유치원
험프티 덤프티 보육원

5. 역사

2004년 8월 21일: 산요 전철 본선 히가시후타미역 - 하리마마치역 사이에 신설 개업^[3].

6. 노선

산요 전기 철도 본선에 있으며, 노선의 기점역인 니시다이 역에서 28.6km 떨어져 있다.

7. 인접역

«		운행 노선
-- 산요 전기철도 ■ 본선
히가시후타미	보통	하리마초
히가시후타미	S 특급	하리마초
산요 전기철도 本線\|본선^일본어
특급・직통 특급
히가시후타미 (SY 25)	S特急\|S특급^일본어・普通\|보통^일본어	하리마초 (SY 27)

8. 버스 노선

산요 버스
* 70번 계통: JR 도야마 역 남쪽 출구행 / 미나미후타미행
타코 버스
* (12) 니시오카히가시 루트: JR 우오즈미 역행
* (16) 후타미・우회전 루트: JR 도야마 역 남쪽 출구행
* (17) 후타미・좌회전 루트: JR 도야마 역 남쪽 출구행

참조

_[1] 웹사이트 􏰆􏰇􏰈􏰉􏰊􏰋􏰌􏰆􏰇􏰈􏰉􏰊􏰋􏰌􏰆􏰇􏰈􏰉􏰊􏰋􏰌養父市統計書 https://web.pref.hyo[...] Hyogo Prefecture 2021-08-11
_[2] 서적 兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道神戸新聞総合出版センター 2012-12-10
_[3] 간행물 鉄道記録帳鉄道友の会 2004-11
_[4] 웹사이트 神戸市統計書 https://www.city.kob[...] 神戸市 2023-09-05
_[5] 웹사이트 明石市統計書 https://www.city.aka[...] 明石市 2023-09-05
_[6] 웹사이트 播磨町統計書 https://www.town.har[...] 播磨町 2023-09-05
_[7] 웹사이트 加古川市統計書 https://www.city.kak[...] 加古川市 2023-09-05
_[8] 웹사이트 高砂市統計書 https://www.city.tak[...] 高砂市 2023-09-05
_[9] 웹사이트 姫路市統計要覧 https://www.city.him[...] 姫路市 2023-09-05
_[10] 문서 第84回神戸市統計書(平成19年度版) 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課 2008-03
_[11] 문서 明石市統計書平成18年版（2006年）
_[12] 문서 播磨町統計書 2007年(平成19年)
_[13] 문서 加古川市統計書平成17年度版(2005年度)
_[14] 문서 高砂市統計書平成23年版高砂市企画総務部総務課 2012-02
_[15] 문서 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版
_[16] 문서 加古川市統計書平成22年度版(2010年度)
_[17] 문서 明石市統計書平成23年版（2011年）兵庫県明石市総務部情報管理課統計係 2012-03
_[18] 문서 第89回神戸市統計書平成24年度版
_[19] 문서 播磨町統計書 2013年(平成25年)
_[20] 문서 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版
_[21] 문서 加古川市統計書平成26年度版(2014年度)
_[22] 문서 明石市統計書平成28年版（2016年）
_[23] 문서 高砂市統計書平成30年版高砂市企画総務部総務室総務課 2018-02
_[24] 문서 第94回神戸市統計書平成29年度版
_[25] 문서 播磨町統計書 2018年(平成30年)
_[26] 문서 姫路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版
_[27] 문서 加古川市統計書令和元年度版(2019年度)
_[28] 문서 明石市統計書令和元年版（2019年）
_[29] 문서 第96回神戸市統計書令和元年度版
_[30] 문서 播磨町統計書 2020年(令和2年)
_[31] 문서 高砂市統計書令和元年版
_[32] 문서 姫路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版
_[33] 문서 明石市統計書令和4年版（2022年）
_[34] 뉴스 근畿・四国小売流通特集：大型商業施設の出店加速、大手対地元競争の構図鮮明に日本食糧新聞社 2004-09-01
_[35] 문서 또한, 산요 전철에서 신역 개업인 1964년의 가스미가오카 역 이후 40년 만이다. 다만, 가스미가오카 역은 실질적으로 우타시키야마 역을 이전한 것이며, 역 폐지를 수반하지 않은 순전한 신역은 1947년 스마우라코엔 역 이후로 57년 만이었다.

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