다치아라이역
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1. 개요
다치아라이역은 일본 후쿠오카현 지쿠젠정에 위치한 아마기 철도 아마기 선의 역이다. 1939년 국철 아마기 선의 개통과 함께 영업을 시작했으며, 다치아라이 육군 비행장 정문 앞에 위치하여 많은 승객이 이용했다. 1971년 무인화, 1984년 화물 취급 폐지, 1986년 아마기 철도로 전환되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 무인역이며, 역 주변에는 기린 맥주 후쿠오카 공장, 다치아라이 평화 기념관 등이 있다.
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후쿠오카현 중남부에 위치한 지쿠젠정은 후쿠오카시와 구루메시 사이에 자리 잡고 있으며, 지쿠고 평야 북단과 산악 지형을 포함하는 자치체로, 2005년 야스정과 미와정의 합병으로 탄생하여 에도 시대 아키즈키번의 지배를 받았고 현재는 후쿠오카 도시권의 영향을 받는 관광 자원을 보유하고 있다.
| 다치아라이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 다치아라이 역 |
| 원어 역 이름 | 太刀洗駅 |
| 로마자 역 이름 | Tachiarai-eki |
 | |
| |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 후쿠오카현 아사쿠라군 지쿠젠정 다카타 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 아마기 철도 |
| 노선 | 아마기 선 |
| 역 종류 | 지상역 |
| 승강장 형태 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 플랫폼 수 | 1개 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 2개 |
| 역 번호 | 해당 정보 없음 |
| 개업일 | 1939년 4월 28일 |
| 폐업일 | 해당 정보 없음 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 비고 | 무인역 |
| 전보 약호 | 타치 |
| 역사 정보 | |
| 거리 | 기야마 기점 10.4km |
| 이전 역 | 야마구마 (0.8km) |
| 다음 역 | 다카타 (1.4km) |
| 통계 정보 | |
| 2019년 승차 인원 | 260명 |
2. 역사
1939년 4월 28일, 국철 아마기선의 기야마역~아마기역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 다치아라이 육군 비행장 정문 앞에 설치되어 전성기에는 매일 1~2만 명이 이 역을 이용했다.[6] 1960년 4월 25일 철도홍제회가 역 업무를 수탁하는 업무위탁역이 되었고,[7] 1972년 2월 10일 짐 취급이 폐지되고 무인역이 되었다.[8][9]
1966년 기린 맥주 후쿠오카 공장이 다치아라이 비행장 부지에 개설되면서, 공장으로의 원료 반입 및 제품 출하를 위해 역과 공장을 잇는 전용 철도가 부설되었다. 1984년 9월 19일 화물 취급이 폐지되었고,[2][3][4] 1986년 4월 1일 아마기 철도로 전환되었다.[10]
2. 1. 일제강점기
일본국유철도(JGR)는 1939년 4월 28일, 기야마와 아마기 사이의 아마기선 중간역으로 이 역을 개업했다. 1986년 4월 1일, 역의 관리는 아마기 철도로 이관되었다.[2][3][4]2. 2. 일본국유철도 시대
- 1939년 4월 28일: 국철 아마기 선 기야마 ~ 아마기 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.[2][3][4] 다치아라이 육군 비행장 정문 앞에 설치되어, 전성기에는 매일 1~2만 명의 승객이 이 역을 이용했다.[6]
- 1960년 4월 25일: 철도홍제회가 역 업무를 수탁하는 업무위탁역이 되었다.[7]
- 1972년 2월 10일: 짐 취급이 폐지되고,[8] 여객 취급은 무인역이 되었다.[9]
- 1984년 9월 19일: 화물 취급이 폐지되었다.[2][3][4]
1966년 기린 맥주 후쿠오카 공장이 다치아라이 비행장 부지에 개설되면서, 공장으로의 원료 반입 및 제품 출하를 위해 역과 공장을 잇는 전용 철도가 부설되었다. 이 때문에 1984년 2월 1일 국철 다이어 개정 이후에도 한동안 화물 취급을 계속했지만, 1984년 9월 19일 화물 취급 및 전용선이 모두 폐지되었다.
2. 3. 아마기 철도 시대
1986년 4월 1일: 국철 아마기 선이 아마기 철도로 전환되면서 다치아라이역의 관리도 아마기 철도로 이관되었다.[2][3][4]3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 무인역이다. 승강장은 구내 건널목을 통해 출입한다. 과거 일본 제국 육군의 다치아라이 비행장이 있어, 많은 측선과 지하 통로가 역 구내에 존재했다. 출입구에 경사로가 없어 휠체어 이용 시 보조가 필요하다.
2003년 제3섹터화 당시에는 교환 설비가 없었지만 부활했다. 아마기 철도는 단선이므로 다치아라이 역은 상, 하행 열차의 이합 장소 중 하나이다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 무인역이며, 승강장은 구내 건널목을 통해서 출입한다. 이전에는 옛 일본 육군의 다치아라이 비행장이 있고 많은 측선이나 지하 통로가 역 구내에 존재했다. 출입구에 슬로프가 없어 휠체어로 이용하는 경우에는 시중이 필요하다. 아마기 철도는 단선이므로 다치아라이 역은 상,하행 열차의 이합 장소 중 하나이다.2003년에 제3섹터화되었을 때는 교환 설비가 없었지만 부활했다.
※ 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
4. 역 주변
지쿠젠정 남단에 위치한다. 역 바로 남쪽에 국도 제500호선이 지나가고, 약 2km 남쪽(아사쿠라시)에는 오이타 자동차도가 지난다. 역 북쪽으로는 다치아라이 강이 흐르고, 그 북동쪽에는 신흥 주택지가 있다.
- 기린 맥주 후쿠오카 공장
- 다치아라이 평화 기념관 - 구 국철 역사를 이용한 구관은 2008년 12월에 폐관되었고, 역전에 신관이 2009년 10월 3일에 개관하였다.
- 다치아라이 레트로 스테이션 - 구 국철역과 구 다치아라이 평화 기념관을 이용하여 2009년 10월 3일 개관하였다.
- 다치아라이 육군 비행장 거리
- 미와미나미 공원
- 제일 정공 후쿠오카 사업소 다치아라이 공장
- 로손 아사쿠라 미와점
- 오케이 식품 공업 다치아라이 공장
- 서일본 시티 은행 다치아라이 ATM (일반 이용 가능)
- 지쿠젠 소년 대사관 (남부 지구 커뮤니티 센터)
- I-PEX 다치아라이 공장
- 아스타라비스타 다치아라이 점
- 사회 복지 법인 무코 복지회 기쿠스이엔 - 노인 홈
- 국도 제500호선
- 다치아라이 강
5. 교통
아마기 철도 아마기 선이 운행되며, 기야마역에서 10.4km 떨어진 지점에 있다.[2]
다치아라이역 앞 회전교차로에는 아마기 관광 버스가 운행된다.
| 노선 |
|---|
| 아마기 관광 버스 - 미와 초등학교 앞・메쿠바루・미와 소레리・아마기 철도 아마기역 방면 |
| 임시 버스 - 기린 맥주 후쿠오카 공장에서는 봄에는 양귀비 시즌, 가을에는 코스모스 시즌에 맞춰, 다치아라이역에서 기린 맥주 후쿠오카 공장 간 임시 버스를 운행 |
6. 인접역
| 아마기 철도 아마기 선 | |||
|---|---|---|---|
| 야마구마 | 기야마 방면 | 다카타 | 아마기 방면 |
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
서적
Neko Publishing
2013-01-19
[3]
문서
Teishajo
[4]
문서
Teishajo
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[6]
웹사이트
大刀洗飛行場と人々の生活
http://tachiarai-hei[...]
筑前町立大刀洗平和記念館
2018-04-24
[7]
뉴스
八駅の業務委託問題が解決 門鉄
交通協力会
1960-04-28
[8]
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日本国有鉄道公示第573号
1972-02-09
[9]
뉴스
通報 ●加布里駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1972-02-09
[10]
간행물
鉄道ジャーナル社
1987-08
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